公路交通安全設施工程施工質量控制探析

周佳易

摘要：隨著我國經濟的飛快發展，交通的工程建設數量越來越多，建設的規模也越來越大。公路交通作為我國目前主要的交通種類之一，也是人們最常使用的，在公路的建設中除了對公路本身的質量進行管控以外，還要保證公路交通的安全使用性能，因此要對公路交通的安全設施施工質量進行有效的管理和控制。為此，相關工作人員要明確交通安全設施的建設內容和標準，就影響交通安全設施施工質量的因素進行深入分析，并且采取有效的措施進行優化，提高安全設施施工質量，保證國民出行的安全性。

關鍵詞：公路交通;安全設施;施工質量

引言

公路交通安全設施工程施工要點，主要從工程作業項目方面進行分析，內容包括交通標識、標線設置及護欄布置等方面。其主要通過把控施工實踐中原材料質量、工序流程等措施，為公路安全設施施工保駕護航。

1公路交通安全設施工程控制施工質量的關鍵點

1.1公路交通標線的劃分

交通標線屬于公路交通中安全設施的重要工作內容，在劃分交通標線的過程中，應使得標線的線條流暢，并且和公路道路的形狀相匹配。為了提高交通標線的交通提示效果，應保證交通標線的明顯性，同時還應對夜間行駛中實現的引導給出明顯的提示[1]。在劃分交通標線時用到的涂料要結合各種涂料對氣溫的要求，使得安全設施的建設工作溫度與之相符，通常來講，在進行交通標線的施工時，施工溫度保持在6攝氏度到30攝氏度之間。對于振動標線的施工設計，應結合當地的車流量和路面的性質來選擇振動標線的外形、規格和表現之間的間隔等施工內容。

1.2防眩設施

防眩暈設施主要應用于中央分隔帶，是重要的公路交通安全設施之一，其主要作用是避免駕駛員在夜間行車時受到對面行車燈光的干擾，避免駕駛員眩暈引發安全事故。防眩板和防眩網是當前最常見的兩種防眩設施。施工單位在具體采購防眩暈設施時要注意關注防眩板或者防眩網產品的外觀質量，避免使用顏色分布不均勻的產品，要注意保護好防眩設施，避免刮花。同時還要注意防腐層不能有氣泡、裂紋、疤痕、毛刺等。安裝時需注意防眩高度和遮光角。由于部分防眩設施布設時，需具備良好的橫向通視條件。

1.3放置交通標志

通常來說，交通標志的放置是分散的，是根據公路交通的具體路段的路況進行合理安排。在實際的安全設施工程建設中，需要認真關注的一點是交通標志的樁號和具體的交通版面內容和公路路面的實際狀況是否相符。此外，還應保證預埋的安全設施基礎和交通路標牌不要遮擋駕駛員的駕駛視線，安全的位置應盡量遠離高壓線，與高壓線相隔一定的距離。

1.4防護欄

公路交通安全管理人員要高度重視防護欄施工，提前分析公路路線，做好道路所在區域地形、氣候等條件的分析，合理編制技術方案，確保技術方案能夠滿足國家規范標準要求。為了將防護欄的施工效率進一步提高，需要重點加強如下工作內容優化[2]。第一，正式施工前全線統籌規劃設計防護欄的安裝位置，在加固具體的安裝點位標注在施工設計圖紙中，做好各項參數的標注，保證施工人員能夠高度落實施工圖紙中的內容。第二，嚴格細致地測定安裝距離。為了在具體實踐中提升防護欄的施工質量，測量工作要依靠高精度的儀器設備完成，要將測量的精確度、可靠性提高。第三，根據路面的實際情況嚴格控制護欄立柱的安裝，對路面平緩性進行改善，確保規范地設計護欄結構。

2公路交通安全設施項目施工保障的路徑

2.1加強對工序和流程的控制

公路交通安全設施施工項目包含很多具體的工序，這就要求各個分部項目之間必須控制好工序和組織流程，避免施工過程出現矛盾沖突。公路交通安全設施施工的工作量大，涉及的具體施工資源較多，如施工機械、施工人員以及工期要求等，這些因素的組織控制都直接關系到公路交通安全設施施工能否有序開展，是否會出現施工延期等。在工序流程控制時，要積極做好施工組織設計和安排，對施工要求和相關資源情況進行深度分析?？梢苑e極利用先進的技術，對整個工序流程加以統籌兼顧。如通過BIM技術系統，將所有與施工相關的數據信息進行錄入，建立一個預測性的施工組織模型，為公路交通安全設施施工組織提供參考依據。在施工過程中，動態數據有利于施工指導，工程建設單位依據動態指標和數據，可以及時調整施工進度，配置施工資源。

2.2完善質量管理體系

公路交通安全設施建設工程的復雜程度比較高，在開展施工時質量會受到多個因素的影響，比如說施工材料、施工技術、工作人員的專業素養等。在進行實際施工時，想要對于這些因素進行合理控制，就必須要動態的進行管控。施工單位需根據交通安全設施的不同特征，對管理制度進行完善、落實，從而保證制度是可靠的、有效的。應成立專門的機構進行質量監督機構，確保管理和控制工作能夠更加高效優質的開展。需要找出導致質量不符合要求的因素，制定適宜的措施對其進行優化，確保施工質量可以符合要求。除此之外，要建立健全獎懲制度。

2.3原材料質量控制

公路安全設施施工時，需要從影響施工質量的因素進行分析和總結。公路安全施工項目的開展，設施原材料的質量控制是非常關鍵的。施工材料質量影響到整個工程質量，要嚴格把控材料質量關。安全設施原材料，包括了標志鋁板、鍍鋅桿件、標線涂料、玻璃珠、波形護欄板及立柱等很多方面，在材料采購時，需要注重供應商的資質，材料到達公路施工現場后，需要嚴格檢查質量合格證，對于特殊材料需要進行專門的檢測檢驗，諸如標線涂料和玻璃珠，需要通過檢驗來獲得相關性能和質量方面的數據，如防水性、耐用性、粘合性、反光度等，基于質量檢測報告來判斷材料質量情況，為確保公路交通安全，針對存在的問題，交通運輸部在全行業部署開展公路標線質量控制專項治理工作，從標線產品入場、工程設計、施工、驗收、養護各個環節開展全面排查、治理整頓，嚴格標準、加強管控[3]。只有符合公路安全設施施工標準的材料才允許進入施工現場，如公路臨時性交通標志采用國標GB/T228.1《金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法》等。對于護欄隔離材料，則需要檢查外觀，如果外觀存在缺陷也是不合格的，按照福建省交通行業現有規定，鋼護欄基板厚度和鍍鋅層厚度必須100%達到設計要求才能使用。另外，對于護欄材質的剛度、韌性等都需要嚴格檢測，對比公路安全設施設計等級來判斷材料質量。如高速公路護欄的等級要求高，如果材料性能僅能夠滿足城市普通道路的標準，則針對于高速公路安全設施施工來說是不夠的，如交通分隔欄采用國標GB/T222《鋼的成品化學成分允許偏差》，隔離柵采用國標GB/T470《鋅錠》等。

結束語

在當今社會的發展過程中，公路交通很重要，尤其是公路交通中的安全設施對于交通安全更加重要。因此應對安全設施工程的施工質量進行有效的管理和控制。建立健全管理體系，提高管理人員的管理水平和綜合素質，加強對材料質量和安裝程序的管理，提高工程的質量，進而保證公路交通的安全性。

參考文獻

[1]劉翠.公路安全設施施工質量的管理與控制[J].中國公路，2020（13）：118，120.

[2]侯緒玲.交通安全設施工程施工質量的管理與控制措施[J].工程技術研究，2019（14）：178-179.

[3]鄭文斌.公路交通安全設施工程施工質量管理與控制研究[J].工程技術研究，2019（9）：154，170.