新一代主動防御系統
——坦克裝甲車輛的“金鐘罩”

王笑夢 劉含鈺

據美國市場調查和咨詢公司的一份預測報告稱，受近年來數場武裝沖突影響，全球坦克裝甲車輛主動防御系統的市場銷售額將從2022年的39億美元上升到2027年的52億美元，許多國家軍方對新一代主動防御系統的需求明顯提升。

雖然高性能復合裝甲、爆炸反應裝甲能夠為現代坦克裝甲車輛提供一定防護，但隨著反坦克導彈、火箭彈等武器彈藥的威力增加，加之巡飛彈、FPV穿梭機等新兵器投入戰場，坦克裝甲車輛防護薄弱的側面、后部、頂部裝甲成為精確打擊的重點，通過增加裝甲厚度這一傳統做法已難以有效應對上述威脅。為此，發展和裝備新一代主動防御系統，成為當前坦克裝甲車輛提高防護力的重要途徑之一。

為提高戰場生存力而生

如果說現代化的復合裝甲和爆炸反應裝甲是坦克裝甲車輛的“鐵布衫”，那么主動防御系統就相當于它的“金鐘罩”，兩者共同作用，以求打造坦克裝甲車輛的“金剛不壞之身”。

俄羅斯霞石主動防御系統（局部）

主動防御系統本質上是坦克裝甲車輛用于攔截、摧毀或者干擾敵方來襲彈藥的一種自衛系統。根據機理不同，分為壓制型（軟殺傷）和攔截型（硬殺傷）兩大類。

壓制型防御系統的歷史較為悠久，坦克裝甲車輛上的煙霧彈發射器、熱煙霧釋放裝置等，理論上都屬于這一類，通過隱真示假對坦克裝甲車輛進行防護?，F代化的壓制型主動防御系統，包括激光、紅外告警等裝置，能自動感應來襲威脅，并通過干擾彈、干擾器等對敵方制導彈藥或瞄準裝置進行干擾，使其丟失或無法鎖定目標。

俄羅斯安裝在一些坦克上的窗簾光電干擾系統就屬于這一類。此外，還有一些坦克裝甲車輛搭載著激光防御系統，可摧毀反坦克武器的光電觀瞄設備、導引頭或直接致盲射手。

攔截型防御系統由雷達系統、主動攔截彈藥等組成，其中雷達系統負責發現敵方來襲彈藥，在計算機控制下，該系統會自動向相應方向發射攔截彈，將來襲彈藥摧毀或讓其偏離目標。

蘇聯從1977年開始研制鶇主動防御系統。該系統的突出標志是坦克炮塔周圍裝有2組四聯裝攔截彈發射器，每組上方裝有一部毫米波雷達天線，與炮塔后部的火控計算機相連。當雷達探測到來襲彈藥后，系統發射攔截彈在距離車輛2.7～7米處引爆，用爆炸破片摧毀目標或通過爆炸沖擊波讓來襲彈藥偏離，起到保護坦克的作用。該系統能夠對炮塔正面較大區域進行防護，攔截速度小于700米/秒的導彈或火箭彈。20世紀90年代，俄羅斯研發了鶇-2主動防御系統，據稱能為坦克裝甲車輛提供全方位防護。

蘇聯解體后，美國通過一定渠道獲得鶇主動防御系統樣品，并在不久后推出了“速殺”主動防御系統。該系統依靠相控陣雷達搜索和發現目標，攔截裝置是垂直發射的數枚制導攔截彈和10余枚非制導攔截彈，通過彈藥飛出后向下引爆戰斗部來摧毀目標。

這些早期研發的主動防御系統，在一定程度上提升了坦克裝甲車輛的戰場生存力，但也存在明顯缺陷，比如雷達系統反應速度較慢、無法探測速度太快的目標、攔截彈爆炸后會對車輛附近的己方人員造成傷害等。因此，這些主動防御系統并沒有大規模量產裝備部隊。

在實踐中不斷完善

進入21世紀，世界格局發生變化，從冷戰時期的陣營對抗漸漸變成了熱點地區沖突。反坦克武器的改進升級與大規模擴散，在給各國坦克部隊造成不小壓力的同時，也使主動防御系統的研發、列裝與完善進入快車道。車臣戰爭中，城市巷戰讓俄羅斯損失大量坦克，尤其是從高處發起的攻擊，讓坦克頂部裝甲的防護力幾近于無。為此，俄羅斯在設計T-14阿瑪塔主戰坦克時融合了全新的霞石主動防御系統。該系統是一種兼具軟、硬殺傷機理的主動防御系統，由紫外波段預警定位儀、主動毫米波相控陣雷達、與探測裝置交聯的火控計算機和攔截彈發射器等組成，可攔截全向來襲的反坦克導彈、火箭彈和尾翼穩定脫殼穿甲彈。

德國AMAP-ADS主動防御系統（局部）

其中，紫外波段預警定位儀負責探測反坦克導彈及火箭彈等。與早期的紅外探測裝置相比，紫外探測裝置能夠屏蔽戰場上過多的熱源干擾，專門盯住導彈和火箭彈尾焰在空氣中電離后生成的紫外線輻射信號，進而測定來襲彈藥方位坐標、飛行軌跡和速度，具有更強的抗干擾能力。同時，毫米波相控陣雷達能發現尺寸更小的來襲彈藥。主要攔截武器則是炮塔底部的2套五聯裝大直徑攔截彈發射裝置和炮塔上方的2套十二聯裝小直徑攔截彈發射裝置，可以防御包括脫殼穿甲彈這樣的高速來襲目標和攻頂彈藥。

多年身陷武裝沖突，使以色列也很重視研制、完善主動防御系統。2009年，以色列第一款戰利品主動防御系統完成研制并進入量產，2011年正式列裝，如今列裝總數量達上千套。該系統由位于炮塔或車體四周的4套相控陣雷達、光電預警系統、爆炸成型攔截彈以及裝填機構組成。這種爆炸成型攔截彈爆炸后能形成3個小型穿甲彈丸，毀傷效果優于爆炸破片，并可降低附帶傷害。戰利品主動防御系統擁有2套攔截彈發射裝置，不但具有全向防御能力，還能夠高仰角攔截攻頂彈藥。

以色列軍事工業公司則研制了鐵拳主動防御系統。其采用模塊化設計，體積更小、質量更輕，適合裝備在輕型裝甲車輛上。該系統包括4具輕型相控陣雷達、2套可再裝填的雙聯裝攔截彈發射裝置以及相應控制裝置。與其他硬殺傷攔截彈不同，其所用攔截彈外形與小型迫擊炮彈相似，主要通過戰斗部爆炸產生的沖擊波破壞來襲彈藥或讓脫殼穿甲彈的彈芯偏移。同時，該攔截彈用易燃材料制成，在爆炸時完全燃盡，不會產生爆炸破片，以減小附帶損傷。

美制坦克上搭載的以色列戰利品主動防御系統

其他國家的一些防務公司近年來也投入大筆資金研發主動防御系統，比如德國迪爾防務公司研發的阿維斯模塊化主動防御系統、萊茵金屬公司研制的AMAP-ADS主動防御系統。這兩型系統已投入使用，安裝在豹2主戰坦克、黃鼠狼2步兵戰車等車輛上。

此外，美國的CICM和鐵幕系統、法國的鯊魚系統、韓國的K APS系統、土耳其的AKKOR系統、烏克蘭的屏障系統、波蘭的大黃蜂系統等，都是近年來各國研制的主動防御系統，可謂各顯其能。

研發新一代產品勢在必行

隨著戰場環境發生變化，坦克裝甲車輛開始面臨更多威脅，巡飛彈、FPV穿梭機的出現與運用，使得坦克裝甲車輛戰場生存力大降。不僅各國早期研制的主動防御系統在提供防護方面力有不逮，一些后期研發的主動防御系統在應對新型反坦克彈藥時防御效果也不理想。正所謂“一寸長一寸強，一寸短一寸險”，為適應戰場形勢變化，已有國家針對相關短板，開始加大投入，研發新一代主動防御系統。種種跡象表明，未來的主動防御系統將重點突出如下功用：

第一，新一代主動防御系統最好是軟硬殺傷力兼具的復合防御系統。在重視攔截功能的同時，不放棄對壓制功能的拓展，或將成為新一代主動防御系統的研發特點之一。其中，壓制功能必須高度重視對無人機、巡飛彈、FPV穿梭機等空中無人兵器的對抗和干擾能力，將反無人機電子戰系統融入新一代主動防御系統，從而幫助坦克裝甲車輛提高應對能力。

第二，新一代主動防御系統的雷達和火控系統需要擁有同時識別快慢兩類目標的能力。一方面，主動防御系統要能夠攔截尾翼穩定脫殼穿甲彈這類高速小目標，其配套的雷達系統必須能夠快速識別，火控系統能夠快速對其做出反應。另一方面，小型無人機、巡飛彈的飛行速度較慢，多普勒效應較弱，要發現這種易淹沒在地形雜波之中的目標，必須讓雷達和火控系統繼續“長本事”，能夠對這類“低、慢、小”目標進行預警發現、精準識別，從而確保將其擊落。

第三，新一代主動防御系統應配備可換用不同彈頭的攔截彈，來應對復雜威脅。按照毀傷機理來區分，目前攔截彈的戰斗部主要分為破片殺傷、爆炸成型、沖擊波效應戰斗部等類型。其中破片殺傷戰斗部適合攔截速度較慢的目標，但易對周邊己方人員造成附帶傷害。新一代主動防御系統已呈現同時部署兩種甚至多種不同攔截彈的趨勢，通過有針對性地選擇不同戰斗部來高效應對多種威脅。

第四，新一代主動防御系統將進一步小型化、模塊化。新一代主動防御系統除安裝在主戰坦克上之外，還要能夠安裝在中輕型裝甲車輛甚至是無裝甲車輛上。這就要求，必須通過創新升級電子技術設備，以此類設備的小型化來推動主動防御系統的“瘦身”，并通過模塊化設計，有側重地打造不同主動防御系統來適應不同的戰場環境，在控制成本的同時，提高其作戰效能。