電梯檢驗中的幾個問題探討

曹東晴

（南京市特種設備安全監督檢驗研究院， 江蘇南京 210000）

0 引言

現代生活的便利與電梯的安全運行息息相關。 近年來，電梯的數量持續快速增長，社會對電梯安全的關注度也日益提高。電梯檢驗是保障公眾安全的重要措施，也是促進電梯行業發展的重要手段。通過法定電梯檢驗，可以規范電梯行業的生產、安裝、使用等環節，提高電梯的質量和安全性能，促進電梯技術的不斷創新和進步。 同時，電梯檢驗也可以為公眾提供更安全、更可靠的乘梯環境，提高公眾的生活質量。

根據TSG T7001—2023 《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》（以下簡稱新檢規）的規定，施工單位在履行施工告知手續后，應向檢驗機構提出監督檢驗申請。檢驗人員實施檢驗，并提出問題和檢驗意見，施工單位對不符合項目進行整改。在確認所有檢驗項目全部符合要求后，檢驗人員方可出具結論為“合格”的檢驗報告。此后，應以安裝監督檢驗合格日期為基準，分別在第1、第4、第7、第9、第11、第13、第15 年以及之后每年進行一次定期檢驗。 未經定期檢驗或檢驗不合格的電梯，不得繼續使用[1]。

1 電梯檢驗的現狀分析

電梯數量的快速增長使得電梯檢驗任務變得越來越繁重，檢驗機構面臨著任務量大、檢驗員人機配比不足等問題，導致檢驗質量無法得到充分保障。 在電梯檢驗過程中，從查驗資料到各項試驗，每個環節都十分耗時耗力。

不僅如此，在實際的電梯檢驗過程中，經常會遇到一些困難，導致檢驗工作無法順利完成。 部分使用單位和維護保養單位對電梯檢驗工作并未給予足夠的重視， 沒有做好充分的準備， 未能預先對電梯設備進行全面的自檢或者自檢內容不夠完善。 自檢人員由于自身能力不足或其他原因，無法全面完成自檢，無法對自檢項目如實做好記錄，這無疑增加了電梯檢驗實施的難度。

為了解決這些問題， 檢驗人員需要與電梯使用單位及維護保養單位進行充分的溝通， 敦促他們完成有效的自檢。 檢驗人員也應該在檢驗工作中多思考、多積累，提升自身的檢驗能力水平， 能夠針對檢驗現場出現的問題提出有效的解決措施。

因此，本文從筆者的檢驗工作出發，詳細介紹了以下三種檢驗案例。 這些案例旨在通過對檢驗過程中遇到的問題進行歸納和總結，提高檢驗效率，幫助電梯使用單位全面了解設備的使用情況，及時發現并解決問題，以確保電梯的安全運行。 同時，這些案例也可以為推動電梯檢驗行業的健康發展提供有益的參考。

2 常見檢驗問題分析

2.1 懸掛鋼絲繩的檢驗

2.1.1 檢驗要求與方法

電梯懸掛鋼絲繩是電梯運行過程中承載重量的關鍵部件之一， 其安全性和可靠性對于電梯運行的安全至關重要。 根據新檢規附件中A1.2.5.1 鋼絲繩和GB/T 7588.1—2020《電梯制造與安裝安全規范》中5.5.1 懸掛裝置等條款，懸掛鋼絲繩的檢驗[1]應包括以下方面：

（1）鋼絲繩的公稱直徑不小于8mm；

（2）鋼絲繩至少有2 根；

（3）每根鋼絲繩應是獨立的；

（4）鋼絲繩無籠狀畸變、繩股擠出、扭結、部分壓扁、彎折、嚴重銹蝕、鐵銹填滿繩股間隙、直徑小于其公稱直徑的90%等達到報廢條件的現象；

（5）一個捻距內的斷絲數不超過檢規中的數值要求。

根據上述要求， 檢驗員在檢修運行狀態下使用探傷儀或放大鏡對鋼絲繩進行分段檢測， 通過外觀檢查和直徑測量等方式，判斷鋼絲繩是否可以繼續使用。

2.1.2 鋼絲繩銹蝕的案例分析

如圖1（a）所示，曳引鋼絲繩表面嚴重銹蝕，繩股間隙被紅棕色的鐵銹粉填滿。根據這種情況，鋼絲繩已經達到報廢條件，必須全部更換。鋼絲繩在使用過程中會與周圍介質發生反應，導致機械性能降低。由于市場上鋼絲繩的質量存在差異，使用環境也各不相同，因此不同電梯的鋼絲繩銹蝕程度也會有所不同。 相關單位應密切關注鋼絲繩的使用狀況，采取適當的潤滑、清洗等措施，以延長其使用壽命并優化曳引能力[2]。

圖1 檢驗中遇到的鋼絲繩問題圖片

2.1.3 鋼絲繩磨損的案例分析

在一次檢驗中，筆者發現在某臺設備上，曳引輪上的五根鋼絲繩中， 有四根使用壽命較長的鋼絲繩出現了一定程度的磨損，與另一根較新的鋼絲繩有明顯區別，如圖1（b）所示。 通過現場查閱資料并用寬口游標卡尺測量鋼絲繩直徑，發現這些鋼絲繩并未達到報廢標準。 然而，存在明顯的張力不均現象。這種情況具有代表性，一些單位為了降低成本，只更換需要報廢的單根鋼絲繩，而未進行全部更換。

由于新舊鋼絲繩的彈性模量存在較大差異， 不同批次制造的鋼絲繩彈性模量也會有明顯區別。 在這種情況下， 繩頭的彈簧無法很好地調整每根鋼絲繩的張力。 同時，新舊鋼絲繩在同一曳引輪上的旋轉半徑不同，會導致曳引輪的不規則磨損，進而需要更換曳引輪來解決，反而增加了維修電梯的成本。針對這一情況，筆者建議相關單位全面更換所有曳引鋼絲繩設備，以確保安全，避免因節約成本而引發的潛在風險。同時，必須加強電梯使用的規范管理，從根本上預防類似問題的發生。

2.2 自動救援裝置的檢驗

2.2.1 檢驗要求及方法

自動救援裝置在外部電源斷開的情況下， 能夠為電梯提供電力并啟動救援程序， 使轎廂自動運行至平層位置并打開層轎門， 以疏散被困人員。 根據新檢規附件中A1.2.3.7 自動救援操作裝置條款的要求，對自動救援裝置的檢驗[1]應關注以下幾個重要方面：

（1）自動救援裝置上應設有標明名稱、技術參數等信息的銘牌，加裝的銘牌應與產品質量證明文件相符；

（2）在電網斷電的情況下，自動救援裝置應等待至少3s 才能投入救援運行，在維持開門狀態不少于10s 之后，再退出并關閉層轎門，恢復主電源回路；

（3）自動救援裝置不得在檢修、緊急電動運行時，以及主開關斷開、電氣安全裝置動作時，投入自動救援操作。

在進行檢驗時，應嚴格按照上述要求查閱相關資料，測試電網斷電時自動救援裝置投入運行的實際情況。 此外，還應當檢驗不得投入自動救援運行的情形。

2.2.2 自動救援裝置被拆除的案例分析

在2022 年的一次檢驗中， 筆者曾遇到一個案例，某小區的12 臺電梯在出廠時均裝有自動救援操作裝置。然而，在進行定期檢驗時，我們發現這些自動救援裝置全部被拆除。使用單位和維保單位認為，即使在外電網意外斷電的情況下，只要派遣相關人員及時采取緊急救援操作，例如電動松閘，就能夠應對突發狀況。他們并不愿意投入大量資源和人力來維護自動救援裝置。

根據國家市場監督管理總局發布的《關于調整〈電梯施工類別劃分表〉的通知》（國市監特設函〔2019〕64 號）規定，加裝自動救援操作（停電自動平層）裝置并改變電梯原控制線路的，均屬于重大修理范疇。對于拆除原有自動救援操作裝置的情況，該文件并未作出明確說明。目前市面上常見的自動救援操作裝置主要有UPS 救援裝置和ARD 救援裝置兩種[3]，其中UPS 救援裝置需要在控制柜處安裝UPS 控制電路，而ARD 救援裝置則自帶控制系統與電梯控制柜相連。因此，無論是拆除哪種類型的自動救援裝置，都會改變電梯原有的控制線路，應當被視為重大修理行為。

因此，根據筆者的觀點，雖然自動救援裝置是電梯的可選配功能，但一旦在出廠時已經安裝，就不能隨意拆除。 如果使用單位有意拆除該裝置， 必須辦理電梯施工告知手續并申報大修監督檢驗。 只有檢驗合格后，才能繼續使用。

2.2.3 新檢規下的檢驗

與TSG T7001—2009 《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》要求不同的是，新檢規中明確列出，A1.2.3.7 自動救援操作裝置條款定期檢驗時可以不檢驗。 這就意味著帶有自動救援操作裝置的電梯只在監督檢驗時檢驗此項功能，且刪除了設置非自動復位開關的要求。

監檢人員應做好解釋工作， 讓相關單位在日后的電梯對該裝置使用過程中做好自檢和保養工作中關注好在日常的維護保養工作中， 相關單位應定期進行測試和演練，模擬電網斷電的情況，以確保裝置能夠在這種情況下正常啟動并發揮救援功能。同時，根據GB/T 40081—2021《電梯自動救援操作裝置》的內容，自動救援裝置的運行速度、 平層準確度以及運行時的視聽信號等都需要滿足特定的要求。 此外，如果自動救援電源超過使用期限，必須更換符合容量要求的蓄電池。

2.3 自動扶梯出入口防護和阻擋裝置的檢驗

2.3.1 檢驗要求及方法

自動扶梯是一種特殊的電梯設備， 由于其獨特的構造和設計， 使得在自動扶梯的出入口存在著較大的墜落和擠壓風險。這種風險主要來自于兩個方面：一是由于人員在出入口可能接觸到扶手帶的外緣， 二是由于自動扶梯的外蓋板有踩踏空間，從而引發墜落或擠壓風險。為了有效減少這種意外的發生，保障乘梯人的安全，規范設置出入口的防護和阻擋裝置就顯得尤為重要。 這些裝置可以有效地防止乘客在扶梯處跌落， 同時也可以避免由于擠壓等進入外蓋板區域引發危險[4]。這些裝置的設計和安裝應當符合相關規范和標準，以確保其有效性。

根據新檢規A2.2.2.3 出入口防護裝置和A2.2.3.4 阻擋裝置條款的要求，在出入口可能引起危險的區域，應設置至少高出扶手帶100mm 并位于其外緣80mm 到120mm 的永久固定的防護裝置； 對于與墻相鄰外蓋板寬度大于125mm 或者共用外蓋板大于125mm 的自動扶梯，應設置阻擋裝置阻止人員進入外蓋板區域， 該裝置高度應延伸到扶手帶下緣25mm 到150mm 處[1]。

2.3.2 案例分析

在一次商場扶梯檢驗中，筆者遇到了一臺自動扶梯的檢驗現場。 該扶梯的上端站位于頂樓一出口處，扶手帶外緣設有與外蓋板等高的建筑物平臺并延伸至遠處。在這種情況下，人員有可能在出入口接觸到外緣，存在危險。

現場的防護裝置設置如圖2（a）所示，護欄與扶手帶外緣的距離大于120mm。同時，該自動扶梯還滿足與墻相鄰且外蓋板寬度大于125mm 的情況，因此該防護裝置還應作為阻擋裝置阻止人員進入外蓋板區域外。然而，現場的阻擋裝置并未延伸到扶手帶下緣合適的位置， 存在較大的風險。

圖2 某商城自動扶梯的出入口防護裝置

一般來說，由于扶梯與周圍建筑物的布局可能存在多種情況，一些商場等人流聚集的場所經常會進行裝修更換布置。 在現實中，扶梯的出入口防護和阻擋裝置往往共用一套，但因為使用單位對扶梯使用的潛在風險缺乏認知和判斷，往往無法設置適當大小的扶梯防護和阻擋裝置。 因此，檢驗人員在完成檢驗工作之后，也必須做好安全知識的宣傳工作， 催促使用方和維保方按照要求做出整改，采用高度適中、材質可靠、安裝牢固的裝置來應對人員的頻繁使用。 上述裝置整改結果如圖2（b）所示，符合要求。

3 結束語

在日常檢驗工作中，檢驗人員應積極積累經驗并深入思考，根據新檢規要求，高質量地完成檢驗工作，為電梯使用單位提供更好的服務。 同時，檢驗機構也應建立自己的不符合項目信息庫，通過不斷更新和修正，形成一套日益完善的體系，為檢驗工作的順利開展提供良好的支持。