海上“尖兵”

龍園北

2023年8月26日，位于黃浦江畔的滬東中華造船廠格外熱鬧，舾裝碼頭上?？苛艘凰覄倓傁滤男滦蛻鹋?。它淺灰色的涂裝大氣而醒目，甲板上的一面面紅旗迎風招展，仿佛在替戰艦向眾人展示這一自豪的時刻。

這艘新型戰艦就是中國海軍054型護衛艦家族的新成員——054B型護衛艦。作為一款現役的護衛艦，054型護衛艦家族規模龐大，為中國海防立下汗馬功勞。本期“情報搜集站”，我們就來一起認識054型護衛艦。

護衛艦，建設強大海軍的跳板

海軍建設是一個漫長的過程，與國家的綜合國力緊密相關。一支強大的海軍能夠保障國家諸多方面的利益，同時也需要國家在財政、科技、工業和人力等很多方面的大量、持久投入，這樣相輔相成的特殊關系使得目前世界上只有少數幾個大國具備相對齊全的海軍力量。

為了保衛領海主權，維護海洋權益，21世紀初，中國海軍將發展的優先級放在了效益最高的護衛艦上。護衛艦是一種中小型海軍戰斗艦艇，主要用于護航、巡邏、偵察和協助登陸作戰等任務。它的滿載排水量通常在1000—5000噸，裝備有艦炮、導彈、魚雷等武器。護衛艦可單獨執行任務。與驅逐艦、航母等戰艦組成編隊時，護衛艦主要承擔編隊的中近程防空任務，預防敵方導彈突破編隊攔截網的漏洞。

優先發展護衛艦可算是一條捷徑。盡管護衛艦也是海軍的一種主戰艦艇，但是從尺寸、火力等多方面的數據來看，它略遜驅逐艦一籌。不過，正是因為它的“輕巧”，使之擁有研制周期短、造價較低、生產速度快等諸多優點。直到今天，護衛艦仍然是出鏡率最高的戰艦。從亞丁灣護航到多次緊急撤僑行動，再到出島鏈巡航，我們都能看到中國海軍護衛艦的身影。

投入隱身化的浪潮

2000年，中國艦船研究設計中心接到上級命令，要求中心盡快設計出一款能夠達到世界先進水平的護衛艦，型號代碼“054”。在此之前，中國海軍護衛艦已基本達到世界先進水平。當時已經服役的053H型護衛艦各方面的性能與美國“佩里”級護衛艦和英國23型護衛艦相比，不相上下。

但是，具備隱身性能的法國“拉斐特”級護衛艦的服役大大提高了護衛艦的科技含量，未來的護衛艦必須具備隱身性能，要盡量把武器和設備埋設在甲板下方或者包裹在多面體形的上層建筑里，從而減少雷達的反射面積，以此削弱敵方雷達和雷達制導武器的作用效能。

實現隱身并不是一件容易的事兒，最大的難點在于如何解決電磁兼容問題。軍艦上很多電子設備的功率很大，時刻發射和接收電磁波，當它們同時運行時會產生強烈的電磁干擾。打個比方，在一節火車車廂里，同時有幾十對人在面對面大聲聊天，你和你的朋友也是其中一對，那么你們的對話勢必會受到一定干擾。1982年，正在遠海執行任務的英國海軍謝菲爾德號驅逐艦需要與本土打一通衛星電話，為了避免干擾，工作人員關閉了對空警戒雷達，結果錯失了發現飛魚導彈來襲的機會。

為了解決電磁兼容的問題，054型護衛艦上大大小小的通信設備、雷達和各種天線都被拿到實驗室，科研人員對它們的電磁信號數據一一進行檢測、采集，然后根據這些數據來調整設備，保證它們上艦以后不會相互干擾。就好像是規定車廂內的人嚴格按照不同的音量交流，且合理分配好位置，比如分散至車廂的頭尾兩處，以此將相互干擾降到最低。

此外，隱身軍艦的外觀都盡可能避免使用垂直鋼板，大多采用曲面或傾斜面的外觀設計，而這樣的造型會增加軍艦的阻力。為了解決這一問題，054型護衛艦的設計師著重在主船體上尋找突破口，研究在相同動力、相同荷載的情況下，哪種構型能夠讓軍艦跑得更快、更穩。為此，科研人員制作了很多種艦體模型，他們不厭其煩地將模型放到水池中進行拖曳試驗。經過無數次試驗，科研人員找到了最佳船型。在德國漢堡的世界頂尖水池的測試中，054型護衛艦的綜合能力被認為是4000多艘受試艦船中最優秀的。

知識鏈接

船模試驗

船模試驗指按一定比例將設計的船體型線制作成模型在水池中進行模擬試驗，用以換算測定船的阻力、推進效率、搖擺和操縱效能等航行性能。專供船模試驗的水池被稱為“船模試驗水池”。

延伸閱讀

總段建造法

21世紀初，造船業掀起了一陣新技術浪潮——總段建造法。這種造船的方式也叫分段造船方式，其原理就是把一艘艦船分成若干環形分段，在不同的地方建造，最后在船塢里拼接起來，完成總裝。

054型護衛艦是中國第一艘采用總段建造法建造的主力戰艦?？偠谓ㄔ旆ǖ膬烖c在于可以將艦船的不同分段分散在不同廠房同時建造。所有分段建造完成后，再一一被運回到總裝船廠進行組裝，大大提高了造船效率。中國出口巴基斯坦的054型護衛艦，排水量近5000噸，這個“大塊頭”采用總段建造法，只耗時20個月就順利下水，而巴基斯坦從土耳其采購的排水量2000多噸的“島”級護衛艦則耗時50多個月。

根深葉茂的054型護衛艦家族

在船舶研制和生產單位的緊密配合下，中國艦船研究設計中心相繼攻克了電磁兼容、特種鋼材和國產柴油發動機等一系列技術難關，最終歷時5年，在上海和廣州兩家船廠分別向中國海軍交付了1艘054型護衛艦原型艦。

兩艘原型艦不僅要保衛海疆，還要時刻發現自身的問題與不足，為未來的量產型積攢寶貴的經驗。2006年，054A型首艦“徐州艦”下水，并于2008年正式服役，它是054型護衛艦的正式批量生產型，最明顯的進步就是將主炮后方暴露在外的防空武器發射架改為了隱藏在甲板下的垂直發射系統。它的服役標志著這型戰艦得到了中國海軍的認可，成為一名合格的海軍“戰士”。

今天，054A型護衛艦是中國海軍護衛艦里的絕對主角，無論是數量還是出動頻率都遙遙領先其他艦船，未來服役的054A型護衛艦預計會超過40艘。在原型艦下水以來的近20年中，054A型護衛艦不斷得到改進與完善。得益于電子技術的迅猛發展，每一艘新服役的054A型護衛艦的作戰能力都或多或少地得到了增強。比如，前四個批次的054A型護衛艦裝備的是仿制俄羅斯MR- 90的AJK- 16型火控雷達，總共能為054A型護衛艦同時鎖定最多8個來襲目標。到第五個批次時，054A型護衛艦裝備了最新研制的國產X波段照射雷達，抗飽和攻擊能力成倍增長，還能偵測和鎖定到如美軍AGM-158C隱身反艦導彈等目標。

跟上步伐不掉隊

2012年，隨著法國“阿基坦”級護衛艦的服役，世人對護衛艦的認識被再次刷新，護衛艦的排水量突破了6000噸大關。對于排水量4000多噸的054A型護衛艦來說，要想搭載更多的電子設備和武器，必須進行一次大改進。

與此同時，隨著中國航空母艦和驅逐艦的迅猛發展，中國海軍駛向深藍的航程不斷延伸?，F役的054A型護衛艦在遠洋航行時，航速和艦員舒適度都難以達到要求，制約了整個混合編隊的作戰能力，同時較小的體積也很難對抗深海里的狂風巨浪。此外，體格壯碩的國產直-20海軍型直升機也在逐步取代“老將”直- 9和卡-28直升機，這就意味著新型護衛艦的機庫和停機坪要更大才行。

驚艷世人的改進型

值得欣喜的是，054型護衛艦的大改進計劃（054B型）早在幾年前就已開始醞釀。2023年8月26日，當全面升級的054B型護衛艦華麗亮相時，著實驚艷了所有人。

054B型的船身長度為147米，相較于054A型長出約13米。船體寬度為18米，比054A型寬了2米。體積的增大能夠帶來兩個方面的提升，一是遠洋航行的能力，二是能裝更多、更重的設備。我們肉眼就能看出054B型在垂直導彈發射系統的后方還增加了近程防空系統，主炮的口徑從76毫米變成了100毫米，直升機機庫也變得更大。

動力方面，054B型首次使用了全電推進的方式。這種推進方式省去了傳動軸系統、減速箱等機械傳動設備，將發電機和電機直接用電纜連接，就像不少電動汽車沒有了傳動軸，直接用電機來提供動力。這是非常了不起的進步，徹底改變了金屬船軸大量占用船體空間（40%）的問題。

054B型的下水意味著中國護衛艦迎來了“盾艦化”。全艦有十多部相控陣雷達，功能各不相同，S波段的用于大范圍預警，X波段的則專門搜索中近程的小型目標。和老式雷達相比，相控陣雷達刷新的速度更快、精度更高、死角更小，使護衛艦能夠在復雜和多變的戰場環境中發揮出優異的作戰效能。

知識鏈接

什么是“盾艦化”

因為第一種投入使用的量產型命名為“宙斯盾系統”，所以后來只要安裝了相控陣雷達的軍艦都會被稱呼為“宙斯盾艦”，簡稱“盾艦”，以此來更好地辨別軍艦是否擁有相控陣雷達。