現代化汽車維修技術中電子診斷的運用分析

陳彤 李睿

摘 要：21世紀，汽車作為最常見的交通工具已經成為人們生活中的一部分。受到各類環境及人為因素影響，汽車行駛過程中會產生故障，降低使用性及安全性。隨著科技的不斷發展，特別是汽車電子技術的不斷進步，汽車維修行業中電子診斷技術的使用越來越廣泛，這為整個汽修行業帶來了重大變革，并開創了現代化汽車維修新局面。

關鍵詞：電子診斷;現代化;汽車;維修

0 前言

隨著社會發展，現代電子技術重要性逐漸凸顯，其中，用于汽車維修的電子技術更是發展迅猛。汽車維修保養的主要作用是提高汽車使用年限，電子技術的引入能大大縮短維修時間，減少維修成本，優化維修方案。本文主要是對汽車維修技術中電子診斷的應用進行分析，以找尋更好的汽車維修方案。

1 電子診斷應遵循汽車維修的原則

1.1 科學性

機器智能化為人們的生活帶來了許多便利，汽車維修作為人們出行保障中的一項重要環節，其中也包含著許多科學要素?，F代汽車維修中的各種手段都應遵循科學性，電子診斷作為維修汽車中的主要手段也應遵循這一原則，電子診斷的科學性主要展現在維修汽車的過程中，汽車保養不是簡單的拆裝工作，為了防止對汽車造成不必要的損壞，應當使用專用的診斷設備在車輛外部進行故障排查，并通過報警燈或故障碼確定故障點和故障原因。車輛的智能化水平越高，維修過程中所使用的科學手段也會越多。

1.2 時效性

由于現在汽車廠商的增多，汽車的類型也各具特色，在汽車維修時所涉及的范圍也日趨增大，信息種類更是數不勝數。因此，汽車維修中人力逐漸被智能設備取代，也是社會進步的必然趨勢。其中，電子診斷能夠在汽車維修過程中做出精準、迅速的響應，以方便維修人員對問題的判斷。電子診斷的應用能夠大大減少人們在汽車維修時所花費的時間，保障維修技術的質量和水平。

2 電子診斷技術的特點

2.1 管理模式網絡化

當前的電子故障診斷系統還停留在單機階段，故障數據由汽車ECU收集后存儲在數據模塊中，通過專用檢測電腦讀取故障碼達到故障診斷的目的。隨著互聯網技術的不斷進步，特別是5G和IPV6技術逐步投入使用，傳感器采集到的數據可以直接通過無線網絡接入外部主控系統，更方便使用者和維修人員了解汽車狀態，實現遠程監控。同時也能促進維修企業各個部門間的信息共享，對于傳統的維修流程進行簡化，并可以很大程度上避免因各部分銜接不暢而導致的問題。

2.2 維修技術

發動機電子控制技術的應用，特別是電控柴油發動機的不斷普及，使汽車邁入全面電控時代，電子檢測設備的普及對維修人員也提出了更高的要求。為了與現代汽車維修發展的需求相契合，維修人員不僅需要充分掌握機械理論知識，還需要學習電子理論知識以及機電液一體化知識，在具備機械維修操作技能的同時，也要熟練掌握電子檢測設備的使用方法。維修人員的操作步驟可以簡單概括為：一要讀懂檢測數據;二要排除干擾數據;三要定位故障模塊;四是判斷故障性質，到第五步才是著手維修或更換故障部件。

3 電子診斷在維修汽車中的主要應用方式

3.1 內燃機檢測中的電子診斷

內燃機故障主要包括機械式故障和熱力學故障，其中檢測故障的方法也是多種多樣，主要是性能參數監測、磨損殘留物監測、油管壓力監測等?；贒SPTMS320LF2407的內燃機燃油狀態監測，主要采用油管壓力監測并配上其他信號，利用DSP系統完成電子診斷。該系統是一種用于現場狀態監測和故障診斷的系統，其主要特點是能夠實現實時監測。系統工作原理是將轉速信號、啟動電流信號、油壓信號傳輸到采集處理系統，再將處理過的信號進行局部征兆分析和全局征兆分析，最后根據分析結果進行多參數特征判別與診斷。診斷流程為：開始檢測-信號數據輸入-圖形顯示數據-對數據進行數字濾波頻譜分析-輸出診斷結果-給定維修方案-檢測結束。

3.2 遠程監測中的電子診斷

遠程監測主要是用于生產環境較為惡劣、相對偏遠、生產范圍較廣的工況，如采礦、風力發電、核動力、鐵路等，目的是為了節省維護時人力、物力的支出。在診斷方法上，遠程診斷以多參數、多故障代替單一參數、單一故障，通過故障組合的方式反映真實的故障情況。在診斷形式上，目前遠程監測診斷系統大部分采用C/S模式，但是典型雙層結構的C/S模式在使用中暴露了許多弊端，而且價格昂貴;而B/S模式則具有很好的跨平臺性，相對于C/S模式，其價格低，效率更高，更符合遠程診斷的應用需求?；贐/S模式的遠程監測主要通過網絡通信方式傳輸信息，所以人們只需要通過瀏覽器界面就可以監測故障，制定相應的方案來維修汽車。在系統設備上，遠程監測系統主要由診斷服務中心和現場監測工作站組成，其核心為遠程服務中心，可以向多個設備提供診斷服務，遠程監測系統為無法前往現場的專業技術人員提供了對維修現場進行監控的手段。

3.3 排查異響部位

面對發生率最高的車輛異響問題，可以通過使用專用高感電子聽診器，對聲音數據進行采集，通過對比各部件異響的頻率和振幅，能夠較為精準地找到產生異響的部位，再對比檢測電腦讀取的故障代碼，能夠進一步提高檢測精準度。

3.4 行駛系中的運用

不少車輛已通過預先埋設在輪胎內的壓力傳感器進行實時胎壓監測;部分車輛通過采集剎車分泵活塞位置，判斷剎車片磨損情況;少數先進車型還可以通過監測并控制置掛擋位置調整車輛姿態。當這些部件出現故障時，我們就能夠通過檢測電腦較快的鎖定故障。

4 結束語

本文首先分析電子診斷應遵守維修汽車方面的原則，包括科學性和時效性，然后分析電子診斷對汽車維修的影響，包括改變了維修理念、對維修設備的依賴程度、維修廠家品牌規模，最后分析電子診斷在維修汽車中具體的應用場景，包括電子診斷在內燃機檢測和遠程監測中的流程及功能，充分說明電子診斷技術在現代汽車維修中的重大作用。

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