現澆梁門式支架拆除方案與安全控制

郭吉賀

摘 要隨著中國社會，經濟和基礎設施投資的發展，增加基礎設施的可持續性，每個區域將轉移到一個新的水平。橋梁是基礎教育設施發展建設中具有重要的一環，在山地地區，在跨既有線路地區，高墩施工技術較為系統常見。使用軍事門支架和梁的方式比較常見的。本論文進行結合現場施工中的具體實際情況，提煉出現澆梁門市支架拆除的方案與安全風險控制研究內容，旨在為后續的施工人員提供學習借鑒。

關鍵詞 橋梁 門式 支架 拆除 安全

中圖分類號：U415.1文獻標識碼：A

1支架拆除施工方案

1.1支架拆除的條件及準備工作

橫向模板之前模具應混凝土的抗壓強度為2.5MPa后除去;設計強度水平之后上模具應達到混凝土的10%壓縮強度以實現其移除。支架及底模應在梁體混凝土強度達到100%，且壓漿強度達到100%后方可拆除。

1.2腳手架內模、側模的拆除

現澆梁強度達到設計強度的100%（特殊規定除外）后即可開始拆模。模板的拆除應分次、分階段進行，當達到一定卸落量h（一般頂托松5～10cm），支架脫離梁體后，模板方可卸落。

1.3腳手架拆除

架拆除，只有管道注漿強度達到設計強度的100%以上時，方可進行..完全支持除去應與自上而下遵守，第一取移除時，第一分割取原理之后，允許分立面拆除拆卸或垂直步驟同時進行。做到自己一步都是一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開進行最后通過兩個扣。去除大橫桿，當剪刀，中間緊固件應被刪除，然后抬起中間，然后提取尖扣的。拆除后架體的穩定性以及不被環境破壞。

1.4鋼管立柱與軍用梁體系頂分配梁的拆除

軍用梁頂部鋪設了單根I25b工字鋼分配梁，縱向采用5*5角鋼連接。首先，切割設備與光束分離角度，沿人造外部突出部的橫向方向上分隔的跳躍束，并且采用人工浸漬繩到地面。

1.5鋼管立柱與軍用梁體系的軍用梁的拆除

為保證國家軍用梁橫移的穩定性，每次橫移一組。 具體的橫向方法如下：

第一步：拆除“U”型卡。將固定軍用梁的“U”型卡卸除，把拆除的“U”型卡清除放置到指定位置，嚴禁拋投及放在工字鋼上，防止振滑到地面砸傷人員。

第二步：去除橫向之間的連接的梁軍事基。 為保證工具，螺栓及槽鋼等不脫扣，拆除角鋼前，在槽鋼中間綁繩一端，另一端系在軍梁上弦上，等搬運負責人扶住槽鋼，拆除軍梁上弦的連接。每個通道必須與負責安全拆除2 1人負責處理的三個人連接，拆卸螺栓容易攜帶到工具箱中，在線共同布置的兩個商務人士在杭州建設特別保護。

第三步：安裝錨栓。在40a工字鋼端頭采用 20圓鋼制作技術掛鉤，掛鉤與工字鋼之間進行研究焊接結構牢固，掛鉤可以作為一個手動葫蘆的錨固點。

2支架拆除施工注意事項

（1）拆除施工現場管理必須設警戒工作區域，張掛醒目的警戒標志。它禁止警報范圍內無操作人員的運動。地關愛員工要切實履行職責，并具有良好的通信設備。

（2）仔細檢查吊運機械設計包括索具是否存在安全工作可靠。

（3）如遇強風、雨、雪等特殊氣候，不應進行支架的拆除。 夜間實施拆除作業，應有良好的照明設備..

（4）在高處所有工人，應嚴格按照執行和遵守高操作安全紀律，去除工藝要求的規定。

（5）拆除工作人員可以進入一個崗位分析以后，先進行檢查，加固松動發生部位，清除步層內留的材料、物件及垃圾塊。所有的清理是被傳遞到地面安全，無高拋。

（6）不允許分立面拆除或上、下二步同時拆除（踏步式）。認真工作做到自己一步一清，一桿一清。

3安全生產體系及保證措施

3.1安全管理組織機構及保證體系

為落實“安全第一，預防為主”的方針，項目部建立一個健全安全風險管理人員組織機構及保證經濟體系，落實各項信息安全保證措施，確保安全生產管理工作目標的實現。

3.2安全保證措施

門式支架拆除安全保證措施：

（1）組織從事拆遷工程多年的專業拆除隊伍。施工前項目部對施工班長及操作技術工人可以進行崗前培訓，培訓工作內容研究主要問題包括公司營業線施工、高空作業、安全用電及支架拆除等。所有培訓合格后方可上崗，現場技術人員對架子隊負責人及具體操作工人進行針對性拆除內容及安全技術交底。

（2）門式支架上滿堂支架拆除。

①拆模順序應按自上而下，從里到外，先拆掉水平支撐和斜支撐，后拆模板支撐，梁應先拆側模后拆底模，拆模人不得直接站在拆模下方，幾人同時拆模應注意相互間安全距離，保證安全操作。

當順序應該是分段操作，防滑激烈，沉重打擊大面積或撬開，離開它，而不是留下松散和懸掛的模板。翼板及腹板等危險發生部位的模板，底下增設有架子、安全網或掛安全帶系統操作，并盡量能夠避免使用模板掉到架子、安全進行網上，掉落在架子、安全管理網上的模板應及時有效清理。

2.0米在邊緣②在支持消除碗架安全區外，設置警示標志繪制，并派專人看管，非非施工人員進入工作區。

③拆除前認真進行清理碗扣支架上的器具及多余的材料和雜物。

④拆卸程序嚴格按照“自頂向下，第一分割構件后安裝，則第一分割，明確工序后安裝”的原則，反過來。不得上下層可以同時進行拆除，拆除的構配件應成捆用起重機械設備吊運或人工信息傳遞到地面，嚴禁學生拋擲。 拆除的施工部位應分類堆放，便于運輸，維護和保管。

所有其它材料和⑤當桿被手動移除全部或雜耍擲禁止發送。

（3）門式支架防護附屬拆除。

①防護附屬建筑拆除應嚴格遵照拆除時間順序可以進行，嚴禁違章、違序操作。

②堅持去除上層順序的，下層，第一遙遠的過去，在原則上明確的步驟之后。

③施工管理人員應遵守高空進行作業相關規定，戴好安全帽及安全帶，穿防滑鞋，施工時可以相互關系緊密配合，傳接時要抓緊物件，防止工作人員或物件下落。

（4）軍用梁分組及橫移。

①他們應該構造與建筑工人釋放的附接角分組，由門戶支架外部的人工拆除對象的傳輸。拆除時的工具必須用繩系在手臂上，螺栓等裝入一個隨身背帶的工具袋內。

②同時派兩名技術主管觀察拖動時的偏差和同步情況，發現偏差和非步驟時及時通知現場負責人，并立即拖延。

③偏差發現及時校正，防止落下梁頭。

④用電必須遵照有關信息安全風險管理制度規定執行，必須通過實行三相五線制，夜間施工設足夠的照明。

⑤進入建設工作應配戴安全帽，安全帶等工具。

⑥夜間嚴禁施工。

（5）軍用梁吊移。

①起吊前由項目總工、安全管理總監進行檢查吊車機械性能及吊車就位情況分析是否可以滿足起吊要求，檢查吊點位置信息是否能夠準確牢固。檢查起重機操作員證書，無論是經驗豐富，視野是正常等。

②軍用梁吊移均在停電信息封鎖狀態下可以進行。軍用梁起吊由生產副經理統一指揮。

為了防止軍用橫梁撞到其他物體（例如：鋼管柱、連續梁體等。 ），在提升過程中，在軍梁的每一端用螺栓連接兩根牽引繩，以控制軍梁的方向。

（6）工字鋼橫梁拆除。

為了確保沒有一個施工作業①橫梁下。

②橫梁分節段拆除，每節不超出9m。橫梁吊離前先用鋼絲繩系緊在吊上，方可進行解除企業全部通過約束。兩個起重機同時抬起，并且從梁懸掛。

③為防止工字鋼橫梁碰撞到或者其它一些物件（如鋼管混凝土立柱、墩身等），在工字鋼橫梁的兩端各栓一根牽引繩，在起吊工作過程中進行控制采用工字鋼橫梁主要方向。

④現場除了正常的保護，每個項目有一個人特殊保護每臺起重機部分。起吊由現場管理負責人進行統一指揮。

4結束語

目前，社會的發展逐步提高的使用和建設橋梁工程的效率的要求。在施工中采用數據標準化、流水作業是未來的趨勢，也有利于企業現場信息安全教育質量管控，支架拆拆除是分部分項工程項目結束的節點標志，也是中國歷來安全管控的重點工作環節。

參考文獻

[1]朱超宇，袁鑫，田石柱.跨高速公路連續梁橋拆除施工方案研究[J].世界橋梁，2020，48（01）：77-81.

[2] 周偉明.大跨度貝雷梁支架頂升浮運拆除施工技術研究[J].鐵道建筑技術，2019（10）：77-81.