三星發布固態電池新成果 將大幅提升電動汽車續航里程

近日，三星高等研究院和三星日本研究所聯合公布了固態電池最新進展。該新型電池的原型體積比相同容量傳統鋰離子電池縮小50%，單次充電可達到800公里續航，循環次數達1000次，大大提高了電動汽車電池技術的功率密度。

續航不足一直是困擾電動車的重要問題。目前，科學界普遍認為，傳統鋰離子電池能量密度已接近極限，想要實現突破，固態電池技術是一條理想的路徑。

在冬天，電動車會出現電量下降的問題。這是因為鋰離子電池內部是液態的電解液，溫度過低會使電解液凝固，影響導電效率。

相比之下，固態電池用固體材料取代電解液作為傳導物質，功率密度更低，但能量密度更高。同樣功率下，電池總能量要比傳統鋰離子電池更多。