電梯平衡系數檢驗中的相關問題與處理措施分析

姜滔 崔東

摘 要：平衡系數檢測是電梯檢驗工作的重要內容，因為電梯平衡系數關系到電梯運行的平穩性，保障電梯平衡系數檢驗的準確性，可以優化電梯使用性能。但是在電梯平衡系數檢驗過程中存在較多的影響因素，制約到電梯平衡系數檢驗工作。本文分析了電梯平衡系數檢驗的相關問題，提出針對性的處理措施，獲取準確的電梯平衡系數，滿足電梯實際需要。

關鍵詞：電梯;平衡系數;檢驗工作;相關問題;處理措施

1 概述電梯平衡系數

電梯驅動方式包括曳引驅動和強制驅動等方式，當前電梯主要利用的驅動方式為曳引驅動，轎廂和對重分別懸掛在曳引輪兩側，利用鋼絲繩向曳引輪施加二者的重力，讓電梯轎廂和對重實現對應運動。曳引驅動電梯的重要指標為平衡系數，引入對重可以有效平衡轎廂重量，減輕曳引電機的負荷。因為轎廂負載不斷發生變化，安裝了電梯之后要固定對重，同時不能隨時改變對重，為了有效平衡電梯運行，技術人員需要合理設置電梯平衡系數。[1]

根據電梯運行狀態，電梯平衡系數關系到電梯運行的穩定性，同時在電梯安裝維修過程中需要參考電梯平衡系數，在電梯運行過程中，平衡系數發揮著重要的作用，檢測電梯平衡系數，可以保障電梯運行的安全性和穩定性。如果電梯平衡系數在0.4以內，將會影響到電梯轎廂最低層站的曳引條件，增加了電梯曳引電機的運行負荷，導致電動機發熱，在滿載狀態中，電梯轎廂可能會出現溜車和蹲底等問題。如果電梯平衡系數在0.5以上，將會縮短電機使用年限，還會增加電梯下行的制動難度。因此技術人員需要重視電梯平衡系數，加強電梯平衡系數檢驗工作，保障電梯安裝檢修效果，維護電梯運行的穩定性。

在電梯平衡系數檢驗過程中主要是利用電流法，保證對重處于同一水平線，同時要標記鋼絲繩，合理分配轎廂額定重量，利用砝碼促使轎廂達到額定載重，同時檢測電梯運行情況，轎廂和對重處于同一水平位置，技術人員要測試電流，并且繪制負荷、電流曲線圖。

2 電梯平衡系數檢驗的相關問題

2.1 電壓波動問題

在電梯試驗過程中，需要控制電網輸入電壓，同時規定了電壓瞬間波動范圍，在電梯試驗過程中，要保障電壓波動在2%以內。電梯試驗階段，電流瞬間波動會影響到電梯平衡系數檢驗結果，電壓變化和電動機功率變化將會引發電流變化。當前一些地區存在電力供應問題，因此增加了電壓波動問題。一些用電單位變壓器功率比較小，電感性負載較多，在試驗過程中頻繁啟動其他機器，增加了電梯供電電壓波動。電壓波動在2%以內，電流會產生小幅度的變化，交流雙速電動機上下電流也會產生較小的差值，因此即使是較小的電壓波動也會影響到電梯平衡系數檢驗的準確性。[2]

2.2 測量誤差問題

在電梯平衡系數檢驗過程中，需要對齊電梯轎廂和對重繩頭，明顯標記鋼絲繩，確定電流值。但是在實際工作中，以下問題會增加測量誤差：①技術人員沒有在正確位置標記位置線;②電梯運行速度比較快，位置線發生了移動之后，工作人員才讀取電流值;③沒有明顯標記位置線，增加了數值讀取的難度。

2.3 電動機質量問題

當前一些電動機存在質量問題，經常會發生三相電流不平衡的問題。發生這一問題主要是因為在制作電動機過程中，制造水平比較低，此外在重新維修的電動機中也經常發生這一問題。發生這一問題會影響到電梯平衡系數檢測效果，導致電流值存在較大的差異性，技術人員無法獲取準確度平衡系數。[3]

2.4 導軌安裝問題

電梯導軌安裝精度直接影響到電梯平衡系數檢驗結果，相關標準嚴格規定了電梯導軌安裝精度，如果無法保障導軌安裝進度，電梯轎廂和對重在通過導軌的過程中，導致電流值不符合正常值，轎廂在運行過程中導致電流值發生“瓶頸”問題，導致導軌偏差較大。

3 電梯平衡系數檢驗問題的處理措施

3.1 處理電壓波動問題

在檢驗電梯平衡系數的過程中，檢測電壓瞬時波動的難度比較大。處理電壓波動問題的過程中，技術人員可以利用盤車法檢測電梯，保障電梯平衡系數檢驗結果的準確性。在利用盤車法的過程中主要是包括手動盤車法和盤車力矩法。利用手動盤查法，當轎廂荷載能力符合平衡系數倍數的時候，平衡曳引輪兩側靜力矩。松開主機上的制動器，利用人力平衡盤車輪，可以合理判斷電梯平衡系數。利用這種檢測方法，電梯處于靜止的狀態，避免阻力矩影響到電梯平衡系數檢驗結果，同時可以保障轎廂和對重的一致性。根據手動盤車法，改進為盤車力矩法，在實際工作中利用盤車力矩測試裝置，降低人力因素的影響。利用這種方法，技術人員要注意完全打開抱閘，同時要牢固的安裝測試裝置。[4]

3.2 處理測量誤差問題

技術人員要利用明顯方式標記位置線，讀取曳引輪轎廂和對重一側標記電流值的過程中，需要安排兩名技術人員同時進行讀取，這樣有利于減少誤差測量誤差問題。此外砝碼重量也會增加電梯平衡系數檢驗誤差，因此技術人員要合理選擇標準砝碼，利用磅稱承重試驗負荷，保障重量測量的準確性。

3.3 處理電動機質量問題

處理這一問題需要利用盤車裝置，保障電梯平衡系數檢驗符合工作要求。一些電梯沒有盤車裝置，技術人員可以利用空載功率法測量電梯平衡系數，利用空載功率閥需要選用平衡系數檢測儀，在電梯空載狀態中，記錄電梯上下行的電流和速度，結合電梯運行功率和效率以及速度等函數關系，因此計算平衡系數值。在實際操作階段，技術人員要在驅動電機電源線中連接測量功率的裝置，這一裝置主要包括電壓測量和電流測量兩部分，在電梯曳引鋼絲繩上安裝速度測量裝置，在電梯空載運行階段，要記錄電梯的速度和功率的數據，結合測量數據和電梯基本參數，準確計算電梯平衡系數。利用這一方法無需裝卸砝碼，可以使工作效率不斷提高，避免因為人為因素影響到電梯平衡系數檢驗結果。

3.4 處理導軌安裝問題

針對導軌安裝問題，技術人員可以參考轎廂通過階段的理論值，也可以利用盤車方法監測電梯平衡系數。

4 電梯平衡系數檢驗的發展措施

4.1 增加電梯平衡系數檢驗

根據電梯平衡系數特征和要求，在電梯定期檢驗工作中需要增加電梯平衡系數檢驗的次數，保障電梯平衡系數滿足電梯運行的要求，使電梯平衡系數監測工作成為一項日常工作，保障電梯運行的穩定性和安全性。

4.2 保障操作的規范性

在電梯平衡系數檢驗過程中，需要花費較長的時間，但是因為電梯平衡系數非常重要，關系到電梯運行的安全性和穩定性，技術人員要規范性的操作，結合檢驗規則檢驗電梯平衡系數，提升電梯平衡系數檢驗的精確性，滿足電梯實際運行要求。[5]

4.3 嚴格控制檢測誤差

利用不同的檢測方法會獲取不同的檢驗結果，也會產生檢測誤差，為了減少電梯平衡系數檢驗誤差，保障檢測準確性，在電梯平衡系數檢驗過程中，技術人員要合理選擇檢測方法，同時需要適當的增加檢測次數，合理控制檢測誤差，滿足檢驗工作的需要，使檢驗工作的準確性不斷提高。

5 結束語

在電梯安裝和維修工組中，技術人員需要參考電梯平衡系數，這也突出了電梯平衡系數檢驗的重要性，合理處理電梯平衡系數檢驗中的相關問題，保障電梯平衡系數檢驗結果的準確性。

參考文獻：

[1]劉博.電梯定期檢驗中發現的平衡系數不合格的原因和分析[J].建材與裝飾，2020（08）：240-241.

[2]陶彥飛，孫偉，趙鵬.電梯定期檢驗制動試驗產生的問題探討與解決對策[J].特種設備安全技術，2019（05）：48-49.

[3]呂東瑞，羅歡.“空載功率法”電梯平衡系數檢測儀校準方法的探討[J].計量技術，2019（08）：38-40.

[4]倪道安.基于檢驗案例分析影響電梯空載上行制停距離的因素[J].中國特種設備安全，2019，35（06）：42-45+50.

[5]李殿文.電梯平衡系數檢測儀示值誤差測量結果不確定度評定方法及實例[J].品牌與標準化，2018（01）：72-74.