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瀝青路面常見病害分析及處理方法

2020-02-18 01:17朱小梅
四川水泥 2020年2期
關鍵詞:灌縫車轍瀝青路面

朱小梅

(江蘇省東臺市公路工程有限責任公司, 江蘇 東臺 224200)

瀝青路面具有較強的耐磨性、便捷性、使用舒適性等優勢,所以在公路發展的同時瀝青路面也得到了十分良好的應用。但在人們需求量和生活質量不斷提升的情況下,公路交通壓力也在不斷增強,加之很多施工及管理人員對瀝青路面不予重視,導致瀝青路面在交工使用一段時間后就出現早期損壞的問題和不良狀況,這種情況下不僅會拉低建筑行業整體發展水平,還會對車輛及過往人員造成一定的損害。所以為了有效解決此類病害問題,需要相關人員能夠先對問題進行分析,找出病因,并根據病因結合瀝青路面特點、交通要求等方面制定處理方法,以保障瀝青路面的行駛安全。

1 瀝青路面常見病害

1.1 裂縫

裂縫問題是瀝青路面病害問題中最為常見的一種,其主要包括橫向裂縫和縱向裂縫。橫向裂縫:引發荷載性裂縫的原因主要與施工設計方案不合理、施工質量不達標、來往車輛超載等有關,進而導致瀝青路面拉應力的承受范圍大幅度增強,產生橫向裂縫。另外一種非荷載性裂縫主要與瀝青路面的溫度、反射有關[1]??v向裂縫:若瀝青路面在施工過程中路基沒有達到標準的壓實度,會導致出現沉降不均勻情況,進而引發縱向裂縫;若在進行分幅攤鋪施工項目時沒有合理處理幅與幅之間的問題,路面就會在使用過程中受到車輛重量的影響出現裂縫。

1.2 龜裂和松散

龜裂主要與強度過高的路面結構有關,松散主要與瀝青、礦料有關,若瀝青的粘結力不達標準、用量不足或者礦料干燥度較低、鋪灑不均勻等都會出現松散情況[2]。

1.3 車轍

車轍問題也是瀝青路面病害問題中較為常見的一類,主要分為磨耗型車轍、壓密型車轍等類型,引發其病害的原因主要包括以下幾點。①瀝青路面的內部結構受到嚴重破壞,導致無法承受原有的壓力和重量。②在惡劣的天氣下會對瀝青路面造成一定的損害,比如在長期雨水天氣的影響下會導致雨水滲入瀝青路面內部,發生侵蝕問題。③瀝青混合料的油石比若不符合或嚴重超出標準指數后也會引發車轍問題。④瀝青路面若受到長時間的磨損和破壞,會導致其表面安全性能大幅度降低,自然增高了車轍病害的發生率。

1.4 坑槽

若瀝青路面出現坑槽問題,不僅會降低瀝青路面整體使用效果,還能極大程度上增強在瀝青路面的行駛危險度。所以對于坑槽問題來說,是較為普遍且嚴重的一類病害問題,其主要指路面的骨料局部脫落,主要與瀝青路面施工過程、施工技術及質量等方面有關。若整體施工質量并沒達到預期效果,在后期行駛過程中就會因車輛重量而導致瀝青表層受損,甚至由初期的小坑槽轉變為更為嚴重的大坑槽。

2 處理瀝青路面病害的有效方法

2.1 裂縫處理

處理裂縫最好的方法是對裂縫進行灌縫修補,但在進灌縫工作時,灌縫效果和質量又受天氣環境、施工現場、槽壁干燥度、處理材料等方面有關,所以施工人員在進行灌縫工作時需要加強注意,在灌縫相關設備的選擇方面可選擇國產設備,也可選取國外進口設備,主要根據修補成本及現場實際要求決定;在灌縫膠的選擇上考慮到效果,一般以國外進口的為主;在灌縫技術方面,施工人員需要根據裂縫程度等方面進行具體考慮,一般選取常規灌縫技術,若裂縫不超過6 毫米可進行直接灌縫步驟,同時用吹風設備進行風干,若裂縫超過6 毫米則需進行開槽擴縫工作,并利用空壓機對裂縫內部進行清理工作,再進行灌縫。另外,施工人員需注意灌縫工作結束后等水泥粉混合砂徹底撤干養護一段時間后,方可開通道路恢復正常使用[3]。

2.2 龜裂和松散處理

對于龜裂處理來說主要先將病害部分進行清掃,合理鋪灑熱瀝青,若病害程度較為嚴重,則需要先對基層進行一定的處理加固,再進行面層的鋪設工作[4]。對于松散處理來說,若是因礦料干燥度低、鋪灑不均勻問題所造成的,可將松散的礦料先進行回收,在清掃完路面后待溫度達到15 攝氏度后,重新鋪灑瀝青、石屑等材料,并利用壓路機進行壓實。若瀝青粘結力等問題造成的,施工人員可先將瀝青路面松散部分進行挖出,重新鋪設面層,同時選取性質為堿性或酸性的礦料通過粘結劑等介質的幫助進一步提高瀝青的粘結力。

2.3 車轍處理

車轍問題受多方面因素影響,通常情況下面對此類問題多數處理方法是將受到車轍病害的路面部分進行銑刨,再重新對此路面部分進行鋪筑,這種方法雖然能夠有效恢復原有的路面,但處理成本較高。所以為了降低處理成本,施工人員在施工過程中就應選取高性能的集料、礦粉等材料,注重瀝青混合料的配比情況,才能在最大程度上加強瀝青混合料的穩固性,降低車轍問題的發生率[5]。

2.4 坑槽處理

對于處理坑槽問題來說,施工人員可利用切割機按照坑槽的面積將修補的部分切割好,同時利用銑刨機將坑槽進行挖出并進行清除工作,做好坑內、槽壁的鋪油和灑瀝青工作,最后將準備好的混合料填補在坑槽處并進行壓實工作。在日常養護管理過程中相關人員應加強關注坑槽問題,在發現坑槽問題后應及時進行處理,避免長期下去形成面積更大的坑槽,不僅增強處理修補難度,還會增加修理成本。

3 提高瀝青路面病害處理效果的相關建議

除了對不同類型的病害進行全面分析、針對不同類型的病害選擇合理處理方法外,還需要做好以下兩方面工作,以不斷提高瀝青路面病害的處理效果[6]。一方面是設計環節,瀝青路面需要對應的設計方案才能進行施工,而設計方案能夠直接決定和影響瀝青路面的結構和穩定性,所以設計人員應根據施工現場環境、氣候條件、交通要求等方面制定最佳的設計方案,并選取性能好、穩定性高的施工材料,加強控制混合料的配比,才能進一步保證路面結構的穩定性和合理性。另一方面是施工環節,施工設備、施工技術以及施工人員都能直接或間接決定瀝青路面施工質量,所以需要選擇適于該施工項目的施工設備,嚴格按照設計要求、施工標準進行軟基處理、半剛性基層碾壓、路面養生等工作,并配備專業性較強的施工人員,確保掌握多種施工技術,才能為提高瀝青路面的施工質量提供保障。

4 結語

綜上所述,在瀝青路面使用過程中會因施工技術、材料選擇、車輛重量、天氣環境等因素產生不同類型的病害問題,對自身的使用壽命和功能造成較大的危害。所以為了有效處理病害,提高瀝青路面的使用安全性和穩定性,需要相關人員先分析病害原因,再根據實際情況制定最佳的處理方法,同時加強施工環節對瀝青路面的重視度,以提升瀝青路面的安全穩定發展水平。

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