戴志成 陸春華
本文針對某工程地下車庫抗拔樁整體偏位問題,采用承臺相應外擴,并在偏心方向設置附加暗梁的處理方案,補充分析了此方案在樁偏心后基礎的承載力驗算、沖切驗算及抗彎驗算,并采用有限元補充分析了柱墩受力,得出該處理方案技術可行,可為類似項目提供參考。
本工程位于蘇州高新區,為某一住宅地下車庫。地下室總建筑面積為4.808萬㎡,為單層地下室,層高3.6m,與主體結構連為一個整體。其典型柱網為5.1×8.1m。地庫典型平面圖見圖1。
圖1 建筑平面圖
地下車庫±0.000m相當于1985國家高程4.150m,室內外高差0.150m。頂板上覆土厚1.2m。其剖面見圖2。
圖2 建筑剖面圖
根據本工程巖土工程勘察報告,地下車庫淺層土層參數見下表1。
表1 土層地基承載力特征值
典型地質剖面如下圖3:
圖3 典型地質剖面圖
根據地勘資料,地庫抗壓以基底土層4-1號土黏土層和4-2號持力層為聯合持力層,取fak= 160kPa。
抗浮采用預應力實心方樁抗拔,樁邊長400mm,長10m,以5-2號粉砂為樁端持力層。根據前期試樁報告,本工程單樁抗拔承載力特征值Rua=360kN。
另外根據《建筑工程抗浮技術標準》及地勘報告,本工程洪水位取室外地坪以下0.5m,與地勘報告中本地最高洪水位2.63m之間的大值。
原設計時,根據洪水位下的柱底浮力大小,并考慮建筑工程抗浮穩定安全系數1.1,典型柱下布置均為一柱兩樁,如圖4所示,其中柱墩尺寸為2.4×2.4m,厚度750mm。
圖4 原設計柱墩平面圖
由于后續放線原因,現樁場地庫樁整體樁水平偏位1.1m(左偏),如下圖5:
圖5 原設計柱墩與柱偏位示意圖
由上圖5可知,偏位帶來影響主要如下:
(1)樁形心和柱形心產生偏心,需復核現有偏心作用下,樁反力和基礎承載力是否滿足。
(2)柱墩沖切問題,現有柱墩能否滿足柱沖切要求。
針對此樁偏位且偏位后樁仍基本在柱墩范圍內的情況,本工程考慮到經濟性,計算分析時僅按柱墩偏心方向外擴,滿足沖切及構造要求進行處理,并計算復核此方案可行性。相應柱墩外擴方案如圖6和圖7:
圖6 樁偏位處理方案柱墩平面圖
圖7 樁偏位處理方案柱墩剖面示意圖
(1)抗壓工況下承載力驗算以及樁身驗算。
考慮樁實際偏位情況,在抗壓工況下,本工程底板反力在60~70kPa之間,如圖8所示??梢?,基底反力均小于地基承載力特征值160kPa,滿足規范要求。
圖8 基底反力圖(kPa)
考慮到抗拔樁本身有一定剛度,為保證抗壓工況下其樁身處于彈性狀態,補充驗算在樁偏位影響的豎向荷載作用下地庫樁的抗壓反力。根據土層參數并結合試樁報告得到的樁剛度,計算得出柱下樁反力如圖9,此工況下,樁反力均沒超樁身強度設計值??梢?,在抗壓工況下,樁身處于彈性狀態,不會壓壞。
圖9 考慮樁剛度抗壓樁身反力圖
(2)抗浮工況下承載力驗算。
①在抗浮工況下,樁偏位時,其樁抗拔反力如下圖10,抗剪單樁抗拔反力均滿足單樁抗拔承載力要求。
圖10 抗浮工況下樁反力圖(kN)
②在抗浮工況下,板底配筋計算結果如下,原設計中配筋滿足要求:
圖11 板底X向配筋計算包絡值(cm2/m)
(3)柱墩抗沖切驗算
考慮目前電算軟件計算抗浮工況沖切有一定局限性,本工程對抗浮工況下柱墩沖切進行補充分析。如圖12所示,柱沖切主要是在A、B兩沖切面進行驗算,即柱墩沖切面A和柱墩筏板變厚度沖切面B。
圖12 抗浮工況下柱墩沖切示意圖
由于抗浮工況下,抗拔樁受拉,故驗算沖切時,其柱下總沖切力除柱下反力外,還需加上抗拔樁拉力。
經復核,考慮樁實際偏位情況下,上述兩個沖切面A、B位置均滿足抗沖切要求。
為更準確反映抗浮工況下柱墩受力情況,本工程采用Ansys對柱墩及相關筏板范圍補充有限元分析,網格如下圖13所示。
圖13 有限元網格圖
分析時混凝土彈性模量取3.15×104N/mm2,泊松比按0.2, 邊界條件和荷載取值均同YJK電算整體模型,其有限元分析結果如圖14。
圖14 有限元分析柱墩X向應力分析結果(N/m2)
由上圖有限元分析結果可知,柱墩底部和跨中筏板的上部受拉,受拉最大位置在柱對應位置柱墩底部;柱墩邊緣和柱位處柱墩面受壓。通過截面范圍節點應力積分計算,得出柱墩范圍在柱右側基底彎矩最大,其最大彎矩為503kN·m。對照相依位置YJK結算結果(圖15),其基底最大彎矩為442kN·m??梢娪邢拊治雠cYJK結果總趨勢是一致的,均為柱右側基底彎矩最大,其中有限元分析結果相對大一點,設計中以有限元結果作為設計依據,取基底柱邊彎矩M=510kPa。根據地基基礎設計規范8.2.12條,可知此時基礎配筋計算如下:為柱墩有效高度??紤]到柱墩寬2.4m,所以每延米
圖15 YJK柱墩彎矩計算結果(kN·m/m)
通過上述分析,此樁偏位處理方案可滿足沖切及承載力要求。
另外,為加強樁偏位方向整體協調,本工程在偏心方向增設通長構造暗梁一道,其整體處理方案見圖16。
圖16 樁偏位處理方案結構平面圖
(1)針對本工程現場地庫樁偏位1.1m的實際情況,在保證現地基承載力滿足設計要求的前提下,本工程通過計算分析,得出此處理方案其抗彎、抗沖切均滿足要求。
(2)本處理方案技術可行且經濟性較好,可為類似工程處理提供參考。
(3)施工現場應加強管理,監理職能要發揮全周期作用,盡量避免工程質量事故。