世界航展知多少·新加坡航展

秦川　史小剛

2014 年第17 屆新加坡航展上，新加坡空軍黑騎士飛行表演隊4 機交叉機動表演。（攝影：史小剛）

2002年第11屆新加坡航展上展出的新舟60支線客機

20世紀80年代后，隨著亞洲地區經濟的迅速發展以及航空市場的加快擴大，一些亞洲國家把航空工業確定為新興戰略產業，紛紛加入航展主辦國的行列。其中最引人注目的就是新加坡航展。新加坡航展由新加坡EXPERIA 展覽有限公司主辦，全稱是新加坡國際航空展覽會（Singapore Airshow）， 始于1981 年，每兩年舉辦一次，逢雙數年的春節前后舉行。

新加坡航展是目前亞洲規模較大的航空與防務展覽會，是航空航天行業不容錯過的國際盛會和高端交流平臺。為期6 天的展期一般安排4 天專業日和2 天公眾開放日。新加坡航展上，來自美國和歐洲的參展商陣容龐大，早在2012 年的第16 屆航展上，成交額就超過300 億美元，鞏固了其作為亞太地區最大航展的地位。

新加坡航展場地位于樟宜國際機場，因面積有限，故展覽規模不大，而且大量商業航班的起降限制了飛行表演的時長，通常一天不超過2 個小時。由于展會現場遠離機場跑道，因此無法看到航展飛機的起飛降落。值得稱道的是，新加坡航展上除美軍飛機外，新加坡空軍的飛機一般都能近距離接觸，甚至可以進入機艙內部參觀，開放度高、觀展體驗好。

2014年第17屆新加坡航展上，F-15 與F-16 戰機進行密集編隊飛行表演。（攝影：史小剛）

2018年第19屆新加坡航展靜態展一角擺滿各型軍機

首屆新加坡航展于1981 年在新加坡東部的巴耶利巴舉行，共有200多家參展商參展。自1984 年第二屆新加坡航展開始，場地遷至新建的樟宜機場展覽中心。此后，新加坡航展都安排在每逢雙數年的春節前后舉行。1988 年第四屆新加坡航展首次增加了飛行表演節目，航空業也成為新加坡國民經濟的重要組成部分。經過近40 年的發展，新加坡航展已成為能比肩法國巴黎航展和英國范堡羅航展的世界性航展。

1996 年的第8 屆新加坡航展，共吸引了36 個國家和地區的929家公司、近70 架飛機參展。許多新飛機首次亮相，包括C-17A、波音777-200、貝爾407/403 等。特別是美國空軍的B-2 隱身轟炸機，在開幕式當天飛至航展現場，而英國“紅箭”特技飛行表演隊的飛行表演更是讓人驚艷。

受亞洲金融危機影響，1998 年的第9 屆新加坡航展成為全球關注亞太航空運輸及航空工業發展前景的重要窗口。世界排名前100 的大型航空航天企業中，有70 家參加了這次航展。來自美國的參展商比以往任何一屆都多，排名前10 位的美國航天航空集團中有9家參展。

2016年第18屆新加坡航展上可愛的獅子吉祥物

2016年第18屆新加坡航展上阿帕奇直升機與F-15 飛行表演（攝影：劉軍）

2022年第21屆新加坡航展室內展臺上，觀眾正在體驗飛行模擬器。

2022年第21屆新加坡航展空中鳥瞰圖

2004年的第12屆新加坡航展，中國航空工業第一集團首次參展，并精心設計了具有濃郁中華文化特色的展臺。2010年第15屆新加坡航展上，中國商用飛機有限責任公司攜自主研發的ARJ-21 和C-919兩款客機模型首次參展。

2018 年第19 屆新加坡航展，吸引了約50 個國家和地區的超過1000 家公司參展，其中美國的參展規模和參展商數量均遠超往屆。展會現場，2 架F-35B 戰斗機成為航展上的“巨星”。中國航空工業帶來了包含軍機和民機在內的全部產品，向以新加坡為中心的整個亞太地區進行推廣；中國商飛的ARJ21 支線客機、C919 大型客機、中俄遠程寬體客機CR929 模型也備受關注；中國民營航空企業也有不錯的表現。

雖然受到新冠肺炎疫情的影響，但2020 年的第20 屆新加坡航展仍如期舉辦，來自39 個國家和地區的近600 家廠商參展。其中中國空軍八一飛行表演隊的首次亮相，成為本屆航展的一大看點。

2022 年2 月舉辦的第21 屆新加坡航展，在疫情陰霾的影響下規模進一步縮減，而且取消了公眾日開放活動，各大參展企業都希望通過航展平臺向外界傳遞對航空業復蘇的期待。

2018年第19屆新加坡航展上，飛行表演的飛機飛過海岸線。

2020年第20屆新加坡航展上F-15戰機發射干擾彈