柴油發電機組的維護保養與管理探析

摘 要：柴油發電機組在備用電力資源供應環節發揮關鍵性作用，對此要高度重視柴油發電機組的維修保養與管理，確保機組正常運行，滿足電力資源合理配置、高效利用等需求。本文首先分析柴油發電機組的若干問題，接下來探究柴油發電機組的維護保養與管理措施，并通過實例探究來突顯機組維護保養與管理的現實意義，從而積累豐富的維護保養、維護管理經驗。

關鍵詞：柴油發電機組;維護保養;管理

前言

柴油發電機的關鍵組成部分包括蓄電池、柴油機、發電機，其中蓄電池作為動力電源，以電池串聯方式啟動;柴油機作為能量轉換裝置，由汽缸、進排氣系統、活塞、電氣系統等組成;發電機由定子、轉子、端蓋三個主要部分構成，基于旋轉磁極式結構完成電流的順利入出。當前，電力系統電源持續、穩定供應需求逐漸提高，對此應具體落實柴油發電機組的維護保養與管理，從而提高電能資源利用率，促進生產活動、經營活動順利進行。

1 柴油發電機組的若干問題

1.1啟動問題

柴油發電機不同于持續運行的發電機，多數情況下處于待機狀態，即便投入使用，運行時間普遍較短[1]。應急備用電源啟動時，要求蓄電池狀態良好，否則，會出現啟動失敗、啟動后異常等問題，導致電力資源中斷供應，進而柴油發電機的應急效用大打折扣。深究蓄電池故障出現的原因，往往歸結到電壓值不足、電量下降等方面，一旦蓄電池超期應用，則發電機啟動問題會接連出現。

1.2冷卻問題

柴油發電機運行時會產生熱量，如果散熱工作不到位，定會對供配電產生阻力，不利于提高電能利用率，嚴重情況下，會發生安全事故[2]。實際上，散熱效果不盡如人意，說明冷卻系統存在問題，問題原因總結為：冷卻罩外表堆積灰塵，影響散熱效果;冷卻液未達到規定液面，導致系統冷卻進程減緩;冷卻液性能較低，進而冷卻質量得不到保證;散熱風扇皮帶老化、線路熔斷等問題出現，進而影響散熱效果;降噪通風設施未全面安裝，這也會弱化冷卻效果[3]。

1.3燃油問題

分析燃油問題一般從兩方面入手，即燃油噴嘴堵塞、燃油系統密封不嚴[4]。之所以燃油噴嘴堵塞，主要是因為燃油標號選擇不當，正常來說，標號燃油的雜質較多，燃油在動力作用下傳送，定會因雜質累積導致燃油噴嘴堵塞。如果堵塞問題未能及時處理，那么燃油燃燒不完全，從而導致柴油發電機冒煙，并極易損害發電機缸體。除此之外，外界環境中的塵埃堆積，也會導致噴嘴堵塞。燃油系統密封不嚴問題一旦出現，意味著燃油系統內有空氣進入，這定會導致關內壓力降低，從而影響燃油噴嘴的正常工作，并間接影響柴油發電機的啟動。

1.4其他問題

除了啟動問題、系統問題、燃油問題外，會因機油添加量把控不當而導致柴油發電機非正常啟動，還會因忽略環境溫度因素，而錯誤選擇燃油牌號，不利于電力資源的穩定、持續供應。除此之外，柴油發電機工作中產生的震動現象較為常見，震動不僅會產生噪聲，還容易造成設備各種零部件以及接頭的松動，這極易留下安全隱患，并增加柴油發電機組維護保養與管理難度。

2 柴油發電機組的維護保養與管理措施

2.1維護保養

2.1.1檢查維護

柴油發電機運行一段時間后（一般運行時間達二十四小時）需要維保人員例行檢查，檢查油量多少、油液狀態、機器及附屬設備油漬情況等，一旦油量不足，要及時注入所需油量，但保證不能超量添加。正常來說，排氣門處滴加3～4滴機油，或者在氣缸蓋罩殼油孔處滴加適量煤油（不超過兩滴），超量加油會影響氣門桿、導管間的潤滑效果。特殊部位的機油應在要求的平面內，如果實際油量低于平面油量規定值，應及時補充油液到標準線，否則機器會出現動力不足現象。發現油液外濺，應及時清理，避免因污染問題導致柴油發電機組出現故障。

柴油發電機運行四天后，維保人員重點檢查旋轉機油濾清器的中心轉軸數轉;準確記錄儀表數值;排放濾清器螺塞的堆積物、清理水漬;噴油泵內腔油液換新，保證足量加油;分析往期檢查數據，做好總結與記錄工作，一旦發現異常數據，要分析原因，將潛在安全隱患及時排除，確保柴油發電機組穩定運行。

除此之外，維保人員專項記錄空氣濾清器使用時間，當使用時間達到一周，定要徹底清洗部件，避免油漬、污漬殘留;使用時間超過十天后，需要逐一拆洗壓氣機殼，保證壓氣機端流道暢通性;每兩個月清洗一次轉子軸[5]。

2.1.2部件維護

蓄電池、柴油機、發電機是構成柴油發電機組的重要部件，當上述檢查維護任務完成后，針對重要部件保養，以期提高柴油發電機組工作性能，降低部件故障率，實現高效生產目標。

蓄電池維護期間，要求工作人員注意妥善存放，并安全化、規范化充電，視情況填充電解液，提供必要的、有效的維護措施。具體來說，存放環境保證良好的通風效果，并且溫度、濕度適宜，適宜在干燥、低溫條件下放置。需注意的是，保證蓄電池間的安全距離，不可疊加存放，不可直接接觸地面，應與地面間增置間隔（如圖1），以此起到保護作用。充電過程中，考慮到熱量散發、氣體產生等現象，為排除燃爆風險，務必保證空氣流通，并做好降溫工作。電能補充時，動態觀察各單元比例變化，且180min內數值恒定。根據蓄電池使用頻次、使用時長，科學合理制定充電計劃，使電能資源達到足量狀態，一般來說，每半年深度充電，充電后調節電解液比例到安全范圍，必要時通過制備硫酸液幫助調節比例大小。此外，要及時、足量進行補液（補液流程如圖2），目的是保護電池極板，穩定蓄電池工作性能。補液操作中，徹底清理污漬，并適量加水（優選純凈水）到要求的刻度。需注意的是，補液30天內要配合充電，若不然，會影響蓄電池工作狀態[6]。實際維護時，均勻涂抹防腐蝕油脂，涂抹部位在端子部、連接處;清理工作區，避免出現雜質堆積、濕度過大等現象;根據電解液實際高度，適量添加純凈水;保證把通氣孔蓋完好。

柴油機維護期間，針對燃油、潤滑油妥當存儲，同時，常態化維護燃油管道。各類油液維護時，從質量角度出發，在保質期內對存儲環境的溫度、濕度適當把控，一旦燃油遇水，會在高壓油泵作用下，造成各部件銹蝕;潤滑油遇水，其顏色呈乳白色，進而潤滑效果大打折扣。燃油管道維護時，重點檢查燃油系統密封狀態，做好燃油管道內部與外部空氣隔絕工作，否則，不利于保證機組運行的穩定性，極易出現油液浪費、管理成本升高等問題。

發電機維護活動開展時，做好外部、外部除塵工作，并徹底清理油漬、水漬、污漬，從而保證絕緣效果，使發電機常態運行。

2.1.3技術保養

柴油發電機組維護保養技術細分三個等級，不同等級的維保內容存在差異，但各等級間存在遞進、銜接關系，當技術保養工作落實到過程，能夠實現柴油發電機組全壽命周期養護，進而提高所在企業的經濟效益。對于一級技術保養，主要總結為“一清洗、二換新、三調整”，針對連續運行十二天的柴油發動機組在日常維護基礎上進行專門保養，一是清洗濾清器、濾油器、散熱器、壓氣機零部件等，二是更換機油、增壓機（過濾絲），以及相關零部件，三是調整三角皮帶、進氣門和排氣門間隙、噴油提前角等[7]。二級養護對象主要是連續工作近兩個月的柴油機，在一級養護基礎上增加養護項目，如平衡狀態檢測與調整、檢查研修鎖夾或臂桿部件、檢查電路及部件緊固狀態、調整機器間和部件間位置到對正狀態、維修或換新水泵水封裝置等。三級保養條件，即工作時間超過三個月的柴油機，重點檢查活塞環、連桿軸瓦、氣缸套、連桿小頭襯套的工作狀態，視情況換新;動態掌握噴油泵內出油閥密封狀態，視情況維修或換新;對調速彈簧微調;檢查并調整機油泵、葉輪與殼體間隔距離等。

2.2管理措施

2.2.1成立維修服務中心

柴油發電機組的維修管理服務具有系統性，要想提高服務水平，務必要成立專業的維修服務中心，中心成員包括工程師、技師、專業技術人員（發電機組和配電系統領域）等。為了確保成員在應急柴油發電機組維修管理中從容應對，順利完成維修管理任務，面向技術人員專業培訓，培訓公司主要是康明斯、IVECO、PEARKINS、MTU、DOOSAN、三菱、上柴等公司，借助培訓機會定期更新思想及技術方式，從而豐富工作人員在發電機組維修、設計、安裝等方面的經驗，使其在實際維修管理中對發電機組故障作出正確分析判斷，并按實際情況進行大、中、小維修。將維修服務中心打造成多家工廠指定發電機組大修、中修、維護保養的定點服務中心。

2.2.2優化維修服務程序

具體流程為：檢修前召開例會→柴油機拆卸前現場準備→柴油機拆卸前的檢查→部件清洗及檢查→詳細列出檢修所需更換配件的清單→柴油機各部件裝配→柴油機裝配完畢及返修后試機前的檢查→試機程序檢查步驟→返修項目記錄→磨合期檢查項目→正常運行交付使用。維修養護管理活動在精益化理念指導下組織，通過保證各環節的工作質量來提升柴油發電機組的整體質量，為達標生產和優質管理提供支持。

2.2.3加強安全管理力度

從安全層面來看，應在柴油發電機組維修養護環節將安全放在首位，如果人身安全、設備安全得不到保證，那么維修養護及管理的意義無從談及?；诖?，細化安全管理制度，確保維修養護活動有據可依，即便遇到機組運行故障，仍能參照制度進行問題處理，使機組盡快恢復正常運行狀態。具體來說，制定安保制度，即指導蓄電池妥善放置、安全管理，避免發生燃爆事故;細化安全管理規程，機組人員根據規程規范工作行為，避免機組與市電并網運行;實施崗位責任制，即委派專人看管機組運行，將管理職責落實到個人，使機組運行監管任務又好又快完成;制定防火制度，為防火安全提供可靠的制度保障，避免因火災事故而產生不必要的經濟損失。

3 實例探究

當前柴油發電機組使用單位意識到定期維護保養與管理的重要性，當維保、管理工作科學化、系統化推進，能使柴油發電機組正常運行，減少故障頻次，從而提高作業效率，使企業經濟效益穩步提高。此外，能夠在柴油發電機組維保管理層面積累豐富經驗，為相關人員提供參考。

例如，某企業固定式柴油發電機組數量短缺，啟動系統管理工作不到位，導致蓄電池電量逐漸減少，緊急啟動環節得知蓄電池實際電壓未達到規定電壓值。處理這一問題時，維護保養部對柴油發電機組細致檢查，針對性改造啟動電池雙切換模式，通過增加電池組、安裝單刀雙置開關等措施成功啟動固定式柴油發電機組。由于這一管理方法在此類問題處理中的實用性較強，達到固定式柴油發電機組穩定運行效果，所以這項措施大范圍推廣。

又如，某通信企業在重大活動開展前大范圍停電，柴油發電機自動運行，但運行時間不足五分鐘，為了在活動開始前恢復供電，維修保養人員和管理人員協同排障，分析問題原因，最后確定停電故障由機油牌號失誤導致。當時通信企業活動舉辦季節是冬季，按理應使用適應低溫環境的機油，通過保證機油粘度合理性穩定維持機油壓力。案例中誤用夏季機油，因實際油壓值高于規定值，所以出現停電問題。之后工作人員立即更換適合牌號的機油，并在日后管理中提高重視程度，尤其是在機油選擇當中，遵循科學原則，并養成隨時觀察記錄機油壓力的工作習慣，避免油壓過高的突發狀況重復出現。

4 結束語

綜上所述，柴油發電機組在應急電源供應中的作用不容忽視，機組維護保養的過程中，從檢查維護、部件維護、技術保養三方面入手，其中，檢查維護是基礎，部件維護是中堅力量，主要針對蓄電池、柴油機、發電機三個重要部件進行維護，技術保養指一級、二級、三級技術保養。柴油發電機組維護管理階段，通過成立維修服務中心、優化維修服務程序、加強安全管理力度等措施排除安全隱患，逐漸提升柴油發電機組性能，確保機組穩態投用。

參考文獻：

[1]田漢明.柴油發電機組的維護保養與管理要點分析[J].數字通信世界，2016（9）：303，306.

[2]封山虎.淺議柴油發電機組的檢查維護與保養[J].城市建設理論研究（電子版），2015（20）：9092-9092.

[3]張寒.新疆空管局柴油發電機組的日常維護與保養[J].內燃機與配件，2019（8）：131-132.

[4]陳鄧軍.應急柴油發電機組的運行維護管理分析[J].科技創新導報，2017，14（23）：198，205.

[5]陳華.康明斯MGCS系列水冷柴油發電機組的運行維護管理規程[J].西部廣播電視，2018（17）：222-223.

[6]楊光.淺析柴油發電機的日常維護與保養[J].中國科技投資，2017（33）：280.

[7]李雙標.柴油發電機組的日常維護與保養[J].設備管理與維修，2018（21）：64-65.

作者簡介：

翟權（1982-），男，漢族，江蘇省高郵市人，上海開放大學，本科學歷，工商管理專業，從事機電設備安裝、機電維保工作多年。

（上海稚然動力科技有限公司，上海 200000）