淺析路橋施工管理中的質量控制及技術應用

卜準江

摘要：城市人口密度不斷增加的同時，車輛越來越多給城市道路與橋梁帶來了不小壓力。為保證城市路橋運行穩定性，路橋施工技術以及質量控制就顯得尤為重要。路橋工程作為市政工程中的一種，在施工過程中，其具有獨特的施工工藝，保證路橋工程施工質量就要在充分分析施工特點的同時，結合先進施工技術，嚴把施工工藝質量關，從而建設出最具穩定性以及安全性的路橋工程，提高人們城市生活幸福感，推動城市經濟迅速發展，提高企業市場影響力以及綜合實力。本文將通過簡述路橋施工技術及質量控制重要性，并對路橋施工技術質量控制要點以及優化措施做進一步闡述。

關鍵詞：路橋工程;施工技術;質量控制;措施分析

路橋工程是我國經濟與社會發展的根本，經過全面的開工建設，對我國交通事業的發展起到了積極的促進作用，也使人們出行更加方便.快捷。但隨著路橋項目結構形式越來越多樣化，施工難度也在不斷上升。為了達到現代社會的路橋工程建設需要，保障人們的生命與財產安全，做好施工中的質量管理及控制工作顯得尤為重要。

1 路橋橋梁施工中的質量問題與原因分析

1.1 路橋施工條件差

路橋施工是一項復雜的工作，工作條件差，勞動強度高且涉及范圍廣。并且主要是人工勞動，在施工中存在許多不安全因素，具有危險性高的特點。路橋建設是公路建設的關鍵，特別是在山區和其他條件相對惡劣的特殊地理條件下，地貌地形以及地質氣候等均會影響路橋的施工管理。此外，路橋的建設也受諸材料分布和交通狀況等因素的限制。

1.2 公路路面與橋梁連接中的問題

公路的施工與橋梁結構的施工是兩個不同專業的工程類型，只有在分別施工的末尾階段才會進行連接，此時如果之前的施工環節缺乏溝通，或者有任何一方沒有按照設計方案開展施工，就會使公路路面與橋梁連接出現問題，結構性能無法滿足要求，無法保證質量與安全。施工單位需要重視公路路面與橋梁的連接問題，如果不能有效處理這一問題，會導致公路橋梁在應用中發生路面沉陷等病害問題，影響交通運行車輛的正常行駛，存在巨大的安全隱患。一般來說，壓實機械設備的工作空間較小，且存在設備無法進人的區域，在橋梁臺背填土如果不能進行有效壓實作業，車輛連續性的碾壓處理會造成路基沉降問題。且橋梁和公路連接部位易產生裂縫，會縮短項目使用壽命。

1.3 公路橋梁設計質量問題

橋梁工程設計與公路項目相比，更加重視結構強度參數的計算與分析，確定符合要求的結構尺寸設計方案，可以保證橋梁承受軸向壓力時可以滿足穩定性的要求。由于材料強度相差明顯，并且是分散設置的，承載并不穩定，經過長期的承壓致使結構病害比較嚴重。造成該病害問題的主要原因如下∶（1）確定橋梁結構設計方案時，結構載荷能力較差。在投人使用后，實際載荷遠遠超過設計載荷的要求，從而發生病害問題。（2）橋梁結構設計方案自身存在一定的缺陷，在橋梁建設完成后才發現缺陷問題，結構病害嚴重，導致橋梁無法滿足交通運行要求。（3）公路橋梁在施工階段，由于施工人員或者環境干擾，現場施工并未嚴格執行設計方案和技術標準，致使公路橋梁的質量不滿足要求。因此，在設計完成后，設計單位要認真對設計文件進行審查，必要時還應組織專家審查設計文件。

2 路橋施工技術質量控制的要點

2.1 加強施工原材料的管控

路橋工程與其他建筑工程一樣，施工原材料的質量直接影響著整體施工質量。對于路橋工程而言，應用最多的就是混凝土，因此，在針對混凝土配比材料的管控工作至關重要。由于混凝土中的砂石材料變異性較強，碎石中含泥量不應超過2%，砂中含泥量不能超過3%，不然會嚴重影響水泥與集料之間的粘結性。在對骨料進行選擇時應當選擇熱膨脹系數以及含泥量都較低的骨料，從而保證混凝土水灰比，保證混凝土強度。因此，在施工過程中，務必加強原材料質量檢驗工作，針對原材料含水量變化，及時采取干預措施，保證材料穩定性，從而保證施工質量穩定性。

2.2 加強質量管控制度的落實

在路橋施工中，有三項標準需要嚴格落實，即∶嚴格按照施工圖紙進

行施工：嚴格按照操作規范進行施工：嚴格按照質量驗收標準進行驗收。在施工前。落實技術及質量交底工作，包括∶施工質量管控制度.施工工藝以及施工質量要求等。同時在施工過程中，落實工序自檢自查，即工序完成之后施工人員進行自檢，再互相互檢。只有前一道工序質量合格才能進行下一道工序施工，并做好簽字交接，一旦出現質量問題將責任落實到個人。另外，針對施工現場所有原材料都要具備質量合格證，不合格材料堅決不能進人施工場地，做好嚴防嚴控。從開工到竣工全過程，各項質量管控制度嚴格落實，從而保證路橋質量穩定性。

2.3 嚴格控制公路與橋梁的連接

公路與橋梁連接位置對于質量的要求是最高的。首先，在橋梁臺背填充中，最好選擇排水性能好.壓實性能高的材料，最為常見的是沙粒.中砂等，確保橋梁臺背在壓實施工后的壓實度滿足要求，保證橋梁臺背下沉量處于可控范圍內。其次，材料回填作業可以把材料全部都填充到旋噴樁的結構空隙內，通過道路開槽方式到達樁頂部位，且要做好樁間軟泥的處理。然后是材料回填施工，通過應用振動壓路機進行回填材料的碾壓施工，保證施工的質量合格。再次，材料回填作業階段，要嚴格控制虛鋪厚度，一般達到24bm即可，在輾壓后，要求每鋪的厚度應在20bm以下。最后，回填與碾壓施工全部完成后，工作人員要及時進行路基的密實度檢查，如果不合格要二次碾壓處理，保證壓實度達到工程的技術標準。

2.4 加強技術控制

為了保證路橋施工的質量，必須加強技術控制，注意施工技術控制不當可引起問題。路橋建設的主要目的在于確保安全，舒適的駕駛體驗，這就對路橋質量提出了較高的要求。為了保證較高的路橋的使用壽命，路橋的承載能力和穩定性非常重要，同時應注意路橋路面的強度.光滑度.舒適性和耐久性。對路橋的基層和墊層加以控制，以防止水損壞和路面裂縫。當路面形成水損壞時，如果無法及時修復，水很容易滲人路基并腐蝕路面，對道路造成更大的破壞，因此有必要設置合理的排水結構。路橋上出現的裂縫主要是由兩個原因引起的。其一，由于路基裂縫而變熱，從而導致路面開裂，產生的裂紋稱非荷載裂紋：其二是由于車輛超載導致的地面壓力過大，產生的裂縫稱為荷載裂縫。因此，在施工過程中選擇使用的路面材料非常重要。此外，路橋樁基的施工技術控制也非常重要，在鉆孔灌注樁施工時要控制好鉆孔速度，防治孔壁塌陷，注意施工順序，避免斷樁問題出現。尤其是要控制好混凝土的質量，混凝土是路橋中主要的施工材料，不同的結構對混凝土的要求不同，要根據實際情況控制好混凝土的配合比，以適應不同的結構要求。

結束語

經濟與社會的全面發展，使得公路橋梁領域取得了巨大的進步，很多工程項目投人建設，但卻存在很多的質量問題。因此，需要加強公路橋梁的施工質量管理和控制，嚴格落實各項施工質量管理控制措施，提高現場施工管理水平，保證公路橋梁的各項性能滿足要求，為我國公路橋梁事業的穩步發展起到積極的促進作用。

參考文獻

[1] 邰再科.公路橋梁施工中的質量管理及控制措施[J].黑龍江交通科技.2020（2）∶223.

[2] 陳坤.公路橋梁施工中的質量管理及控制措施探究[J].黑龍江交通科技.2019（8）∶214.