市政工程道路施工要點與控制注意事項

林子潘

（福建大農景觀建設有限公司， 福建 漳州 363000）

所謂民生，不外乎衣食住行，近幾年我國人民普遍進入小康狀態，饑餓不再是困擾我國居民的問題，因此國家的目光向基建行業聚集，其中市政道路工程能夠聯通城市各地，為居民節約出行時間，此外，它還能影響城市群的結構演化，在交通便利的地區，可以吸引大批的商店、小區等在沿途選址建設，帶動當地經濟發展，提供就業崗位。因此市政工程道路施工具有無比重要的意義，在施工過程中需要引起重視，注意控制各項指標，提高道路質量。

1 市政工程道路施工常見問題

1.1 路面材料引發的沉降問題

如今城鎮人口和企業數目大幅增加，用水量迅速提升，這些都會使得地下水量減少，水位下降。而市政道路工程中，一般使用不透水路面，致密路面會阻礙水滲入地下，長此以往，地下水水位將會不斷降低，進而引發更加嚴重的問題，例如路面的沉降、積水等。

1.2 施工過程引發的沉降問題

在市政工程道路的施工過程中，許多因素都會導致路面沉降問題的發生：第一，某些建筑公司為了牟取利益而刻意省略施工步驟，偷工減料，或是從業人員不具備專業素質，直接套用公路施工方法，未能考慮到市政道路的特殊性，導致問題的產生；第二，施工過程中所用技術不夠先進，施工過程中遇到的問題不及時解決，而是采用遮掩等方法，許多細節未能處理好，最終出現混凝土中存在裂縫等問題，導致工程質量不過關；第三，受到潮濕的施工地周圍環境影響，或是施工過程中路面存在積水，也會影響施工質量，使得路面沉降[1]。最后，公路管理單位對后期檢修維護過程不重視，未能及時進行路面的養護工作，也會導致路面沉降問題的產生。

1.3 剝蝕問題

氣候條件對于市政道路存在一定影響，尤其是在冬天，路面時常結冰，降低路面摩擦因數，容易發生車輪打滑事件，為保證行人能夠安全通過，不造成交通擁堵和引發安全事故，我國道路管理養護部門只能在市政道路表面采用大量融雪劑和鹽類物質，它們能解決路面結冰問題，但同時也會造成水泥混凝土路面嚴重剝蝕。另外，當下施工時所選的水泥混凝土含有大量孔隙，能夠吸附和儲存水，使之循環進行融化與凝固過程，對路面造成持久的破壞[2]。

1.4 鋼筋銹蝕、混凝土碳化

混凝土的重要原料就是石灰，攪拌后生成氫氧化鈣，容易與空氣中二氧化碳發生反應，也就是混凝土轉變為類似巖石碎塊的物質的過程，被稱為混凝土碳化。碳化后混凝土呈酸性，其中混合的鋼筋一般不會做表面處理，依靠混凝土隔絕空氣進行保護，而弱酸性的混凝土不但不會起到保護作用，反而會加速鋼筋銹蝕。

1.5 綠化面積小，破壞生態系統

修建市政道路的過程中，會覆蓋一定的綠植面積，對生態環境造成一定影響，一般來說應當做好對本地植物的保護，例如使用移栽等方法，或者建立綠化帶，而在實際修建市政道路時，許多建筑公司不重視綠化工作，未能及時做好補植、移栽，導致許多植物死亡，城市缺乏綠化景觀。

2 解決措施

2.1 選擇透水路面

為防止道路積水問題和地下水水位下降，建設市政道路時應選用透水路面，使之能夠將路面的積水吸納到排水層，并通過排水層將水分排出，防止積水并將水分交還給河流、土壤。透水瀝青路面的面層材料采用多達總質量百分之八十五左右的粗集料，材料顆粒較大，接觸面積小，因此具備較強的透水能力，能夠讓水成功通過，滲入地下。

2.2 做好市政景觀綠化

普通的建筑工程只需處理和協調各個建筑部分之間的關系，而市政景觀綠化工程中的重要主體乃是植物和動物，也就是說，其施工對象包含生物，在施工時必須考慮到對這些生物的影響，并有意識地營造適合其生長的環境，在選取綠化所用植物種類時，不能只考慮其觀賞性能，還要根據當地環境氣候特點進行選擇。在長泰縣文博館三期建設工程中，選取能夠適應當地氣候特點的植物種類，未多加修飾，保護其自由生長，并采取人工湖水灌溉，符合我國一向提倡的節能環保理念[3]。

2.3 做好接縫

在進行市政工程道路的接縫工作時，需要注意做好接縫工作，其施工情況會對路面的平整性造成很大的影響。其中縱縫可以直接進行碾壓處理，要注意在進行碾壓時必須保證持續、均勻，使得接縫逐漸變平順。而在施工過程中若是工作臺突然中斷，則可以將其轉化為橫縫進行填補。

2.4 加強管理

為提高市政道路工程質量，減少工程中遺留問題，保證后續使用，應當建立并完善工程監管驗收體系，負責工程前的查驗、施工過程中對各個環節的檢查監管與施工后的測試驗收。開工前應當嚴格審核承包商相關信息，并查閱其歷史施工記錄，確認其具有良好的信譽與建設能力，能夠圓滿完成任務，并嚴防分包帶來的責任不明。施工準備環節，應當對所選材料、施工方案等進行詳細的核查，確保材料質量和數量，并確認施工方案的可行性，保證其不出現漏洞。施工開始后，應按照不同工序調派人員，明確各部分的參與人員與責任人員，保證能夠在出現問題后及時處理和追責。在驗收環節，應當測試市政道路在投入使用后可能出現的問題，以及是否留有安全隱患，如有，應當及時追責、及時整改。

2.5 做好混凝土的保護處理

混凝土的碳化與其抗滲漏性能有著直接的關系，一般來說，抗滲性能越高，防碳化能力越強。因此可通過提高混凝土抗滲性能來延緩談話過程，具體措施有：

2.5.1 降低水灰比

攪拌時所選用的水灰比在很大程度上影響甚至決定著混凝土的抗滲性，含灰量高的混凝土質地密實，不容易進入二氧化碳，因此碳化速度緩慢。因此制作混凝土時，應當在條件允許的情況下盡量降低水灰比，以提升其密實度與抗滲性能，另外可以在其中加入效果較好的減水劑，有效減少水的用量并使混凝土內部形成氣泡，阻止二氧化碳滲入[4]。

2.5.2 選擇合適材料

顆粒較細、水化熱低的水泥凝結速度高，抗滲性能好，不容易被侵蝕，因此采用標號高于425#的水泥較為合適，所使用的細骨料要求顆粒均勻飽滿、平均直徑小。

2.5.3 在市政道路表面涂刷防滲層

在道路表面涂刷特殊的有機層能夠防止二氧化碳滲入，從而有效防止混凝土碳化，并能夠改善路面剝蝕情況。

2.6 對暴露的鋼筋做保護處理

鋼筋中含有大量鐵，鐵生銹時無法產生致密氧化膜，阻止內部鐵的繼續氧化，因此鐵在發生銹蝕時會逐漸全部被侵蝕，而不能像銅、鋁等一樣只有表面發生氧化。為此，當鋼筋出現銹蝕時，必須采用特殊化學制劑清除表面銹跡，防止加速銹蝕，并選用防銹材料進行涂刷，影響道路結構的安全性。

3 結束語

市政工程道路是建設城市的基礎工程，只有做好它們的建設工作，才能保證居民出行的便利性，并且為其他的建筑事業提供基礎保障。為此，相關部門與建筑企業應當采取有效措施提升道路質量，保障居民通行順利。