道路橋梁設計與施工中裂縫成因分析

居愛華

摘要：道路橋梁是我國國家交通干線建設過程中的關鍵組成部分，在實際的道路橋梁建設過程中，非常容易受到各類綜合因素的影響，同時也會因為各類綜合因素導致在施工過程中產生橋梁裂縫。鑒于此，筆者結合自身的實際經驗重點針對道路橋梁設計以及道路橋梁施工裂縫的產生原因展開分析。希望對于相關的人員提供參考與借鑒的作用。

關鍵詞：道路橋梁;施工裂縫;改善策略

引言

在現代社會中，橋梁工程是區域經濟得到有效發展的重要保障設施，通過對各類道路橋梁進行建設，能夠使區域與外界所存在的聯系得以保障，使當地經濟得到快速發展?；炷潦堑缆饭こ探ㄔO中極為重要的主要材料，但由于諸多原因而致使道路橋梁工程在其主體構建過程當中，混凝土會存在開裂等問題。如果混凝土出現開裂的問題，將使得工程施工進度受到拖延，并且使整體施工的成本大幅度地增加，裂縫不斷增加，也會對整體橋梁在構建過程中的安全性產生負面影響，也存在巨大的潛在交通安全隱患。因此不能對混凝土橋梁在整體道路施工中所產生的問題予以忽視，需要對裂縫原因進行分析，并且應用更為有效的措施，對各類混凝土裂縫問題進行解決。

1道路橋梁設計與施工中裂縫成因

1.1結構性裂縫問題成因

結構性裂縫主要是當前道路橋梁在構建過程中，會承受諸多壓力與重力，當道路橋梁受到壓力超出鋼筋混凝土結構所能夠承載的最大壓力，便會對鋼筋混凝土結構產生破壞。如果情節嚴重，將致使鋼筋混凝土結構開裂。例如，在部分鄉間道路之上，如若有大貨車通行，將導致道路在很大幾率上產生裂縫，其主要原因在于該種道路其結構較為簡單，無法充分承載大貨車通過時所產生的各類壓力，由此使其內部結構產生破壞，使道路存在開裂問題。

1.2溫度變化引起裂縫

混凝土具有熱脹冷縮的物理特性，在混凝土內部結構、外部環境出現較大的溫度變化時，將導致混凝土出現變形。若變形問題沒有得到及時處理，則可能會導致混凝土出現裂縫。因為，在溫度變化導致的混凝土變形過程中，混凝土內部結構產生的拉應力，一旦超過混凝土抗拉強度，則會出現溫度裂縫。通過對混凝土溫度裂縫的成因進行歸納可知，主要集中于以下幾個方面。其一，在冬季開展公路工程開發建設時，由于外界的施工溫度較低，而混凝土內部含有一定的水分，則容易出現冰凍問題，進而使得混凝土內部體積膨脹，即混凝土內部結構出現膨脹應力。與此同時，在混凝土內部凝膠孔中，冷水出現了微觀的遷移、重新分布變化，進而導致混凝土內部出現了滲透壓，使得混凝土內部的膨脹應力不斷增加，最終超過混凝的內部結構抗拉強度，導致混凝土出現裂縫。其二，鑒于公路工程施工建設過程中，需要進行大體積混凝土施工，而大體積混凝土施工過程中，水泥水化階段會產生大量的熱量，若該熱量無法及時散發，則會使得混凝土的內部溫度過高，且遠高于混凝土表面的溫度，使得混凝土出現較大的溫度差，導致混凝土結構出現拉應力。在拉應力超過混凝土的抗拉極限時，則會導致混凝土溫度裂縫的出現。

2改善道路橋梁設計與施工裂縫的措施

2.1合理選擇設計方案

在針對道路橋梁工程項目的主體結構展開設計的過程中，設計人員必須要出臺多種設計方案，而施工單位和建設單位要通過分析后從中篩選出最科學和合理的設計方案，以此確保工程項目建設質量和橋梁的使用壽命?？紤]到道路橋梁建設工程項目中的環境條件差異比較大，且施工的范圍比較廣，所以在設計的過程中，要優先針對公路橋梁的主體結構形式進行設計，然后考慮到施工成本和施工難度等因素來選擇合適的設計方案。例如在我國很多大跨度橋梁的設計過程中，往往都采用預裝配置設計方案，應用該方案可以大幅提高公路橋梁設計效果和質量。

2.2重視施工工藝控制

在對施工工藝進行控制方面，應當抓好下述工作：①嚴控材料拌和工藝，保證各種建材拌和皆是依照有關要求進行，確保材料混合勻稱，比如在瀝青、石料拌和期間，應當對投放比重進行嚴控，且需要遵照一邊攪拌一邊加熱的準則，合理控制攪拌溫度，避免溫度影響材料攪拌，確保材料自身性能處于最佳狀態;②在攪拌作業以前，應當查看材料潔凈水平，明確存在雜物與否，第一時間進行處理，避免雜物影響到材料質量;③嚴控水滲透和負載問題，在初次配制材料的時候，應當對混凝土進行碾壓，利于以科學的碾壓方式，實現提升混凝土強度的目標;④因為碾壓質量與施工裂縫的出現存在較為緊密的聯系，為此為降低裂縫對結構的不良影響，應當抓好碾壓操作，確保碾壓一次到位;⑤對橋梁結合位置進行恰當處置，確保每個細節均符合有關要求，保證結合位置緊實度與設計要求相符，避免結合裂縫的產生。

2.3加強施工材料管理力度

由于施工材料是影響裂縫成因的重要因素，所以需要加強對施工材料的選擇以及管理。一方面，需要按照工程以往施工經驗以及工程現場勘察各項數據結果，確定本次工程建設使用材料規格以及各方面情況，并按照結果對材料展開科學選擇;另一方面，要做好材料抽樣檢測工作，保證進場材料能夠與設計要求相符，石料粒度以及瀝青材料材質等均能達到施工要求，從而從源頭起降低裂縫產生幾率。

2.4對后期養護及檢查工作予以有效開展

在橋梁工程建成并投入使用之前，需要對工程進行全方位的檢查，對各類小裂縫問題進行綜合性的修補。如果嚴重，則需要嚴格依照程序進行返工，在后續檢查合格后才可投入使用。在使用過程中，同樣需要定期開展道路橋梁的檢查工作，并且需要對其進行有效的養護。由于在道路橋梁的實際使用過程中，其使用率較高，并且道路區域如若承載力較大，需要增加養護頻率，確保道路能夠獲得更為細致化的養護。

結束語

在道路橋梁構件中，工藝及自然環境等原因會致使混凝土開裂。因此，需要對各類原因進行詳細地分析，并且在施工及后續的使用過程當中做好檢查、維護、保養工作，在施工中對材料進行有效把控，多角度保證道路橋梁混凝土裂縫能夠得到有效控制。

參考文獻：

[1]趙莉.道路橋梁設計問題與施工中裂縫成因分析[J].工程技術，2019，9（3）

[2]孫中洋.道路橋梁設計問題與施工中裂縫成因分析[J].工程技術，2019，9（2）