民航網絡信息安全威脅類型及應對策略

蔣飛虎 王光宇

（河南省機場集團有限公司 河南省鄭州市 450000）

隨著信息化技術的飛速發展，民航業務正向數字化、智能化方向快速轉型，然而這也給民航網絡安全帶來了巨大挑戰。隨著數字化進程加快，民航信息系統面臨的安全威脅越來越復雜和嚴峻，安全漏洞和攻擊手段不斷更新升級，對民航安全運營和服務保障構成嚴重威脅。本文旨在探討民航網絡信息安全面臨的威脅類型及應對策略，以期為民航網絡信息安全管理提供參考和指導[1]。

1 民航信息系統面臨的安全威脅

1.1 病毒、木馬等惡意代碼

惡意代碼是目前最常見的一種網絡安全威脅，主要包括病毒、木馬、蠕蟲等。這些惡意代碼可以通過各種手段進入民航信息系統，如下載的軟件、郵件附件等。一旦感染，這些惡意代碼會對系統進行破壞、篡改或竊取敏感信息等行為。為了應對這種威脅，民航信息系統需要安裝殺毒軟件、設置防火墻等安全設備，對系統進行實時監控和檢測，及時發現和清除病毒、木馬等惡意代碼。

1.2 黑客網絡攻擊

黑客網絡攻擊是另一種常見的網絡安全威脅。黑客攻擊手段包括DDoS 攻擊、SQL 注入、遠程溢出等，可以導致系統崩潰、敏感信息泄露、業務中斷等后果。為了防范黑客攻擊，民航信息系統需要采取有效的安全防護措施，如設置防火墻、IDS/IPS 系統、WAF 等安全設備，及時更新安全補丁和升級系統版本，加強員工的安全意識和技能培訓。

1.3 內部人員違規操作

內部人員違規操作也是一種常見的網絡安全威脅。這類威脅主要是由員工或管理者的錯誤操作或故意破壞導致的[3]。為了防范這種威脅，民航信息系統需要建立嚴格的權限控制機制，對敏感數據進行訪問控制和審計，加強員工的安全教育和培訓，確保員工在操作系統時嚴格遵守規定和流程。

1.4 物理破壞

物理破壞是指對服務器、網絡設備等硬件進行損壞、拆除、盜竊等行為，導致民航信息系統不能正常運行。為了預防物理破壞，民航信息系統需要加強機房的安全防護，建立完善的門禁管理和監控系統，加強對設備的維護和巡查，提高員工的安全意識。如表1 所示。

表1：網絡攻擊類型及對應的防范措施

2 信息化技術在民航網絡安全中的應用路徑

2.1 云防護技術

云防護技術在民航信息系統中的應用，可以通過以下方式實現：

（1）彈性防護：云防護技術可以根據民航信息系統的實際情況，自動調整防護策略和防護能力，靈活應對各種安全威脅。

（2）智能分析：云防護技術通過對網絡流量、攻擊特征等進行分析，能夠快速識別和定位威脅源，并采取相應的防護措施[3]。

（3）集中管理：云防護技術可以實現對民航信息系統的全面管理和監控，提高了安全性和可靠性。

2.2 網絡安全態勢感知技術

在民航信息系統中，網絡安全態勢感知技術可以通過以下方式實現：

（1）數據收集：網絡安全態勢感知技術可以通過各種安全設備、日志分析系統等收集民航信息系統中的網絡流量、事件日志等數據。

（2）數據分析：通過對數據進行分析和挖掘，可以發現民航信息系統中存在的安全威脅，并進行評估和定級。

（3）安全響應：網絡安全態勢感知技術可以根據分析結果，自動或手動采取相應的安全應對措施，防止安全威脅對民航信息系統造成損害。

2.3 人工智能技術

在民航信息系統中，人工智能技術可以通過以下方式實現：

（1）智能安全分析：人工智能技術可以分析民航信息系統中的大量數據，并快速識別出潛在的安全威脅，提高了安全性和可靠性。

（2）智能預測：通過對歷史數據和趨勢進行分析和預測，可以提前發現可能存在的安全威脅，并采取相應的措施進行預防。

（3）智能管理：人工智能技術可以自動化地管理和監控民航信息系統，包括安全策略的制定、安全事件的處理等，提高了管理效率和安全水平[4]。

（4）智能安全防御：通過結合機器學習、自然語言處理、圖像識別等技術，可以實現智能的安全防御，提高了安全性和可靠性。

3 信息化新技術帶來的新威脅

3.1 物聯網技術帶來的安全威脅

物聯網技術作為當前最熱門的技術之一，它將物體與互聯網連接起來，實現物體之間的智能互聯和信息交互。但是，物聯網技術也帶來了一些新的安全威脅，主要包括以下幾個方面：

（1）設備安全：物聯網設備的安全性一般較低，缺乏有效的安全機制，容易被黑客攻擊和入侵，成為攻擊者的跳板機。

（2）數據安全：由于物聯網設備能夠收集、傳輸和存儲大量的數據，因此數據泄露、竊取等安全問題也愈發嚴重。

（3）隱私安全：物聯網設備的數據收集范圍廣泛，可能涉及個人隱私數據，例如位置信息、健康狀況等，如果泄露出去，將對個人帶來極大的傷害。如表2 所示。

表2：民航系統常用安全設備及其功能

3.2 大數據技術帶來的安全威脅

大數據技術是指在海量數據的基礎上進行分析、挖掘和處理的一種技術，可以為企業提供全面的數據分析和決策支持。但是，大數據技術也帶來了一些安全威脅，主要包括以下幾個方面：

（1）數據隱私：大數據技術可能涉及用戶的隱私數據，例如個人信息、消費習慣等，一旦這些數據被泄露，將帶來嚴重的后果。

（2）數據安全：大數據技術需要在數據采集、存儲、處理、傳輸等多個環節進行保護，一旦任何一個環節出現問題，都可能導致數據安全問題。

（3）攻擊難度降低：大數據技術的廣泛應用降低了攻擊者攻擊難度，因為攻擊者可以通過數據挖掘、分析等手段更好地了解受攻擊方的信息和弱點，提高攻擊的成功率。

3.3 人工智能技術帶來的安全威脅

人工智能技術是指讓計算機系統通過學習、推理等方式來模擬人類智能的一種技術，它可以用于語音識別、圖像識別、自然語言處理、機器學習等多個領域。然而，人工智能技術也帶來了一些安全威脅，主要包括以下幾個方面：

（1）隱私泄露：人工智能技術可能涉及用戶的隱私數據，例如語音、圖像等信息，一旦這些數據被泄露，將對個人造成嚴重影響。

（2）對抗攻擊：對抗攻擊是指利用對手對系統的缺陷或漏洞進行攻擊的一種攻擊方式，而人工智能技術可以被用于執行對抗攻擊。例如，攻擊者可以通過誤導機器學習算法，從而使其在執行分類任務時出錯。

（3）假新聞和虛假信息：人工智能技術可以被用于生成虛假信息和假新聞，這些虛假信息和假新聞可能會導致公眾對真實事件的錯誤理解和判斷。

（4）自動化攻擊：人工智能技術可以被用于執行自動化攻擊，例如自動掃描漏洞和自動執行攻擊，從而使攻擊者更加容易實施攻擊，而不需要手動操作[5]。

4 解決民航網絡信息安全威脅的有效對策

4.1 以大數據技術對抗大數據時代網絡安全威脅

（1）實現實時監控和預警：應用大數據技術建立安全態勢感知系統，實時監測民航系統的網絡安全狀況，及時發現異常情況并預警。通過大數據技術的數據分析和挖掘能力，對攻擊者的行為和攻擊手段進行全面分析，識別出攻擊者的特征和模式，為后續的防范提供依據。

（2）防御DDoS 攻擊：民航系統面臨著不同類型和復雜性的DDoS 攻擊。通過大數據技術的數據分析和挖掘能力，建立DDoS 攻擊特征庫，對攻擊流量進行快速、準確的識別和攔截。

（3）建立用戶畫像：基于大數據技術對民航系統的用戶進行深度分析和挖掘，建立用戶畫像和行為模式，對異常行為進行預警和防范[6]。同時，也可以根據用戶畫像提供個性化的服務，提高用戶滿意度。

（4）數據備份和恢復：應用大數據技術實現數據備份和恢復，確保數據的完整性和可靠性，避免數據丟失和泄露。

4.2 解決人工智能技術在網絡安全威脅的方向

（1）對抗勒索病毒攻擊：應用人工智能技術，建立勒索病毒攻擊的特征庫，實現自動化檢測和攔截，提高防范能力。同時，建立有效的應急預案，一旦遭受攻擊，可以快速恢復系統。

（2）針對釣魚郵件攻擊：應用人工智能技術，建立釣魚郵件攻擊的特征庫，實現自動化識別和攔截，提高防范能力。同時，加強員工的安全教育和培訓，提高員工的安全意識，降低受攻擊的風險。

（3）加強密碼管理：針對暴力破解攻擊，應用人工智能技術對密碼進行強化管理和破解分析。建立密碼強度評估系統，對用戶的密碼進行強度評估和提醒。同時，也可以采用多因素認證等方式，增強賬戶的安全性。

（4）檢測惡意文件上傳：應用人工智能技術，建立惡意文件上傳的特征庫，實現自動化檢測和攔截。同時，加強系統的訪問控制，限制用戶上傳的文件類型和大小，避免惡意文件的上傳。

（5）防范遠程代碼執行和命令注入攻擊：應用人工智能技術，建立遠程代碼執行和命令注入攻擊的特征庫，實現自動化檢測和攔截。同時，加強系統的安全配置和權限管理，避免攻擊者利用系統漏洞進行攻擊。

（6）修復反序列化漏洞：應用人工智能技術，對系統中的反序列化漏洞進行自動化檢測和修復[7]。同時，加強系統的安全配置和漏洞管理，及時修復已知的漏洞，避免攻擊者利用漏洞進行攻擊。

（7）網頁篡改的防御：應用人工智能技術，對民航系統的網頁進行監測和檢測，及時發現篡改行為。同時，采用Web 防火墻等安全設備進行防御，避免攻擊者利用網頁篡改進行攻擊。如表3 所示。

表3：民航業務系統分類及其安全需求的內容

總之，民航系統面臨著各種類型和復雜性的網絡安全威脅，需要采取多種有效的對策來保障系統的安全。大數據技術和人工智能技術的應用，可以提高系統的安全防范和自動化處理能力，有效地應對各種安全威脅。同時，也需要加強員工的安全教育和培訓，提高員工的安全意識，降低系統受攻擊的風險。在日常的維護和管理中，需要不斷地更新和完善安全設備和安全措施，保持系統的安全性和穩定性。

5 結束語

在當前信息化時代，民航系統面臨著越來越多的網絡安全威脅，必須采取有效的對策來應對。本文提出了以大數據技術對抗大數據時代網絡安全威脅和解決人工智能技術在網絡安全威脅的方向兩個方面的有效對策。這些對策可以提高民航系統的安全性和穩定性，保障航空安全和國家安全。同時，也需要加強員工的安全意識和技能培訓，建立完善的安全管理制度，確保民航系統的安全運行。在各方共同努力下，民航系統的網絡信息安全問題將得到有效解決。