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機動車檢驗機構如何開展質量控制

2020-10-09 11:13倪偉
汽車與安全 2020年7期
關鍵詞:核查機動車檢驗

倪偉

RB/T 214—2017中條款4.5.19“結果有效性”中明確指出:檢驗檢測機構應建立保持監控結果有效性的程序……質量控制應采用適當的方法和計劃開展并加以評價。那么,我們機動車檢驗機構該如何正確開展質量控制工作呢?

1 何為質量控制

檢驗檢測結果的質量控制是通過使用特定的方法,對檢驗檢測結果是否準確、可靠進行必要的試驗驗證,找出造成數據偏離、結果失準的原因,發現檢驗結果的發展趨勢,以便及時采取糾正措施,以防止數據偏離、結果失準的情況再一次發生。

2 質量控制的目的

影響機構檢驗檢測結果的質量因素包括:人員、設備、設施與環境條件、方法、溯源性及與結果有關的其他因素等等,通常將上述影響因素控制好了,即可保證檢驗檢測結果的準確、可靠。任何因素的控制都是相對的,都會存在偏差,而這些偏差都有可能造成結果的失準,因此需要定期地對結果加以必要的質量控制。

3 質量控制的主要形式

質量控制的主要形式包括:1.定期使用標準物質,2.分析樣品不同結果的相關性,3.定期使用經過檢定/校準的具有溯源性的替代儀器,4.結果報告數據結論進行審核,5.對設備的功能進行檢查,6.參加能力驗證或機構之間比對,7.運用工作標準與控制圖,8.機構內部比對,9.其他形式。

4 質量控制的時機

5 機動車檢驗機構常用的質量控制形式

機動車檢驗機構質量控制措施主要分為外部質量控制措施和內部質量控制措施兩類。

5.1 外部質量控制

5.1.1能力驗證(上級行政管理部門組織的機構間比對)

能力驗證是管理部門利用機構間比對來確定機構檢測/校準能力的活動。常見的比對路徑:圓環式、星型式和花瓣式。

能力驗證的目的:為了確保機構保持較高的檢測/校準水平而對其能力進行考核、監督和確認的驗證活動,也是評價機構出具的數據準確性、結論可靠性與客觀性的重要依據。

通過參加能力驗證活動,便于發現和識別機構自身存在的問題,促使機構采取相應的補救措施及機構內部組織的內審、管評等活動提供依據。

結果評價方法:參照CNAS-GL02《能力驗證結果的統計處理和能力評價指南》對機構提交的檢測結果進行統計分析,根據統計結果評價機構的檢測能力。

5.1.2 機構間比對(外部比對)

定義:按照預先設定的條件,由兩家或兩家以上的機構對相同或類似的樣品(試驗車輛)進行檢測的組織、實施和評價,從而來確定機構的能力、識別存在的問題,以及機構之間的差異。這是判斷和監控機構能力的有效手段之一。

機構間比對即外部比對是機構測量精密度測量復現性的重要體現手段。

復現性測量條件:a.不同的地點;b.不同的操作者;c.不同的測量系統;d.用相同的檢測方法對同一被測對象(試驗車輛)重復測量的一組條件。

重復性與復現性存在區別:重復性是指同一操作者,采用同一測量設備,使用同一方法,在同樣的條件下,多次測量同樣樣品的同一特性得到的測量結果間的一致性。復現性是指在改變了測量條件下,同一被測樣品(試驗車輛)的測量結果之間的一致性。

結果評價方法:機動車檢驗機構一般采用自行開展的機構比對方法,選擇其中一家機構作為比對的參考機構,可以是組織機構之間比對的機構本身,也可以是其他機構,但其測量手段應該是各機構中最好的,結果也是相當可信的。

5.2 內部質量控制

定義:機構為確保機構內部檢測結果有效性而采取的方式。

機構內部實施的質量控制,一般包括標準物質的使用、人員比對、設備比對、方法比對、定量定性分析等方法。

常見的形式:人員比對,設備比對,方法比對(不適用機動車檢驗機構),留樣再測(不適用機動車檢驗機構),定量定性分析。其中,方法比對和留樣再測不適用機動車檢驗機構。

5.2.1 人員比對試驗

定義:指在相同的環境條件下,采用相同的檢測方法、相同的檢測設備,由不同的人員對同一樣品(試驗樣車)進行檢測的試驗。

機動車檢驗機構可以采用人員比對試驗的方式進行內部質量控制,通過安排具有代表性的不同層次的兩人或多人開展,考核被測試人員的能力水平,判斷檢測人員操作是否正確熟練用以評價人員對試驗檢測結果準確性、穩定性和可靠性的影響。

選擇時機:a.依靠檢測人員主觀判斷較多的項目(如外檢、底盤檢驗等項目);b.在培員工接受培訓后或新進員工上崗前;c.機動車檢測過程中的關鍵控制點或控制環節;d.操作難度較大的檢測項目或承檢車輛(如中、重型柴油貨車的環檢加載減速法等);e.機動車檢測數據屬于臨界數據或位于邊緣狀態;f.新增檢測設備投入使用或新開展的機動車檢測項目等。

具體評價方法同上。

評價準則:若滿足上述公式,表示比對試驗結果滿意通過,反之為不滿意,不通過。

5.2.2 設備比對

定義:指在相同的環境、相同的方法等條件下,機動車檢驗機構由同一檢測人員采用不同的檢測儀器設備對同一樣品(試驗樣車)進行檢測的試驗。

機構可以采用設備比對的試驗可以作為機構內部質量控制的重要手段之一,通過設備比對對測量準確度、有效性、有影響的設備是否具備量值溯源性的要求,以及檢測數據和結果的準確性、穩定性和可靠性加以正確的評價。

設備比對的選擇時機:a.新安裝的設備;b.修復后的設備;c.檢測數據屬于臨界數據或結果處于邊緣狀態。

滿足該公式即為合格通過,反之則為不合格,不通過。

Y1、Y2分別屬于不同設備的不同的測量值(數據),U1、U2屬于兩臺不同設備的擴展不確定度(來源設備校準證書)。

5.2.3 定量定性分析

5.2.3.1 重復性測量(內部比對)

定義:在一組重復性測量條件下的測量精密度。

重復性測量的條件:a.相同的方法;b.相同的操作者;c.相同的測量系統(設備);d.相同的環境條件;e.相同的地點;f.短時間內對被測對象(試驗樣車)重復測量的一組條件。

5.2.3.2 重復性測量的計算方式

a.貝塞爾法(BESSEL)

使用條件:通常用于測量次數較多的機動車檢驗過程。

(n次獨立測量結果的平均值來表示)

單次測量結果的標準偏差計算按貝塞爾公式計算。

當測量次數較小時,極差法優于貝塞爾法;當測量次數較大時,極差法得到的標準偏差不如貝塞爾法準確。

由于極差法所采用的數據相對要少(僅采用一個最大值和最小值),筆者個人認為極差法更適用于機動車檢驗機構。

5.2.3.3 具體計算方法的運用(案例分析)

a.貝塞爾法

5.2.3.4 控制限

定義:指在對分析測試實施質量控制程序時所規定的控制范圍。用來判定內、外部比對的結果是否滿意。

控制限的設置:a.機構可以根據自身的經驗及實際情況自定取值;

b.也可以根據行業協會及計量部門的相關要求設定;

c.其他設定方式。

常見控制限的設置方式

來源:計量檢定/校準證書

Urel值:擴展不確定度;

K值:包含因子;

MPE:計量證書中的最大允許誤差;

根據經驗推算出測量值存在包含區間內的分布可能。

5.2.3.5 標準不確定度評價

測定不確定度評定的基本程序

測量不確定度的概念

a.測量不確定度:利用可獲得的信息,表征賦予被測量量值分散性的非負參數。

b.標準不確定度:以標準差表示的測量不確定度。

c.標準不確定度A類評定:對在規定測量條件下測得的量值用統計分析的方法進行的測量不確定度分量的評定。

規定測量條件包含:重復性、期間精密度、復現性測量條件。

d.標準不確定度B類評定:用不同于測量不確定度A類評定的方法對測量不確定度分量進行的評定。

評定基于信息:標準證書、權威機構發布的量值、經檢定的測量儀器的準確度等級、儀器的飄移等。

e.合成標準不確定度:由在一個測量模型中各輸入量的標準測量不確定度獲得的輸出量的標準測量不確定度。

f.擴展不確定度:合成標準測量不確定度于一個大于1的數字因子的乘積。

測量不確定度評定的案例分析

某機動車檢驗機構對同一輛機動車連續重復檢查側滑量6次,分別是0.8m/km、1.4m/km、1.0m/km、0.7m/km、1.0m/km、1.2m/km,該機構對轉向輪橫向側滑量檢測結果的不確定度進行評價。

a.環境參數:環境溫度:16℃;相對濕度:58.6%;大氣壓:90.2kpa。

b.檢測儀器:汽車檢測檢驗臺(MPE:±0.2 m/km)。

c.檢測依據:JJG 908《汽車側滑檢驗臺檢定規程》。

d.檢測程序:測量轉向輪橫向側滑量時,將車輛正直居中駛近側滑檢驗臺,并使轉向輪處于正中位置,以不大于5km/h的車速平穩直線通過檢驗臺,讀取最大示值,作為該車的轉向輪橫向側滑量。

e.標準不確定度評定

a)標準不確定度A類評定

5.2.3.6期間核查

概念:在檢測設備相鄰兩次檢定/校準周期內,采用可信的方法對其使用功能及測量性能進行的一種核查。

目的:驗證機構檢測設備是否得到了有效維持,同時確認測量設備校準狀態是否可信。

期間核查對象:計量器具、標準物質和其他有關測量設備。具體到機動車檢驗機構期間核查對象則包括:五氣分析儀、流量分析儀(稀釋癢)、透射式煙度計、底盤測功機(車速和扭力)、制動檢驗臺、機動車前照燈檢測儀。

期間核查常見的方法:包括傳遞法、標準物質法和設備比對法,其中,傳遞法和標準物質法最為常用。

透射式煙度計(期間核查案例分析)

某機動車檢驗機構對透視式煙度計進行期間核查。

a.核查標準:標準濾光片

b.核查項目:透射式煙度計吸收比示值誤差

c.核查環境條件:溫度范圍: 0~40℃,濕度范圍:(0~85%)RH,工作電壓:參照煙度計說明書的額定電壓。

d.控制限要求:根據JJG 976—2010《透射式煙度計檢定規程》中的相關要求,核查實測濾光片吸收比與標稱值的絕對誤差不大于±2.0%。

e.核查頻次:三個月

f.核查流程:

a)按儀器要求進行預熱。

b)預熱完畢,用鏡頭紙擦拭干凈下位機透鏡,將上位機軟件調至濾光片檢查項。

c)選擇吸收比為50%的標準濾光片,插入透射式煙度計規定位置,并讀取相應的吸收比N值,重復測量3次,取平均值,計算示值誤差。

h.結果評價:核查測得濾光片的吸收比與標稱值的絕對誤差小于2%,判定透射式煙度計計量性能穩定可靠。

結論:滿意(表明該設備的技術特性滿足預期使用要求,可繼續使用)。

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