高速公路橋梁高墩施工技術

姜文寶

摘? ?要：文章以高墩施工技術為研究背景，在分析高墩施工技術應用機理的同時，對該技術的實踐工藝要點總結分析，希望探究后，能夠提升高速公路橋梁工程的質量，促進我國道路橋梁事業的不斷發展。

關鍵詞：高速公路;橋梁高墩;施工技術

在高墩橋梁的建設工程中，建設效率、安全防護、線形控制和科技的操作性都是迫切需要解決的問題。而合理運用空心墩技術則可以在工期內平穩地達成建設目標，是一種行之有效的施工技術。隨著多年來該技術的不斷實踐，已經出現了滑模、翻模和內爬翻升鋼模板等許多切實有效的實踐方法，使高墩橋梁建設效率得到大幅提升。

1? ? 工藝原理

翻模方式脫胎于滑模，所用到的主要設施有3個大塊，即組合模板、內部和外部的工作臺以及支架。具體操作從灌注各節混凝土開始，翻升木板的方式由之前的液壓千斤頂進化至當下的塔式起重機和手動千斤頂配合作業翻升。翻模作業所用的模板可在工程施工的現場完成制作，制作的成本也不高，安裝模板可與工作臺安裝同步完成，這種制作迅速的工作模式在許多混凝土運輸和升降作業中都可使用。此外，在進行泵送混凝土作業時，模板上翻的同時加長泵送的通道可以有效提升混凝土的灌注速度。

2? ? 施工工藝

2.1? 線形控制的測量

空心墩的線形控制主要包含了高程、垂直度和定位測量3個部分，實踐中務必確保要由精確度高的專業隊伍完成。為了防止出現因儀器誤差而導致墩身發生偏斜的問題，要以4 m為間隔，使用全站儀對4個角落進行精測，對垂直度和墩身尺寸做好相關的復測工作來確保其線型符合預先設計的需要。

2.2? 鋼筋的制作和綁扎

鋼筋的制作和加工可以選擇在空心墩施工現場的合理位置進行，制作完成的鋼筋要依據圖紙進行編號分類，為存儲工作提供便利。主筋外側分兩派放置準20鋼筋，其間距控制在13 cm為佳，單個鋼筋的長度為4.5 m。鋼筋端頭在切齊時要確保其平整度，且做好該部分的扯絲作業，最后使用扭力鉛擰緊螺紋套筒。

2.3? 混凝土澆筑的保養

首先，在進行混凝土的拌和和運輸作業時，需采取集中處理方式在拌和站進行混凝土拌和，運送工作需由專門的混凝土運輸車來完成，若為垂直運輸，可使用地泵和48 m泵車進行。

其次，混凝土的澆筑作業要以空心墩的40 m高度為界區別進行。40 m以內高度僅需用汽車泵進行澆筑即可，高于40 m就要用地泵以泵送入模的形式來完成。每次混凝土澆筑作業都要確保澆筑的高度比頂面高出2 cm左右，這既是下步鑿毛作業的基礎，也是保證接茬混凝土質量的有力措施。

最后，混凝土保養工作也是施工不容忽視的重要環節。保養質量將對混凝土材料的施工質量產生重大影響。通常在保養混凝土時，使用的都是高壓水泵進行抽水，并灑在混凝土表面來實現養護目的。

2.4? 承臺施工

承臺建設首先要預埋好墩身豎直方向的鋼筋，預埋時要確保鋼筋比承臺頂面高出一部分，長度區間為50～150 cm。

2.5? 首段墩身施工

承臺頂部墩身不同的邊線在放樣時務必保證其精準度，并在墩身的內側和外側輪廓線上涂上4 cm厚度的砂漿水平帶，為日后的模板拆除和找平層裝置提供便利。

2.6? 施工平臺系統

高墩施工的平臺系統由工作平臺、安全設備、起重系統和模板系統構成。

設置起重系統時，要結合工程的實際情況選用吊車或塔式起重。

搭建工作平臺時，在模板外部用三角牛腿桁架對其進行加固，使該模板成為施工機械和工作人員作業的平臺，由底部的橫向角鋼、豎向槽鋼和模板構成，分為上層、下層和內部、外部，如此構件可為模板的組裝和拆除提供方便，內外部的構造可以使翻升模板與固定工作同步完成;兩排鋼管腳手架的內?？梢员ＷC施工的安全，提升施工操作的簡易性。

模板系統的構成主要為外模、內模和拉桿3個部分，外模使用的是自制的大塊模板，以4 m高度為一組，每組分為兩節。使用6 mm規格的鋼板作為面板，不僅減少了重量，還為翻升作業減輕了負擔。內模的拼裝可應用定型模板，翻升時可用吊車與塔吊配合作業的方式進行。

2.7? 模板翻升作業

混凝土材質的強度達到了2.5 MPa時就能夠確保該部分的棱角和表面不會在拆除時被意外破壞，強度符合該要求之后即可拆除作業中的脫模部分。拆除作業可從前兩節模板的拉桿開始，拆掉拉桿后要及時綁扎好鋼筋，之后再使用塔吊和吊車翻升這兩節模板至第三節位置處，在該位置上做好立模的基礎工作之后，再澆筑上混凝土。不斷循環上述流程直到翻升到達高墩的頂部，即完成了模板的翻升作業。

2.8? 實心段施工

柱墩的實心段通常在該墩上部1 m左右的位置處。在對實心段進行施工時，必須在之前的工序中預留出的槽口上鋪設好10 cm×10 cm規格的方木，鋪設間距需在30 cm以內。方木設置完畢還要鋪設竹膠板作為方木層的必要支架。這些支撐工作完成后才能夠按照設計流程進行鋼筋綁扎和混凝土的澆筑作業。此外，模板使用后在進行拆除時，之前鋪設的方木可以完好地從孔內取出并循環利用在下一道工序中。

3? ? 竣工驗收

建設成功后，該單位必須進行嚴謹的竣工驗收工作。該工程所有的測量都應控制在合理的標準區間內，竣工后各道工序的成果均沒有出現較嚴重的質量問題，所有的施工過程是符合有關要求且安全合理的，才滿足工程的質量標準。

4? ? 結語

高墩橋梁的空心墩翻模技術雖然在一定程度上提高了工程的建設成本，但應用該技術可以有效地減少建設用時和高空作業的安全風險，這種合理提升建設速度的科學技術是值得被廣大橋梁建設工程推廣的。

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