國內國際的雙循環既涉及到商品的生產、分配、消費、流通之間的循環通暢,也涉及到要素資源的市場化配置流動、優化配置的循環暢通。雙循環是更深層次改革、更高層次開放,要更高質量發展的必然選擇,而“一帶一路”的建設深刻體現了雙循環的這種特征內涵。
在過去幾年中,中國也正是通過搭建“一帶一路”合作平臺與沿線國家分享中國改革開放的紅利,并在市場層面上形成優勢互補、互通有無的關系。中國經濟的內循環已經開始與“一帶一路”沿線國家市場融為一體,也就是說,堅定不移地做好“一帶一路”建設,就是在實現國內國際雙循環相互促進。
“一帶一路”建設取得了偉大成就,有關經驗值得在落實雙循環戰略中進一步借鑒、推動、發展。尤其值得注意的是,作為“一帶一路”旗艦,“中歐班列”的開行和運營,堪稱“一帶一路”建設的典范。與其他重資產投資的基礎設施項目不同,中歐班列以“輕資產”實現了貿易相通、以政策機制的“軟聯通”帶動了交通基礎設施的“硬聯通”。