陳志宇
英國自行車手自1908年之后近百年時間,在競技比賽中幾無建樹。2003年,英國職業自行車協會聘請了一位叫戴夫·布雷斯福德的教練。
讓所有人犯嘀咕的是,布雷斯福德接手車隊后并沒有大刀闊斧地針對車手的訓練計劃作出改進,而是一直做一些好像無關緊要的工作。
他聘請外科醫生教騎手最佳洗手方式,為每位隊員選配不同的枕頭和床墊,將團隊卡車內部漆成白色,測試不同的按摩凝膠,重新設計車座,唯獨對訓練只字不提。
驚人的轉變發生在5年后。2008年北京奧運會,英國自行車隊在公路自行車項目上取得了金牌;4年后在倫敦奧運會本土作戰,成績再攀高峰,打破了9項奧運會紀錄和7項世界紀錄。
布雷斯福德究竟做了什么讓英國自行車隊接連突破,出盡風頭?他講述道:“從根本上來看,我們遵循著這樣一條原則,就是把騎自行車的整個環節分解開來,然后把每個分解出來的部分改進1%,當把各個部分的改進匯總起來后,你會發現整體水平顯著提高了?!?/p>
他教騎手洗手方式是為了避免車手被流行病傷害;選配枕頭、床墊以保證車手的睡眠舒適度;卡車內部涂成白色是為了看清灰塵,而灰塵會影響車子的機械調節;按摩凝膠可使車手訓練后肌肉更快放松;貼合的車座能使車手更長久地騎行。
所有1%的改進匯總在一起,讓英國自行車隊整個訓練系統煥然一新,從而實現百年未有的突破。
(常鑫摘自《傳奇·傳記文學選刊》 2024年第1期)