高職汽車類專業“教、學、做”一體化教學改革路徑研究

楊 強

（白銀礦冶職業技術學院，甘肅 白銀730900）

1 簡述“教、學、做”一體化教學模式

（1）“教、學、做”一體化教學模式的含義?，F階段高職汽車類專業一體化的教學方式就是教師在進行教學活動的過程中將講解的理論知識和學生的學習以及實踐進行結合，推動理論知識和動手實踐能力的一體化進步和發展，形成一個有機聯系的整體。在現階段教學過程中，通過對現代化的教學模式和教學手段進行應用，結合實際的教學要求，將理論知識和實踐應用進行統一。通過使用此種教學方法可以明確學生的課堂主體地位，教師輔助和引導學生進行學習，加深學生對學習內容的理解和記憶，學生可以對學習到的知識進行深層次的探討和應用。

（2）“教、學、做”一體化教學模式的構想。為了更好地培養出符合人才市場需求以及較高實踐水平的復合型人才，高職院校汽車類教育專業的教師，在長期的教學活動中不斷地進行研究和探索，尋找出了最合適的“教、學、做”一體化教學模式。在教學課堂中，通過對此項教學模式進行合理地應用，教師可以將教室學習以及實訓場地學習兩者的優點進行有效的結合。在進行教學活動的過程中，首先需要安排專業的教師講解汽車類的理論知識，然后學生進入實訓場地進行實踐和應用，這樣一來就能夠進一步加深學生對理論知識的認知和理解。除此之外，在動手操作過程中，學生對于操作過程中遇到的問題，教師可以輔助學生解決問題。在動手操作完成后，教師可以要求學生對實踐全過程進行思考和歸納，避免在后續實踐操作中出現同樣問題。

（3）“教、學、做”一體化教學模式應用的重要性?，F階段新的“教、學、做”一體化教學模式相比較傳統的汽車類專業教學方法來說，前者可以有效的提高學生學習的主動性，加深學生對理論知識的理解和記憶。同時，使用新的一體化教學模式還可以解決原有教學中理論與實踐不匹配的問題，提高學生的學習興趣，對提高教師教學質量有著積極的影響意義。

2 高職院校汽車類專業教學的現狀

（1）課程安排混亂。對現階段高職院校汽車類專業的實際教學活動進行分析可以發現，當前存在的最普遍問題就是課程安排混亂，理論課程占用了學生的大部分上課時間，而實踐課程占有的比重非常小。如此一來，在學習過程中學生無法及時的對理論知識進行理解和記憶，同時學生的動手實踐能力也無法提高，在面對一些問題時不能對理論知識進行靈活的應用。而教師在講解課程知識的過程中，盲目的重視理論知識，嚴重忽略了實踐操作的重要性，嚴重影響著高職汽車類專業教學小提的提升。

（2）課程教師整體的職業素養較低。在高職汽車類專業教育教學過程中，教師對學生的學習有著非常重要的作用，而教學的實際效果以及教學質量也直接受教師自身綜合素質和專業水平的影響。當前高職院校中汽車類專業相比較其他專業來說具有較強的實踐性和綜合性，涵蓋的知識內容比較復雜，所以這也對教師有著比較高的要求和標準，教師不僅需要具備扎實的理論基礎，同時還需要具備較高的實踐操作水平。但是現階段高職院校中的教師群體大多數為年輕的畢業生，在有關實踐操作方面還存在著一定的不足，綜合素養比較低。

（3）沒有先進的實訓設備。在高職汽車類專業教學中，實踐課程是學生學習內容的重要組成部分，同時高職院校通過對“教、學、做”一體化教學模式進行合理地應用也可以提高實踐課程的占比。學生在學習的過程中通過進行實踐，不僅可以靈活應用學習到的理論知識，同時還可以提高自身的操作水平，強化動手能力?，F階段我國科學技術在不斷地進步和發展，越來越多的新技術和設備應用到汽車制造中，但是當前高職院校中的實訓設備并沒有與時俱進，沒有引進新型的技術設備，甚至還有一些實訓車間仍然在使用一些比較老舊的車型，不利于學生實踐能力的提升。

（4）教材內容傳統落后。高職院校中教材內容落后也是當前教學活動中最常見的問題之一。除此之外，一些教材內容中并沒有對先進的汽車技術進行全面的介紹，例如汽車的燃油噴射系統以及缸內直噴技術等多個內容，都沒有進行補充說明，影響著學生眼界的擴展。

3 高職汽車類專業“教、學、做”一體化教學模式改革的有效措施

（1）教材改革，加強實踐與理論的結合力度。為了在高職院校汽車類專業教學中最大限度的發揮“教、學、做”一體化教學模式的作用，必須要對現階段的教材進行改革和創新，對一些新型的汽車技術進行補充說明，結合當下經濟市場的實際需求和人才需求對原有的教材知識和內容進行完善。同時，在對原有課本內容進行完善的過程中，可以將選擇參考國家職業教育規劃教材，編寫出更適合高職汽車類專業教學的課本教材。

（2）推動校內外實訓的統一化發展。隨著我國職業教育的不斷進步和發展，高職院校要想有效強化人才培養力度，需要首先明確學習和技術培訓統一化發展的理念，提高對學生動手操作能力培養的重視，使用“教、學、做”一體化教學模式，有效提高整體的教學效果和教學水平。同時，為了進一步推動一體化教學模式的順利發展，提高學生的實踐能力，學校還可以加強可以和企業之間的合作力度，增加學生動手實踐的機會。除此之外，學校也可以建立相應的實訓平臺，幫助學生提高自身的動手操作能力，進而更好地推動校內外實訓一體化發展。首先，高職院校需要不斷擴充合作企業的數量和范圍。選擇具有較好信譽的汽車生產或者是維修企業進行有關的合作，學生在實訓的過程中可以到企業內部進行參觀和了解，同時還可以到基層進行學習。其次，企業在培養學生動手實踐能力的過程中，可以安排一些優秀或者是專業水平較高的工作人員為學生進行指導和幫助，提高學生的訓練質量和效率。

（3）提高教師團隊的專業水平。在一體化教學過程中，教師隊伍有著非常重要的作用，高職院校也應該提高對此的重視，加強復合型教師團隊的建設力度。復合型教師指的是，教師不僅可以帶領學生在課堂當中進行學習，同時還可以為學生的實訓等活動提供必要的幫助和指導，提高學生的實踐操作水平。首先，高職院校需要對人才引進機制進行完善，招聘具有豐富教學經驗的優秀教師。其次，學?？梢詫處煻ㄆ谶M行考核，對教師的技能水平和綜合素質進行全面了解，進而有效強化整體的教學教過，提高教學水平和教學質量，為一體化教學模式的發展提供保障。

（4）對課程體系進行改革和創新。高職院校需要對有關的課程體系進行完善和創新，科學合理應用“教、學、做”一體化教學模式，對課程理論和實踐課程進行全面考慮，平衡理論課程和實踐課程的占比。在對課程體系完善之前，首先高職院?？梢园才艑ｉT的工作人員深入到企業和人才需求市場進行調查，組織高職院校以及企業的專家對調查結果進行分析和探討，從而對原有的課程體系進行創新和完善。除此之外，院校也應該結合汽車類專業的實際市場需求以及企業的反饋，對汽車類專業課程進行調整，從而進一步推動“教、學、做”一體化教學模式的順利實施。

4 結 語

綜上所述，通過分析和探究在現階段高職院校在汽車類專業教學過程中還存在許多問題，同時也可以發現一體化教學有著非常重要的作用，而院校只有不斷加強實踐和理論的結合力度，實現校內外實訓的一體化發展，加強師資隊伍的建設力度，對課程體系進行創新，并為學生營造一個良好的教學氛圍等，這樣一來才可以為一體化教學的順利實施提供保障，有效提高整體的教學質量。