淺談民航空中交通管制中防止人為差錯的有效措施

摘 要：近年來中國的民用航空事業取得了突破性的進步，而做好空中交通管制又是保障民航運輸安全性、確保各個航線得以順利進行的必備條件。然而，空中交通管制從來都絕非易事，稍有不慎就可能出現各種差錯，而人為差錯又是其中最為嚴重、頻率最高的一項差錯，工作環境的變動、氣象條件的改變都可能導致人為差錯，因此我們有必要對民航空中交通管制中防止人為差錯的有效措施進行分析。

關鍵詞：空中交通管制;人為差錯;防范

引言

二十一世紀是中國各項社會事業迎來新發展的重要時期，空中交通管制作為民航事業必不可缺的組成部分之一，同樣受到了廣泛的重視并且取得了一定的進步，為保障民航飛行的安全做出了重要的貢獻?？罩薪煌ü苤茊T工作的重要性無需多言，因此其也必定面臨著更大的工作壓力和更繁瑣的工作流程，出現差錯的可能性相對較大，為保證民航飛行安全本文就對防止人為差錯的措施加以探索。

1空中交通管制中人為差錯

人為差錯顧名思義人是其中的主體因素，人的主觀意識或者是行動出現錯誤導致人為差錯的出現，根據相關民航運輸交通事故的分析數據可以看出，人為差錯基本上可以分成幾種特定的類型，這就說明人的行為有一定的規律性，甚至都存在發生錯誤的傾向。具體來說，在類似民航空中管制這樣復雜的體系中，每個人的錯誤都可能和其他人有所不同，即使是完全相同的錯誤，其形成原因也會有所差異，而帶來的后續后果也必定各有不同。

空中交通管制員能出現的人為差錯通?？梢苑殖蔁o意錯誤和有意錯誤這兩種，如果按照作業對象來分也可以分成設計錯誤、加工錯誤等幾種錯誤類型，實際上這些錯誤都并非不可避免。在整個漫長的管制研究過程中，我們有許多個機會和可能性去發現和處理人為差錯，比如說很多員工之所以會頻頻在自己的工作崗位上出錯，主要是因為工作壓力大、工作任務多，因此出現了疲勞的現象，睡眠不充足、長時間高度集中、環境應激性和生理應激性都可能致使空中管制人員出現人為差錯。當然我們這里所提到的只是疲勞這一個因素，還有一些情況下由于工作長時間無意義重復，可能導致空中管制人員出現工作態度上的厭倦，在這種情況下他們難免會對工作產生抗拒心理，極易出現工作上的差錯。為了更好的解決這種生理上的疲憊和精神上的厭倦，為了提升他們工作的質量和效果，我們必須要根據他們的工作狀態合理的調整工作計劃，盡最大可能避免人為差錯。

2民航空中交通管制中防止人為差錯的有效措施

2.1充分地認識到空中交通管制的重要性

空中交通管制人員能否認識到自身工作的重要性，直接決定了人為差錯出現的幾率，所以說在今后的發展中最重要的一個舉措就是要提升思想教育效率，幫助空中管制人員認識到自身工作的積極作用，提升他們工作態度和工作積極性，培養正確的工作習慣。作為民航安全最直接的保證人，空中交通管制員必須要時刻保持嚴謹和仔細，對民航空中管制的一系列工作進行細化分析，注重一些易被忽略的細節問題，以最為嚴格最為精準的標準來要求自己。同時，民航空中管制員還需要合理的安排作息時間，在上崗之前需要擁有充足的睡眠，這樣一來才能在幾個小時的工作中保持最佳狀態，以更加飽滿的熱情保障工作質量。另外，在結束一個階段的工作以后，需要及時記錄工作日志并且做好工作總結，確保和下一班的管制員做好交接工作。

2.2加強空中交通管制人員的培訓和再教育

空中交通管制人員的整體素質水平并非已經固定，做好后續的培訓和再教育工作有助于提升空中交通管制員的能力和綜合素養，并且會對他們的工作觀念產生正面的影響，同時高效的心理輔導還能夠疏解工作的巨大壓力、幫助空中管制員解決情緒波動的問題，確保他們能夠迅速的把負面情緒排解好，避免這些不利因素對空中管制的安全性造成負面影響。建立健全高素質、能力強的空中交通管制員隊伍，有助于提升空中交通管制的整體質量和效率，也能在突發事件出現的時候采取最優的措施進行應對，這對于提升我國民航空中管制工作的效果有巨大的現實意義。

2.3創建完善的獎懲制度

無論是什么工作崗位都離不開獎勵和懲罰的制度保障，每隔一段時間對空中交通管制員的工作效果加以評定，對于那些工作態度不佳的工作人員需要進行處罰，反之對于那些工作認真、工作效果佳的空中交通管制員，則需要給予物質和精神上的雙重獎勵，從根本上提升空中交通管制員的工作主動性，解決工作態度不認真導致的人為差錯。

2.4規范工作流程與標準

眾所周知，空中交通管制工作具有相當的復雜性，任何一個環節稍有誤差都會給整體管制工作帶來難以挽回的嚴重后果，對航空安全造成不良影響。所以說，在今后的發展中必須要對工作流程進行細化，并且推動工作體系及流程進行標準化建設，要求空中交通管制員都按照確定下來的工作流程進行操作和管理，避免出現工作流程方面的人為差錯。

2.5加強團隊協作

空中交通管制具有突出的復雜性，可以說是一個龐大的系統化工作，因此只憑借個人的單打獨斗很難完成，而一個高素質、能力突出的工作團隊則能夠很好地解決這一問題。每個人都可能出現人為差錯，但是在集體的監督之下、在人與人的配合之中，這種個人的人為差錯就會被降到最低?？罩薪煌ü苤瓶梢苑殖蓭О?、放行、協調和管制四個部分，為提升空中交通管制的工作質量，我們需要促進四個部分之間的合作和協調，在安排工作人員的時候也要綜合考慮四個工作人員性別差異、性格差異、能力差異加以合理的調配，保證民航空中管制的安全性。

結語

總體來說，民航空中交通管制工作具有一定的復雜性，稍有不慎就可能出現人為差錯。文中提出了幾點行之有效的人為差錯控制策略，但是在今后的工作中我們仍需要對此課題進行進一步的研究，爭取找到行之有效的措施解決可能存在的人為差錯。

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作者簡介：

許德森（1987.1.15），男，漢族 ，山東濰坊人，工學學士，任職于：民航新疆空中交通管理局空管中心.