8300公里脈動齊魯

對于山東公路交通來說，2023年是值得書寫的一年。這一年，山東有23條、1749公里高速公路加快建設，10個項目開工建設，4個項目相繼建成通車。

12月15日，明董高速（青島平度明村至黃島泊里鎮董家口）在一場瑞雪中正式通車，這條歷時三年建成的高速公路，實現了我省北部港口群與董家口港的聯動，更成為膠東地區一條重要陸海運輸大通道。隨著明董高速通車，山東省內高速公路通車里程突破8300公里！繼續保持全國領先。

在里程領先的同時，山東高速公路也在向智慧化、零碳化方向加速前行。作為我國首條零碳智慧高速公路，濟濰高速在這個冬季的寒潮天氣中擁有了自動噴淋式融冰除雪系統，噴淋系統感知到路面有冰雪后便會自動啟動，保障通車安全。不僅于此，高速隧道還有了遮光棚洞、智慧調光等“黑科技”，消除了進出隧道的“黑白洞效應”，實現車輛不降速安全通行；路上發生事故，車主一停車，路網管理智慧大腦便能智能感知處理……

2023年，高速實現“零碳”的圖景在山東有了現實演繹。山東制定全國首個高速公路邊坡光伏地方標準，建成全國首個高速公路一體化邊坡光伏試驗段和零碳服務區，實現全省服務區充電設施全覆蓋。山東高速集團還建成全國首條零碳智慧高速——濟青中線濟濰段，打造了零碳隧道、零碳管養區等全新場景。

新場景的打造不僅讓高速更具科技與未來屬性，也讓高速更生動、更具活力。在濟青高速公路上，一座座各具特色的高速公路服務區成了“網紅打卡地”。淄博淄川區昆侖服務區南區，以濟南老火車站為原型建造的火車主題服務區，是典型的哥特式建筑。在這里，無論是內部裝修還是特色商品、美食的供應，都讓過往行人有踏入異域風情的小鎮的獨特體驗。如今的高速公路服務區，作為路衍經濟的重要部分，已經從提供單一服務保障功能的場所升級為休閑消費的商業綜合體，讓服務區有味道、有體驗、有文化、有記憶，成為高速公路上新的經濟增長點。

回望山東高速30多年發展歷程，寫滿了山東人的勤勞、堅韌、開拓與奮進。1993年，濟青高速建成通車，山東實現高速公路“零”的突破，更迅速成為齊魯大地經濟發展的“黃金通道”，從此，“山東的路”享譽全國。1998年至2005年，山東連續8年高速公路通車里程位居全國第一，在全國率先突破1000公里、2000公里、3000公里。2019年12月31日，巨野至單縣高速公路建成通車，結束了單縣不通高速公路的歷史，山東正式實現“縣縣通高速”。今天，濟青中線濟南至濰坊段建成通車，連接濟南、青島的第三條黃金通道濟青中線全線貫通。作為全國首條零碳智慧高速，濟青中線開啟高速公路發展的新紀元。預計到2025年，山東高速公路及在建里程將達到10000公里，省際出口超過30個，基本實現“縣縣雙高速”。

如今俯瞰齊魯大地，濟青之間，八車道高速橫貫東西；泰山腳下，濟泰高速穿山越嶺；沂蒙山麓，京滬高速逶迤而行……高速路網縱橫交錯、內暢外聯，里程不斷延伸，路網越織越密，綠色智慧作為時代先鋒不斷引領行業加速前行，8300公里的運輸大動脈，讓“流動”起來的山東孕育越來越蓬勃的生機與活力。