“1+X”背景下《新能源汽車技術》課程融入實訓環節的探索

摘要：“1+X”證書是國家職業教育改革下的產物，隨著高職院?！?+X”證書考核工作的開展，各高校高度重視“1+X”課證融通工作的情況。以《新能源汽車技術》課程為例，為更好地滿足新能源行業能力需求，通過優化教學目標、改革教學內容，將更符合課證融通的實訓環節融入課堂，以提高學生的專業操作技能及未來的就業能力。

關鍵詞：“1+X”證書；《新能源汽車技術》；融入實訓環節；教學與實施

中圖分類號：G712 ?收稿日期：2023-11-24

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.02.027

1 前言

目前，國家正積極推行“1+X”培養模式，河南工業貿易職業學院為“1+X”證書考核站點，以智能新能源汽車職業技能等級證書（中級）為例，智能網聯汽車技術專業以培養智能網聯汽車測試裝調工程師為目標，確定了以智能傳感器測試裝調、智能座艙系統測試裝調、底盤線控執行系統測試裝調、計算平臺測試裝調和整車綜合測試為培養規格，要求學生學習智能新能源汽車的維護與故障診斷、智能網聯汽車線控底盤故障診斷與排除、智能新能源汽車整車控制技術、智能新能源汽車電氣系統檢查與維修以及汽車檢測與故障診斷等專業核心課程，具備熟練的智能新能源汽車動力系統、驅動系統、電機系統、電池系統檢測維修技術的職業技能。

經過兩年的智能新能源汽車職業技能等級證書（中級）的考核工作，發現企業對“1+X”證書的認可度不高，普遍認為考核內容與企業工作內容契合度不夠等現象。雖然考核通過率達到90%以上，但在考核過程中發現學生無法較好地將理論知識轉化為操作技能，存在死記硬背考核重點、難點及步驟等過程，既不利于學生技能的提升，又不利于學院開展產教融合、校企合作及專業建設等工作[1]。新能源汽車技術作為專業核心課中較為基礎的課程，需要充分融入契合“1+X”證書的實操內容，以培養出企業需要及社會認可的專業技能型人才。

2 課程定位

《新能源汽車技術》是新能源汽車技術和智能網聯汽車技術專業的必修課程，通常被稱為“專業啟蒙課程”，課程面向新能源整車制造、汽車修理與維護行業、汽車工程技術、汽車摩托車修理技術服務崗位，是新能源汽車專業學生的專業核心課程；它以“互聯網+”、“工學結合”構建知識框架和人才培養模式，強化學生綜合分析能力的培養。通過本課程的學習使學生了解新能源汽車的特性，掌握新能源汽車的結構及工作原理，使學生了解汽車發展的方向，理解新能源汽車的技術基礎，比較全面地了解各類新能源汽車動力電池、動力電機及整車控制技術，掌握純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車的結構與原理，培養學生的學習興趣，為以后的相關專業課學習打下良好的基礎，培養學生獨立完成項目任務的工作能力。

本課程培養學生認識新能源汽車技術相關的綜合知識與能力。通過課程的學習，學生應能比較全面地認識新能源汽車技術，理解掌握其結構原理并能解決新能源汽車常規的維修與保養的相關問題。學生應具備以下幾點：

a.掌握電動汽車構造，了解電驅動系統組成。

b.掌握串聯式、并聯式和輕度混合動力電驅動的設計方法。

c.掌握能量存儲系統，了解車輛再生制動。

d.掌握燃料電池及其在車輛中的應用。

e.掌握混合動力電動汽車的結構與原理。

f.具有探究學習、終身學習、分析問題和解決問題的能力。

g.具有良好的語言、文字表達能力和溝通能力。

h.具備本專業必需的信息技術應用和維護能力。

通過閱讀該教材多個出版社的內容，普遍發現教材內容“重理論輕實操”，沒有為后期智能新能源汽車的維護與故障診斷、智能網聯汽車線控底盤故障診斷與排除、智能新能源汽車整車控制技術與智能新能源汽車電氣系統檢查等課程的教學過程起到良好的過渡作用。由此可見，這為“1+X”考核內容帶來了局限性，也對“1+X”考核過程帶來了不利影響，為了滿足未來新能源汽車企業的需求，此課程教學過程中融入實操內容是極為需要的[2]。

3 教學設計

3.1 緊跟社會需要，設計契合的教學內容

新能源汽車技術作為多門課程的專業基礎課程，對學生能否勝任新能源汽車相關工作崗位有著至關重要的作用，因此，本課程應考慮河南省企業發展模式對人才的技能需要，在實施“1+X”培養模式過程中，應將企業需求與證書考核內容融入本課程的課程標準，合理的調整培養目標及教學過程，使企業需求、考核標準與課程標準保持一致[3]。有利于學生在就業后較快的適應工作需求，同時，也有利于學生合理的計劃自己的職業發展。

3.2 研讀相關文件，融入合理的實操項目

認真研讀國務院印發的關于中高職教育改革的《國家職業教育改革實施方案》，其中重點提出了在高等職業院校開展“1+X”證書制度的試點工作。需要為老師提供下企業鍛煉的機會，因為即使極其透徹地理解了“1+X”證書制度，如果不熟悉企業的工作內容，也無法合理的設置教學內容。同時，“1+X”證書考核與企業崗位技能需求對學生的實操能力提出了更高的要求，所以在設置教學內容過程中，要對實操內容及實操環節極其重視，以更好地提升學生動手操作能力，滿足企業高技能操作人員的需求[4]。

3.3 善于網絡媒介，獲取多樣的教學資源

在新能源汽車技術課程教學中，由于學院實訓基地實訓用車與實訓設備數量有限，同時，在學習電池、電機等章節內容時，深度操作存在高壓用電風險，由于學生學習專業課時間較短，出于對學生安全與實訓用車使用壽命的考慮，也出于對提高學生上課積極性及開拓專業視野的角度考慮，可以從百度、B站、知乎及汽車類公眾號等網絡資源學習專業相關的文章與視頻等內容，既可以集中學生的注意力，也可以提高學生的認知。

同時，由于設備有限，普遍存在老師在僅有的教學設備上進行實操教學，數十名學生聚集在周圍而學習專業技能，這一“多層圍觀”式的學習現象、“多層圍觀”式的學習方式，不僅不利于學生學習實操知識的積極性，而且影響課堂氛圍及課堂秩序。

因此可以使用超星學習通這一學習軟件進行直播實操教學，老師和少數幾名同學先配合進行實操教學，其他同學在座位上進行觀摩學習；然后分小組進行實操，其他同學根據老師講解的內容與自身經驗進行觀摩糾錯，讓每一位同學都參與到實操環節，提高同學們的參與感、認同感；同時通過反復觀摩及實際操作，也可以加深對實際操作技能記憶、模仿與創新訓練，以此達到實現學生專業技能提高的目的。

4 課程內容及實操融入

通過學習新能源汽車技術教材，發現教材重點講述了新能源汽車的理論知識，對實操項目的介紹少之又少，針對教材中部分項目內容，闡述實操項目融入過程。

4.1 混合動力汽車實操項目融入

混合動力汽車這一項目包含混合動力汽車基礎知識、技術路線、技術要求以及使用維護等內容，其中主要闡述了混合動力汽車的定義與分類，技術路線包含串聯混合動力、并聯混合動力以及混聯混合動力，技術要求包含上述技術路線的主要特點、工作原理以及工作模式等內容。通過本項目的學習，不僅讓學生有層次的掌握上述的理論知識，也要具備區分純電動汽車與混合動力汽車、不同混合動力汽車的實操能力。

混合動力汽車實操項目融入內容如表1所示。

4.2 新能源汽車電池實操項目融入

新能源汽車電池這一項目包含動力電池概述、鋰離子電池、燃料電池、鉛酸電池、鎳氫電池、其他類型電池以及電池管理系統等相關知識，主要講述了電池基本原理及構成、電池分類、電池性能指標，同時，對不同類型的電池分類與結構、工作原理、性能與失效原理以及應用實例進行了重點講解。通過本項目的學習，學生需要掌握電池的功用、結構以及分類等理論內容，同時還需要熟悉電池的位置、電池電壓測量等實操項目。

新能源汽車電池實操項目融入內容如表2所示。

4.3 新能源汽車車用電機實操項目融入

新能源車用電機這一項目包含車用驅動電機概述、直流電機、永磁無刷電機、交流異步電機以及永磁同步電機等內容，重點講述了車用電機分類、選擇以及國內外發展現狀，同時，也對不同電機的結構與工作原理進行了重點說明。通過本項目的學習，學生需要重點掌握電機分類、結構與工作原理等理論知識，同時為了較好地驗證所學的理論知識，也為了“1+X”證書的考核，學生還要進行教學電機拆解、檢測旋變變壓器信號、電壓以及電阻等實操項目。

新能源汽車車用電機實操項目融入內容如表3所示。

5 結語

伴隨智能新能源汽車技術行業的發展，企業對具有高技能人才的需求很大，同時，“1+X”證書制度考核也在國家的支持下逐漸完善，所以對專業課程教學內容改革勢在必行。新能源汽車技術課程在兼顧理論知識的前提下，應大力挖掘各項目的實操內容，以更好的契合“1+X”證書制度與企業工作內容，做到真正意義上的培養符合國家需要的高級技能人才。

參考文獻：

[1]林梅彬.基于“1+X”證書制度下新能源汽車技術專業應用能力提升的教學與實施［J］.汽車實用技術，2023（12）：171-175.

[2]湯巖峰.淺析可視化教學在職業院校新能源汽車維修實踐課程中的應用［J］.汽車教育，2022（10）：40-41.

[3]周琦.“1+X”證書制度下“數控機床拆裝與維護”課證融通教學設計研究［J］.職業技術，2022（21）：97-99.

[4]張靖雯.“1+X”證書制度下高職新能源汽車技術專業群“崗課賽證”人才培養模式創新與實踐[J].山西青年，2022（21）：120-122.

作者簡介：

馬可，女，1995年生，碩士研究生，研究方向為新能源汽車技術。

基金項目：1.2023年度河南省高等學校重點科研項目“智能網聯學習車實驗實訓平臺開發與應用研究”（23B460022）；2.2022年河南省職業教育教學改革研究與實踐項目“基于B2X的“崗課賽證”融合的人才培養模式研究與實踐”（豫教〔2023〕03002）；3.河南工業貿易職業學院2024年度校級課題“基于液壓機械差速的履帶車輛轉向控制策略研究”（2024KY005）