關于汽車電子電器故障檢測技術的研究

唐登舉

摘 要：在我國社會經濟快速發展的過程中，汽車行業的發展速度也比較快，在當前的汽車制造過程中所使用的設施，自動智能化水平更高，并且很多零部件都已經實現了電子電器化。汽車安裝完成后需要對電子電器進行檢測，防止其在后期運行過程中出現故障。而對汽車電子電氣故障進行檢測時，需要對檢測方法進行研究和分析，保證檢測結果的準確性，才能及時排查汽車電子電器故障，提高汽車在運行中的安全性。

關鍵詞：電子電器;故障檢測;技術分析

0 前言

在汽車行業發展過程中，汽車中的電子電器越來越多，對提高汽車的先進性以及高科技性有重要幫助。為了保證汽車生產制造過程中電器電子設施能夠安全穩定運行，保證電子電器能夠與汽車生產線的實際要求相符合。需要在汽車整車配置完成后檢測汽車的電子電器設施，排除汽車電子電器存在的故障，提高汽車電子電器的穩定性。而在檢測過程中對自動化檢測技術進行應用具有重要優勢。

1 汽車電子電器故障檢測技術概述

汽車進行電子電器故障檢測過程中必須對汽車內全部的電子電器進行檢測，才能夠掌握電子電器中存在的故障，充分發揮汽車內部構件的積極作用，確保汽車內部電子電器設備能夠正常穩定運行。在傳統的汽車電子電器故障檢測過程中，主要是以人工直接觀察的方式對電子元器件的連接信息配置和控制情況等進行檢測。但是隨著電汽車內部電子電器數量越來越多，人工觀察方式的檢測效率比較低，并且其準確度也存在一些問題，會對最終的檢測結果產生極大影響[1]。傳統的人工檢測方式已經不能適應汽車電子電器故障檢測需求。在利用人工觀察方式進行檢測時，直接對汽車電子電器進行檢測，主要檢測電子電器的功能，同時對車輛車燈的開啟情況進行檢查，不能對車燈的消耗功率進行嚴格檢查。在測量過程中其精確性會存在一些問題，不能對電子電器的使用壽命進行準確掌握。再加上人工檢測過程中，不能對汽車內電子電器的一些隱蔽功能進行有效檢測，會導致人工檢測方法存在極大限制，影響汽車電子電器故障檢測結果的可靠性以及準確性。在利用人工檢測技術時，所使用的方法具有較強的隨意性，在實際生產過程中并不能夠嚴格按照相關的規范對人工檢測方法進行操作。并且操作人員不能對電子電器的所有功能進行檢測，會影響電子電器故障檢測工作的積極作用。除此之外，在當前的汽車電子電器數量越來越多的情況下，人工檢測方法所使用的時間比較長，會影響汽車電子電器故障檢測效率，不能保證汽車的生產效益。為了解決在傳統人工檢測方法中存在的不足以及問題，需要對自動化檢測方法進行研究和分析，促進自動化檢測方法以及人工檢測方法之間的結合，這樣才能夠對電子電器檢測技術進行充分利用[2]。

2 汽車電子電器故障半自動檢測技術

在對半自動化汽車電子電器故障檢測技術進行應用的過程中，可以對汽車安裝配置完成后的電子電器進行整體檢測，并且可以記錄保存所檢測車輛的檢測結果，為后續車輛的研究工作提供準確的數據依據。在汽車電子電器故障檢測技術應用過程中，所使用的半自動檢測技術主要表現在以下方面：

2.1 汽車獨立配置信息檢測

在對汽車的獨立配置信息進行檢測時，主要依靠的是汽車測驗條形碼完成檢測過程。因為汽車測驗條形碼本身是承載汽車獨立配置信息的主要載體，利用條形碼上的字符以及字符位置可以表現出汽車的配置數據。在檢測過程中需要對汽車測驗條形碼進行準確讀取，然后利用相關的程序識別條形碼內所含有的信息內容，從而獲取檢測汽車的配置資料。利用這種方法可以對不同型號汽車或者不同型號不同配置的汽車經銷對比檢測。在這一檢測過程中并不需要人工參與，檢測效率以及檢測準確度都比較高。在對汽車測驗條形碼技術進行應用的過程中，需要注意對汽車測驗條形碼進行設定以及識別時，要對相關的程序進行研究和編寫，要保證規則的統一性，才能夠對條形碼中汽車配置資料進行順利獲取。

在對汽車全部配置資料條形碼進行設定時，需要根據相關的識別應用程序，對條形碼內的定義內容進行規定，主要包括字符以及位置。在條形碼設定過程中需要從以下方面出發，保證條形碼能夠順利設定：第一，必須保證條形碼的完整性。在設定條形碼時，需要將汽車的全部配置資料設置在條形碼內容中，并且要對每一位定義進行準確設定。第二，必須保證條形碼的唯一性。在對汽車全部配置條形碼進行設定時，要保證每一位的定義的唯一性，這樣才能夠獲取準確的汽車全部配置資料。第三，條形碼的有效性。在汽車全部配置資料條形碼設定中，不能隨意設定定義，要保證每一位定義有效可靠。

2.2 汽車整車電子電器檢測

在傳統的汽車電子電器檢測過程中，主要是利用人工檢測方式以及設施開啟或關閉等方法對汽車的故障問題進行檢測的。雖然人工檢測效率比較低，但是將其與半自動化故障檢測技術進行結合，不僅可以提升檢測效率，而且可以確保檢測結果的準確性。在故障檢測過程中，需要對電子電器實際運行過程中產生的電流損耗進行檢測，這樣能夠獲取在汽車電子電器正常運行時的數據參數。在對電子電器中的電流損耗值進行檢測時，需要對人工檢測技術和設備控制電器開啟同步進行，利用半自動設施對電子電器的開關狀態進行判斷，可以掌握電子電器的故障情況。在對電子電器開關狀態進行判斷后，需要在固定的時間內檢測電子電器在運行時產生的電流耗損。這樣可以對電子電器在運行過程中的功率進行準確判斷。通常情況下，在對電子電器故障檢測時，主要是利用汽車檢測入口完成整個檢測過程的。

3 結語

總而言之，在當前的汽車裝配過程中，對電子電器的應用越來越普遍。電子電器在汽車安全運行中的重要性也越來越突出，為了保證能夠對汽車電子電器故障進行準確檢測，需要對當前的電子電器故障檢測技術進行研究和創新，提高電子電器故障檢測的應用效率和應用水平，保證電子電器故障檢測結果的可靠性以及準確性。在實際的電子電器檢測過程中，需要根據汽車的現代化發展需求，對不同車型不同配置的電子電器故障進行準確檢測，并且要采取有效措施及時解決故障，才能保證電子電器元件的質量，提升汽車的整體性能。這對促進我國的汽車制造行業的進一步發展有積極意義。

參考文獻：

[1]彭玲.汽車電子電器故障檢測技術研究[J].當代旅游，2017.

[2]黃炳村.汽車電子電器故障檢測技術分析[J].電子世界，2017，000（013）：155.