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螺旋輸送器回旋葉片成型工藝

2021-11-18 13:09陳潔時衡鏡陳士恩
裝備維修技術 2021年34期

陳潔 時衡鏡 陳士恩

摘? 要:螺旋輸送器是在傳送設備中的一個重要機構,使用較廣泛,但是制作復雜和繁瑣。螺旋輸送器是由芯軸和葉片兩部分組成,是將回旋葉片成型后焊接于芯軸上。螺旋輸送器組裝、成型方法有多種,現將在冷態下,用拉力成型組焊法制作螺旋輸送器的一種實踐工藝方法介紹如下,此方法容易掌握,所使用的設備簡單,且效率高的工藝。

關鍵詞:螺旋輸送器? 冷態下 ?容易掌握? 高效率工藝

一、現狀分析:

為清楚說明,現將葉片的下料計算從簡敘述如下,一個導程的螺旋輸送機軸計算原理如所示:例如導程是S=350mm,心軸直徑D=108mm,葉片寬B=146mm工件的計算

1、有了下料尺寸,就可以按計算出的R1,R2,尺寸下樣,在制作的螺旋輸送器時通常有多個導程組成,所以回轉葉片料可以下整圓,下料成帶內孔的整圓環料,便于車床進行加工,可提高輸送器的制造精度,加工完成后,通過圓心,將回轉葉片任意一邊切開,劃線簡單方便,節約材料。

2、不影響輸送器的導程和制造質量,因為計算葉開料時,內外半經是按一個導程計算的、如果下成整圓,只是對焊接縫道錯開,但導程不變的、從焊接應力的觀點來看更顯得合理,缺口料成型后對接焊逢在同一直線上。

3.傳統有夾角缺口的輸送器葉片,焊接后焊縫是在同一角度位置的,而整料的對接焊縫為螺旋狀,所以后者較前者更有利于保證軸的直線度。

二、工藝說明:

1.單片初步成型:

為了將多片回轉葉片接成一個整體,我們要將每塊回轉葉片的接口邊錯開一定距離,一般和材料厚度相當。用卡具分別固定回轉葉片兩端,一端固定于平臺,另一頭用吊車施以拉力以達到初步成型,也方便后續多片回轉葉片首尾之間的焊接,由于回轉葉片的旋向不同,所以固定端要注意按圖紙技術要求施工。

2,拉伸組焊法:

a、將初步成型的回轉葉片,首尾相連,相互焊接。片數要根據輸送軸的長度和螺旋葉片的導程來確定,焊縫正面是一塊一塊依次焊接的,每塊連接都可以方便焊好,反面由于間隙較小不利于焊接,可用斜楔來增加焊接空間,以利于焊接成型。

b、將組焊后的回轉葉片組合,套入芯軸,始端焊牢于芯軸上,另端焊上吊耳。用鋼絲繩通過吊耳和固定滑輪用吊車施以拉力。(沒有吊車,可用手拉葫蘆代替)如果加工件板厚較薄,為了防止在拉伸時吊耳端(或個別區域)急速變形,可以在回旋葉片外圓表面加裝固定支撐工藝筋。

c、在拉伸過程中,葉片開始沿芯軸變形,在此過程中,就有一個拉力旋轉角的問題出現,一個導程的展開料為缺口葉片,缺口夾角α=34°,而拉伸后,展開料兩端直邊(母線)每個回轉葉片繞芯軸旋轉了360°,平料與成型后的螺旋體之間就有了一個角度差,這就是旋轉角,一個導程回轉葉片的旋轉角就等于葉片展開料的缺口夾角。在現實生產中、一般是若干個導程,假如按5塊整體回轉葉片來計算個導程,每個導程成型后要多旋轉34°,那么5塊葉片成型后就要有187度的旋轉角度。如果拉伸力始終與芯軸的軸線平行,那就會使牽引鋼絲繩纏繞于芯軸上,既影響了回轉葉片內圓不能于芯軸緊蜜的貼和,還增大了摩擦力。解決此現象,在工件拉伸前就應順著葉片的旋轉方向預留一定的角度,使拉力的旋轉角也與芯軸的軸線始終保持一定的旋轉角。在實際操作中,拉力旋轉角也不宜過大,過大同樣會增加鋼絲繩與芯軸的摩擦力,一般預留90度左右,拉至旋轉角等于零度時,取消拉力,再將工件轉動90度,反復進行直至整飯葉片與芯軸接觸密貼,點焊固定成型。如產品較長,板厚較厚時可分段實施,邊掛邊點焊,直至終點螺旋輸送器成型。

三、效果對比:

螺旋輸送器成型時,掌握了拉力旋轉角拉伸成型的關系,就能達到事半功的效果,不但能保證產品的技術,質量要求,還能使產品的外觀螺旋線順暢,完美,螺旋面也平整光滑。而單片熱成型的螺旋回轉葉片加工時間長,操作較為繁瑣,不容易達到較高的質量要求,易產生螺旋線也不平直,螺旋面凹凸不平等各方面的是缺陷,整體拉伸法來制作螺旋輸送器比單片紅熱成型法較先進,科學的方法,可以提高工作效率節約能源資源提高產品質量等優點。缺點是薄板、大外徑、小芯軸時成型較困難。

四、結論:

此成型工藝由于是冷態下進行加工的一種方法,整體拉伸制作螺旋輸送器比單片紅熱成型法較先進,科學的方法,可以提高工作效率節約能源資源提高產品質量等優點。但是也不是所有螺旋輸送器都能用此方法操作,板厚大于16mm時,在導程大于500mm,心軸在小于100mm,外經大于600mm,且板厚小于5mm時,由于受材料的塑性,韌性等因素的制約,拉伸的過程中板料會出現成型困難、急速彎曲的現象,因現只有和拉力過大無法固定工件等因素,因此這種加工方法適合于導程小于500mm,心軸大于100mm,外經小于等于600mm以下,板厚大于6mm以上14mm之間的工件進行加工。當板厚大于12mm時,導程可以加大,并再拉伸同時加以錘擊振動來保持工件能均勻受拉。

參考文獻:

[1]實用鈑金技術手冊?????????????? 機械工業出版社? 2001.5

[2]鈑金工展開計算手冊???????????? 冶金工業出版社? 2002.1

[3]實用鈑金工???????????????????? 機械工業出版社? 1997.4

[4]冷作工技術???????????????????? 機械工人職業技能教材

作者簡介:

陳潔(1970-6-12),男,冷作高級技師,1990年畢業于南京浦鎮技工學校,現在江蘇省常州市中車戚墅堰機車有限公司機車制造公司成型區任作業長。

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