城市軌道交通車站客運組織的管理與控制

鄧晶丹

摘要：伴隨著我國城市化的進程不斷加快，我國城軌交通已經成為城市的主要交通工具之一，它的出現大大減少了我國城市的壓力，并且加強了城市之間的溝通交流。而據調查了解到我國城軌車站作為承載客流量的核心平臺，它的有效運行能力在一定程度上提升了我國的交通運輸能力因此十分重要，需要相關工作人員予以高度重視，要加強車站客運組織管理工作開展同時進行合理管控，為我國城市交通順暢提供強有力的保障。因此，本文重點對于我國城軌發展情況進行分析同時提出合理性的建議，為我國工作人員提供參考價值。

關鍵詞：城市軌道交通;車站客運組織;管理與控制

前言：

眾所周知，我國車站是城市軌道交通的核心轉化點，并且它也是客流量較為集中的中心區域，它的整體安全管控在一定程度上影響著我國城市軌道交通的運輸效率，因此十分重要，相關工作人員要加強對于車站客運組織進行管理工作開展，同時有效疏通客流量，提升我國車站運轉率。

一、闡述車站客運組織的工作內容和要求

首先是在工作內容上進行分析，調查了解到我國城軌車站客運組織，它的主要價值是建立設施完備的車站平臺，以期能夠形成較為有序的管理制度，并要求工作人員按照工作規范來進行客運安全工作安排，同時對于安檢購票等環節工作也要進一步進行指導。其中首先要求我國車站的基礎設施要符合我國車站要求，并且在布局上也要科學合理化。例如無錫地鐵在線網所有車站配備了安檢機，防止易燃易爆有毒等危險物品進站。2020年新冠疫情來勢洶洶，無錫地鐵落實車站疫情防控工作指南，所有乘客安檢前進行測溫及查驗健康碼工作。2021年，無錫地鐵部分車站增設了安檢門，既保證了無錫市民的出行需求提升乘車體驗，又保證了所有乘客的乘車安全。城市軌道交通因其具有重要的核心樞紐作用，必須予以高度重視。其次是客流服務，我國客流是車站服務的主體，并且我國相關人員的服務能力，在一定程度上可以為我國客流量服務，并且城軌車站作為城市間交通的重要載體，客流的服務能力因此十分重要。最后是進行現場管理，對于現場的工作人員要進行合理的管理，以及能夠更好的維護設備安全，同時掌握安全應急措施，更好的提升我國車站綜合能力。

對于我國車站客運組織的工作內容，也需要車站客運組織進行具體的工作安排，首先需要踐行以下幾點要求。第一點是車站設施導向布局要合理，主要是包含服務設施、引導牌和車站導向等方面內容，都需要進行統籌規劃，以期能夠保障設施、導向能服務有效。例如無錫地鐵三陽廣場站，地處市中心繁華地段的一個換乘站。三陽廣場站的換乘導向一直力求做的更好，以前的換乘導向都是懸掛或者是張貼在柱子上無法連續為乘客提供指引。2020年三陽廣場站引入彩虹地貼成功的解決了這個問題，市民滿意度提升。其次是客流服務，我國客流服務的要求是客人的進出購退票、乘客事務處理等多種方面，因此在進行合理布局規劃時，還需要對于出入口及通道進行規劃，安排工作人員進行明確管理。在進行現場管理時，也要求相關工作人員擁有較高的道德素養和職業能力，以及能夠具備高度的服務意識，更好地完善我國設備設施的管理制度，形成合理化的規范需求。更好的為我國乘客進行高質量服務，同時加強消防安全防護等設施的管理。

因此綜上所述，我們不難發現我國車站客運組織要求設備設施完善，服務質量高，并且要做到車站客流引導有序，為我國旅客提供更加安全舒適的乘車體驗。

二、闡述車站客運組織的原則

筆者通過調查了解到我國車站客運組織主要一般遵循以下幾種原則，首先工作人員要對于車站的入口位置進行明確劃分與管控，以避免造成大量的人流量堆積現象發生。其次是為確保乘客可以順利換乘其他交通工具，需要相關工作人員進行標識制定。并且在進行指引系統制定時，需要進行不斷完善，減少客流因聚集而產生一些擁擠現象的發生。不僅如此，還需要滿足換乘客流的方便和舒適性。這些都是我國車站的客運組織遵循的原則，因此在我國車站客運組織管理工作之中，需要將原則貫徹于整體的工作安排各個環節，以期能夠確保我國工作人員及時提升自身能力素養，更好地適用于職位要求。

三、車站客運組織的管理與控制

①加強客運服務流程建設

為了更好的加強我國客運服務流程建設，就需要相關工作人員加強便捷咨詢和補票窗口的有效設立，并且及時優化當地的標識指示，引導旅客有秩序的進出站，并且在自主設備的引用上要確保旅客可以使用安全，在進行安檢管理過程之中，要加強乘客的安檢管理，更好的引進先進的電子設備來完善我國安檢流程，同時為旅客提供高質量的服務。

②乘客投訴管控

據調查了解到我國當前車站工作人員的日常培訓過程之中，對于自身綜合能力的培養較少，這也就要求工作人員在進行培訓安排時要加強綜合素養的培養，以期能夠減少乘客事務處理過程中減少與顧客的摩擦，避免造成爭吵等惡劣事件。其次對于工作人員還需要進行專業的法律宣貫，減少一些違法亂紀現象的發生，給其他乘客造成一些不便。無錫地鐵對車站員工法律法規宣貫安排了年度計劃，各班組按照培訓計劃落實到人。并且要設定每個服務環節的客訴平臺，以期能夠提升我國車站的整體管理水平。

③安全管理

在安全管理方面，也需要工作人員高度重視。首先是對于乘客的良好出行進行保障。這也就表明我國崗位工作者要對于安全法律條例熟知，并且可以充分的應對日常安全工作需要，盡量避免由于一些法律法規了解不到位，而產生后續安全問題，造成人員傷亡事件。并且員工掌握安全法律法規，以便在日常工作中可以熟知各項職能，因此在進行乘客溝通時，可以進行有效處理，保障乘客的出行安全，盡量避免摩擦，產生惡劣影響。

④設備及人員管理

為了更好地提升我國車站客運組織的管理水平，就需要加強對于相關設備的維護與管理，更好地建立相應的監管體制。這也就要求工作人員要安排合理的制度來進行設備的檢查與維修安排。這也就要求相關工作人員需要提升自身應急處置能力，更好的進行設備的維護與管理，同時建立車站人員的學習與管理體制，在提高我國工作人員的服務水平和能力的基礎之上，整體提升全體素質、安全意識，減少一些由于個人應急處置能力不足產生事件影響擴大。

結束語：

綜上所述，我們不難看出，在我國軌道交通車站客運組織的管理與控制過程是一項較為復雜的工作，因此需要工作人員予以高度重視我國客運組織的效果受多方面因素影響，因此需要進行具體問題具體分析，本文主要是通過對于我國城市軌道的組織進行系統的闡述，并提出了較為合理的分析，以期能夠為后續的軌道交通車站的客運水平提升提供一些參考價值，并且通過對于車站客運組織的管理與控制，讓城市軌道交通車站管理者可以得到較大的管理收獲，進而不斷優化我國城市軌道交通車站的客運組織。

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