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手動擋

  • 內燃機時代的餞別禮 路特斯EMIRA FIRST EDITION
    ,2023年的手動擋跑車可以說是屈指可數,基于路特斯全新底盤打造的EMIRA車高只有1.2米,再加上它的中置后驅布局,實在是太像一臺超跑了。這臺EMIRA FIRST EDITION采用了路特斯魔改版的豐田2GR-FE 3.5升V6發動機配合上機械增壓和6擋手動變速箱,官方宣稱百公里加速4.3秒。剎車卡鉗是AP Racing,使用前四后四的布局,搭配上20英寸的前245/35和后295/30的米其林CUP2輪胎,超強的抓地力使得整輛車的駕駛感受就像一輛軌道

    名車志 2023年6期2024-01-24

  • 手動擋
    們就可以和汽車手動擋告別,再就是和內燃機告別,先到的人總要吃點虧,后來的人總能占點便宜,我想,今后人們再也不用感受手工換擋所帶來的心理壓力,當人們說起駕校的時候也不會再感到那里有一片陰霾。我是在2000年第一次接觸的手動擋,地點在香格里拉機場和城區之間的公路上。當時我還不會開車,經常由一位機務的暴躁老爺爺載我上下班。他被分配到一輛機務專用車,北京212綠皮吉普,上跑道也是它,回宿舍也是它。那車已經有些年頭,冬季的早晨單是發車都需要十五分鐘,用盡各種手段那堆

    意林 2023年14期2023-09-01

  • 純電動手動擋駕考車的開發與應用
    考車;電動化;手動擋;抖動模擬中圖分類號:U462.2? 收稿日期:2023-03-27DOI:10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.05.0071 前言根據行業統計來看,全國駕考車輛保有量約為75萬輛,年更新率為10%左右(7萬輛)。面對如此龐大的數量,駕考車新能源化的技術手段將對節能減排具有極其重要的意義,對于教學和考試用駕培車輛也有突出意義[1]。a.節能減排效果突出。怠速(科目二)和低速(科目三)行駛是內燃機燃油效率最差、排

    專用汽車 2023年5期2023-05-26

  • 這些“省油”誤區 你有“中招”嗎?(下)
    誤區4:手動擋車更“省油”在自動變速箱誕生之初,手動變速箱結構簡單,傳動效率高,確實更省油。但是現在自動變速箱在換擋邏輯上優化得都相當成熟,根據車速和發動機轉速自動控制,相當于一個老司機在幫你換擋。而對手動擋車來說,油耗與駕駛人的駕駛習慣和駕駛技術有很大的關系,駕駛人要自己來選擇車速和擋位與發動機轉速配合,而這種配合不一定最佳。一個新手駕駛手動擋車型,可能比駕駛自動擋車型油耗高很多。誤區5:空擋滑行“省油”空擋滑行是否省油?在下坡路段空擋滑行,這時候不采取

    黨員干部之友 2023年5期2023-05-06

  • 汽車駕駛技巧與節油技術
    油耗造成影響。手動擋汽車行駛速度穩定,擋位較低時,發動機轉速會較高,傳動比較大,會增加油耗;而在擋位較高時,發動機會保持較低轉速,傳動比較小,油耗會較小。目前,手動擋汽車一般有5個擋位,在駕駛汽車時最好選用小傳動比擋位。對于自動擋汽車,能選擇的傳動比有較廣泛的范圍,保證汽車在經濟行駛狀態下行駛即可。1.1.3 發動機方面。汽車行駛的動力裝置是發動機,發動機會對油耗造成重要影響。主要表現為以下幾個方面:第一,發動機的壓縮比。發動機壓縮比的大小會對氣缸中壓力的

    農業開發與裝備 2023年1期2023-02-21

  • 生產線是企業生存能力的保障
    流程。十年前,手動擋車型的占比在70%以上,而截至2020年,手動擋車型在新車中的占比已不足20%。最新數據表明,2022年10月新能源汽車產銷分別達到76.2萬輛和71.4萬輛,同比增長87.6%和81.7%,市場占有率達到28.5%。1-10月,新能源汽車產銷分別達到548.5萬輛和528萬輛,同比均增長1.1倍,市場占有率達到24%。不得不承認,曾經的關鍵零部件——手動變速器終究要被時代淘汰......僅僅十年時間,手動擋車型占比便完成了斷崖式的下跌

    汽車工藝師 2022年12期2023-01-10

  • 一種基于商用車的自稱重算法研究及實現
    法模塊使能;當手動擋配置商用車擋位處于5擋時,使能最小二乘法模塊。4)上述條件均滿足的次數,即最小二乘法使能條件置1的次數小于根據實驗所得的迭代次數。2 實驗驗證本文使用手動擋商用車進行算法測試,用以驗證本文所提算法的準確性以及有效性。由于手動擋配置的商用車無法發送擋位信息,無法通過擋位信息來匹配當前數據的變速器速比。通過查閱資料,可知變速器的速比定義為變速器的速比為主從錐齒輪的比值,即從動錐齒輪齒數與主動錐齒輪齒數的比值,也可表示為變速器的輸入軸轉速(發

    汽車電器 2022年10期2022-10-27

  • 十歲的“手動擋”男孩
    地說,他只喜歡手動擋汽車。他常年“駕駛”的也只是一種汽車駕駛模擬器,網上宣稱的駕校學員“練車神器”。大約三歲時,他對公交車的手動擋開始著迷。上小學之前,幾乎每天嚷著要選一條線路公交車坐坐。直到現在,這還是他們家周末出行的“保留節目”。別人家的孩子可能會欣賞路邊風景,可能要直奔某家食鋪,而“老司機”只為一路觀察、揣摩駕駛員操縱自動擋的架勢與氣場。父母沒有辦法抵擋兒子對手動擋的偏好,便經常開著私家車兜兜轉轉,到兒子指定的某個公交車站,然后轉乘公交車,看各路手動

    家長 2022年22期2022-08-25

  • 讓教育成為充滿意趣的旅程
    》。書中說:“手動擋汽車開得好……覺得她們颯爽靈巧,擁有明確的目標和清晰的視野,是人格獨立、堅守自己人生道路的人……”小俞的轉變,和開車何其相似:讓孩子自己握著方向盤,自己踩剎車,自己操控手動擋位,他才能真正感受到自由和責任、放任和規矩的界限,從而自覺地“把控”生命的節奏。而在此過程中,我們老師要做的,就是坐在副駕駛位上給予他安全指導,在他“犯錯”的臨界點上踩踩剎車。有些孩子聽話、認真,他們就像開著自動擋的車,總是不用費太大的勁,就能沿著既定的道路安穩地行

    中小學德育 2022年7期2022-07-23

  • 談車論駕
    車選自動擋還是手動擋?這個問題對絕大部分國內消費者來說,并不需要糾結,選自動擋幾乎成了最基礎的選項。隨著手動擋新車市場份額占比越來越低,按照一般邏輯,考個C2自動擋駕駛證就夠用了,事實卻并非如此。目前不少人依然選擇學C1手動擋駕駛證,原因如下:其一是思維慣性,我國汽車行業發展迅猛,消費者對自動擋車型市場占比提升的大環境感知還不夠深刻,總覺得手動擋車型還有很多。其二,認為技多不壓身,多學一個手動擋的技巧總沒有壞處,殊不知,隨著未來手動擋車型的減少,駕駛技能得

    道路交通管理 2022年3期2022-03-25

  • 廣汽本田型格MT
    富有駕駛樂趣的手動擋車型生產不賺錢、提車等半年,前后沒雷達也沒影像,16英寸的輪圈怎么看也不太上相。但它卻是廣汽本田的寵粉力作——型格手動擋。這次本田的雙車戰略終于覆蓋到了思域,廣汽本田型格正是第十一代思域的兄弟版本,扁平的前臉、溜背式的身材,型格在視覺上營造的運動感相比思域更加搶眼。售價不算便宜,配置也并沒有那么寒酸。型格全系標配了前后LED燈組、日間行車燈,以及車頂的天窗。入門版與高配車型的前大燈就差在有沒有透鏡。開了眼角的長條形LED大燈、連同網格狀

    汽車與運動 2022年5期2022-02-01

  • 捷達轎車手動擋改自動擋案例分析
    馮全洲捷達轎車手動擋改自動擋案例分析楊冰,馮全洲(運城職業技術大學智能學院,山西 運城 044000)由于自動擋汽車具有易于駕駛的優點,在市面上有不少司機希望將自己的手動擋小轎車改裝成自動擋。因此自動變速器維修廠也根據需求增加了手動改自動的改裝業務。由于自動擋和手動擋汽車的結構原理的區別,手動改自動是一項繁瑣復雜的系統工程。文章通過對2020年款的捷達轎車進行手動擋改自動擋的完整過程的案例分析,總結出了手動擋改自動擋的一般過程方法,以及其中遇到的故障和難題

    汽車實用技術 2021年23期2022-01-05

  • 結合信息技術的知識進階式教學方法 ——以別克威朗自動擋起動機控制電路故障診斷為例
    2018款威朗手動擋汽車起動機控制電路的工作原理,并能夠自主進行電路故障診斷與排除。別克威朗手動擋起動機控制電路如圖1 所示。在分析影響起動機工作的控制電路原因時,排除蓄電池電壓、機體故障、通信故障和擋位等因素后,分別測量KR27 起動機繼電器的工作狀態,觀察F3UA 保險絲、B+與X1 起動機、X1 與搭鐵的線路通斷,最終診斷結果為:KR27 起動機繼電器故障導致起動機無法工作。圖1 別克威朗手動擋起動機控制電路2 教學設計課堂教學目標為能夠進行自動擋起

    科技與創新 2021年20期2021-11-01

  • 某商用車可兼容手動擋車型的定速巡航控制策略
    動擋車型,涉及手動擋車型的應用大部分是在高車速定擋位模式下。為了安全考慮,以往的手動擋定速巡航控制策略,車輛在換擋、踩離合或踩油門踏板時巡航功能會退出,以防止出現誤操作,完成上述操作后駕駛員需重新設定巡航功能,用戶體驗一般。隨著人們對生活工作品質需求的提升,巡航控制在汽車上的應用越來越普遍和重要,對巡航控制的安全性和多功能性也提出了更高的要求[1]?;诎踩刂撇呗愿呒壈踩目刂品绞揭苍谥鸩綉玫窖埠娇刂葡到y中,汽車巡航控制系統正在向智能化發展,如自適應巡

    汽車電器 2021年7期2021-08-04

  • 這里才是神車戰場 東風本田思域控場嘉年華
    ,三廂版思域的手動擋車是220TURBO 等級的入門車型,但Hatchbach 兩廂版思域的手動擋車型是次頂配,各種配置與功能都加到滿血。說到這里你或許會想,那這樣還有人會買手動擋的思域Hatchback 嗎?嘿嘿!一樣排長隊才能買到,因為東風本田知道,會買兩廂思域的基本都有一些本田情懷或熱血因子在身上,而這些人群其中更有一些是忠實操控派或Type-R 追隨者,所以給了兩款思域不同產品定位,互不內斗還火力加乘,確實高明!好吧,說回我要在珠海賽道體驗的思域,

    汽車雜志 2020年11期2020-12-11

  • 手動擋保護行動
    車型序列中刪除手動擋的選項,所以且開且珍惜吧……DIY 讓911更加911把時間往回調10年,如果有個人預測高性能版野馬或者科爾維特以后不會有手動版本而911會有,那你一定會笑掉大牙,但事實上這種預測已經成為了現實。為了一輛“自己動手豐衣足食”的全新911,像我—樣的手動擋愛好者們已經等了足足有一年(抱歉,中國市場欠奉)。實際上“是跑車就要有手動擋”這種觀點已經是上個世紀的事情了。再往差了想,可能在將來的某一天像911這樣的好車根本就不會考慮手動變速箱了。

    名車志 2020年8期2020-09-06

  • 兩個時代的意大利情懷
    變為工具,敞篷手動擋車型不再受消費者追捧。Alfa Romeo也曾嘗試扭轉局面,從第三代后期開始推出了配備3擋自動變速箱的版本。然而這也無法擺脫第四代在生產三年之后被迫停產的命運。2016年,MAZDA MX-5 ND推出,該車橫掃歐洲各大獎項的原因正是堅持手動和敞篷兩項關鍵要素。直到現在,手動擋銷量最高的恰恰是價格最便宜、排量最低的手動擋敞篷車,可見Spider的魅力經久不衰。2013年1月18日,馬自達曾在聲明中提到:“馬自達將和菲亞特簽約,在廣島工廠

    名車志 2020年8期2020-09-06

  • 自己動手 豐衣足食
    果能夠駕駛一輛手動擋小汽車,得到的駕駛體驗總會更上一層樓。出現在本篇文章中的三位車主,都是狂熱的汽車駕駛愛好者,還都在用實際行動向大家證明:駕駛一輛手動擋汽車每日穿梭在大城市中的不同角落,手動擋汽車作為唯一的交通工具,不僅不會給出行任何負擔,相反,還能為本來不怎么有趣的城市駕駛體驗平添不少樂趣。對他們而言,手動變速箱是汽車不可或缺的重要組成部分,他們所鐘情的不僅僅是駕駛汽車,而是要駕駛一輛手動擋的汽車。BMW 116i楊洋是一名合資車企的車輛工程師,自幼酷

    名車志 2020年8期2020-09-06

  • 什么值得買? 手動擋樂趣好車推薦
    萬-12萬元在手動擋車型逐漸走向隕滅的當下,軒逸依然能夠保留四款手動擋車型可謂難能可責。2020款軒逸四款車型9.98萬-12萬元的寬泛售價區間大大便利了你的選擇,同時9.98萬的基礎版更是將售價拉進了10萬以內。不過,列于軒逸這種歷來四平八穩、以追求舒適性為主要取向的車型,手動版的選擇一定是對你情懷的考驗。長安馬自達3昂克賽拉手動質美版廠商指導價:11.59萬元對于馬自達,或許只有手動擋車型才能將“東瀛寶馬”的駕駛樂趣發揮到極致,少了手動擋的配合,“彎道

    名車志 2020年8期2020-09-06

  • 觸手可及的樂趣
    W雖然很久不開手動擋以至于在剛開上時常常忘記左腳應當承擔的工作,但在適應一陣子之后,便開始嘗試去找回當年苦練降擋跟趾動作的美好記憶,這種樂趣是自動擋車型絕對無法給予的。日本人似乎總是善于利用有限的條件來創造無盡的可能,上世紀90年代,伴隨日本泡沫經濟誕生的K-Car就是很好的例子。在很多人眼中,K-Car絕大多數都是家庭主婦的代步工具,極高的空間利用率讓它們看上去大都像一個個四四方方的小盒子。然而,K-Car也并非都與樂趣無關,例如平成時期在日本風靡的三大

    名車志 2020年7期2020-07-21

  • 真男人VS收購動蕩私密物語集
    其實……如今開手動擋,已經比古早時候輕松多了……過去開手動擋車技術不好的人,輕則起步頻繁熄火,重則損壞變速箱,原因在于變速箱輸入軸與輸出軸以各自不同的轉速旋轉,變換擋位時會存在一個“同步”問題——兩個旋轉速度不一樣的齒輪強行嚙合必然會發生沖擊碰撞,損壞齒輪。因此過去老舊的手動變速器換擋需要靠駕駛人采用“兩腳離合”的方式來操作——換擋時先踩離合、放開~打入空擋停留片刻~踩離合~掛擋~放離合,更別說那時的離合器欠缺彈簀緩沖結構,離合器踏板是用鋼索控制的,踩起來

    汽車雜志 2020年4期2020-06-01

  • 返璞歸真
    有多少人會選擇手動擋車型,盡管在很多人的印象中,手動擋就是低配的代名詞,并且在擁堵的城市中開起來也確實辛苦。但事實上,手動變速器的精妙之處就是能讓你與車子進行更“親密”的交流,從而產生一種“盡在掌握”的快感。因此,在條件允許的情況下,多開開手動擋車也不失為一種調劑。2019款比亞迪秦PRO超能版1.5TI手動智聯鋒動型車身尺寸4 765、1 837、1 500/mm;軸距2 718 mm;發動機型式L4、渦輪增壓;排量1.5 L;最大功率113 kW;最大

    汽車與駕駛維修(汽車版) 2019年7期2019-08-19

  • 某乘用車型離合操縱系統設計
    唐泳波摘 要:手動擋汽車需要手動離合器操縱系統,現手動擋汽車常見的離合器分離軸承有液壓分離軸承和普通分離軸承兩種,本文開發的手動擋乘用車型采用液壓分離軸承,本文就液壓分離軸承離合器操縱系統進行設計。關鍵詞:分離軸承;離合操縱;手動擋;乘用車;設計1 引言根據某乘用車型項目設計任務書,對該車型離合踏板行程、離合踏板力、離合器總泵行程、分離軸承行程進行校核計算分析。2 參數輸入,見表13 計算校核3.1 液壓系統損失液量計算對于液壓分離軸承,液壓系統工作油壓:

    時代汽車 2019年8期2019-08-09

  • 獨愛JDM
    動檔車,理由是手動擋開著累。雖然不可以買手動擋的車,但終于可以擁有一臺日系性能車的付大腿已經開心的要飛起來了。那么,20萬,自動檔,買什么車呢?仔細考量之后,付大腿購入了一臺二手豐田86,這輛車雖然是二手的,但它的行駛里程僅10000公里,準新車啊。緊接著她就為這臺86改裝了TEIN避震、ENKEI6666 輪轂和火箭兔寬體套件等,并取名“付八六”開始了自己的玩車之路。跟付大腿聊了一些跟車有關的話題后,發現她甚至比很多男生還懂車。改裝群體里有個有顏值的女孩

    汽車之友 2019年8期2019-06-05

  • 手動情人
    設計:阿己偏愛手動擋的女孩兒追溯到1969 年,第一代Fairlady Z S30 問世,憑借出色的內外觀設計,卓越的動力性能,在跑車迷當中掀起了Z-Car熱潮,是全球跑車史上最經典的傳奇車種。350Z 是Z-Car 系列的第五代。雖然它被昵稱淑女,通常是被男人們迷戀,但它并不是一款被輕易馴服的后驅跑車,這次的主角是個偏愛手動擋350Z 的女孩兒。淑女和她,像情人一樣密切。玩車的女孩,是改裝車群體里的稀有種群。能自己動手改車就更少。Jessica是其中之一

    汽車之友 2018年24期2019-01-08

  • 基于手動擋汽車的新型離合器操縱裝置設計與研究
    油門當剎車,而手動擋汽車因為有離合的控制因此較少發生。但手動擋汽車油離配合需要技術,比自動擋汽車操縱難度大。傳統的手動檔汽車在換擋時都是需要踩離合器踏板,使離合器總成中的壓盤與發動機飛輪分離而中斷發動機動力的傳輸,接著再通過變速器的操縱檔桿進行換擋操作。而自動擋汽車采用無級變速,發動機動力的傳遞不需要離合器踏板的參與就能實現,從而取消了離合器踏板的設置。自動擋汽車行駛時無需踩離合,不用像手動擋汽車一樣頻繁的換擋。對于新手來說,自動擋汽車相對于手動擋汽車來說

    汽車實用技術 2018年10期2018-06-01

  • 手動擋換擋提醒系統的開發和應用研究
    不嫻熟,在駕駛手動擋車型時,常常換擋時機把握不準,出現高速低擋或低速高擋的狀態,這會造成車輛發動機負荷過載或燃燒不良導致積碳,影響發動機壽命;同時也會造成燃油燃燒不完全導致的能源浪費和環境污染。在國家節能環保政策的帶動下,很多車輛安裝了節能駕駛助手,能夠對車輛進行最優燃油經濟性駕駛模式的提醒。但是很多低端乘用車和商用車,并沒有安裝此類設備,因此有必要為此類車型開發一套手動擋換擋提醒裝置,提醒駕駛員節能駕駛,不但保護發動機,也能達到節能環保的目的。1 研究目

    西部交通科技 2018年12期2018-02-27

  • 敢于挑戰 綻放自己
    車隊中唯一一輛手動擋車型,面對草原地區復雜的地形,迎難而上、敢于挑戰,成為本季“越趣之行 大美草原”中最亮眼的存在。動力/懸架系統驅動型式:前置前驅發動機型式:自然吸氣排量(ml):1499最大功率(kW/rpm);85/6000最大扭矩(Nm/rpm):148/3800變速器:5擋手動變速器懸架:前麥弗遜式獨立懸架后扭力梁式非獨立懸架制動系統:通風盤式尺寸參數軸距(mm):2560長x寬x高(mm):4286×1815×?1665座椅個數:5野性十足別看

    家用汽車 2017年8期2017-12-07

  • 你再進化我就跟不上了
    型紛紛增加智能手動擋(AMG半自動擋),讓買家們望梅止渴,這臺730 iAMT就是其中之一。不過這套AMT并非尋常廉價玩意,而是和一線大廠——Aisin AW(愛信精機)聯手合作的產物。經過一個星期接觸,除了在堵車時表現得不夠體貼之外,我毫無怨言,畢竟解放了左腳之后這個人的精氣神都完全不同,也沒有了平常開MT車型那般急躁。但要注意的是,如果按照AT的邏輯去開的話,那一定會被氣死,過于積極的升擋和死活都不去的Kick Down會令^抓狂,但若是全程手動控制的

    汽車雜志 2017年9期2017-09-09

  • 手動擋汽車換擋技巧
    文 白 京手動擋汽車換擋技巧文 白 京近年,搭配自動變速箱的車型越來越多,甚至許多以前搭配手動變速箱的車型也開始摒棄這個看似“落后”的配置??墒且廊挥幸蝗厚{駛愛好者堅持著開手動擋車型,似乎少了離合器踏板和手動換擋桿就不是真正的開車。在開手動擋絬車時,換擋技巧十分重要,下面就為大家介紹一些手動擋絬車的換擋知識。換擋技巧根據汽車速度適時換擋一般情況下,起步掛一擋,當行駛了幾米后接著換二擋;當車速達到20邁以上35邁以下換三擋;車速達到35邁以上,45邁以下換四

    汽車與安全 2017年5期2017-07-20

  • 第四屆“宇通杯”全國公交駕駛員節能技術大賽在杭州舉辦
    車,12米柴油手動擋、10.5米LNG手動擋公交車四類車型,由理論知識、駕駛技能、駕駛技巧等部分組成。為體現大賽“公開、公平、公正”的原則,比賽采取現場公布選手得分的形式。據悉,駕駛員節能技術大賽自2011年正式啟動以來,已成功舉辦了三屆。大賽有力推動了全國公交行業節能減排活動的深入開展,對全行業倡導節能駕駛理念,提高駕駛員技能起到了示范引領作用,取得了顯著的社會效益和經濟效益,現己成為全國公交行業最具影響力和號召力的大賽之一。經過兩個比賽日的角逐,來自上

    城市公共交通 2017年6期2017-07-20

  • 北汽幻速2017款S6手動擋正式上市
    款北汽幻速S6手動擋車型正式上市。新車型共推出搭載1.5T發動機的1種動力共計4款,售價區間為8.88萬~10.58萬元。2017款幻速S6新增了1.5T手動幻悅型車型,換裝了一款5擋手動變速器。配置方面,這款新增車型配備有全景天窗、定速巡航、主駕駛席電動6向調節、外后視鏡加熱/電動折疊、4門車窗一鍵升降、車身穩定控制、上坡輔助、前排側氣囊、自動大燈、胎壓監測、4探頭駐車雷達+倒車影像,以及全景影像和原廠行車記錄儀等主/被動安全配置。其余3款手動擋車型配備

    世界汽車 2017年6期2017-06-19

  • 手動擋公交車智能啟停系統的仿真與應用
    213001)手動擋公交車智能啟停系統的仿真與應用張 良1,貝紹軼2,劉 旭1(1.蘇州市職業大學 機電工程學院,江蘇 蘇州 215104;2.江蘇理工學院 汽車與交通工程學院,江蘇 常州 213001)通過分析智能啟停系統的技術方案,對手動擋公交車的零部件進行變更,并對傳統公交車進行改造,改善手動擋公交車的燃油經濟性和尾氣排放性,以解決公交車的節能環保問題。對手動擋公交車智能系統進行實車測試,結果表明改造后的公交車能夠滿足動力性要求。對公交車進行建模,仿

    蘇州市職業大學學報 2017年1期2017-04-07

  • 手動新出路?
    過去的一年間,手動擋的保時捷Cavman GT4、911 R和寶馬M2相繼使用了降擋自動補油系統,這個裝備將會成為潮流嗎?2009年的時候,日產推出設有SynchroRevMatch變速器的370Z。這個變速器跟普通手動變速器的分別,是加了一個電子自動補油系統(可隨意按鈕開關)。降擋期間,系統會根據傳感器得知駕駛者降至哪一個擋,立即自動把發動機提升至與車速匹配的轉速,令降擋過程滑溜無瑕。最近,保時捷Cayman GT4、911R和寶馬M2也加設電子自動補油

    TopGear汽車測試報告 2016年6期2017-01-25

  • 學駕自動擋 代步更輕松
    論是自動擋還是手動擋,進一步方便駕駛,減輕車主操作強度都將成為一種趨勢,所以學習自動擋自然成為首選。自動擋車 駕駛輕松自動擋擋位有P(駐車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋),后面的擋位有的是L,有的是2,1(都是前進擋)。一般正常行駛時踩剎車將擋位放在D擋松剎車加油就可以了。當通過坡道起步、發生堵車、進出地下停車庫、通過復雜難行路段時,自動擋車能使每一位駕車人都應付自如,這本身就具有莫大的魅力。同時由于學習自動擋駕駛時,省去了經常性分散駕駛者注意力

    汽車與安全 2016年11期2017-01-04

  • 自動擋——學車新首選
    幾款車型卻沒有手動擋,需到廠家預定,起碼等上幾個月?!岸畮啄陙黹_的都是手動擋,自動擋開起來實在沒勁?!睂O先生說,“我已經習慣了把變速箱掰得‘咣當’作響?!逼鋵?,不管是手動擋還是自動擋,市民各有所愛。然而,近幾年來北京的實際情況是,大部分市民在買車時會選自動擋,在學車時卻是選手動擋。學車選手動擋 買車選自動擋近期,我走訪了幾家汽車4S店,發現如今的車市已成為自動擋的天下,手動擋幾乎絕跡。買車,自動擋已經徹底壓倒了手動擋。但是,學車,大家依然執著于手動擋。學

    汽車與安全 2016年10期2016-12-08

  • 自動擋汽車——城市的新寵
    得腿都酸了。開手動擋的朋友們也有同感吧,不停重復換擋、起步、油離配合的動作,早已失去開手動擋的快樂。在道路擁堵的環境中,開輛自動擋車應是件幸福的事了。據統計,在歐美等發達國家,自動擋汽車以簡單的操作優勢已成為大眾普遍選擇的車型,從上世紀80年代自動擋開始運用到轎車上后,就成為“便捷操控”的代名詞。隨著學車、買車的人越來越多,自動擋隊伍也越來越龐大。自動擋因其“便捷操控”肯定最得女人緣,可有調查顯示,選擇自動擋的男性車主也已經超過50%。由此可見,自動擋沒有

    汽車與安全 2016年10期2016-12-08

  • 居家幫手寶駿560 AMT車型
    步豐富此前只有手動擋車型的產品陣線。相比普通傳統手動擋,其是在手動變速箱的基礎上加裝一套智能電控程序,通過電控程序幫助駕駛員換擋和踩離合。進而取消了離合踏板,也省去了頻繁換擋的麻煩。這款變速箱有經濟/運動兩種模式切換,動力方面,該車搭載的仍然是1.8L發動機,最大功率137馬力。寶駿560 AMT車型的外觀與手動擋車型基本一樣,其他例如空間等方面,新車則延續了此前車型的特點。據了解,按照上汽通用五菱的想法,推出寶駿560 AMT車型的目的并不是來填補目前無

    中國汽車市場 2016年12期2016-09-15

  • 汽車零整比100指數首發為車險定價提供數據支持
    H6 1.5T手動擋精英型(CC6460RM01)2010華晨寶馬華晨寶馬3系三廂2.0L手自一體豪華型(BMW7200MD)2014華晨寶馬華晨寶馬5系三廂2.0T手自一體典雅型(BMW7201BM)2014華晨寶馬華晨寶馬X1 2.0L手自一體時尚型(BMW7202HS)2012華晨中華中華H230三廂1.5L手動擋舒適型(SY7150E3SBAE)2012吉利帝豪帝豪EC三廂1.5L手動擋超悅型(MR7153B4)2014江淮和悅A13兩廂1.3L手

    上海保險 2016年6期2016-08-12

  • 吉利新熊貓上市
    共推出萌動版(手動擋/智動擋)、帥真版和酷趣版四款車型,售價依舊保持在3.69-4.99萬元區間內。新熊貓最大的變化是全系都采用了1.0L發動機,在傳動系統方面,除萌動版手動擋車型外,另外三款車型均搭載了IMT智能離合手自一體變速器,并配備有換擋撥片和旋鈕換擋。據了解,這套1.0L+IMT動力組合有著動力性和經濟性上的雙重優勢,百公里綜合油耗僅5.9L。此外,升級后的新熊貓在操控便利性,操控樂趣上也都獲得了提升。endprint

    汽車之友 2016年14期2016-07-14

  • 自動變速器垃圾車在巴西市場受歡迎
    產力比使用其他手動擋車型時提高15%~20%。起停頻繁的工況導致這些車輛的動力系統尤其是離合器總成嚴重磨損。為此,巴西一些環衛服務公司巨頭倡導使用艾里遜自動變速器,Marquise集團便是其中之一。據該集團總監Hugo Nery介紹,他們所有的3軸卡車都裝配了艾里遜自動變速器,而集團也計劃逐步將余下的其他手動擋車輛改換成全自動變速器。COMLURB作為里約熱內盧的垃圾收集管理公司,也采用了全自動變速器技術。事實上,該公司的投標要求指定新垃圾收集車必須配備自

    商用汽車 2016年4期2016-04-16

  • 自動還是手動?這是個問題
    照,我是讓她學手動擋還是直接學個自動擋?記得當時幾個朋友還在微信群里爭論了一番,然后就沒有然后了……這兩天試駕了一下路特斯的Elise,重燃了我這個已經被自動擋快把左右腳搞退化的人的內心火焰。尤其是在山路上的那種感覺,簡直棒極了,雖然我的跟趾還屬于純半吊子的狀態。不知道從什么時候開始,身邊人們買車的第一個要求就是自動擋,而歐洲人民在變速箱的選擇方面卻更加偏向于手動。其實不管在國內還是在歐洲,對于手動和自動的爭論從來都沒有停過,所以這篇稿子僅僅是用來描述其中

    汽車之友 2016年4期2016-02-24

  • 艾里遜變速箱獲環衛車“芳心”
    力強勁,提速比手動擋更加有力;變速箱的PTO裝置可為垃圾車上的壓縮系統提供不間斷動力,在不影響車速的情況下,使車輛作業更加安全便捷。大會現場,與會代表觀摩了搭載艾里遜3500系列全自動變速箱的東風天錦壓縮式垃圾車和一汽解放灑水車現場作業。即使在坡路上,垃圾車和灑水車出色完成了從坡底到坡頂的平穩行駛,整個過程輕松快捷。據悉,一汽解放灑水車的最大承載量是25噸,駕駛如此巨型噸位的車輛行駛在市區,手動擋駕駛員要付出高強度的體力。安裝艾里遜自動變速箱后,駕駛員不用

    運輸經理世界 2015年7期2015-07-18

  • 行車安全之大忌
    使用擋位。無論手動擋還是自動擋車型,有些駕駛員常出現錯用擋位的現象。手動擋車型起步時應該從1擋起步,但有的駕駛員為了圖省事,或自認為有足夠的操控能力,直接從2擋或3擋上起步。同樣,手動擋停車熄火時應該摘除擋位,掛至空擋上,而有的駕駛員經常在停車時依舊掛在前進擋位上,認為這樣對車輛會形成一定的控制,但常會導致下次起步時熄火。此外在坡道上停車時,手動擋車為防止溜車是不能直接掛入空擋的,如車頭朝向坡面,應該掛入1擋,反之則要掛入倒擋。而自動擋車型的擋位一般會分為

    人民交通 2015年8期2015-04-02

  • 就選手動擋
    圖:祁子鑫就選手動擋■ 文:王 暉 圖:祁子鑫CHEVROLET SAIL3在很多人的印象里,女性不會開手動、不喜歡開手動、開不好手動車型的印象可謂是根深蒂固。女性真的和手動擋車型絕緣?答案當然是否定的。比如本期前來體驗的4位讀者,全部都是靚麗養眼的在校女大學生,而且她們都對賽歐3 MT車型表現出了極高的興趣。本期車型What Car?賽歐3是有著“國民家轎”之稱的賽歐的第三代產品,MT車型和AMT車型分別于2014年12月和2015年3月上市。新車基于上

    汽車與駕駛維修(汽車版) 2015年5期2015-03-23

  • 汽車擋類不同排除熄火故障2招
    熄火的現象,而手動擋的車型由于駕駛水平問題,可能會經常出現熄火現象,但是也不排除自動擋的車不會出現熄火的現象。1 自動擋故障排除對于自動擋車熄火的現象,主要還是使用了劣質燃油造成。解決方法為:一是到正規的較大型加油站加高標號油,例如使用97#汽油,雖然價格貴了不少,但是可以保障汽車更長的壽命和行駛中的良好動力;二是去大型的合格加油站加油。2 手動擋故障排除1)使用高標高質合格的燃油。2)徹底把油路清洗一遍,包括噴油嘴、節氣門及油箱等。因為有可能是添加的油品

    汽車工程師 2014年9期2014-12-16

  • 安全高效 經濟舒適——用戶談AMT變速器使用體驗
    至于以前堅持開手動擋車輛的駕駛員,自從駕駛過配有AMT的車輛后,對手動擋便“不感冒了”;因為他們感受到了駕駛搭載AMT的車輛明顯更加輕松舒適?!伴_配有AMT車輛的過程中不需要手動掛擋,勞動強度大大減輕,駕駛員便能專注于路面情況,提高了駕駛的安全性?!崩钐靷悘娬{。針對AMT可以延長離合器壽命,從而降低運營成本,李天倫給予了肯定且滿意的回答:“過去手動擋車輛一般在行駛15萬km左右就需要更換離合器片,現在我們行駛最久的一輛裝載AMT的車輛,在行駛26萬多km后

    商用汽車 2012年15期2012-08-02

  • 日花費半百
    白”是1.3L手動擋車,經過一年的磨練,在市區內平均油耗僅6.8L/100km。這小小的油價起伏對我影響倒不是很大,只不過我現在上班路途遙遠,往返一次最少要36公里,核算下來我每天最少花13元現大洋,這還只是油費,如果按照10年使用期計算,在每年保險、車船稅、養路費的基礎上,再加上油費的話,一輛1.3L手動擋小飛度每天的使用費用約為50元,這還不包括停車費。平時不覺得,仔細算算還真是花費不少,這還是在小排量的基礎上,如果排量翻倍,那油耗、車價也都必然翻倍,

    汽車與運動 2009年3期2009-03-03

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