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SBS/納米Al2O3 復合改性瀝青性能研究

2022-08-05 03:06李增杰侯小路
山東交通科技 2022年3期
關鍵詞:延度針入度車轍

李增杰,張 奐,侯小路

(1.山東省交通規劃設計院集團有限公司,山東 濟南 250101;2.青島市公路事業發展中心,山東 青島 266000)

引言

目前,為了提高路面的使用性能,大量研究表明聚合物對瀝青的高溫性能提升最顯著[1],如SBS、SBR、橡膠等[2]。聚合物與瀝青的相容性較差,在高溫下聚合物容易與瀝青產生離析,使瀝青性能降低。納米材料作為新興材料受到學者們的廣泛關注,它可以改善聚合物與瀝青相容性不足的缺陷,并開始利用納米材料與聚合物對瀝青進行復合改性[3]。納米Al2O3廣泛應用于各種塑料、橡膠、耐火材料的產品增強增韌,特別是對材料的耐磨性與韌性有極大的提升,但將納米Al2O3作為瀝青改性劑的研究較少。

1 原材料及試驗方法

1.1 原材料

1.1.1 SBS 改性瀝青

選用的SBS 改性瀝青,聚合物摻量為4%,按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》(JTG E20—2011)的試驗方法,測試各項性能指標見表1,試驗測得的各項性能指標符合技術要求。

表1 SBS 改性瀝青性能指標

1.1.2 納米Al2O3

選取的納米Al2O3具有耐高溫、硬度高、良好的絕緣性能等特點,各項技術指標見表2。

表2 納米Al2O3 性能指標

1.2 復合改性瀝青的制備

(1)將SBS 改性瀝青放入160 ℃的烘箱中預熱3 h,保證其具有良好的流動性。(2)使用高速剪切儀制備SBS/納米Al2O3復合改性瀝青,納米Al2O3的摻量為SBS 改性瀝青質量的1%、2%、3%、4%、5%,剪切速率為3 000 r/min,剪切時間1 h。為了保證試驗結果具有對比性,對SBS 改性瀝青進行相同條件的高速剪切處理。將制備的SBS/納米Al2O3復合改性瀝青進行RTFOT 短期老化和PAV 長期老化,并分別用于DSR、BBR 流變試驗。

1.3 試驗流程

對制備的五種SBS/納米Al2O3復合改性瀝青和SBS 改性瀝青進行常規性能試驗,包括針入度試驗、軟化點試驗、5 ℃延度試驗。采用動態剪切流變儀(DSR)進行溫度掃描、多重應力蠕變試驗。對于老化后的瀝青制作瀝青小梁,通過彎曲梁流變儀(BBR)試驗測得的勁度模量和蠕變速率來評價瀝青的低溫性能。以上試驗平行試驗均為三組,取其平均值作為試驗數據。

2 試驗結果與討論

2.1 針入度試驗

對制備的5 種SBS/納米Al2O3復合改性瀝青和SBS 改性瀝青在25 ℃的水浴中保溫3 h 后,進行針入度試驗,試驗結果見圖1。

圖1 針入度試驗結果

當Al2O3摻量由0%提高到4%時,SBS/納米Al2O3復合改性瀝青的針入度逐漸降低;對于Al2O3摻量為5%時,復合改性瀝青的針入度有所增加。當Al2O3摻量為1%、2%、3%、4%、5% 時,與SBS 改性瀝青相比針入度變化幅度分別為-8%、-10.94%、-17.19%、-23.24%、-19.73%。試驗結果表明,SBS/納米Al2O3復合改性瀝青有較低的針入度值,說明納米Al2O3對SBS 改性瀝青有顯著的硬化作用,納米材料使SBS 改性瀝青的剛度增加,使其在荷載作用下更不容易受到破壞。

2.2 軟化點試驗

軟化點試驗結果見圖2。

圖2 軟化點試驗結果

隨著納米Al2O3摻量的增加,SBS/納米Al2O3復合改性瀝青的軟化點逐漸增加。當Al2O3摻量為1%、2%、3%、4%、5%時,復合改性瀝青的軟化點分別為67.4 ℃、72.6 ℃、76.3 ℃、81.7 ℃、82.5 ℃,與SBS 改性瀝青相比增加幅度為8.7%、17.1%、23.06%、31.77%、33.1%。當Al2O3的摻量>4%時,復合改性瀝青的軟化點提升不明顯。納米Al2O3的硬化作用也使SBS 改性瀝青的軟化點有所提升,主要是由于納米材料具有高表面能,能增加吸收瀝青組分的能力。軟化點的提高表明瀝青結合料的溫度敏感性降低、高溫性能有所提升。針入度與軟化點的變化,共同說明納米Al2O3可以增強瀝青混合料的抗永久變形能力。

2.3 延度試驗

對制備的五種SBS/納米Al2O3復合改性瀝青和SBS 改性瀝青在5 ℃的水浴中進行延度試驗,試驗結果見圖3。結果表明,隨著納米Al2O3摻量的增加,SBS/納米Al2O3復合改性瀝青的延度逐漸降低。當Al2O3摻量為1%、2%、3%、4%、5%時,復合改性瀝青的延度分別為26.5 cm、25.7 cm、24.2 cm、23.4 cm、21.3 cm,與SBS 改性瀝青相比變化幅度為-5.36%、-8.21%、-13.57%、-16.43%、-23.93%。通過將SBS/納米Al2O3復合改性瀝青的延度與Al2O3摻量進行線性擬合后發現,Al2O3摻量與延度之間有較強的相關性。延度的降低可能是由于納米材料的表面能較強,使瀝青的塑性降低。

圖3 延度試驗結果

2.4 溫度掃描試驗

通過溫度掃描試驗,以車轍因子(G*/sinδ)來評價瀝青的高溫性能,試驗結果見圖4。通常來說,瀝青的車轍因子越大,表明瀝青的抗變形能力越好。

圖4 車轍因子

由圖4 可知,隨著溫度的升高,瀝青的車轍因子逐漸降低。在SBS 改性瀝青中摻加納米Al2O3后,復合改性瀝青的車轍因子顯著增強,表明其具有較強的抗永久變形能力。當Al2O3摻量為1%、2%、3%、4%、5%時,復合改性瀝青在64 ℃時車轍因子分別為5.26 kPa、5.67 kPa、6.05 kPa、6.7 kPa、6.98 kPa;與SBS 改性瀝青相比,SBS/納米Al2O3復合改性瀝青的車轍因子增加幅度為13.12%、21.94%、30.1%、44.09%、50.1%。隨著納米Al2O3摻量的增加,復合改性瀝青的車轍因子逐漸增強。納米材料使SBS 聚合物形成更穩定的結構,同時,納米無機顆粒導致聚合物的孔隙相互連接,并導致聚合物膨脹,從而使復合改性瀝青的車轍因子顯著增強。

2.5 多重應力蠕變試驗

相關研究表明,較高的蠕變恢復率和較低的不可恢復蠕變柔量Jnr值使瀝青有更加優異的高溫抗車轍能力[4],試驗結果見圖5。

圖5 Al2O3 改性瀝青的Jnr 值、蠕變恢復率

在相同應力水平下,Jnr值隨著納米Al2O3摻量的增加逐漸減小,而蠕變恢復率逐漸增加。其中,Jnr值表征瀝青塑性變形強度,值越大表征變形越顯著;而蠕變恢復率的增加表征瀝青的高溫抗變形和變形恢復能力增強。在0.1 kPa 與3.2 kPa 下,Al2O3摻量為5% 時,Jnr值分別為1.34 kPa-1、1.52 kPa-1,與SBS 改性瀝青相比降低了35.58%、35.04%;蠕變恢復率分別為38.51%、25.64%,與SBS 改性瀝青相比增幅為45.92%、62.54%。試驗結果表明納米Al2O3的加入使瀝青的高溫性能有顯著提升,納米材料與瀝青分子之間可以形成立體網狀結構,可以改變瀝青內部的應力分布,從而改善高溫性能[5]。

2.6 彎曲梁流變試驗

按照PG 分級要求,勁度模量需滿足<300 MPa、蠕變速率需滿足>0.3。試驗結果見表3。

表3 BBR 測試結果

BBR 試驗結果表明,隨著溫度的降低勁度模量增大,蠕變速率減小。同時,隨著納米Al2O3摻量的逐漸增加,復合改性瀝青的蠕變速率先上升再下降,而勁度模量逐漸上升。在-12 ℃時,SBS 改性瀝青與SBS/納米Al2O3復合改性瀝青的勁度模量與蠕變速率均滿足規范要求。但是當溫度降至-18 ℃時,在SBS 改性瀝青中摻加4%的納米Al2O3時,它的勁度模量為304 MPa、蠕變速率為0.3,低溫流變性能已經不滿足要求;當摻加5%的納米Al2O3時,它的勁度模量為320 MPa、蠕變速率為0.274。在-24 ℃時,SBS 改性瀝青與SBS/納米Al2O3復合改性瀝青的低溫流變性能均不滿足要求。綜上所述,摻加納米Al2O3后會使復合改性瀝青的低溫流變性能降低;當納米Al2O3摻量為1%~3%時,SBS/納米Al2O3復合改性瀝青的低溫PG 分級與SBS 改性瀝青一致,均為-18℃。

3 結語

(1)納米Al2O3對SBS 改性瀝青有顯著的硬化作用,納米材料使SBS 改性瀝青的針入度降低、軟化點升高,使其在荷載作用下更不容易受到破壞,表明納米Al2O3可以增強瀝青混合料的抗永久變形能力。隨著Al2O3摻量的增加,延度逐漸降低,兩者之間有很強的相關性。延度的降低可能是由于納米材料的表面能較強,使瀝青的塑性降低。(2)納米材料使SBS 聚合物形成更穩定的結構,隨著納米Al2O3摻量的增加,復合改性瀝青的車轍因子和蠕變恢復率逐漸增加,而不可恢復蠕變柔量逐漸降低,高溫流變試驗結果表明納米Al2O3的加入使瀝青具有更強的抗永久變形能力。(3)摻加納米Al2O3后會使SBS 改性瀝青的低溫流變性能降低;當納米Al2O3摻量為1%~3%時,在-18℃時復合改性瀝青與SBS改性瀝青低溫流變性能一致。

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