老舊電梯檢驗中的非常規問題

趙福杰

摘 要：電梯是建筑中非常關鍵的一項設備，且一些使用時間較長的老舊電梯存在諸多安全隱患。為了保證電梯的運行安全，技術管理人員就要定期檢驗老舊電梯，及時發現質量問題和安全問題。否則，極易對人們的生命安全造成威脅。在電梯使用年限逐步增多的背景下，安全隱患也隨之增多，這就要求技術管理人員要結合具體狀況，制定具有針對性的老舊電梯問題處理方案，細致分析老舊電梯可能存在的各項風險，提出檢驗過程中應該注意的各項內容，提高電梯運行的安全性，為人們使用電梯提供安全保障。

關鍵詞：老舊電梯;檢驗工作;安全保障;非常規問題

中圖分類號：TU8 文獻標識碼：A 文章編號：1674-1064（2022）03--03

DOI：10.12310/j.issn.1674-1064.2022.03.047

現階段，人們的生活水平逐步提升，人們在日常生活和工作中越來越關注老舊電梯運行安全方面的問題。近年來，電梯安全性已經逐步成為影響社會穩定的一項關鍵因素。電梯安全檢驗檢測工作人員在日常工作期間，一定要嚴格按照標準要求做好老舊電梯安全檢驗工作，這是因為最終的安全檢驗結果與人民群眾的生命安全、財產安全具有直接關聯。因此，通過保障老舊電梯運行安全的方式，促進社會整體健康和諧發展。在社會整體不斷創新發展的趨勢下，老舊電梯的制造標準和現行的電梯制造標準缺乏一致性，這些問題始終都是老舊電梯檢驗期間不能忽視的一項關鍵因素，更是一個高風險點，應著重管控。文章從老舊電梯常見問題入手展開闡述，深入探討老舊電梯檢驗過程中的非常規問題，為后續制定具有針對性的問題處理方案，提供重要依據。

1 老舊電梯常見問題

1.1 安全保護裝置問題

考慮到老舊電梯的制造標準與現行的制造標準存在差異，一些老舊電梯缺乏上行超速保護、可拆卸的盤車手輪電氣安全裝置、層門與轎門旁路、門回路檢測、旋轉部件保護等安全保護裝置，甚至老舊電梯的一些制動器，具體應用的是非冗余型制動器，在日常運行期間存在一定的安全隱患。在完成安全檢驗工作后，檢驗技術人員要結合老舊電梯設備的具體狀況，給出相應報告。同時，要告知使用單位設備異常狀況及缺乏安全保護裝置存在的安全風險。

1.2 機械部件磨損

在電梯使用年限逐步增多的狀況下，機械部件會隨之產生不同程度的磨損問題，例如比較常見的機械部件磨損問題，具體包括曳引輪槽磨損、振動增大、噪聲大、舒適感下降等問題。特別是采用蝸輪蝸桿傳動的曳引機的老舊電梯，在長期使用后，軸承磨損問題會使電梯振動變得更加嚴重。減速箱漏油還會引起制動力不足、潤滑油不足等問題，進而引起齒輪磨損。

1.3 電氣系統老化

老舊電梯的電氣線路非常復雜，各項性能容易老化，例如極易產生接線松動、元器件靈敏度下降、失效等問題。

2 老舊電梯非常規問題

2.1 橡膠減震墊問題

對于電梯制造單位而言，一般都是在主機基座和承重梁之間設置橡膠減震墊，主要目的是降低主機振動和噪聲的傳播。在老舊電梯使用年限逐步增多之后，電梯橡膠墊減震墊片就會出現老化、開裂、蠕變等多項問題，對電梯運行安全造成威脅。

橡膠減震墊問題帶來的各項風險具體表現在：一是減振隔聲性能逐步降低。一旦老舊電梯存在橡膠減振老化、開裂問題，就會降低橡膠具體應用過程中的減振性能，甚至還會使主機運行過程中的晃動幅度變大。二是主機垂直度隨之發生改變。

《電梯安裝驗收規范》明確要求曳引輪緣端相對水平面的垂直度，在空載或是滿載狀況下都要處于小于等于4/1000的狀態[1]。主機基座下置的4個橡膠減振墊在不同的工況下具體承受的應力存在差異。例如，在長期靜應力的影響下，其對重側的橡膠減振墊蠕變非常大，曳引輪側的橡膠減振墊蠕變也會變大，使主機垂直度偏移的橡膠減振墊蠕變增大。在影響鋼絲繩張力的基礎上，還會使鋼絲繩與曳引輪造成非正常磨損，導致老舊電梯缺乏充足的曳引力，甚至還會出現增大制動距離的問題。老舊電梯檢驗人員在日常工作期間，要時刻關注橡膠減震墊老化、開裂、蠕變等問題，在一定狀況下要精準測量主機的垂直度、鋼絲繩的張力和磨損程度，保證曳引輪槽磨損和制動距離在可控范圍內，減少電梯使用的安全風險。

2.2 老舊電梯制動問題

老舊電梯的曳引機，一般都以使用蝸輪蝸桿曳引機為主，如果按照具體結構形式，可以將蝸輪蝸桿曳引機細致分為臥式曳引機、立式曳引機。細致研究老舊電梯的制動器設計狀況，不難發現其存在一定的缺陷，具體表現出制動器為冗余氣制動器、無抱閘檢測開關等問題。

在此種狀況下，極易產生抱閘不同步、兩側抱閘錯位、抱閘不均勻磨損等多種不同類型的現象。制動器檢查技術人員在工作期間，主要就是按照標準要求，檢查老舊電梯的制動器運行狀況，通過“望、聞、問、切”方式做好細節檢查工作。

一是“望”：注重查看制動器維保記錄，如查看是否存在油污、異常磨損、風機變化狀況等，同時也要保證動作具有靈活可靠性。

二是“聞”：判斷制動器運行期間是否存在異味。

三是“問”：主要針對制動器的運行狀態、維修狀況、常見問題。

四是“切”：檢測磨損、噪聲、溫度、抱閘間隙等。

除此之外，一些老舊電梯過載或是過流保護元器件，也極易產生失效問題。這就要求老舊電梯檢驗人員重點檢查失效問題，在保證電梯制動器和其他類型的設備長期處于安全穩定運行狀況后，降低安全事故的發生概率。

2.3 電梯部件更換或修理問題

在新制定的《電梯施工類別劃分表》規定中，已經對電梯施工類型進行了重新規劃，賦予電梯使用單位和維保單位較多的自主權，如更換或修理符合規范要求的電梯部件，對電梯檢驗人員的工作提出了更高要求。

電梯檢驗人員要先檢驗電梯部件，檢查是否更換電梯或是修理電梯，要重點查看電梯更換和維修工作是否符合新的規范要求，保證完成更換和修理工作的電梯部件性能和質量，符合使用要求。以某次的定期檢查工作為例，經過細致分析發現，即便更換了限速器，開展“限速器—安全鉗”聯動試驗期間，依然存在部分轎廂無法停止的現象。經過排查，發現限速器動作方向與轎廂下行的具體方向存在差異。電梯維保工作人員在對其進行調整后，能使“限速器—安全鉗”這一聯動試驗處于正常狀態，在試驗操作現場，還要校驗限速器動作的具體速度[2]。不僅如此，電梯檢驗人員也要在現場對比同批次其他電梯的限速器規格，查看是否存在一致性。同時，認真查看其與檔案資料的限速器是否相符。

3 老舊電梯安全性能評估保障方式

老舊電梯的運行安全備受關注，在完成電梯檢驗工作后，也要著重開展老舊電梯安全性能評估工作，因為其是老舊電梯更新改造、判斷老舊電梯是否可以使用的一項重要技術標準。在對老舊電梯進行安全性能評估時，一般都是針對一些不滿足標準使用要求、故障率較高、使用年限較長（具體使用年限已經超過15年）的電梯設備，通過細致精準查找電梯設備使用管理、日常維護保養等多個不同環節中存在的風險問題，深入分析影響電梯運行的各項因素等方式，進一步明確電梯運行風險源、危險情節。在判斷電梯風險具體等級和風險類別后，制定有助于高效處理老舊電梯風險問題的評定策略，提出科學全面的老舊電梯安全控制方案，對降低老舊電梯運行安全風險具有重要幫助。

開展電梯安全性能評估期間，一定要選擇資質達標的電梯設備檢驗機構開展安全評估工作。這主要是考慮到安全評估工作結果非常關鍵，既要保證具有公正性，也要保證具備真實性，在評估機構資質方面要提出嚴格要求。建議電梯檢驗單位是非營利性政府機構，要求電梯安全評估人員自身具備較強的專業能力，具備豐富的老舊電梯現場檢驗工作經驗。要真正做到細致排查和深入分析老舊電梯運行期間存在的非常規問題，保證最終制定和選用的電梯設備安全保障方案，為后續提升電梯設備的運行安全和穩定性創造條件。不僅如此，要逐步加強電梯安全和質量檢測機構之間的溝通，并做好專業能力對比工作，如定期開展技術交流活動，對電梯檢測儀器設備定期進行周期性校準等，不能忽視對比分析工作。通過做好這些工作，保證老舊電梯中的非常規問題得到及時排除，全面提高電梯檢測和安全評估能力。

4 老舊電梯年檢期間應注意的問題

老舊電梯技術比較落后，設計、性能、安全等方面的問題逐步暴露，必須及時解決。為了提高電梯設備的運行安全和穩定性，電梯設備檢驗人員要對老舊電梯開展各個方面的檢查工作，這就要注意以下幾方面的問題。

4.1 合理選擇制動裝置

按照電梯設備技術管理的規范要求，應做好電梯設備制動裝置選用工作，如在現行規范要求下，老舊電梯設備的制動器，選用單軸雙臂制動裝置為主。主要是因為老舊電梯的使用年限都非常長，導致制動裝置的一些零部件老化程度非常嚴重。對于直接控制制動臂的方式而言，制動軸和彈簧是重點檢測項目。除此之外，制動閘瓦的厚度、完整性等多方面的問題，也要列入到電梯設備重點檢驗內容中。

4.2 著重處理曳引輪和鋼絲繩磨損問題

研究曳引輪和鋼絲繩這兩個方面的零部件，可知其是電梯曳引系統的重要組成因素，一旦曳引輪和鋼絲繩產生磨損問題，會對曳引力大小造成影響，嚴重威脅電梯整體的運行安全。

通常狀況下，老舊電梯的曳引輪和鋼絲繩在經過長時間使用后，有可能已經接近使用壽命，或是已經完成更換和修理工作。這就要在檢驗和維保工作期間，時刻關注曳引輪和鋼絲繩的磨損程度，例如使用目測法，或是應用游標卡做好測量工作。如果發現電梯使用單位已經更換曳引輪，要計算具體的曳引力。之后，也要開展載荷試驗操作，保證曳引輪和鋼絲繩處于良好運行狀態，最大程度滿足電梯運行要求。

4.3 嚴格控制老舊電梯限速器

老舊電梯限速器因使用年限長等問題，極易產生調節彈簧松動、鋼絲繩油污多、卡爪銹蝕程度嚴重、動作不靈活、壓塊夾繩力不足等多方面的問題。如果在對老舊電梯進行檢查時忽視這些問題，就會產生超速問題，如老舊電梯限速器無法科學有效地將安全鉗提起，這樣就會對電梯的運行安全造成威脅。因此，在對老舊電梯進行檢查時，一定要嚴格控制電梯限速器，這是現場檢驗過程中非常關鍵的一項問題。

4.4 保證超載保護裝置的有效性

老舊電梯的超載保護裝置，一般以應用機械式裝置為主。因為具體使用時間較長，導致超載保護裝置極易產生老化失效、靈敏性下降等問題，所以，要在檢驗老舊電梯期間，注重關注超載保護裝置的有效性和靈敏性。不僅要驗證超載保護裝置的有效性，而且要對超載保護裝置靈敏性進行檢測。

4.5 做好更換和維修工作

電梯控制柜設備，在電梯系統整體運行過程中扮演著“中樞神經”的角色，老舊電梯的控制柜主要為繼電器。老舊電梯的繼電器在長時間使用后已經嚴重老化，穩定性逐步降低，極易使繼電器無法閉合、通斷不良，甚至還會存在閉合后斷開又閉合的反復過程。在控制柜中，任何一個繼電器沒能熄合，都會加大電梯出現故障的概率，嚴重一些還會產生沖頂、蹲底、溜車等事故，會造成更加嚴重的損失。

基于此，在檢查電梯設備時，就要進行控制柜更換和維修，保證繼電器長期處于穩定高效運行狀態。如在落實維修保護和檢驗工作時，工作人員一定要注意控制柜的清潔和繼電器通斷問題。如果在此期間發現存在通斷不良、反復閉合等情況的繼電器，相應單位就要及時開展更換和維修管理工作，將損失和影響控制在合理范圍內。

4.6 做好技術儲備和配件跟進工作

長時間使用老舊設備，不可避免會產生部件老化問題，也會存在一些難以解決的影響故障和故障排查的困難。如老型號的電梯停產，或是廠家失聯導致的配件難選等問題，都是現階段老舊電梯檢驗和問題處理工作的難點問題，需要給予格外關注。如早些年生產的電梯，存在銘牌缺失和資料遺漏問題，甚至很多電梯生產企業都已經破產，無法與相關老舊電梯技術人員取得聯系等問題普遍存在，這些因素都會給老舊電梯的安全使用造成影響。

此外，還有一些電梯售后機構，無法查詢電梯安全回路和門鎖回路，無形中增大了電梯維修和保養的工作難度。針對這些問題，應積極構建全省范圍內的統一系統，保證具備完善的老舊電梯設備儲存技術管理體系，為后續解決老舊電梯運行的各項問題提供參考。

5 結語

綜上所述，對電梯設備進行細致研究后，可知電梯設備是人們日常生活和工作中不能缺少的一種關鍵性設備。近年來，人們越來越注重生活品質，非常關注老舊電梯的運行安全問題。電梯設備安全問題已經逐步成為影響社會穩定的一項關鍵因素。為了減少電梯運行期間的安全隱患，電梯設備檢驗和安全評估人員在實際工作中，就要明確自身工作的重要性，嚴格按照現行規范要求做好各項操作。同時，一定要注意一些細節和非常規問題，保證電梯在可預測范圍內運行安全得到有效控制，保證人們在使用電梯時的生命財產安全。電梯檢驗工作不能忽視，通過制定具有針對性的老舊電梯檢驗方案，防止人們在乘坐電梯時發生安全事故，促進社會和諧健康發展。

參考文獻

[1] 李卓苑.地鐵供電領域中SCADA系統的應用研究[J].區域治理，2018（45）：172.

[2] 李卓苑.地鐵主變電所SCADA系統冗余機制的應用及改進[J].數碼設計（上），2018（5）：98.