裝配式橋梁鋼混組合梁施工探討

郭云漢 韋建偉

摘 ?要：組合梁施工是一種較為先進的技術手段，可以大幅度提高施工的安全性和結構的穩定性，在裝配式橋梁項目中，采用該技術可以加快施工進度，在確保施工質量的同時，減少施工成本。

關鍵詞：組合梁施工; 裝配式橋梁; 技術分析;

組合梁是一種較為穩固的結構形式，在裝配式橋梁施工中作用十分顯著，由鋼梁和橋面板（混凝土）搭接而成，共同形成受力組合結構。另外，鋼材抗拉能力強，可以滿足各項施工要求，在大型工程中應用較廣。論文結合某鋼混橋梁項目的具體施工方案，重點分析組合梁施工的關鍵技術，全面掌握連接方式以及施工組合順序等核心內容，以便取得理想效果，為今后的項目建設提供依據和參考。

1 虛擬工程

某項目施工環境較為復雜和特殊，整個施工線路比較長，地勢相對復雜，給橋梁建設增加了難度，總共包含數座橋梁。經過前期的地質勘探和圖紙設計，最終決定橋梁上部結構采用組合梁的形式;下部結構設計成獨立式橋墩，并配合重力式橋臺，輔助樁+擴大基礎，以此保證橋身的穩定性，確保橋梁使用的安全性。其中的橋梁工程采用組合梁形式。

2 鋼混組合梁施工技術

2.1 組合順序

鋼混組合梁的施工較為復雜，涉及眾多環節，要完成橋面板與鋼梁的完美結合，需要分2次拼裝完成。在拼裝場地內，為了提升施工質量，需要先完成橋面板的鋪設，這是施工的關鍵，也是基礎，不容忽視。通常情況下，橋面板鋪設完成后，接下來的工序是完成濕接縫施工，也是首次結合施工。主梁架設到位后，可以將其和鋼梁進行連接，完成此次連接意味著二次結合結束，組合梁體系轉換徹底實現。在實際施工中，為了達到預期施工目標，提高橋梁結構的穩定性，需要嚴格按照施工流程和順序進行，在組合之前，需要采取措施優化結構應力狀態。具體來說，就是在組合梁架設完成后，要首先進行調梁和接頭的焊接，依次澆筑預留孔，確?；炷恋膲簩嵭Ч?。尤其要注意濕接縫處的施工，保證混凝土強度可以達到設計要求，最后完成板側后澆帶施工。由于在頂梁施工階段組合梁尚未完全發揮作用，與橋面板的結合還不到位，因此，在施工中要注意頂升量和下降量的問題，每個橋墩都要區別對待。到了架設安裝階段，梁的底部標高不能一次性全部到位，為了保證后續施工，應留有富余程度。在安裝過程中，需要注意臨時支座的標高應低于成橋標高。

2.2 鋼混梁吊裝定位

施工過程中，鋼混梁吊裝是重要的施工環節，需要進行嚴格的把控。吊裝前，需要對現場和周圍環境進行確認，確保吊裝的安全性。為了順利完成吊裝定位，通常情況下需要在橋墩永久支點位置以及臨時支墩上完成控制點和線的布設，為吊裝提供保障和參考。鋼梁安裝時，要配合使用測量儀完成監控，找準中線位置，并掌握好縱向距離，在調整好標高后，才能進行有序的接頭焊接施工，并保證鋼箱梁線型，做到美觀和流暢。為了保證吊裝質量和安全性，需要對所需的吊索具等進行嚴格的質量把控，確保由正規廠家供貨，嚴把質量關，并要求廠家出具合格證書。另外，吊索具等重要設備要定期做外觀檢查，存在質量問題的吊索，無論問題大小，都要淘汰掉。每次起吊前，還要對作業人員進行培訓，同時確認吊運環境，提高吊裝的安全性。另外，在吊裝作業前，還要對吊耳的承載力進行科學、有效計算，確保吊耳滿足吊裝施工要求。

2.2.1 抗剪計算

以本項目中1#橋23 m鋼混梁吊裝為例，為了達到施工標準，吊耳選用厚度為20 mm的板材，已知標準受力為87.3 k N，動力系數為1.2，剪應力為170。在此基礎上可以對吊耳的相關參數完成計算，具體計算過程如下：吊耳拉應力：Q=87.3 kN×1.2=103.76 kN，由公式τ剪=Q/An

2.2.2 截面抗拉設計

在施工中需要注意的是，由于吊耳較為特殊，結構簡單，并與母材焊縫較短，所以，在使用階段，要避免多次焊接（在短距離內），如果焊接頻率較高，會誘發線能量過大問題，導致熱影響區升溫速度較快，在這樣的作用下，會對金屬組織性能和結構產生影響，使其發生變化，導致金屬韌性會降低，加劇脆化反應，在實際使用中，遇到微小應力時容易出現脆斷現象[2]。實踐表明，這種突發性脆斷發生概率極高，具有極強的破壞力，因此，計算吊耳相關參數時要取安全系數，以此保障吊裝的安全性，確保吊裝任務可以在平穩、有序的環境中進行，最大限度地保證施工進度與質量。

2.3 鋼梁架設

鋼梁架設屬于重要施工內容，對架設施工質量的把控不容忽視。為了達到理想的施工水平，確保鋼梁架設的效果，需要掌握鋼梁架設的注意事項，從事前準備入手，掌握關鍵施工技術，保證結構的安全和平穩。

2.2.1 鋼梁架設準備工作

實踐表明，要確保鋼梁架設質量，準備工作必不可少，需要做到以下幾點：（1）平整橋址區場地，確保場地達到施工標準，在此基礎上進行碾壓作業，為鋼梁拼裝做好準備;（2）對橋梁墩臺情況進行檢查，確保高程、中線、孔跨等參數符合施工條件，找準支座中心線，確定螺栓孔位置以及孔深;（3）檢查鋼梁拼裝，對試運轉情況詳細記錄。在檢查階段要重點檢查鋼梁單元的尺寸和重量，以保證起吊高度滿足施工要求[3]。除此之外，在復合鋼梁的架設過程中，要檢查并監測加載預壓等情況，以保證吊裝的穩定性。

2.2.2 鋼梁架設施工要點

鋼梁工地拼裝架設屬于相對復雜且系統的工作，涉及眾多施工環節，要保證施工質量和實際架設效果，需要掌握核心工藝，了解架設的順序。結合施工圖對施工工藝進行合理優化。施工要點如下：1）可以通過縱向預應力的施加或者借助頂升施加預壓力等措施提高混凝土板受力的合理性以及結構的耐久性。除此之外，為了保證施工質量，所用的材料非常關鍵，其中，環氧砂漿飽滿度是重要指標，需要高度重視。2）鋼梁架設完成后，按照施工規定和要求，應檢查墩臺處的偏移情況，主要是檢查橫梁中線位置，確保沒有偏移發生。3）鋼梁支座安裝。實際施工中，支座安裝十分關鍵，可以決定整體結構的穩定性，不容忽視。為了保證安裝質量和實際效果，需要借助千斤頂等設備，并且掌握施工的先后順序以及所需的頂落幅度，以此保證支座的安裝質量。需要注意的是，支座安裝需要采用科學方法，以高程控制為主。結合實踐經驗發現，通過這種方法可以提高支座安裝的穩定性。

3 結束語

綜上所述，組合梁因為其自身的優越性，最近幾年被廣泛應用在各大橋梁項目中。采用組合梁不僅可以最大限度地確保工程質量，還可以有效提高施工效率，符合經濟和環保的雙重標準。但是，要充分發揮組合梁結構的優勢，要結合實際施工環境，掌握關鍵施工技術，在此基礎上不斷對施工方案進行優化，從根本上提高橋梁建設水平，確保項目的順利實施，實現經濟效益、社會效益的最大化。

參考文獻

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[3] 王玉偉， 朱曉東， 徐輝. 裝配式橋梁上部結構選型探討[J]. 城市道橋與防洪， 2020， No.250（02）：11-12+105-107+125.

[4] 姚鑫. 裝配式鋼-混凝土組合連續梁橋施工技術[J]. 城市建設理論研究（電子版）， 2019， No.283（01）：121-121.

[5] 田飛， 嚴小衛， 鄭和暉. 裝配式鋼混灌漿連接組合梁受力性能試驗研究[J]. 中國港灣建設， 2019（8）.