逸享法式寧靜

申強

這是一次難得的體驗，曾經身為法系車主的我第一次體驗到了純正的法式生活，在一座法式城堡內，看著紅似寶石的葡萄美酒在杯中搖曳生姿，更重要的是，我是開著一輛法系SUV來到這里的，它就是東風雪鐵龍旗下首款電氣化產品——雪鐵龍天逸C5AircrossPHEV4WD。

很顯然，這輛懸掛著綠色新能源拍照的天逸C5Aircross才是此行的重點，正如上文所說，它是東風雪鐵龍旗下首款電氣化產品，是這個法系品牌開啟電氣化征程的全新力作。當然，在這次天逸家族試駕活動中，天逸C5AircrossPHEV4WD并不是供我們體驗的唯一車型，在這個龐大的家族中，除了剛剛提到的這款插混式SUV，還擁有天逸360THP、天逸C-Series潮享版、天逸百年臻享版、天逸400THP等多款產品。

東風雪鐵龍公關傳播高級總監屈洪宇在介紹天逸家族時表示，天逸家族是最能代表雪鐵龍汽車舒適基準的旗艦產品，是東風雪鐵龍主銷車型中最能體現雪鐵龍品牌精髓的代表之作。為了讓我們充分體驗這款旗艦產品的舒適性，活動方特意規劃了一條長達230公里的試駕路線，我們需要從北京亦莊開發區出發，途徑城市道路、高速公路和鄉鎮道路，最終抵達河北文安魯能生態區。

這條多變且超長的試駕線路也確實讓我感受到了雪鐵龍天逸C5AircrossPHEV4WD的最明顯特質——舒適。和家族其它車型不同，由于混動系統的存在，工程師為雪鐵龍天逸C5AircrossPHEV4WD的后懸塞入了一套全新的多連桿獨立懸架。這樣的設計可以很好的將驅動電機布置在框架式橫梁中間，以更好的承載及保護電驅動機構，并在精準調校的基礎上保證了系統功能的可靠性;而45°斜置布置減震器的設置則很好的解決了多連桿獨立后懸架帶驅動軸的狹小布置空間的問題，減少了傳遞到車身的振動，提升了舒適性。所以在試駕過程中，無論車輛處于何種狀態，都能提供極佳的行駛舒適性。

另一個吸引我的地方則是這臺插電混動SUV的動力系統，和我們常見的插電混動車型不同，雪鐵龍天逸C5AircrossPHEV4WD搭載的是一套更加復雜的三擎動力，采用P0+P2+P4三電機架構，實現了混動、電動、運動和四驅駕駛模式，而整套系統更是擁有12種不同工作狀態。當然，如此繁多的工作模式并不會給駕駛帶來任何負面影響，在超過200公里的試駕過程中，它給我留下的印象總結起來就是六個字：強勁、安靜、高效。想要知道這款車到底有多強多??？請關注我們日后的深度測試文章。

三個小時之后，我們這支龐大的天逸家族車隊順利抵達河北文安魯能生態區。在生態區的湖邊漫步，盡情觀賞洼淀風情，在法式城堡里品鑒葡萄美酒，逸享法式優雅生活，就這樣，曾經身為法系車主的我，在雪鐵龍天逸C5AircrossPHEV4WD的陪伴下，用了整整一天，體驗了一次真正的法式生活。