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最新版5G技術凍結,中國主導21個標準

2020-01-16 07:38
電腦知識與技術·經驗技巧 2020年9期
關鍵詞:空口時延基站

近日,國際標準組織3GPP官方宣布,5G R16標準規范已經凍結,這是5G的第一個演進版本。在這個技術標準中,中國主導的項目占了21個,以40%的份額位列世界第一。

日前,賽迪智庫發布了《中國5G區域發展指數白皮書》,介紹了中國及全球5G方面的進展,其中提到,截至2020年一季度,全球62家運營商在32個市場推出了5G商用網絡,5G移動服務就有57個。

對于中國5G市場,白皮書指出2020年國內相關投資將高達1000億元,力爭超額完成全年30萬個5G基站的目標,中國占據全球5G基站總數的份額將達到50%。

在5G用戶方面,2020年上半年國內5G用戶已經超過1億,截至6月底已經有197款5G手機入網,聯網的5G終端數量高達6600萬部。

我們目前使用的5G還是5G R15標準,凍結于2018年,實現5G的基本功能,5G R16則實現了從“能用”到“好用”的轉變,圍繞新能力拓展、已有能力挖潛、運維降本增效三大方面,不僅增強了5G的功能,使之進一步走入各行各業、催生新的數字生態產業,還更多地考慮了成本、效率、能效等因素,可以使通信基礎投資發揮更大的效益,進一步增強了5G的服務應用能力,提高了5G的效率。

比如面向工業互聯網,5G R16引入新技術,支持1微秒同步精度、0.5~1毫秒空口時延、99.9999%的可靠性、靈活的終端組管理,最快可以實現5毫秒以內的端到端時延,提供支持工業級的時間敏感。

面向車聯網,5G R16支持V2V(車與車)、V21(車與路邊單元)直連通信,通過引入組播、廣播等多種通信方式,優化感知、調度、重傳、車車間連接質量控制等技術,實現V2X支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車聯網應用場景。

面向行業應用,5G R16引入了多種5G空口定位技術,定位精度提高10倍以上。

此外,R15的一些基礎功能也在R16中得到了持續增強,比如顯著提升小區邊緣頻譜效率、切換性能,終端更省電等。

3GPP接下來的工作,將全力投入5G R17版本標準的制定工作中,預計2年內凍結,然后還有R18……

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