鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用

謝 雙

（四川公路橋梁建設集團公路二分公司，四川 成都 610000）

公路交通國民經濟健康發展的重要命脈，在交通運輸行業中，公路橋梁運輸占據著舉足輕重的地位。在公路橋梁建設中，鉆孔灌注樁施工技術具有較低的成本投入，并且該技術具有良好的環境適應性，便被廣大工程人員青睞。在公路橋梁施工工程中運用鉆孔灌注樁施工技術，對提升公路橋梁質量，提高公路安全性具有極其重要的意義，施工技術的質量對公路橋梁使用年限具有最直接的影響。

1 公路橋梁鉆孔灌注樁施工前準備工作

充分準備好鉆孔灌注樁施工準備工作，對提升公路橋梁施工質量具有良好推動性。

1.1 立足實際，科學設計方案

在實施公路橋梁工程前，要以施工現場的實際情況作為立足點，對施工場地做出全方位和多角度勘查，以實際的勘查結果作為導向，制定出具有科學性和合理性的施工設計圖紙。與公路橋梁的實際施工標準規范相結合，綜合運用多種手段制定出滿足于工程建設的施工圖紙。制定工程建設方案要及時、準確，對整個過程做出科學的鑒定和監管，保障設計方案實施的科學性和可行性。另外，鉆孔灌注樁施工方案設計時，要制定出相應的應急預案，可以對突發事件做出科學預防，保證工程施工進度有效開展，提升公路橋梁施工安全。

1.2 嚴格把控，控制材料質量

實施公路橋梁工程，要對工程所使用的材料做好嚴格把控，特別是數量和質量，必須要達到工程標準。在采購時就要事先做好調查，應確保供應商供貨符合企業生產要求，嚴禁不良供應商貨物進入廠內。庫管人員更要做好嚴格質檢，從規格到材質，從數量到質量，逐一詳細檢查，堅決杜絕出現不合格材料進入施工工地。實施鉆孔灌注樁技術要自始至終滿足于工程施工標準和規范。

1.3 做好檢查，保障系統運行正常

公路橋梁施工中運用鉆孔灌注樁技術，要對灌注樁的所有施工流程做好嚴格控制，對于灌注樁水源的質量更是要動態性，對泥漿池和沉淀池合理設置，保障在公路橋梁工程施工當中泥漿循環系統良性運轉。

1.4 強化質檢，保障工程失誤降低

實施鉆孔灌注樁施工，應強化對于承包商的監管工作，精準復核放樣，對灌注樁樁位的偏差情況作出嚴格控制。在鉆機徹底就位之前，需要對埋設鉆機的位置進行合理設置，保障鉆桿始終處于鉛垂直狀態。施工操作調整的時候要以鉆孔灌注樁施工的進出泥漿標準作為基礎，盡可能的降低在鉆孔灌注樁工程施工當中出現的損失和失誤。

2 公路橋梁鉆孔灌注樁的實際應用

在公路橋梁工程中應用鉆孔灌注樁，包含有多個角度。

2.1 護筒埋置

以施工規范作為依據埋置護筒，埋置中要始終遵守三個要點，第一，利用全站儀設備，確保坐標放樣具有良好精準度。第二，就對樁位置做好精準的鑒定，這點是最為重要的環節，需確保不能出現任何問題，更要杜絕人為誤差出現。第三，埋置護筒要保障樁和筒兩者中心線的位置完美重合。這三個要點的核心，便是保障環節和結果的高質量與精準。

2.2 泥漿與護壁制備

在灌注樁中，懸浮泥渣和護壁均需要使用泥漿來實現，所以在施工過程中需對泥漿濃度做好合理調配，既不能太稀，又不能太稠。泥漿濃度的調配需要以現場土質以及其他實際情況作為依據，對于不合格的調配泥漿，若是投入工程將會嚴重導致該工程安全性和質量下滑，產生不良影響。制作泥漿首先要打碎粘土，之后將碎粘土移動到護筒當中，再使用沖擊堆對碎粘土展開有節奏的沖擊，將粘土轉變成為擁有合適濃度的泥漿，最后展開鉆孔作業。

2.3 清孔與鉆孔作業

在鉆孔灌注施工技術環節，鉆孔施工是最為關鍵的環節，在整個鉆孔灌注樁施工環節，鉆孔施工的質量具有不可取代的作用，所以應該強化重視，嚴格注意所有施工流程。第一，準備鉆孔工作，保障所有環節和材料、設備滿足施工需求。鉆孔工作要以土質和地質為依據展開，同時有機配合鉆機和鉆孔方式，保障將鉆機牢牢固定在鉆孔的一側位置。第二，落實鉆孔環節，在鉆孔過程中加入觸碰到不能正常沖鉆的障礙物，那么要利用粘土將平面墊平以后，再展開鉆孔操作。在整個鉆孔環節，專業工作人員要詳細將施工情況做好記錄，并填寫施工記錄表，施工人員應該對土層變化實況仔細觀察，對地質剖面圖仔細核對，保障所有工程可控、正確、安全。第三，完成鉆孔作業以后，需要嚴格按照相關的規定對鉆孔工作展開質量檢查，將鉆孔中的沉淀物快速清理，孔內水位需要控制在地下水位上面，對泥漿粘合度、密度、含砂率等指標展開檢測控制，保證清孔的質量。

2.4 鋼筋骨架的放置

鋼筋籠又被稱之為鋼筋骨架，在施工環節需要滿足于預先設置的標準，杜絕出現變形的現象發生。第一，制作鋼筋骨架的原材料必須與原材料標準相符合。第二，制作整根鋼筋需以圖紙設計進行，待圖紙設計成型后，以施工現場實況作為依據利用吊車安裝，選擇合適的吊點位置，放置的時候利用單吊式或雙吊式。放置鋼筋籠的過程中也應該要以公路橋梁施工要求為核心，依據計劃完成的預定方案均勻下防鋼筋籠，倘若在下放的時候出現問題，便要停止，避免過于受力而導致鋼筋籠發生擠壓變形。

2.5 灌注作業

嚴禁在混凝土灌注在鋼筋骨架放置完成之后立即實施，在灌注開始之前，要格外注意清理鉆孔，保障底部泥漿沉淀物密度、含砂率以及粘度等指標與標準要求相符合，這種才可以充分保證灌注作業順利開展。在實施灌注作業總，要以實際施工情況作為基礎，將布置灌注速度以及導管的位置合理調整，保持導管的下口位置距離孔底的位置間距為0.4 米，埋設導管的深度控制在2 米到6 米之間。

3 鉆孔灌注樁施工環節常見問題與解決方案

3.1 解決漏漿問題

實施鉆孔灌注樁，工作人員需對泥漿面變化情況作出全面檢測。倘若存在漏漿問題，要結合實際施工情況采取有效措施予以改進。適當增加泥漿的比重與粘度，繼續實施除砂工作，停止鉆進。在泥漿循環的狀態下實施補漿工作，滿足于泥漿漿液面的高度控制。等到泥漿不再出現下沉的時候，再開展鉆進操作。假如漏漿難以控制，可以將鋸末加入漿液中，循環注入，堵塞空隙，將滲漿和漏漿問題予以控制。若是鋼護銅頂部位置發生漏漿現象，以上方法不能有效控制，那么就要適當的延長鋼護筒長度，若仍舊難以將問題解決，要及時使用粘土做好填充工作，暫停鉆進和提鉆，待過段時間后再實施鉆孔。

3.2 解決鉆孔偏斜問題

在鉆孔管灌注樁施工環節，鉆孔偏斜是最為常見的一種問題，這種問題的出現將會導致鉆孔發生偏斜，例如出現施工部件松動、磨損鉆機、樁架出現不合理等。所以在施工之前，要對鉆機的穩定性和垂直性做好詳細調查，對鉆進的過程中做好全面細致監控，倘若存在偏差，需立即停止鉆進工作，并展開相應的處理。在地層分界位置，需要對鉆機鉆進速度做好嚴格控制，同時降低鉆機鉆進的壓力。在鉆進的過程中，若是碰到較大石塊需將石塊打碎。

4 結束語

在現代公路橋梁工程施工環節需強化管理鉆孔灌注施工，按照鉆孔灌注施工流程，與高質量泥漿相配置，做好清孔和鉆孔工作，提升公路橋梁施工質量。