赫爾辛基環保交通

劉少才

芬蘭（FINLAND）首都赫爾辛基（HELSINKI）擁有四通八達、服務優質高效的公共交通，在歐盟出版物《政治（Politico）》2017 年11 月公布的城市交通指數排名中，赫爾辛基在歐洲20個大城市中名列榜首。

赫爾辛基長期以來大力發展公共交通，其目的是減少人們出行對私家車的依賴，從而降低交通對環境造成的污染。

赫爾辛基公共交通系統由公交車、有軌電車、地鐵、通勤火車、短程輪渡組成。據赫爾辛基交通局近幾年連續統計，每年整個公交系統運送旅客都較上一年有所增長。

在赫爾辛基，現在能不開私家車就不開，遠一點的乘坐公交車出行，距離近的騎自行車出行，這早已成為一種時尚。把私家車入庫，不是為省錢，而是為了環保，而騎自行車出行不但環保而且又鍛煉了身體。騎自行車和步行，沒人瞧不起你，反而還是一種時髦。

據統計，公共交通在赫爾辛基地區交通中的比例已達40%，每年人均使用公共交通出行的次數達400 次以上。在赫爾辛基市中心，乘坐公共交通工具上下班的比例達70%。

赫爾辛基大力發展公共交通的舉措并未到此結束，而是在歐洲又樹起環保交通的旗幟，作為環境保護的重要步驟之一，從2017 年開始，赫爾辛基逐步啟用純電動公交車。

赫爾辛基交通局表示，赫爾辛基的目標是到2025 年使30% 在赫爾辛基大區運營的公交車電動化，以實現其制定的到2025 年將碳排放量在2010年的水平上減少90%以上的戰略目標。

在公共交通方面，赫爾辛基市還在醞釀一個遠景規劃——在2025 年之前將該市公共交通系統改造為全覆蓋、點對點、“按需移動”的服務體系。據當地媒體報道，這項計劃的終極目的是讓赫爾辛基居民覺得擁有私家車沒有必要。