現代汽車檢測與維修技術分析

趙亮

摘要：近年來，隨著人民生活水平的不斷提高，汽車購買數量逐年上升，為了保證人民出行質量，必須要提高現代汽車檢測與維修技術。本文首先闡述了現代汽車檢測與維修技術的組成，然后從行業單位管理人員的角度出發，著重分析在實際工作過程中應如何提高汽車檢測與維修技術水平，最后結合實際案例闡述車輛故障檢修的過程與方法，希望能給關注這一話題的人們提供有價值參考。

Abstract： In recent years， with the continuous improvement of people's living standards， the number of automobile purchases has increased year by year. In order to ensure the quality of people's travel， it is necessary to improve the modern automobile testing and maintenance technology.This paper first expounds the composition of modern automobile detection and maintenance technology， and then from the perspective of industry unit management personnel， focus on how to improve the level of automobile detection and maintenance technology in the actual work process， and finally combined with the actual cases of vehicle troubleshooting process and methods， hope to provide valuable reference to people concerned about this topic.

關鍵詞：現代汽車檢測技術;維修方式;提高技術水平

Key words： modern automobile detection technology;maintenance mode;improve the technical level

中圖分類號：U472.43 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ?; ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2022）01-0149-03

0 ?引言

汽車檢測與維修技術主要研究汽車故障的處理，對現代汽車進行全方面管理，提高汽車綜合質量。由于社會整體經濟水平的上升，汽車的職能已經從彰顯地位轉變成了日常出行方式，正因如此，汽車故障的發生率逐漸升高，因此，對于相關汽車檢測與維修單位來說，要進行深刻的自我反省，及時發現工作中的不足之處，提高工作質量，促進行業發展。

1 ?現代汽車檢測與維修技術特點

現代化進程的推進，促使現代汽車檢測與維修技術得到廣泛關注，并應用于實際檢測與維修工作中，獲得極為顯著的檢修效果，從根本上降低現代汽車故障發生概率，實現汽車安全、不間斷行駛，而這一技術也體現出三個基本特點：

1.1 檢修先進性

技術運用期間，檢修先進性是最為顯著的技術特點，也是傳統檢修手段不具備的優勢，實際使用時，可根據故障類型合理選擇檢修方法，同時，還可以將檢修技術與設備系統轉換為傳統檢修形式進行，以保證故障有效解決。當前，技術人員著手于國外發達國家汽車檢修成功經驗的學習與積累，再根據我國現代汽車性質，對所掌握技術內容加以優化，確保各方面檢修工作有序、有效落實，實現汽車故障的全方位檢測與排除，為汽車穩定運行提供保障。

1.2 診斷效果好

檢測維修技術的科學使用可優化傳統單一機械產品形式，在先進技術的支撐下，大幅提高現代汽車檢測與維修工作科技化程度。這一特點在汽車故障診斷方面體現的最為明顯，具體操作如下：利用電控單元檢測現代汽車是否存在故障，若存在，便可將故障問題反饋到電控單元中，體現出自動化、實時化的特點，而技術人員則可根據反饋結果，對故障代碼進行分析，以此了解并掌握故障發生特點與實際情況，并在檢修技術的幫助下，探尋故障出現原因以及故障發生后帶來的一系列危害，最終確定故障具體位置，采取可行且有效的處理方法實現故障的排除。

1.3 彌補人工檢修缺陷

以往所使用的檢修方式極易受到人為因素的影響，由于檢修人員不具備專業素質，致使檢修效果大打折扣，還極大程度延長故障檢修時間，不利于檢修工作整體技術水平的提升。盡管我國已針對現代汽車故障檢測與維修工作組織作業人員開展教育培訓，但也僅僅講解基礎知識如檢修內容、方式方法等，無法起到提升人員素質的作用，增大故障檢修難度。對此，需重視現代汽車檢修技術的講解，并告知作業人員智能化檢測、診斷系統的操作流程，以縮短故障檢測、定位時長，還能大幅增強故障檢測精準程度，彌補檢修人員在專業素質方面的不足。

2 ?現代汽車檢測與維修技術

2.1 檢測技術

汽車檢測技術，是指為了確保汽車具備良好的工作能力，檢查汽車外部情況與內部性能的一種技術，要求工作人員熟練掌握汽車各部件的性能、結構以及工作原理，能獨立對汽車完成故障檢測與分析工作。檢測技術包含兩種類型，第一，環保運行檢測，是指檢測人員定期或不定期檢測汽車各部分零件運行情況，保證汽車運行不會對自然環境造成過大影響。第二，綜合性能檢測，就是指在保證汽車能夠正常運行的基礎上，對車輛運行能力進行檢測，及時發現故障并清除。

2.2 維修技術

汽車維修技術由維護與修理組成，是指使用各種技術手段，對出現故障的汽車進行檢查，尋找故障發生原因，并使用一系列針對手段進行修復處理，使汽車恢復正常運行狀態，達到安全運行標準的技術。汽車維修包含兩方面內容，一方面為汽車大修，當汽車出現重大交通事故時，不僅外觀會發生改變，內部零件也會受到影響，為了恢復汽車的使用功能，延長汽車壽命，就需要更換汽車大部分零件[1]。另一種為汽車小修，就是指汽車能夠順利運行，但其運行質量存在一定問題，需要更換或維修個別零件。

3 ?提高汽車檢測與維修技術水平的有效措施

3.1 加大資金投入

現代汽車檢測與維修行業迎來了蓬勃發展時期，檢測與維修工作逐漸向科技化發展。新型設備的使用，為汽車檢測與維修行業提供了基礎技術支持，不僅提高了工作效率，也保證了工作質量，但值得注意的是，由于先進設備的使用導致汽車檢測與維修工作難度增高，如果配套設施不完善，那么很難高質量完成工作。因此，汽車檢測與維修單位管理人員，必須要加強其配套設施的建設，加大資金投入，確保工作能順利開展。資金是單位能夠順利運轉的基礎條件之一，為了確保檢測與維修工作能夠順利完成，單位管理人員必須要加大資金投入力度。第一，要正確處理投資與消費的關系，也就是在加大投資的同時，不斷提高工作質量，引導大眾消費。管理人員要將行業現狀與單位發展方向相結合，分析投資與消費的關聯點，從市場需求出發，開展有效投資工作，避免無效投資情況出現，了解行業消費增高點，正確使用資金。第二，要處理好目前與未來的關系，要樹立危機意識，為單位發展做出長遠打算。從分析目前資金使用狀況開始，加強資金流向控制力度，建立投資風險預算系統，從根源解決問題。

3.2 使用智能化設備

科技水平的不斷提高，使得社會發展逐步向智能化邁進，為了能更好的服務大眾，汽車檢修行業也應該大力引進智能設備。通過使用智能檢測儀器，能快速檢測汽車內部情況，包括電路、發動機、空調等方面內容，不僅能為維修工作開展提供科學指導，同時也能提高檢測效率與質量[2]。一方面，可在日常管理中使用智能化設備。智能機器人的使用范圍已經不再局限于工廠、實驗室，我國部分酒店、商場等公共服務場所也都應用機器人管理，智能機器人可通過固定指令，為用戶解決日常問題，例如，車輛報修以及開具發票等基礎檢測業務。而且智能機器人大眾接受度普遍較高，在日常工作中使用機器人，不僅能更快的為用戶辦理業務，增強用戶滿意度，而且還能夠在一定程度上減少人力資源的使用，提高業務辦理秩序度，為單位節省更多資金。另一方面，可在維修工作中應用智能技術。以噴漆為例，在機器人控制系統中下達相應指令，隨后將油漆放在任務欄中，機器人便可開始自動工作。使用機器人進行車身噴漆，能有效減少化學物品給維修人員造成的危害，在提高單位經濟效益的基礎之上，增強工作人員歸屬感。

3.3 加強事故汽車管理

汽車制造行業的發展為汽車檢測與維修行業提供了較大進步空間，同時也帶動了保險行業發展。一旦發生交通事故，事故車都會及時與保險公司聯系，因此，汽車檢測與維修單位要加強對事故汽車維修的管理，構建相應管理體系。第一，要加強事故車服務流程管理，當用戶與保險公司提出維修要求后，汽車檢測與維修單位要派遣專業維修人員對事故車情況進行查看，將所需要維修的零部件進行記錄，并制成維修表，雙方確保沒有任何問題之后，共同簽訂維修合同，單位管理人員應按照維修表格選擇合適維修人員，合理分配任務。維修工作完成后，工作人員應該進行自我檢查，隨后，應使用專業設備進行再次檢查，確保維修質量合格后，通知用戶進行三次檢查。第二，嚴格管理維修質量。維修工作開展前，要仔細填寫各項維修檔案，將事故汽車真實情況準確記錄，認真檢查各部位零件運行情況，避免出現遺漏。在維修工作開展過程中，必須要嚴格按照方案執行，落實檢查工作，不可私自改變維修方案，若對方案有異議，應及時與其他維修人員展開探討，并通知管理人員。更換配件時，要加強配件質量檢測，禁止使用假冒偽劣的低質量配件，提高工作質量，避免影響單位行業口碑。維修工作結束后，要按照相關規定簽發合格證明，同時，要根據汽車出廠之日開始計算，實行質量保障制度。

3.4 提高人工診斷水平

汽車人工診斷法是最為傳統的故障診斷方式，主要是依靠檢測人員的專業素質水平與實際操作經驗，在保證汽車整體結構的同時，通過簡單的技術手段，以及視覺、聽覺、嗅覺與觸覺，對汽車進行整體狀況檢測，準確找出故障所在位置，為更深一步地檢查方案制定提供依據。人工診斷方式具有操作簡單的優勢，是汽車檢修技術的基礎方式，就算是在科技飛速發展的二十一世紀，這種方法仍然具有一定地位，不可被任何方式所取代。但是，人工診斷法在實際應用過程中，也存在一定缺陷，檢測人員容易受到外在因素的影響，導致無法準確發現故障，甚至遺漏，因此，在實際檢修過程中，單位管理人員要為檢測人員提供場地以及技術支持，提高人工診斷水平[3]。一方面，在人工檢測工作開展過程中，為了保證檢測人員能全方面的發現汽車故障，單位要為其建設獨立的檢測空間。檢測空間應具備隔音能力強，以及通風效果好的特點，避免外界因素影響檢測質量。另一方面，在招聘專業檢測人員時，單位管理人員要對其進行技能以及知識考核，為提高人工診斷水平打好基礎。

3.5 注重維修質量管理

維修質量決定著汽車檢測與維修單位能否健康發展，因此，單位內部要創新運營管理模式，要嚴格按照相關法律規定開展維修工作，在保證工作質量的基礎之上，不斷提高工作效率，在促進本單位不停進步的同時，增強市場競爭優勢，推動行業健康發展。汽車維修質量的高低，就是指汽車更換零部件后的運行效率與大眾滿意程度，如果維修質量較差，那么不僅會影響到汽車與駕駛人員的出行安全，也會影響到汽車檢測與維修單位的經濟效益。維修質量受維修人員專業素質水平與管理人員思維意識共同影響，它是單位綜合素質的具體表現方式，所以，為了提高維修工作質量，提高單位經濟效益，就必須要做好維修質量管理工作。在制定質量管理方案過程中，要將“質量第一，用戶至上”作為主要指導思想，在確保汽車能夠正常運行，各部件達到相關標準的前提下，最大程度上滿足用戶需求。維修過程包含計劃制定、工作開展、質量檢查與最終處理四個階段，維修工作結束后，要注重質量檢查與最終處理工作，使用專業技術手段進行質量檢查，一旦發現維修質量低下的情況，管理人員與維修人員應共同分析原因，并科學制定出改善計劃，隨后，開展二次維修工作。要按照行業相關規范開展工作，將出廠車質量檢查作為工作重點之一，避免產生不必要的麻煩。

3.6 應用電子化檢測技術

相對于傳統汽車來說，新能源汽車使用電力作為動力系統，其中的電池管理與發動機控制都具有較高技術含量，加之新能源汽車的電力控制系統較為復雜，在使用過程中容易出現電路故障[4]。為了給全體汽車用戶提供高質量服務，汽車檢測與維修單位就要開展新型服務方式，將高科技技術融入到實際工作中?？蛇x擇質量好、效率高的電子儀器，對新能源汽車的電力控制系統、操作系統以及行車系統等進行全面檢測，再結合檢測人員的專業經驗，制定出科學的維修與保養計劃。目前，我國大部分維修技術都適用于傳統燃油汽車，無法對電力系統進行有效檢測，電子檢測儀器的應用，能有效改善這一情況，拓寬了維修單位的服務范疇，有助于維修行業進一步發展。值得注意的是，在使用電子化技術開展檢測工作時，檢測人員必須要穿戴絕緣防護設備，清理汽車附近導電物體，建設安全的檢測環境。

3.7 增強維修質量檢查力度

在質量檢查過程中，要按照行業評定規則開展，將維修質量分成不合格、合格與優良三個層次。評定時，要將維修合同與汽車故障記錄表相結合，將故障分成關鍵與一般兩方面，若關鍵項質量檢測不合格，則整體維修質量均不合格。首先，要保證質量檢查人員的專業素質，對文憑與相關證書嚴格要求，單位還要不定期對檢查人員進行技術考核，可從專業知識與專業技能兩方面入手，確保檢查人員具有一定技術水平，同時，可對其進行定期培訓，不斷提高專業能力[5]。汽車檢測與維修單位應為質量檢查人員爭取外出學習機會，為其建立知識交流平臺，滿足自身發展需求。其次，單位管理人員應制定相關檢查規范。檢查規范的制定，不僅能夠提高檢查質量，對于維修人員來說，也具有一定約束力，能規范維修工作行為，提高工作質量。最后，還應重視汽車綜合質量檢測。包括外部輪廓以及內部配件，能夠及時發現故障所在，提高汽車運行質量。一般情況下，汽車綜合性能檢測的評定指標包括動力性能、燃油經濟性、制動性、穩定性等多方面內容。為了開展全方面、高質量的汽車綜合檢測工作，在檢測開展過程中，檢測單位不僅要提供技術人員支持，也要提供檢測場地支持。

4 ?汽車檢測與維修的應用案例

4.1 故障現象

一輛奧迪A61.8T手動擋轎車行駛里程為15萬km，車主反映前端時間車輛出現加速無力、排氣管冒黑煙的情況。在服務站維修后，清洗了空氣流量計，并安裝了新的發動機控制單元，癥狀消除。但過段時間后，再次出現冒黑煙、加速無力等情況，且黑煙更濃。

4.2 故障診斷與排除

在該車輛檢修中，需要對故障進行診斷與排除。先讓發動機怠速運轉，在關閉空調情況下用VAG1552檢測，無故障碼存儲，進01-08-002讀取數據塊，第二、四區分別為平均噴油時間和進氣量，數據分別為3.4ms與3.7g/s，兩個數據均處于正常范圍;然后進01-08-030，其一、二區分別為111與110，說明氧傳感器自適應值為21%，正常值應在-10～10%之間，氧傳感器G39的電壓值為0.120V，正常應在0.130～1.800V之間。這說明預先設定的基本噴油時間過短，為使混合氣的空燃比達到最佳狀態，實際噴油時間延長了21%，如自適應值過高，可能由以下原因所致：一是進氣系統漏氣;二是空氣流量計受損;三是進氣系統漏氣。噴油嘴氧傳感器電壓值為0.120V左右，意味著混合氣過稀，可能因氧傳感器受損所致。

4.3 維修措施

車輛排氣冒黑煙，但氧傳感器的檢測結果卻是混合氣過稀，二者相互矛盾。對此，維修人員利用VAG1318檢測怠速時燃油壓力，壓力值為3.5bar，處于正常范圍，排氣歧管也沒有漏氣點，噴油嘴已經清洗過。經過一番思考，維修人員對G39進行更換，在拆卸G39時發現其沒有擰緊，將其拆下后清理上面的積碳，再按照正確力矩將其擰緊，啟動發動機怠速運轉。利用VAG1552進行檢測，發現一、二區的數值均恢復正常，且排氣管的黑煙明顯變淡，但仍然加速無力。對此，維修人員替換空氣流量計后再次試車，一切正常。發動機控制單元后也沒有黑煙出現，且加速有力，維修成功。

5 ?結論

總而言之，汽車制造行業的科技水平越來越高，為了滿足人民群眾需要，汽車檢測與維修行業也應該進行相應改革。單位管理人員應意識到先進技術的重要性，加大智能設備與電子檢測設備的使用力度，使維修工作逐漸向自動化方向轉變，這樣做能為單位減少成本支出，提高工作質量與效率，在行業內建立良好口碑，增強市場競爭力，推動行業進一步發展。

參考文獻：

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