汽車離合器的常見故障現象分析及檢修

金國芳

摘要：離合器是手動擋汽車的主要構成部件，離合器的狀態會影響到駕駛員的人身安全。汽車的離合器有問題，駕駛人會在開車前難以啟動汽車，也會影響駕駛員的駕駛技術。因此，有必要對最常見的離合器問題進行分析，并找出其主要的影響因素，找出問題的關鍵可以有效地汽車降低離合器故障的概率，為汽車行業以及維修行業提高離合器技術提供良好的基礎。本文將簡單介紹一下離合器的功能，分析一下離合器故障的原因和現象，并根據教練車的實例探討一下消除離合器故障的具體方法。

關鍵詞：汽車離合器;故障現象;分析;檢修

引言

離合器是手動變速箱汽車的重要部件，會影響駕駛員的人身安全，牽引力問題和開車前啟動困難也會影響駕駛員的駕駛能力。離合器系統的作用是保證發動機和動力系統能夠穩定地接合，并能暫時完全脫離。在汽車離合器的和過程中將有摩擦力矩的產生，而分離對應的是摩擦力矩的消除。當汽車行駛的時候，離合器工作過程密集，在滑動摩擦力的作用下，汽車離合器的各部件容易磨損、變形或斷裂，這一過程最終會導致汽車的離合器系統失效。為了延長離合器的使用壽命、減少汽車的維修成本，正確的維護離合器系統是很重要的。汽車離合器最常見的故障是離合器踏板沉重、打滑、分離不完全、抖動、剝落和異響。針對以上的汽車離合器的問題，有必要對最常見的汽車離合器問題進行檢修分析，找出其主要原因。徹底的討論可以有效的降低離合器故障的概率，為今后我國的汽車離合器技術的不斷改進提供良好的基礎[1]。

1???? 汽車離合器的發展概述

離合器是變速器和汽車發動機的重要組成部分。這樣就保證了變速箱的平穩起步和換擋的順暢。在一些采用手動變速箱的汽車上，離合器可以說是汽車變速箱的重要部件，它可以使發動機和動力之間進行的接合或脫離。在道路交通中，需要對汽車進行不同情況的轉變，因此離合器是最常用的部件。

離合器在汽車上使用的先驅曾被稱為多片式離合器，它出現在20世紀20年代。多片式離合器的優勢是顯而易見的，比如，它可以保證離合器的接合非常平穩，而且在啟動汽車時不會產生外部沖擊。到20世紀20年代末至30年代，只有賽車、工程機械和高性能汽車還在使用多片離合器。經過多年的技術改進和實踐經驗，他們開始使用單片干式的摩擦離合器，這種離合器具有分離徹底、尺寸緊湊、結構簡單、散熱效果好等優點，是目前大部分車型會使用的離合器[2]。

2???? 汽車離合器的結構與特點

汽車離合器中的主動離合器部分和從動離合器部分可以暫時分離，也可以通過接觸面之間的摩擦逐漸連接，使兩個部分在傳動過程中都能轉動。電磁聯軸器的開啟和關閉是通過開關線圈來實現的，在被動件和主

動件之間放置磁粉，以增加它們之間的離合力。為此，圓盤外殼的旋轉部分常被徑向和周向切割，當圓盤被壓縮時，壓縮力會隨著變形扇面的平滑而增大，從而確保汽車無故障運行。

傳動機構的扭轉振動使從動輪轂在阻尼板殼體和阻尼板之間來回轉動，而中間阻尼板通過摩擦力消耗扭轉振動能量，抑制扭轉振動。

3???? 汽車離合器的常見故障現象分析與維修

3.1? 汽車離合器的踏板沉重

3.1.1????? 踏板沉重現象

汽車離合器的踏板沉重的現象表現為離合器踏板很重，與其他相同車型的離合器相比，很容易累到腳，踏板力道上有明顯的差異。

3.1.2????? 踏板沉重現象故障原因

汽車離合器的踏板沉重現象的產生原因主要有以下幾個方面：①主泵的斷路調整不正確，踏板過高，沒有產生空行程。②伺服驅動器的摩擦盤磨損，摩擦鉚釘磨損。③離合器主缸、泵、分離撥叉、離合器分離軸承等撥叉，動作不平穩。④飛輪工作面、壓板工作面磨損（磨損超過0.5mm）。⑤隔板磨損過大，導致產生損壞。

3.1.3????? 踏板沉重現象修復方法

首先，檢查離合器踏板是否過高，彈力是否足夠，將離合器踏板移至正常狀態;如果故障沒有得到糾正，則繼續按原路返回。

其次，檢查離合器踏板、主泵、傳遞泵、離合器分離叉、壓力軸承等。如果出現鎖死或動作不靈活，而離合器踏板又能正常工作。移除后依舊無法決定繼續下一步。

最后，檢查從動聯軸器總成是否磨損，聯軸器蓋、手輪、壓力是否過大;葉片端部的撐銷壓板表面不得平坦;撐銷壓板的平面不得超出凹面。但在維修過程中，必須注意確保刀片的任何部分都不被接地，如果符合要求，則單獨更換離合器片，而不是整體更換。

3.2? 汽車離合器打滑現象

3.2.1????? 打滑現象

汽車的速度始終保持在較低的速度上，起步的時候車身會發抖，逐漸加速的時候依然會較慢，汽車的油耗比較大，離合器傳遞的扭矩較小，嚴重時無法傳遞。

3.2.2????? 出現打滑的原因

①離合器分離泵無自由運轉，當離合器磨損時，分離機構會將安全銷抬起，使安全銷沒有回位的空間，并使壓盤力減小，導致離合器打滑、磨損。②如果在操作過程中，離合器踏板沒有完全松開，離合器超載，必須同意陡坡，導致離合器磨損嚴重。

3.2.3????? 維修方法

可以采用以下步驟對摩擦離合器進行維修：

首先，如果離合器不打滑，要用打滑試驗的方法，確保離合器不打滑，小心駕駛。

其次，如果離合器打滑，首先檢查離合器踏板是否有自由間隙，這個間隙是否符合汽車廠家的維修說明，。如果不符合要求，就必須進行決定下一步的工作。

最后，拆開減速機，檢查釋放軸承，拆下解鎖叉，必要時更換。拆開離合器，檢查離合器盤、蓋板和飛輪是否磨損，如果磨損超過正常磨損，則更換離合器[3]。

3.3? 汽車離合器掛擋困難的現象

3.3.1????? 掛擋困難的故障現象

如果不正確地關閉離合器，導致變速箱出現問題，嚴重時只能停止發動機掛擋試車。

3.3.2????? 出現掛擋困難故障的檢驗辦法

如果離合器沒有正確脫開，可采用以下方法確定離合器的分離和接合點：

①將發動機掛在在空檔位置。

②為了安全起見，要將駐車和制動踏板踩緊。

③在不踩下離合器踏板的情況下，慢慢向后移動變速桿，如果聽到變速箱的吱吱聲，就停下來。④在保持變速器吱吱聲的同時，慢慢踩下離合器踏板，尋找變速器吱吱聲消失的點。⑤在這種情況下，踩下離合器踏板，使離合器完全脫離，握緊換擋桿，慢慢松開離合器踏板，再聽變速器的吱吱聲[4]。如果找不到開關點和開關點，即使開關機構工作正常，也說明離合器沒有正確關閉。

4???? 教練車汽車離合器的故障的實際檢測

4.1? 教練車產生故障的現象

開車時底盤異響。司機反映在汽車加速或保持油門時一切正常，但當油門滑行或進行發動機制動時，就會出現咿呀聲。

4.2? 教練車產生故障的原因

①離合器片磨損嚴重。

②間距軸承磨損。

4.3? 教練車產生故障排除與檢修

根據目前離合器鉚釘的磨損深度對離合器盤進行檢查，確實可以繼續進行駕駛，但仔細觀察發現，在離合器盤鋼片與離合器鼓上的光亮痕跡之間，用一只手握住摩擦襯片，另一只手轉動離合器盤轂，發現離合器盤轂很松。由于頻繁的離合器作動和高溫退火，使阻尼彈簧縮短，失去接頭彈性和阻尼效果。當發動機制動時，由于工作力方向的改變，以及從動盤的鋼板與盤轂之間的傾角發生相對變化，就會產生沖擊，周期性的扭矩變化會產生類似軸承磨損的噪聲。發現問題的原因之后，對教練車的離合器進行更換了離合器盤和擠壓軸承，問題就解決了。

參考文獻：

[1]?? 蔣忠平.汽車離合器常見故障診查與維護[J].內燃機與配件，2020（10）：173-174.

[2]?? 譚世滾.汽車離合器常見故障診查與維護[J].汽車實用技術，2019（10）：195-196.

[3]?? 王呈順.汽車離合器故障診斷與修理[J].黑龍江科技信息，2011（29）：31.

[4]衣娟，郭慶梁.汽車離合器的常見故障現象分析及檢修[J].拖拉機與農用運輸車，2010，37（02）：100+102.

金國芳

摘要：離合器是手動擋汽車的主要構成部件，離合器的狀態會影響到駕駛員的人身安全。汽車的離合器有問題，駕駛人會在開車前難以啟動汽車，也會影響駕駛員的駕駛技術。因此，有必要對最常見的離合器問題進行分析，并找出其主要的影響因素，找出問題的關鍵可以有效地汽車降低離合器故障的概率，為汽車行業以及維修行業提高離合器技術提供良好的基礎。本文將簡單介紹一下離合器的功能，分析一下離合器故障的原因和現象，并根據教練車的實例探討一下消除離合器故障的具體方法。

關鍵詞：汽車離合器;故障現象;分析;檢修

引言

離合器是手動變速箱汽車的重要部件，會影響駕駛員的人身安全，牽引力問題和開車前啟動困難也會影響駕駛員的駕駛能力。離合器系統的作用是保證發動機和動力系統能夠穩定地接合，并能暫時完全脫離。在汽車離合器的和過程中將有摩擦力矩的產生，而分離對應的是摩擦力矩的消除。當汽車行駛的時候，離合器工作過程密集，在滑動摩擦力的作用下，汽車離合器的各部件容易磨損、變形或斷裂，這一過程最終會導致汽車的離合器系統失效。為了延長離合器的使用壽命、減少汽車的維修成本，正確的維護離合器系統是很重要的。汽車離合器最常見的故障是離合器踏板沉重、打滑、分離不完全、抖動、剝落和異響。針對以上的汽車離合器的問題，有必要對最常見的汽車離合器問題進行檢修分析，找出其主要原因。徹底的討論可以有效的降低離合器故障的概率，為今后我國的汽車離合器技術的不斷改進提供良好的基礎[1]。

1???? 汽車離合器的發展概述

離合器是變速器和汽車發動機的重要組成部分。這樣就保證了變速箱的平穩起步和換擋的順暢。在一些采用手動變速箱的汽車上，離合器可以說是汽車變速箱的重要部件，它可以使發動機和動力之間進行的接合或脫離。在道路交通中，需要對汽車進行不同情況的轉變，因此離合器是最常用的部件。

離合器在汽車上使用的先驅曾被稱為多片式離合器，它出現在20世紀20年代。多片式離合器的優勢是顯而易見的，比如，它可以保證離合器的接合非常平穩，而且在啟動汽車時不會產生外部沖擊。到20世紀20年代末至30年代，只有賽車、工程機械和高性能汽車還在使用多片離合器。經過多年的技術改進和實踐經驗，他們開始使用單片干式的摩擦離合器，這種離合器具有分離徹底、尺寸緊湊、結構簡單、散熱效果好等優點，是目前大部分車型會使用的離合器[2]。

2???? 汽車離合器的結構與特點

汽車離合器中的主動離合器部分和從動離合器部分可以暫時分離，也可以通過接觸面之間的摩擦逐漸連接，使兩個部分在傳動過程中都能轉動。電磁聯軸器的開啟和關閉是通過開關線圈來實現的，在被動件和主

動件之間放置磁粉，以增加它們之間的離合力。為此，圓盤外殼的旋轉部分常被徑向和周向切割，當圓盤被壓縮時，壓縮力會隨著變形扇面的平滑而增大，從而確保汽車無故障運行。

傳動機構的扭轉振動使從動輪轂在阻尼板殼體和阻尼板之間來回轉動，而中間阻尼板通過摩擦力消耗扭轉振動能量，抑制扭轉振動。

3???? 汽車離合器的常見故障現象分析與維修

3.1? 汽車離合器的踏板沉重

3.1.1????? 踏板沉重現象

汽車離合器的踏板沉重的現象表現為離合器踏板很重，與其他相同車型的離合器相比，很容易累到腳，踏板力道上有明顯的差異。

3.1.2????? 踏板沉重現象故障原因

汽車離合器的踏板沉重現象的產生原因主要有以下幾個方面：①主泵的斷路調整不正確，踏板過高，沒有產生空行程。②伺服驅動器的摩擦盤磨損，摩擦鉚釘磨損。③離合器主缸、泵、分離撥叉、離合器分離軸承等撥叉，動作不平穩。④飛輪工作面、壓板工作面磨損（磨損超過0.5mm）。⑤隔板磨損過大，導致產生損壞。

3.1.3????? 踏板沉重現象修復方法

首先，檢查離合器踏板是否過高，彈力是否足夠，將離合器踏板移至正常狀態;如果故障沒有得到糾正，則繼續按原路返回。

其次，檢查離合器踏板、主泵、傳遞泵、離合器分離叉、壓力軸承等。如果出現鎖死或動作不靈活，而離合器踏板又能正常工作。移除后依舊無法決定繼續下一步。

最后，檢查從動聯軸器總成是否磨損，聯軸器蓋、手輪、壓力是否過大;葉片端部的撐銷壓板表面不得平坦;撐銷壓板的平面不得超出凹面。但在維修過程中，必須注意確保刀片的任何部分都不被接地，如果符合要求，則單獨更換離合器片，而不是整體更換。

3.2? 汽車離合器打滑現象

3.2.1????? 打滑現象

汽車的速度始終保持在較低的速度上，起步的時候車身會發抖，逐漸加速的時候依然會較慢，汽車的油耗比較大，離合器傳遞的扭矩較小，嚴重時無法傳遞。

3.2.2????? 出現打滑的原因

①離合器分離泵無自由運轉，當離合器磨損時，分離機構會將安全銷抬起，使安全銷沒有回位的空間，并使壓盤力減小，導致離合器打滑、磨損。②如果在操作過程中，離合器踏板沒有完全松開，離合器超載，必須同意陡坡，導致離合器磨損嚴重。

3.2.3????? 維修方法

可以采用以下步驟對摩擦離合器進行維修：

首先，如果離合器不打滑，要用打滑試驗的方法，確保離合器不打滑，小心駕駛。

其次，如果離合器打滑，首先檢查離合器踏板是否有自由間隙，這個間隙是否符合汽車廠家的維修說明，。如果不符合要求，就必須進行決定下一步的工作。

最后，拆開減速機，檢查釋放軸承，拆下解鎖叉，必要時更換。拆開離合器，檢查離合器盤、蓋板和飛輪是否磨損，如果磨損超過正常磨損，則更換離合器[3]。

3.3? 汽車離合器掛擋困難的現象

3.3.1????? 掛擋困難的故障現象

如果不正確地關閉離合器，導致變速箱出現問題，嚴重時只能停止發動機掛擋試車。

3.3.2????? 出現掛擋困難故障的檢驗辦法

如果離合器沒有正確脫開，可采用以下方法確定離合器的分離和接合點：

①將發動機掛在在空檔位置。

②為了安全起見，要將駐車和制動踏板踩緊。

③在不踩下離合器踏板的情況下，慢慢向后移動變速桿，如果聽到變速箱的吱吱聲，就停下來。④在保持變速器吱吱聲的同時，慢慢踩下離合器踏板，尋找變速器吱吱聲消失的點。⑤在這種情況下，踩下離合器踏板，使離合器完全脫離，握緊換擋桿，慢慢松開離合器踏板，再聽變速器的吱吱聲[4]。如果找不到開關點和開關點，即使開關機構工作正常，也說明離合器沒有正確關閉。

4???? 教練車汽車離合器的故障的實際檢測

4.1? 教練車產生故障的現象

開車時底盤異響。司機反映在汽車加速或保持油門時一切正常，但當油門滑行或進行發動機制動時，就會出現咿呀聲。

4.2? 教練車產生故障的原因

①離合器片磨損嚴重。

②間距軸承磨損。

4.3? 教練車產生故障排除與檢修

根據目前離合器鉚釘的磨損深度對離合器盤進行檢查，確實可以繼續進行駕駛，但仔細觀察發現，在離合器盤鋼片與離合器鼓上的光亮痕跡之間，用一只手握住摩擦襯片，另一只手轉動離合器盤轂，發現離合器盤轂很松。由于頻繁的離合器作動和高溫退火，使阻尼彈簧縮短，失去接頭彈性和阻尼效果。當發動機制動時，由于工作力方向的改變，以及從動盤的鋼板與盤轂之間的傾角發生相對變化，就會產生沖擊，周期性的扭矩變化會產生類似軸承磨損的噪聲。發現問題的原因之后，對教練車的離合器進行更換了離合器盤和擠壓軸承，問題就解決了。

參考文獻：

[1]?? 蔣忠平.汽車離合器常見故障診查與維護[J].內燃機與配件，2020（10）：173-174.

[2]?? 譚世滾.汽車離合器常見故障診查與維護[J].汽車實用技術，2019（10）：195-196.

[3]?? 王呈順.汽車離合器故障診斷與修理[J].黑龍江科技信息，2011（29）：31.

[4]衣娟，郭慶梁.汽車離合器的常見故障現象分析及檢修[J].拖拉機與農用運輸車，2010，37（02）：100+102.