日媒：歐盟突然熱衷前往中國，實屬罕見

日前，日本《產經新聞》刊文指出，歐盟領導人接連訪問中國。據悉，2023 年初，法國總統馬克龍也將訪問中國。

歐盟突然熱衷于前往中國，實屬罕見。為什么會如此呢？文章作者來到德國西部的工業城市杜伊斯堡尋找答案。杜伊斯堡地處萊茵河與魯爾河的交匯地，中世紀以來就是交通要沖。由于鋼鐵產業過度發展，經濟一度凋敝，失業率高達12%。但如今，這里高樓林立，成為備受矚目的“智慧城市”建設樣板。

變化的契機出現在2011 年，杜伊斯堡成為連接中歐的貨運列車中歐班列的樞紐站點。中歐班列開通之初，一年僅開行17 列，但到2021 年已經突破1.5 萬列。據悉，該市一直與中國通信設備制造巨頭華為公司合作推進智慧城市項目的建設。德國的大眾、寶馬等汽車巨頭三成至四成的銷售業績都要依賴中國市場，而且中國還在源源不斷地向歐洲出口電動汽車。此外，歐洲生產電動汽車電池所需的稀土產品九成需要從中國進口，太陽能電池板八成都為中國制造。

美國拜登政府雖然在推動對華“脫鉤”，但歐盟根本沒有余力追隨美國的這一政策。對歐盟來說，相比于同中國對決，降低危機層級變得更加重要，因為來自亞洲的半導體斷供無疑是一場噩夢。