?

橋梁施工中裂縫成因分析及預防對策

2020-04-28 04:36焦鵬飛
名城繪 2020年11期
關鍵詞:預防對策橋梁施工

焦鵬飛

摘要:在橋梁工程建設過程中,混凝土是基礎的建筑施工材料,但是在混凝土實際施工運用中,會經常出現裂縫的問題,但是此種問題并不能完全不能控制。要想使混凝土的質量達到施工標準,就要采取材料質量控制以及科學合理的施工管理制度等多項手段。在橋梁工程施工中,一旦混凝土出現裂縫,就要運用合適的加固方法,在最大程度上保證其結構安全性,這樣一來,在保證混凝土施質量的同時,也能使橋梁工程的施工質量達到預計標準。

關鍵詞:橋梁施工;裂縫成因分析;預防對策

引言

在對橋梁工程進行施工時,為了很好地避免發生裂縫問題,要確保每一個施工環節都做到位。裂縫問題是我國道路橋梁工程中,比較常見的一個問題,并且該問題還有待解決,相關單位對該問題不重視,并且沒有先進完善的技術,所以橋梁裂縫問題在我國比較普遍,相關人員要針對該問題進行分析和反思,然后制定科學合理的解決措施,最終保證道路橋梁工程的施工質量。

1橋梁裂縫成因分析

1.1混凝土表層破損?;炷帘韺邮菢蛄汗こ讨凶钔怀龅耐庥^質量問題,這也反映了混凝土凝結度很低,對一些自然因素缺乏足夠的抵抗力,如,當遇到暴雨等一些惡劣天氣時,就會使工程的穩定性受到影響,且當表層有破損之后,會影響混凝土的整體質量。

1.2溫度變化引起的裂隙。當混凝土內部和外部有較大溫度變化時,就會引起混凝土變形,在結構內部產生較大的應力。導致溫裂的主要原因有日照、溫度驟降和水化熱等。光照主要是指在陽光強烈照射下,橋體的主梁和面板等部位的溫度遠遠超過其它部位,引起局部應力較大而引發裂縫;溫度驟降是指在大件混凝土施工完成后,受冷空氣或雨雪的影響而產生的表面溫度驟降,內外溫差較大而引發裂縫;水化熱是指在大件混凝土澆筑后,水泥水化釋放大量熱量,導致混凝土內部溫度升高,內外溫差較大而引發裂縫。

1.3鋼筋銹蝕引起的裂縫。這種開裂現象的產生主要是由于混凝土保護層的厚度或者鋼筋的質量比較差導致的,從而引起了鋼筋表面的氧化膜發生了損壞的現象,使得鋼筋表面的腐蝕現象十分嚴重。而在鋼筋腐蝕之后將會引起較大的結構體積方面的變化,周圍的混凝土將會產生膨脹應力的影響,一旦超過了極限,就會產生裂縫。

2橋梁施工中裂縫控制措施

2.1做好混凝土澆筑前期的準備工作。在橋梁建設工程中,要想混凝土的質量達到施工標準,就要提前將相關的準備工作做好。對混凝土進行澆筑的過程中,首先,相應施工人員要以施工圖紙為依據,完成面層分條以及鋸縫的設計工作。其次,利用空氣泵等施工設備將施工面上的灰塵以及其他顆粒狀物吹干凈。再次,在混凝土施工的前一天,要對施工面做好灑水加濕工作,這一環節完成后,要在施工面上蓋布,其主要目的就是使施工面的問題得到平衡。當這一環節完成后,就能進行下一環節,對混凝土進行澆筑。對于此項工作的進行,可以利用分塊施工的方法,將施工面分成多區域,其中要保證分割的科學合理。當澆筑完成后,如果區域內的混凝土出現裂縫,再對其進行填補,將這些分塊區域拼成一個整體。其中,當混凝土的表面即將凝結時,要利用抹面法,對即將凝固的混凝土表面進行抹壓處理。最后,在進行抹壓技術的處理時,要在其表面鋪蓋一層保濕薄膜,并且兩者要同時進行,邊抹壓邊蓋膜,其主要目的是將其表面水分的流失速度降低至最小,這樣才能最大程度上規避混凝土產生裂縫。

2.2控制原材料質量。保證混凝土的施工材料達到相應標準,才能保證混凝土的整體施工質量。而原材料一般有水泥、外加劑,因此控制原材料也主要采取以下方式。(1)水泥以及外加劑是混凝土的基本組成材料,一般情況下,可以對水泥的用量進行控制,以此達到控制混凝土水化溫度的目的,這樣一來,混凝土的強度能在其形成的初期就可以保持結構內外溫差的控制,有效控制混凝土的配合比。此外,若要保證混凝土的強度不變,就要對水泥的品種做好選擇。(2)粗骨料能對骨料級配進行一定程度的改善,尤其是在夏季溫度較高的情況下,所有混凝土進行攪拌之前,要對其進行冷卻處理,避免由于溫度過高致使其質量產生變化。(3)在混凝土進行攪拌的過程中,可以適當加入一些外加劑,例如減水劑和一些防裂劑等,其主要的目的是減少其變形、沉縮的情況,并且要保證水泥漿以及骨料之間的黏結力達到相應標準,最大程度上避免混凝土產生裂縫。

2.3采用復合材料加固。如果橋梁因彎曲而產生裂縫,則可以采用粘貼鋼板、纖維等復合材料加固,加大截面受壓面積,提高橋梁的強度和剛度。這種加固方法對橋梁自身重量會有所影響,需要適當添加復合材料。如果是腹板上出現裂縫,可以選擇在裂縫反方向45°左右的地方粘貼鋼板。但通常情況下腹板上的裂縫距離地面較低,鋼板或纖維錨長度不足,這時可以選擇U型箍或加壓條。

2.4控制好混凝土澆筑、振搗施工質量?;炷恋臐仓?、振搗是非常重要的內容。在正式澆筑前,需要先將澆筑構件清理干凈,讓混凝土和橋梁部件可以牢固結合。同時,還要將澆筑模板表面清理干凈,以免混凝土表層存在雜質,對橋面施工的美觀性造成影響。在混凝土澆筑時,必須要遵循有關流程,即先進行基礎部分或者是重量大的構件的澆筑,以使混凝土傾落高度得到控制。其中,屬相構件澆筑高度不可以超出 3m,且必須要一次澆筑好,并保證混凝土澆筑的質量,以免混凝土產生裂縫或氣泡等問題。在橋墩施工時,混凝土的澆筑位置需要控制好,一般要澆筑到止水鋼板中心位置。除此之外,在澆筑混凝土時,必須要持續振搗,并依據振搗器和振搗方式的差異,將振搗深度確定好?;炷恋恼駬v必須要注意如下問題:第一,振搗方法?;炷恋恼駬v有人工和機械振搗兩種方法。其中,人工振搗一般都需要用鐵釬來振搗,一般適用于混凝土量少、鋼筋比較密集不能用機械來振搗等情況,大體積混凝土振搗量大,使用人工振搗需要花費的時間很長,是不科學的,必須要使用機械手段來振搗;第二,振搗時間。在混凝土澆筑期間必須要及時振搗,振搗速度要均勻,振搗時間以振點表層不出現泛漿或氣泡為準。第三,為了確保振搗過程的安全有效性給,振搗期間必須要安排專人負責進行檢查,及時做好記錄等。

2.5重視預防和修補裂縫。橋梁上一旦出現了裂縫,就必須馬上進行修復工作,常見的修復工作包括了灌縫法、開槽法等,不同的修補方法有著各自不同的特點,應該根據裂縫的寬度和長度進行合適的修補工作。

3結束語

在橋梁建設工程中,如果混凝土的問題處理不當,不僅會使工程外觀形象受到影響,情況過于惡劣時,還會造成安全隱患。要想有效解決混凝土裂縫的問題,就要從材料以及施工工藝上進行控制。

參考文獻:

[1]蔡建偉.預應力混凝土連續鋼結構橋梁施工質量控制探析[J].工程建設與設計,2020(2):32-34.

[2]許賽飛.鄭萬鐵路跨南水北調干渠特大橋鋼管拱內混凝土灌注施工技術[J].建筑施工,2020(3):43-45.

[3]曾海,曾慶斌.橋梁施工混凝土早期收縮裂縫的控制研究[J].華東公路,2019(4):67-68.

(作者單位:安徽省高等級公路工程監理有限公司)

猜你喜歡
預防對策橋梁施工
橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用分析
淺析市政公路橋梁工程施工中軟土地基處理技術
橋梁施工中的懸臂掛籃技術探討
私設“小金庫”引發的職務犯罪預防對策研究
氣候變化對森林火災的影響及預防對策的探討
91香蕉高清国产线观看免费-97夜夜澡人人爽人人喊a-99久久久无码国产精品9-国产亚洲日韩欧美综合