水利船閘工程混凝土施工技術

胡峰 山東海建水利工程有限公司

近年來，隨著我國社會水平的不斷提升，人們加大了水利工程建設進程。為了推動我國各個地區的經濟發展，需要不斷提高水利船閘工程的質量。在水利船閘工程建設過程中，經常會出現一些問題，如施工材料不合格、質量達不達、施工技術水平不高等問題。故，我們需要建立高水平的船閘工程質量檢測隊伍，以不斷提高項目的質量，最大限度地確保水利船閘工程的施工質量和施工安全。本文通過筆者的實際工作經驗，就船閘混凝土施工技術中關鍵要點進行探討。

一、混凝土施工技術的重要意義

水利船閘工程對于國內經濟的進步有著非常重要的作用，其更是成為很多行業順利開展的前提。因此，水利船閘工程項目的品質就顯得極其關鍵，目前國家對其也給予高度的關注。對于水利船閘工程而言，混凝土施工是極為重要的技術，其建設面積比較廣泛，要想提升水利船閘的穩定性，就需要全面的展現出混凝土的優勢。同時，想要有效預防混凝土在運輸時出現分層狀況，需要對其做出針對性的保護。

二、水利船閘混凝土的施工技術要點分析

（一）混凝土澆筑

混凝土澆筑的質量好壞直接影響水利船閘工程混凝土施工的整體質量，因此在水利船閘工程施工過程中應該加強對混凝土澆筑的控制，保證施工質量。如果水利船閘工程較大，那么在施工過程中應該針對體積較大的混凝土，在進行澆筑之前及時分析能否進行分層澆筑，從而有效控制分層的厚度。在進行混凝土分層澆筑的過程中，需要注意的是，澆筑的分層厚度應該小于500毫米，并且相鄰兩層的混凝土澆筑的時間間隔應該控制在兩小時以內，在澆筑過程中保證均勻上升，防止出現差距過大。此外，在混凝土澆筑的過程中，為了避免混凝土出現因不均勻而導致離析的情況，在豎向澆筑的過程中應該先在前程的混凝土開始凝固之前將分層次的混凝土澆筑完成。還有，如果水利船閘工程的高度較高時，可以利用導管進行澆筑，需要注意的是，在利用導管進行混凝土澆筑時，應該避免大顆粒的石子落下導致澆筑不均勻的情況發生。再者，應該注意澆筑的速度，因為混凝土的凝固時間較短，如果相關工作人員澆筑的時間過慢，很容易導致在等待澆筑的過程中出現混凝土凝固的情況。在進行混凝土澆筑的過程中，應該安排相關的工作人員對支架、鋼筋以及模板等進行仔細檢查，如果發現任何質量問題應該及時停止澆筑，并且在澆筑好的混凝土凝固之前將問題有效解決。應該保證混凝土不會出現下沉、氣泡等情況，并且在對施工縫進行混凝土澆筑的過程中，應該先將已經凝固的混凝土表面水泥漿以及較為松動的石子清理干凈，并用水泥漿鋪一層，使新混凝土與舊混凝土能夠緊密結合，從而有效防止出現裂縫或者干縮的情況。

（二）混凝土振搗

船閘水利項目中，若采用二次振搗工藝開展混凝土澆筑施工，在進行振搗作業時，需要在每一個澆筑位置前后分別放置一道振動器。第一道需要放置在混凝土卸料的位置上，主要作用就是實現上部混凝土的振搗作用，第二道需要放置在斜坡面距坡腳1/3～2/3的位置上，主要作用就是實現下部混凝土的振搗作用的同時，保證混凝土整體結構的密實度。當混凝土澆筑施工開展到距離頂面位置約3～4h后，需要應用平板振動器對混凝土進行一遍強制振搗，保證混凝土可以充分的發生泛漿，然后采取有效的措施對混凝土表面進行處理。

（三）混凝土養護

在塑性混凝土施工結束后可進行養護施工，其中不同養護施工技術對其彈性模量以及混凝土強度等產生直接影響，尤其是的濕度以及溫度變化。有研究發現，當養護溫度較高的情況下，塑性混凝土的強度以及彈性模量等會發生變化。所以在塑性混凝土收完光后，可先灑一層水，再用塑料薄膜（或者用土工織布）覆蓋，確?；炷翝駶櫠?。一般塑性混凝土養護時間大于等于28d。

（四）泌水處理

在開展船閘水利施工過程中，泌水的主要排除方式有兩種：混凝土兩側模板所預留的空洞；混凝土頂面預留的橫坡。如果混凝土坡腳和頂端距離較近，那么需要調整混凝土的澆筑方向，具體來說，就是應用頂部返回的方法開展澆筑施工，保證可以在混凝土坡面位置形成一個水坑，然后再應用小型水泵抽出泌水。

（五）裂縫處理技術

在混凝土施工過程中，應該使用寬幅攤鋪機有效處理混凝土接縫處的平整度。如果施工的過程中沒有將接縫處的混凝土有效壓實，很容易導致混凝土的結合強度不足而產生裂紋，甚至導致混凝土出現松散的情況。因此，應該加強對混凝土裂縫的處理，根據不同的施工情況進行具體的技術處理，如果處理過程中混凝土斷面不平整，可以使用人工處理的方式進行修改，從而保證混凝土縫隙處理的質量和水平。

三、其他方面的關鍵因素控制

嚴格把控原材料采購，從源頭抓起。為了減少出現裂縫出現的情況，水泥可選用熱水泥、凝結時間短的為主；適當的摻外加劑，將水灰比控制在合理范圍內。根據項目設計要求，可以在拌和混凝土的過程中添加適量的外加劑，提高混凝土的和易性，減少水泥的消耗量，延長混凝土初凝時間，另外還需要嚴格控制水灰比不能大于0.55；嚴格控制骨料級配和含泥量。嚴格控制混凝土骨料的級配，一般選用三級配混凝土，碎石應該應用10.4mm連續級配，選擇細度模數在2.38左右的中砂，嚴格控制混凝土中石和砂的含量，避免砂石含量超過1%；加強技術管理。重視原材料檢驗，在開展施工前，做好技術交底，不隨意更改施工計劃，保證施工過程中可以責任到人。重視技術管理，完成技術交底后，就可以開展正式施工，完成項目施工后，需要進行細致的驗收和總結。

四、結束語

水利船閘工程施工過程中，混凝土施工是較為常見的一種施工技術，混凝土施工質量會直接決定水利船閘工程的建設質量，所以，作為施工企業，在實際施工過程中必須充分重視。