信息化管理在交通安全工程中的應用

丁建于

摘要：在國民經濟發展過程中，交通工程占據非常重要的地位。在大規模的交通工程建設中施工安全成為了重中之重，稍有不慎便有可能帶來人員的傷亡以及財產的損失。因為采用科學有效的方法對交通工程施工安全進行管理和控制也成為了近年來研究的重點和熱點。

關鍵詞：信息化;交通工程;安全管理

引言

就我國目前交通建設工程的業務形式來看，信息化技術得到了充分運用。從宏觀方面來看，運用信息化技術不僅能將工程中所有資料數據及圖紙進行整理歸檔，還能在一定程度上改善交通工程中出現的一些管理弊病和現場施工問題。近年來，將信息化技術運用到文通工程安全管理工作中獲得了顯著的效果，交通工程相關業務基本實現了信息化。信息化管理在數據資料整理、工作效率提升、工程漏洞查詢、現場施工問題解決等方面發揮了突出作用，這也成為交通工程安全管理不斷發展的強勁推動力。

1確保交通工程安全性的重要意義

對交通工程進行其管理制度的完善，很有必要對施工事故進行一定的把控，降低其施工人員的人員受傷情況的同時，應不斷的促進其交通工程的建設速度，保證其交通工程的施工質量，以便保證其交通運輸的正常運行。除此之外，進行交通工程建設在一定程度上能夠推進我國社會的穩定前進，對其農村建設有一定的推進作用。由于交通工程一般是屬于政府組織的，因此，只有保證交通工程質量，才能彰顯我國政府的施工監督形象，促進我國的經濟發展。因此，隨著我國的城市化的建設與經濟的發展，交通工程的作用越來越突出。

2信息化管理的具體要求

首先，要根據工程的具體要求以及相關條件建立優質的信息化管理設備。交通工程在實際建設工作中，各個單位都要加大對信息化工作的重視，并成立一個規范的、專業的信息化管理部門;還要培養更多的高技術人才，使他們能在實際工作中按照建立的相關標準實施工作，特別要掌握一些計算機知識、攝影機以及相關的信息化管理設備等，以促進相關設備在利用過程中的安全性。在該情況下，不僅能對交通工程建設的相關信息、相關的天氣條件進行快捷查詢，還能促進安全服務形式。而且，還要建立信息化管理制度，相關的交通工程根據建設的實際情況，創建各個例會以及文件傳遞等制度，同時，還要制定相關的責任制度，并確保工作者的個人職責，從而促進信息化管理責任與權力范圍得到有效保障。其次，在對交通工程中的相關信息進行收集與整理過程中，由于各個施工條件、文件、設計等階段的復雜特征，有效的管理形式能降低信息化管理中存在的混亂現象。所以，可以將交通工程中的全部歸納到信息化管理部門中去，并實現統一的檢查與收集，從而保證文件的收集與文件的歸檔等過程都不會存在問題。

3信息化管理在交通工程安全管理中的應用

3.1完善交通工程安全管理制度

信息化管理從宏觀方面來看，就是借助先進的計算機網絡技術和軟件技術整合工程建設過程中的生產、工序、管理等活動，及時準確地為工程管理人員提供數據信息，以便對工程中可能出現的突發清況采取相應的措施，其目的是為了提高工程建設質量和效率。由此看來，信息化管理是一個系統性的工程，因此在交通工程建設過程中，各方都應該重視信息化管理。一般來說，交通工程項目的施工進度、成本等的數據資料繁多、信息量大，如果要掌握動態數據，對于施工管理人員來說非常困難。除此之外，設計出的圖紙及施工過程中變更的圖紙、根據變更產生的合同索賠、竣工資料等數量大且一般以紙質形式保存，這對于項目相關人員來說，查找和保存非常困難。此外，由于交通工程施工過程中會出現很多不確定的情況，這些不確定因素會影響成本、進度、施工節點，進而造成施工計劃被打亂、節點得不到保證、施工現場得不到有力的維護等情況，使管理難度加大。信息化管理基于以上交通工程安全管理會出現的一般性問題，使數據信息得到完整保存，將紙質資料歸檔為電子資料統一整合歸檔，使施工進度、施工質量得到保證。將信息化管理運用到工程管理上其本質也是為了提高交通工程建設質量，同時帶來一定的經濟效益。

3.2實現交通運輸管理的數據共享，提升服務效率

為了實現交通運輸數據信息的共享，首先，需要做好交通運輸數據的整合。我國“十三五”期間，對交通運輸管理提出了更高的要求，因此各大城市必須加強對綜合交通指揮和監測中心的建設，做好對交通運輸管理數據的采集和共享工作，并提升數據信息的整合力度。通過數據的采集和交換，提升交通運輸數據的綜合應用能力，同時對數據的接口及應用要求等進行規范，保證交通信息交換平臺構建的統一性。其次，在市交通運輸管理局中不僅要做好下級單位的管理，還需要做好外聯工作，實現市局間信息的共享，保證交通運輸服務行業的高效性。最后，要加強對交通、城管、公安及測繪等部門間的合作，為交通運輸信息化的發展提供更大的空間。從信息服務方面看，移動互聯網技術的發展使得交通運輸行業的發展形勢發生了巨大的改變，人們的出行需求越來越多樣化，要求交通運輸的服務模式必須做出相應的轉變，加強對移動服務客戶端的整合，培育一批集約化、成長化程度高的，適應市場能力強的交通服務窗口。同時，保證信息服務產品的多元化和交通運輸信息服務的可靠性、一致性和動態性，為交通運輸管理中便民服務的開展奠定基礎。

3.3車輛信息化管理

3.3.1車輛GPS管理

建立車輛任務調派與GPS監控有效融合的管理模式。在車輛出車任務確定后，系統依據該任務路線的路況風險點數及車輛類別自動導出此次任務的風險級別。監控人員可以根據道路風險級別，有的放矢開展監控。在車輛任務調派環節，突出對高風險路段、長途車等特殊任務的管控，可通過在高風險任務的派車審批流程中設置GPS狀況確認、駕駛員狀況確認等工作環節，落實安全條件不具備的嚴禁出車的工作要求，實現風險的超前控制。在系統中建立GPS監控報表，監控人員對各類車輛開展點名、回放、監控終端狀況確認等工作，監控人員實施掌握所屬車輛GPS的功能狀態，定期錄入發現的各類違章行為。

3.3.2車輛動態監管

“車務通”是中國移動開發的一套遠程車輛管理系統，通過對車輛加裝監控終端，采集車輛運行數據，并通過移動網絡將數據傳送至后臺管理服務器，從而實現對車輛的實時監控和遠程調度，方便用戶通過電腦靈活監控管理。該產品廣泛適用于政府機關、企事業單位、公交行業、物流運輸等需要對運營車輛進行遠程監控和調度的單位和個人?！败噭胀ā辈捎眯l星定位加基站定位的全覆蓋定位方式，在室外可以通過衛星信號對車輛進行精確定位和監控;在室內可通過中國移動基站定位技術，彌補衛星定位盲區的不足，實現全覆蓋的無縫定位。通過“車輛實時監控”、“車輛軌跡回放”、“車輛位置跟蹤”、“區域/偏航告警”、“車輛綜合信息管理”等功能，新疆移動車務通能夠幫助管理人員實現對單位車輛的遠程監控，輔助管理人員優化資源配置，合理調度車輛，降低運營成本。

結語

我國的信息技術與網絡技術已經廣泛應用在各個行業，并貫穿于人們的生產與生活。在交通工程建設中，實施信息化管理已經得到積極響應，加大交通的工程管理，能推動我國的信息化管理系統，實現創新性的時代發展，更能為人們提供更高質量的服務。

參考文獻

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