汽車檢測網絡通信技術分析

關孝博

摘要：隨著經濟的持續穩定增長，道路交通模式發生了根本性變化。經濟的增長為汽車行業的發展奠定了經濟基礎，不僅方便了人們的出行，而且還優化了道路交通結構，縮短了人與人之間的距離。本文就汽車檢測控制系統網絡通信技術展開論述，分析汽車檢測控制系統的基本技術結構，提出加強汽車檢測控制系統網絡通信技術運用的有效措施。

關鍵詞：汽車檢測控制系統;網絡通信技術;有效措施

汽車檢測系統能夠檢測汽車內部零件以及各種設備的工作狀態，進而為汽車管理和維修提供有針對性的建議。近年來，汽車制造行業提高了對汽車檢測系統的性能要求，鼓勵加強網絡通信系統的運用，實現檢測信息的整合，實現汽車的全方位性能檢測，有利于提高汽車的綜合性能，降低維修保養難度。

1汽車檢測控制系統的基本技術結構

1.1監控系統。監控系統是汽車檢測控制系統中的重要系統，也是核心系統。汽車檢測控制系統中的監控系統不同于普通監控系統，具有遠程監控能力，而且對汽車檢測控制系統有一定控制能力，能夠將監控信息傳輸到主控服務器上，全面檢測汽車控制系統工作狀態。此外，監控系統監控的范圍比較廣，不僅能夠監控主控服務器，而且還能監控汽車內部的各個設備，并將監控結果反饋到主控服務器上，系統在接受信息后可提供汽車內部各個設備的工作參數，技術人員根據這些參數變化及時調整設備，使設備處于正常工作狀態。汽車檢測控制系統中的監控系統有特定的傳感器，能夠感知外界因素，為汽車行駛提供安全指導，降低安全事故的發生頻率。各種監控數據通過網絡通信技術集中到一起，生成相應的檢測報告，有利于為汽車維修提供針對性的建議。1.2直接控制層。直接控制層也是汽車檢測控制系統的重要組成部分。直接控制層有兩個重要的工作部分，一個是南北檢測兩線，一個是報檢設備。隨著網絡通信技術在汽車檢測中的不斷應用，報檢方式也發生了根本性變化，由傳統的人工檢測變成掃碼檢測，減少了人工工作負荷，同時也大大提高了檢測效率，能夠在短時間內收集車輛進出信息，并做好相關記錄。若有違規車輛，檢測人員通過輸入車輛出入時間就能快速查到相關的車輛信息，而且還能進一步檢測車輛的運行狀態，自動上傳檢測信息，生成相應的檢測報告。

2加強汽車檢測控制系統網絡通信技術運用的有效措施

2.1嚴格篩選通信方式。通信方式有多種，在通信技術的選擇過程中，要嚴格篩選通信方式，根據汽車檢測系統的實際情況選擇，還要考慮到網絡通信技術的成本。目前來看，多數汽車檢測控制系統中都用到了計算機，但是計算機的成本比較高，在實際的汽車檢測控制系統中通信技術所需的技術成本比較低，這就導致網絡通信技術在汽車檢測控制系統中的應用成本增加。為了避免這種狀況，可在直接控制層中的報檢設備與主控設備中加入PC機器，進一步降低通信技術的使用成本，而且也能簡化檢測設備的安裝程序，大大降低安裝難度。在通信方式篩選過程中，還要考慮到網絡信號問題，避免外界因素對網絡系統的干擾，優化網絡系統。其次，汽車檢測控制系統中通信技術的應用還要考慮到信息的保存問題，汽車檢測控制系統主要作用于汽車內部設備工作狀態的檢測，需要借助特定的傳感器傳輸檢測信息，進而將檢測信息整合起來，但是在這個過程中，存在信息丟失的情況，這就需要進一步完善網絡環境，合理設置安全密鑰，保證信息的安全性，減少傳輸過程中信息丟失的情況。通過設置訪問權限也能進一步保護信息，提高信息的安全性，實現局域資源共享。再次，汽車檢測控制系統中通信技術的應用還要考慮編程工作，要進一步降低編程工作難度，通過增加檢查設備的數量提高檢測效率，還要定期升級系統，減少系統卡頓或者死機的情況，優化整個檢測系統，提高檢測效率，提高整個系統的安全性。技術人員要充分利用大數據或者其他數據處理技術，提高數據處理能力，完善數據庫。加強對數據庫中各種信息的檢測，通過檢測信息錯誤分析汽車設備的工作狀態。最后，完善網絡安全評價體系，進一步加強網絡安全管理，提高網絡通信技術的安全性。

2.2創新網絡通信技術。網絡通信技術不是一成不變的，要根據實際需求不斷調整，與時俱進。運用新型的網絡安全技術，降低網絡安全風險。目前來看，網絡通信技術在運用過程中還存在很多問題，如設備較多，檢測滯后，檢測沒有按照特定的順序進行，導致部分檢測設備工作忙碌，部分清閑，不利于提高檢測效率，也不能保證檢測數據的真實性。這種工作模式下，對汽車內部設備也有影響，不能及時檢查設備的工作狀態，容易引起各種安全事故。所以，在網絡通信技術運用過程中，要更新相關技術，及時調整主控機設備的工作參數，保證每個檢測設備都處于工作狀態中，提高檢測效率。

2.3搭建網絡通信平臺。相關企業要搭建網絡通信平臺，進一步分析汽車設備的工作狀態。目前來看，隨著我國經濟的發展，交通行業也逐漸發展起來，交通行業的進步促進了汽車的革新，在新的時代背景下，汽車數量越來越多，但是質量卻參差不齊，從整個汽車制造市場來看，市場機制還不完善，沒有引導汽車制造行業發展，還從一定程度上助長了企業的不良銷售行為。不僅如此，每輛汽車經制造后都要制作汽車檔案材料，這對檔案制作人員來說難度也比較大，增加了這些人員的工作量，不同廠家生產的汽車內部零件不同，性能也存在差異，這就增大了汽車檢測的難度。通過搭建網絡通信平臺，能夠融合汽車制造信息，針對不同品牌和型號的汽車提出不同的檢測標準，優化通信平臺，促進新型網絡通信技術的運用，著重檢測汽車的工作狀態，提高信息的整合能力，實現信息的自動化整理。此外，新型的網絡平臺能夠拓展汽車檢測途徑，為汽車檢測工作提供更多的有利信息，進一步加大檢測強度，簡化檢測步驟，提高檢測信息處理效率，為檢測人員提供更多的有效信息，借助網絡平臺借鑒其他企業優秀的檢測方法，結合企業自身的發展狀況優化檢測制度，改良檢測方法，使汽車檢測結果更加真實可靠，為汽車維修提供關鍵信息，優化整個檢測系統，使汽車檢測控制系統正常運行。最后，通過網絡通信平臺搜集汽車檢測過程中的各種問題，并提出有針對性的解決策略，使汽車檢測行業處于良性發展狀態。

3結束語

汽車檢測控制系統中網絡通信技術的運用能夠大大提高檢測效率，而且還能優化檢測系統，實現汽車設備的動態化檢測，提高檢測效率。此外，汽車檢測控制系統中網絡通信技術的運用還要嚴格篩選網絡技術，加強網絡安全管理，提高網絡系統的安全性。最后，要創新網絡通信技術，跟隨時代發展的步伐，不斷與時俱進。通過搭建網絡通信平臺了解汽車檢測控制系統的發展現狀，進一步更新汽車檢測機制，提高檢測質量，簡化檢測步驟，實現自動化檢測，自動化數據分析處理的同步，準確排查系統故障，為維修管理提供有效的參考意見，減少汽車運行系統故障，優化系統性能，帶動汽車制造業的發展。

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