汽車發動機常見故障分析及起動困難研究 Analysis of Common Faults of Automobile Engine and Research on Starting Difficulty

邢力軍 XING Li-jun

摘要： 為更好的保障汽車發動機的安全連續穩定運行，本文結合自身工作實踐介紹了汽車發動機常見故障，提出了一些常用維修方法，并重點針對汽車發動機起動困難問題進行了研究，詳細分析了汽車發動機的突發性起動困難與繼發性起動困難兩種不同的發動機起動困難問題，提出了一些具體解決方法。

Abstract： In order to better ensure the safe， continuous and stable operation of automobile engine， combined with its own work practice， this paper introduces the common faults of automobile engine， puts forward some common maintenance methods， and focuses on the problem of difficult starting of automobile engine. This paper analyzes two different engine starting difficulties， sudden starting difficulty and secondary starting difficulty， and puts forward some concrete solutions.

關鍵詞： 發動機;常見故障維修;起動困難;解決方法

Key words： engine;common fault maintenance;difficult starting;resolvent

中圖分類號：U463.2? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2021）22-0157-02

1? 發動機常見故障

1.1 發動機異常聲響故障

汽車發動機在運轉過程中，如果有非正常的聲音出現時，在進行維修時，由于發生故障的位置不一樣，其產生非正常聲音也不一樣，因此，維修人員應當首先確定在哪一部位出現了異響，那么就有助于問題能夠及時進行解決。

如果在冷車啟動過程中，出現故障的聲音很尖銳的話，需檢查發動機傳動帶，檢查其是否有磨損以及磨損的程度等。如果發動機傳動帶磨損較為嚴重，需及時更換;汽車在工作過程中，發動機是能夠正常工作的，但是卻存在一種類似于金屬與金屬之間碰撞的聲音出現，此時就需要檢查整車結構，查看各個零部件之間的連接情況以及部件的完備狀況，如果經過檢查未發現問題，就需要檢查氣缸氣體，在此檢測過程中，需要借助溫度檢測的方法檢測該氣缸內的氣體是否做到充分燃燒，進而找出故障聲響原因;如果汽車在加速過程中，發動機運轉，有嘀嗒的聲音，需要檢查發動機構件之間的潤滑情況，如果出現潤滑不足，則需要及時進行添加;如果汽車在運行時，有嘶啞聲傳出時，需檢查該發動機真空管，檢驗其是否出現損壞，如若出現損壞，需及時調換。

1.2 發動機缺缸故障

對于發動機在運轉過程中，出現缺缸時，就需要對其發動機的構件、缸高壓線等進行檢驗，進而明確發生缺缸的原因，同時，還要及時對故障部位進行檢修或更換。通過檢查，如果發現其出現故障的原因是二缸缺失，那么造成這種故障出現的原因一般是發動機的高壓線出現了問題;如果其故障檢查的結果是三缸缺缸，那么其原因可能是噴油器出現了問題，這時就需要對其進行更換;如果檢查故障的結果是四缸缺缸，其原因可能是花火塞出現了問題，要及時進行更換。除此之外，如果經過一系列的檢查以后，并未檢查出缺缸的原因，那么這時就需要維修人員重新對該車的機械系統進行各項檢驗，如果找出故障原因以后，需要及時的進行維修。就機械故障而言，可以通過檢查該發動機的分線是否連接牢靠，機械件是否出現脫落等，如若出現此種現象時，則需要對其進行維修。

1.3 排氣管放炮故障

當汽車在行駛過程中，其排氣管出現放炮現象時，需要及時對其進行檢修，一般情況下，如果氣體燃油在長時間進行工作或氣體以及燃油混合的比例較高時，均會造成排氣管放炮。

當一輛汽車已經出現排氣管放炮現象時，那么我們就可以通過讀取其故障代碼，找到產生此種故障的原因。在進行故障原因的判斷時，我們需要了解點火的時間以及噴油嘴是否處于正常的一個狀態，判斷的方法則是在低溫的環境下，將車輛進行啟動，通過觀察，判斷噴油嘴的工作狀況是否穩定，確定完以后，就需要利用壓力表設備，對燃油壓力進行測量，觀察其讀數，進而判斷產生故障的原因。

2? 汽車發動機起動困難

汽車發動機在啟動過程中，如果出現其啟動較為困難時，就需要對其進行檢驗，一般發動機啟動困難可以分為兩類，即：突發性起動困難、繼發性起動困難。

2.1 突發性的起動困難

對于突發性啟動困難，主要是指，發動機在啟動之前以及在停止之前均沒有任何的異常表現。造成發動機突發性啟動困難的原因，一般是由駕駛者自己的不正確使用造成的，而不是發動機自身的故障。除了駕駛者自身的原因之外，還有可能是起動系統出現了故障。

2.1.1 起動裝置與方向盤出現問題

當方向盤的鎖止按鈕被打開時，就會出現類似于起動鑰匙沒辦法擰動、按啟動按鈕以后沒有任何反映、轉動方向盤時方向盤沒有任何反映等現象出現。而造成方向盤鎖打開的原因，有可能是駕駛者在進行停車時，沒有將方向盤進行完全的回正，之后就將車鑰匙拔出，又再一次的轉動了方向盤，那么此時就會將方向盤鎖在不知道的情況下打開了，這時，方向盤就會被鎖住，當駕駛者用車鑰匙再次進行啟動時，如果只轉動鑰匙不轉動方向盤的話，那么車鑰匙根本就不能將鎖舌回到最初的位置去，這時要想解除方向盤鎖止的狀態，就需要左右轉動方向盤的同時，再轉動車鑰匙，這樣就能夠解除這種鎖止的狀態，那么此時發動機也就能進行正常的運轉了。值得注意的地方就是，如果解鎖的是自動擋車輛，那么在解鎖過程中，一定要將換擋手柄放置在P擋的位置。

2.1.2 點火開關在OFF到ACC過程中并未聽到燃油泵吱吱聲響

當旋轉車鑰匙從OFF到ACC時，如果維修人員在此過程中，沒有聽到燃油泵發出類似于吱吱的聲音時，那么此時就需要維修人員對油泵插頭的電壓，用萬用表進行測量。當車鑰匙處在ACC檔位時，維修人員在進行電壓測量時，如果3-5S的時間內，其電壓值為12V，那么其表明此處并未出現故障，之后，就著手對油泵電阻值進行檢測，如果測得的電阻值，并未在正常的一個范圍內，那么就說明其油泵出現了問題，需要及時進行調換。

2.1.3 點火開關置于START位置發動機卻并未出現拖動跡象

當將車鑰匙轉至START方向時，如果該車的發動機在此期間沒有出現拖動的現象，那么造成這種故障的原因，一般是在起動電機和電路方面，因此，在對其進行檢查時，需要首先對電磁繼電器的動作進行檢驗，在檢查期間，如果沒有聽到電磁開關的工作的聲音，那么就需要對其各個線路進行全面的檢查。

2.1.4 點火開關置于START下且發動機雖然有拖動跡象可是拖動的轉速偏低

在寒冷的冬天，發動機會出現拖動，但是拖動的速度較低，而造成這種故障的原因，一般是蓄電池，在蓄電池老化時，就會出現這種問題。當一個車輛的蓄電池，已經連續使用了三年以上，且平時在冬天，車輛還會長時間的放在外面，那么就會出現此種故障。除此之外，如果一個車輛在使用過程中，經常性的進行啟動和停止，或者是有一些具備一鍵啟停功能的車輛，這種車輛蓄電池的使用時間將會比較短，相應的，也會縮短發動機的使用壽命。當蓄電池的壽命已經達到期限時，可以通過對蓄電池的電壓進行測量，來判斷是否對該蓄電池進行更換，當電壓偏低時，這就說明此蓄電池已經老化，可以進行更換。

2.1.5 發動機轉速正常但是熄火

在寒冷的冬天，非常容易出現發動機能夠正常轉動，但總是出現熄火的故障。一般是在汽車進行冷啟動行駛時，短時間出現，出現此種故障的原因，主要是因為汽車在冷車短距離行駛一段時間以后，缸內仍然有混合氣體存在，當停車以后，再次啟動車輛時，就會由于缸內混合氣體的含量過高，而沒辦法進行點火，或者是點火較為困難。一般此種故障在多次進行點火以后就會消失，但是如果仍然沒能夠正常啟動，同時還伴有淹缸現象出現時，那么造成這種現象原因，通常是由液態汽油沒能夠全部進行氣化，堆積在火花塞表面，而將火花塞給打濕，更有甚者，還會將點火室燃燒。

2.2 繼發性的起動困難問題

汽車繼發性的起動困難，就是指汽車沒辦法啟動之前，就有一些故障征兆了，這種征兆如：加速過程中無力、加速時發動機抖動厲害等，如果汽車出現這種問題時，一般產生的原因則是在其系統部件上，像是在點火系統、燃油系統、進氣系統等，此外，產生繼發性啟動困難的原因有時候比較難發現，因此如果車輛出現此種問題，那么就可以先對故障碼進行讀取，初步判定故障問題，之后采用看、聞、問、聽等方法進行進一步的判斷，在判斷故障位置時，還需用到一些專用的診斷儀器，如萬用表、油壓表等。

2.2.1 油品檢查

燃油的品質也能夠對汽車產生一定的影響，在生活中，燃油質量的好壞，往往會被人們忽略掉。如果燃油質量不好的話，那么就會出現動力不足、油耗較高等現象。因此，在汽車出現類似故障時，需要對車輛燃油的顏色、味道等進行檢查，如果出現明顯有異于正常燃油的現象時，就需要及時對其進行更換，改用質量較好的燃油，之后進行重新測試。如果測試之后，汽車能夠正常的啟動，那么就說明造成汽車啟動困難的原因就是燃油質量。

2.2.2 節氣門積碳問題

當節氣門出現比較嚴重的積碳現象時，也會對汽車啟動造成一定的影響。如果汽車在冷啟動過程，整啟動較為困難，只有經過多次啟動才能夠將汽車啟動，且在啟動以后怠速期間，車輛明顯出現抖動，啟動一段時間后，這種現象消失，一般就可以確定為是發動機的節氣門積碳過多造成的。這種情況可以將節氣門卸掉，用化清劑進行清洗。

2.2.3 燃油壓力檢查

當燃油壓力不足時，將會使得車輛在行駛過程中出現加速無力或者熄火等。因此，當出現此種現象時，需要利用燃油壓力表對其進行檢查，如果檢測出來的壓力值低于正常值，那么就需要對燃油泵進行檢查。

2.2.4 缸壓的檢查

當缸壓低于正常值時，將會導致發動機在運行過程中，動力降低，此外，還會使得燃油、機油等的消耗增加，同時，尾氣排放也會超標。當各個燃油缸的磨損程度不一樣的時候，將會出現缺缸、運轉粗暴等現象，因此需要對燃油缸進行檢查，在檢查過程中，需要將火花塞去除，斷開曲軸部位的傳感器，之后選用缸壓表對其缸壓進行檢測，如果缸壓不在標準范圍內，那么就需要對活塞、氣缸之間的配合間隙等等進行檢查，如果檢查出存在問題，就需要及時對其進行更換或者維修。

2.2.5 正時機構的檢查

正時機構正常，是發動機進氣、點火系統正常工作的基礎。一旦正是出現問題時，那么將會影響汽車的正常行駛，如怠速不穩定，出現熄火、加速無力等，更嚴重的，還會出現在發動機工作時，嚴重抖動。如果出現這種異常時，就需要對其正時部件進行檢查，出現問題，要及時進行更換。

3? 結論

汽車發動機出現故障，是比較常見的，尤其是發動機啟動困難故障，而造成此種故障的原因也有很多種，通過發動機故障研究，可以進一步縮短排查故障的時間，提升維修人員診斷排查能力。維修者需要對發動機的性能、構造等有一定深入的了解，積累故障處理經驗。

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