城市更新改造策略

于泳

摘要：本文通過對紹興迎恩門地塊的規劃、設計、建設等一系列落地實施過程的總結和分析，提出城市更新背景下的商業綜合體設計的策略和措施，為城市更新改造造提供有益借鑒。

The Urban Design Of Yingenmen Water Street

■項目背景

本項目毗鄰西小河歷史街區、新河弄歷史街區、黃酒文化園，要保護和修繕區域中古寺、古橋和河道等水鄉風貌帶。本項目應與古城周邊區域黃酒文化園對接，讓歷史和時尚旅游呈現新的活力。

■核心目標

“迎恩門風情水街”項目的核心目標是實現城市功能發展、市場運作、古城文脈傳承的三贏格局。

1）城市功能發展：通過交通組織、商業布局和旅游導向等的策劃實現“迎恩門風情水街”作為構建紹興水城目標的有機功能的一部分。2）市場價值運作：通過旅游、商業、居住等實體開發實現“迎恩門風情水街”的市場價值最大化，滿足現實的資本需求。3）古城文脈傳承：通過建筑規劃、路網規劃、內部活動規劃等方式繼承和發揚古城文化。

■現狀總結

1）規劃范圍：基地位于紹興市城西，東至環城河，西至公鐵立交橋，南起霞西路，北至蕭甬鐵路，及北海村宮后、觀瀆、大池頭三個自然村區域。規劃總用地面積19.4萬平方米。2）基地環境：近年來，社會經濟的急劇發展給基地帶來了巨大的變化?；貎却蟛糠纸ㄖ淹瓿刹疬w，僅存幾處保留古建和古橋，包括迎恩門城樓、鐘山寺、戒定寺，迎恩橋、會龍橋、虹橋、梅仙橋、鐘山橋等。此外，一條高架公路和鐵路分別穿越基地，將狹長的基地劃分為幾個獨立的區塊。3）現狀交通：工程主要外圍道路有霞西路、越西路、環城西路，霞西路改造后路幅拓寬為60米，越西路北延伸段與霞西路交叉后上跨過古運河、鐵路。工程區內道路主要在蕭甬鐵路南側、平行鐵路設一16米寬道路，連接霞西路與環城河以東地塊，然而該道路在基地中段被紹漓鐵路所打斷，東西地塊道路難以貫通，同時該道路東部被護城河分隔開，失去與黃酒文化園和湖心島的聯系。同時設置另三條縱向道路聯系運河南北，道路寬度分別為16米和7米，在霞西路的公建前加設7米輔道。4）產業層次：該區域現在功能分區混亂。傳統的商業用房與居民住房甚至污染企業混雜，區塊中缺少成熟的商用、居住和辦公用地。

■功能定位

1）文化展示：紹興歷史文化展示——“迎恩門風情水街”匯聚了各朝遺存，是彰顯紹興以及運河千年文明沉淀的典范。2）旅游休閑：紹興旅游新風貌——發揮“迎恩門風情水街”獨特的資源和地理優勢，打造集購物、休閑、體驗、餐飲于一體的游樂天地。3）體驗商業：紹興城市商業升級——“迎恩門風情水街”引入商業綜合體，打造運河水游城，定位年輕客群的商業中心，全面改善對外展示風貌，進行區域商業升級。

■空間形態策略（圖1）

三核：綜合商業核——將能夠將人流聚集的大型商業集中設置，形成以商業綜合體為核心的商業核

歷史文化核——歷史文化建筑相對集中在迎恩門附近，形成以迎恩門為中心的歷史文化核。

文化景觀核——以佛教文化和自然景觀為載體，運河碑廊為亮點，形成以鐘山寺為中心的文化景觀核。

兩軸：休閑娛樂軸——以迎恩門二十四苑的沿河街道為軸，北側作為休閑娛樂的核心營造點。

商業觀光軸——沿東西向的米市街四十八鋪商業街為觀光商業軸作為商業的核心營造點。

六區：1）迎恩天地——位于基地的最東段，以迎恩門、迎恩橋為核心，包含臥薪樓，迎恩碼頭和附屬建筑，設置迎恩大典等慶?；顒?，再現古代君王和大員入城的盛大景象。2）運河水游城——地塊最南端，為新型的集中式購物中心，集購物、餐飲、娛樂休閑于一體，形成銜接古城片區的核心商業區。3）米市街四十八鋪——運河南側，采用前街后河的建筑布局形式，打造步行商業街，再現運河周邊熱鬧非凡的生活景象。4）迎恩門二十四苑——運河北側，按照24節氣設置24棟院落建筑，分為春夏秋冬四組，以藝術精品店、酒吧和會所等為主要業態。5）槳聲燈影——地塊中部，銜接二十四苑和米市街四十八鋪，以主題酒店和特色餐飲為主要業態，對留住旅游人流具有重要的作用。6）鐘山勝境——地塊西部，含保護性片區鐘山寺、上纖埠頭等，集中打造古文化，民俗游園。

■設計策略

1）多元的體驗2）歷史文化節點——景觀標識3）歷史文化節點——典故整理4）游覽線路規劃——運河風情水上游，迎恩文化半日游，水街精華一日游。5）運河水游城，橋文化博覽園。

■水體景觀提升

紹興境內河道、湖泊眾多，水網密布，是典型的江南水鄉。紹興因水而生，因水而名，水興則城興，水美則城美。國務院批準的《紹興城市總體規劃》，根據紹興城市的優勢和特點，提出了打造“文 化名城、江南水鄉、宜居城市”的發展目標，這要求我們更大范圍用足“水”優勢，做好“水”文章，加快建設具有江南水鄉特色的文化和生態旅游城市。近年來，紹興市以清水工程為載體，全面開展水環境綜合整治，取得了積極成效。但工業、農業和生活污染對水環境的壓力依然很大，破壞水生態、污染水資源的現象還比較突出，防洪減災 能力依然薄弱，水資源保障體系還不夠健全，提升水環境，可以有效改善人居環境，還清流碧水于市民，不斷提高人民幸福指數。紹興地域空間不大，環境容量有限，必須加快產業轉型升級。盡管這些年我市在推進產業轉型升級上取得了實質性成效，但紡織印染、醫藥化工等高消耗、高污染、高排放產業仍占據相當分量，排放總量大，歷史欠賬多。水環境改善也屬于產業轉型升級的范疇，只有產業轉型，才能促進城市提升。本次設計基地位于浙東運河紹興段迎恩門，該運河常年水位在3.900米左右，汛期水位4.000米。近年來，由于水上運輸的衰落，使得基地作為水上門戶的服務、商業功能逐步衰退。隨著各類環境問題的不斷惡化，基地也不斷遭受著侵害。水質污染較為嚴重，濱河空間雜亂無序，附近居民污水、工業廢水和各種垃圾傾泄入河道，原本美麗的水域空間成為臟亂差的場所。本次策劃為提升區域整體形象，改善運河沿河風貌，首先建議對運河進行衛生和水體環境綜合整治。

■核心建筑

橋文化是越文化的一部分。紹興是中外聞名的橋鄉、橋都。"萬古名橋出越州"《山湖處處.續越州吟》，這是確實無誤的事實。橋是最基本的交通設施，有了橋，紹興水鄉因河流阻隔而分割 的地區形成了一個整體，使深壑巨谷 因溪流奔瀉而相見不相通的山村互通往來。它促進了生產發展，社會進步，為人民生活帶來了方便和歡樂，因此建橋修橋是民眾的呼聲，是繁榮經濟、發展生產力的必要條件;反過來說，一座座橋又如一座座歷史豐碑，展示著紹興各個時期經濟、文化和科技的實力，它不 僅作為一種建筑物，生產與生活必需品出現于以及各地的民俗風尚倫理道德等，這種 以橋的物質外殼與豐富的文化內涵的結社會，而且在它的身上又體現了橋梁科技、橋梁美學、詠橋頌橋的各種文藝樣式合，便構成了紹興的橋文化。運河水游城采用半開放式的建筑格局，將水流引入建筑之中，有水自然就少不了橋，橋元素作為一個重要的文化元素和交通元素賦予了水游城獨一無二的文化氛圍和空間布局，呼應和延續了紹興的橋文化，用現代的手法演繹歷史的迤邐，用暗喻的空間喚醒古老的記憶，用生動的創意營造別樣的體驗。在水游城內共設置了四十八座形式各異的橋體，橫跨于潺潺流水之上，行走其中，步移景異，室內外空間相互交錯，其空間之豐富，意境之悠遠為您帶來全新的購物娛樂體驗。

■設計成果

■結語

當下，紹興迎恩門風情水街項目已經正式啟動了。這樣的城市更新和開放街區項目，仍需面對未來幾年和更長的建設期和發展期。我們設計團隊將繼續深入各個地塊的深入設計，以及持續開展多樣性的融合。多彩紛呈的城市，確實是人類文明進程中最偉大的實驗;而作為建筑師的我們，無非是讓這樣的探索，適得其所地發生在街巷之間，培育思考，找尋價值。