汽車電子電氣構架設計及優化措施

史波峰 劉小龍

摘 要：近幾年來，隨著我國的發展，我國的轎車數量不斷增加，這使轎車成為人們選擇的非常方便的交通工具，為人們提供了最方便的出行方式。汽車電子與電氣結構設計是影響我國汽車制造行業的最主要因素。車輛電氣電子結構設計是一項技術性很強的工作，需要大量的人力和財力。所以，需要更合理的設計方案來優化汽車電子電氣結構的設計。

關鍵詞：汽車電子;電氣架構;數據庫;車型

0 引言

伴隨著我國經濟的快速發展，我國汽車制造業也在不斷發展，人們對汽車的需求也在不斷增加?，F在，中國的汽車擁有量也越來越多。如今人們購買汽車不只是為了方便，更是為了安全。所以在汽車生產過程中，對汽車電氣、電子結構設計的要求逐漸提高。詳細介紹和分析了汽車電子結構的設計與優化。中國消費者的需求決定了汽車電子結構的發展方向。這一做法最大限度滿足了消費者的需要，也促進了當今中國汽車工業的繁榮。

1 汽車電子電氣架構設計分析

伴隨著汽車需求的不斷增長和我國汽車工業的長期發展，汽車電子產品的設計前景十分廣闊。除不斷發展的科技外，汽車電子電氣結構設計中物理結構設計的主要任務，是設計汽車電氣電子結構的有形部分。電子設計在汽車設計中的作用越來越重要?；谏鲜龇治?，本文提出了汽車電氣結構優化設計方法，對我國汽車工業發展具有重要意義。電氣優化是汽車電氣結構設計的重要內容。

1.1 汽車電子電氣結構體系要求分析

對汽車電子電氣結構的設計與優化措施的研究，首先要考慮汽車電子電氣結構的設計分析過程，并從多方面考慮實際問題及解決方案，使設計過程規范化，為汽車電子電氣結構的設計與優化提供更多的幫助。對汽車電子電氣體系結構進行需求分析。我們將會考慮汽車在正常使用時出現的各種問題。論文首先對整個系統和汽車的一些輔助設備進行了分析。一個更舒適的環境可以滿足人們更多的需求，而且在實際使用過程中，可以為人們提供多種服務，據報道，在建造汽車電子和電氣建筑的過程中，也應該考慮實用和多樣化的服務。

1.2 汽車電子電氣體系結構的需求實現分析

比如，科幻電影就是對未來科技的想象。它們從實際出發，推測出一系列的聯想，但有一些技術最終還不能實現。另外，根據具體情況，其中有些已不能滿足社會發展和人們的實際需要，因此他們在設計汽車電子結構系統時，對需求進行實現分析也是首要任務。許多需求與實際情況不相符，所以在設計過程中，不能盲目地對電子電氣結構體系進行改進，應充分考慮現階段的一些實際情況，才能做出最優設計。舉例來說，在實現一個汽車電子體系結構系統的需求時，首先要研究人員的需求。假如大部分人都有強烈的欲望去滿足他們的需求，那么他們就能成為關注的焦點。對于與實際情況不符的要求，在進行實際設計時要仔細分析，如果不能滿足整車要求，也可以放棄發展汽車企業。今后若有希望，也應將其列為發展目標。此外，在分析汽車電器加工系統需求時，應充分考慮汽車企業的現實情況?；蛟S科技無法滿足需求。因此，汽車電子電氣體系結構體系不能隨意改變，有些不成熟的技術也不能應用于汽車，極有可能對人們的日常使用構成威信威脅。

1.3 汽車電子電氣結構設計及優化工具

在汽車電子結構設計過程中，主要采用了特殊的優化設計工具。自動化設備在當今社會越來越發達，但是，汽車電子構架系統的設計過程離不開計算機，離不開對其進行仿真。尤其對大多數電力工業而言，如果不對這種電子系統進行設計，實踐中，各種問題都會產生出來。當今社會，常用的仿真方法是通過計算機軟件，預先設計一套能滿足實際需要和穩定運行的軟件，使之能廣泛應用于實際生產過程中。通常使用的工具包括視覺和 pree兩個方面。這些工具在滿足汽車電子構架系統要求的過程中被廣泛使用。使工作更有效率，又能激發員工的創造性。

2 汽車電子電氣架構設計優化對策

2.1 優化數據庫

先優化一下數據庫。在現代社會，很多汽車都趨向于智能化，所以在汽車電子結構的設計過程中一定要能夠達到智能化，這也保證了它在使用過程中更好地為人們服務。實際上，優化數據庫的方法很多。首先，調查人們的日常使用習慣，二是及時分析各種路況，保證車輛在使用過程中能充分應付各種突發情況。汽車電子系統中的數據應用并非第一個例子。數據庫在現代社會中起著舉足輕重的作用，它可以分析人們的日常使用需求，分析人們的日常使用習慣，使用好資料庫，充分優化資料庫，可以給人們帶來許多方便，也可以讓汽車向著智能化發展。

2.2 通信網完善

汽車電子電氣結構設計的核心是完善的通信網絡設計。我們所說的成熟的通信網，主要是指穩定性強，速度快，能更好滿足使用要求的通信網，在汽車上比較實用。尤其是電動汽車電控構架系統，今后的發展過程中還將趨于智能化，特別是5G時代即將來臨的今天，電動汽車電控構架系統必將成為智能汽車的主流發展趨勢，還可以更好地滿足人們的使用需要。車輛電子構架系統在設計過程中，必須充分考慮各部件之間的相互關系，保證實際使用中沒有出現時間滯后問題。歸根結底，汽車是一個實時工具。若駕駛過程中某一環節發生故障，必然會給用戶帶來不良的使用體驗，也有可能影響用戶正常使用。例如，汽車的內置導航系統也屬于電子和電氣結構系統。假如這個部件出現延誤問題，也許會給駕駛人帶來一連串的麻煩，對整個汽車品牌造成極大的影響。這一原因造成的社會影響很難彌補，而成熟的通信網絡應該經常用來測試，是保證汽車電子結構設計穩定性的前提，也是未來發展的重要方向。

3 結語

總而言之，隨著我國社會經濟的長期發展，我國汽車制造業也有了很大的發展。按照本文所述，電氣和電子結構設計是汽車設計的重要環節。為了滿足用戶更高的要求，我們只需努力做好這部分的設計工作。為此，我們必須對汽車電氣結構進行優化設計，提高汽車電氣結構的合理性，以不斷促進我國汽車工業的發展。所以汽車電子結構的設計還需要我們不斷的研究和分析，才能更好的滿足用戶的需求，促進我國汽車工業的進一步發展。

參考文獻：

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