科學導報訊 記者梁晶 3月25日,記者據中鐵電氣化局鐵路工程公司太原地鐵鋪軌項目部獲悉,太原地鐵鋪軌作業用上新型輪胎式鋪軌機,這種新設備4個輪胎可多角度轉換,如同“變形金剛”一般,可在地鐵隧道管壁上穿行自如,鋪軌效率更高。
在小店南鋪軌基地通達街到康宋街右線區間,中鐵電氣化局鐵路工程公司太原地鐵鋪軌項目部員工正在進行緊張的軌排施工作業。只見,在作業工人操作下,橘黃色的新型輪胎式鋪軌機伸出前后兩對鐵爪,將軌道車上12噸重、25米長的軌排輕輕抓起。這臺鋪軌機有四個可以多角度轉向的輪胎,可以在地鐵隧道的管壁上“暢行”。
在現場盯崗的中鐵電氣化局鐵路工程公司鋪軌項目黨支部書記向東介紹,傳統鋪軌機每天鋪軌近50米,而這種新型輪胎式鋪軌機每天可鋪軌70多米,效率提高明顯。目前,項目部投入了8臺新型輪胎式鋪軌機、6臺新型輪胎式混凝土罐車。這些新裝備很給力,使軌道施工進度明顯加快。