一種鍋爐再熱器調溫擋板改造的方法

桑甲

摘要：本文介紹通過對60OMW機組П型鍋爐再熱器調溫擋板的改造，降低了再熱器煙溫調節擋板的故障率、滿足了鍋爐再熱汽溫的控制需求，達到節能和降低爐管故障率的目的。

關鍵詞：改造;安全;效率

我公司鍋爐再熱蒸汽的汽溫調節主要采用擋板調溫，噴水減溫器輔助調節。因此，為了保證再熱蒸汽溫度調節的可靠性，就要確保調溫擋板執行機構的可調可靠。

1、設備概況

我公司鍋爐是哈爾濱鍋爐廠有限責任公司引進英國三井巴布科克能源公司（MitsuiBabcockEnergyLimited）技術生產的超臨界、變壓運行燃煤直流鍋爐，采用П型布置，單爐膛、前后墻對沖燃燒方式、一次中間再熱、平衡通風、全鋼構架、全懸吊結構。煙氣調溫擋板布置在尾部煙道，省煤器出口的低溫段，型式為雙煙道、雙擋板式，中隔墻將后豎井分成前、后兩個平行煙道，低溫再熱器布置在尾部雙煙道中的前部煙道，低溫過熱器布置在尾部雙煙道中的后部煙道。煙氣調節擋板通過改變豎井前、后煙道的煙氣量達到調節再熱蒸汽溫度的目的。調溫擋板分A、B兩側，每側13片，由執行機構通過連桿帶動。

2、存在問題

最近幾年，每隔一段時間就會發生運行時擋板不能調節的現象。煙氣調溫擋板無法正常投用，導致再熱蒸汽溫度無法有效控制。高負荷時，增加了再熱減溫水的用量，增加了機組熱耗，低負荷時再熱汽溫偏低，同樣影響機組的效率，另外容易造成受熱面超溫，直接影響到爐管壽命，減低了鍋爐安全可靠性。

3、原因分析

通過檢查發現擋板不能調節的故障原因大部分是執行機構鋼結構基礎焊縫撕裂，通過現場調查發現#1爐再熱器尾部調溫擋板共四臺（26片），沿尾部煙道從左到右布置，但僅在左右側擋板上配有執行機構（A1、B2），并將中間擋板各分一半，通過長連桿與執行機構連接（如圖1）。經過分析發現：

（1）一個執行機構帶13片葉片，負載較大。

（2）另外，由于中間擋板距離兩側的執行機構較遠（8米），在調節時經常因為阻力大導致執行機構無法動作，同時電動頭因為需要更大的力才能拖動擋板，長期操作后使執行機構鋼結構基礎焊縫撕裂。而傳遞路線較長，也易產生較大的誤差積累，增加空行程，也使機械效率降低。

4、改造方案

經過分析，并考慮到時間以及費用的情況，決定采取一種簡單可行的改造方案﹐在尾部煙道中間位置新增兩套獨立的執行機構（A3、B3）。使每個區域調溫擋板均由各自的執行機構獨立控制，從而減少再熱器擋板操作時的阻力，提高再熱器擋板運行時的可靠性。（如圖2）。操作時A1、A3同時動作，B2、B3同時動作。

5、結束語

調溫擋板改造后，調溫擋板的執執行機構鋼結構基礎焊縫再也沒有發生過撕裂的現象。相比改造前減少了再熱減溫水的使用量并提高了再熱汽溫平均值，減少了再熱器超溫次數，提高了機組運行安全和經濟性。