斯柯達
- 斯柯達：那滴“時代的眼淚”
大眾的人，都買斯柯達?！弊鳛榇蟊姷淖悠放?，憑借比肩大眾的產品質量與性價比優勢，斯柯達曾紅極一時。但如今，市場卻在忘掉這個名字。2022年，斯柯達在中國的銷量僅剩4.4萬輛。要知道，在2018年時，斯柯達的銷量還處于34.1萬輛的高位。從巔峰滑落，不過五年時間。2023年6月6日，斯柯達在華投產的第一款車型——明銳度過了自己在中國的16歲生日。2007年的這一天，上汽大眾斯柯達將OCTAVIA引進國內市場，命名為明銳。打著大眾旗號、定價在20萬以內的高端轎車
中國新聞周刊 2023年23期2023-07-02
- 斯柯達敲響末日鐘聲
譚晶寶近日，斯柯達汽車公布的2021財報數據顯示，斯柯達營業收入達到177億歐元，同比增長3.9%;營業利潤10.8億歐元，比上一年增長43.2%。銷售利潤率提升1.7個百分點，達到6.1%。但離譜的是，斯柯達2021年累計銷量87.82萬輛，相比2020年的100.48萬輛同比下降12.6%。銷量暴跌，利潤暴漲，斯柯達的賺錢手段全靠省。通過照搬大眾汽車的平臺與技術，以及少量的設計投入，斯柯達在研發費用上省下了一大筆。然而，憑借“拿來主義”或許在市場變化較
汽車觀察 2022年4期2022-05-12
- 致敬斯柯達經典車，穿越時空的感覺真好！
一汽車品牌——斯柯達。以自行車起家，曾涉足機車市場的斯柯達，自1905年開始投入汽車生產，位于Mladá Boleslav 的首條生產線建立至今，已有超過百年的歷史。即便走在今日的歐洲道路上，斯柯達各個時期產品的“能見度”依舊高得驚人，它堅守著波希米亞風格的設計，和其他歐洲品牌制造的汽車大不相同。作為熱衷于經典車拉力賽的長期參與者之一，斯柯達一直在積極參加世界各地舉辦的經典車賽事，同時也致力于在中國推廣汽車文化，并讓更多中國公眾感受經典車的魅力。除了主辦各
車迷 2019年11期2019-12-04
- 上汽斯柯達做錯了什么
19年1～5月斯柯達在華累計銷量為10.2萬輛，同比下滑21%。對斯柯達而言，在中國市場遭遇銷量大跌是個危險的信號。最近一次公布的銷售數據顯示，2019年1～5月，斯柯達在華累計銷量為10.2萬輛，同比下滑21%。上汽斯柯達在給《財經國家周刊》記者的采訪回復中如是解釋：“受宏觀經濟面臨下行壓力、消費信心不足以及部分城市國五/國六車型切換等多重因素影響，今年上半年國內乘用車銷量出現了明顯下滑?！敝袊囀袌鰪摹霸隽扛偁帯钡健按媪扛偁帯笔遣粻幍氖聦?。不過根據中
財經國家周刊 2019年14期2019-10-11
- 一場穿越時空的旅程
汽車文化賽事。斯柯達是世界上歷史最悠久的汽車制造商之一，在這100多年的歷史長河中，也誕生了無數的經典車型。斯柯達一直在積極參加世界各地舉辦的經典車賽事，致力于在中國推廣汽車文化，而這也與“中國國際名城經典車拉力賽”的初衷不謀而合。今年是斯柯達參加“中國國際名城經典車拉力賽”的第六年，在2019年深圳華僑城站以及長三角站的比賽中，斯柯達作為參賽車隊為我們帶來了4款經典車型，為廣大車迷展示了斯柯達品牌設計的傳承與發展。經典的斯柯達明銳OCTAVIA與明銳旅行
汽車博覽 2019年10期2019-10-08
- 數學實驗室里的純電精靈
相了電動概念車斯柯達Vision iv，提出轉型計劃，成立斯柯達中國大數據實驗室。梅博納先生在揭幕VISION iV概念車之前，先向與會者介紹了克萊門特（KLEMENT）兩輪電動概念車。第一個是兩輪電動概念車KLEMENT（克萊門特）。作為一款專為城市出行打造的電動車，KLEMENT搭載輸出功率為4kW的電機，最高速度可達45km/h，搭載防抱死制動系統（ABS）和LED燈的液壓前制動器也被集成到車輛中，保障行駛安全。眾所周知，124年前斯柯達的兩位創始人
車主之友 2019年5期2019-09-10
- 未來，綠箭將飛向何方？
為捷克的國寶，斯柯達對這個國家有重要的意義。相對于過去的輝煌，未來去向何方才更加重要。于是我來到布拉格，與設計師近距離交流，見證斯柯達的未來和那些暫不能說的小秘密。在中國消費者眼中，斯柯達自從進入中國以來就是與大眾品牌差異化搭配的，在機械結構日益趨同的當下，如何才能真正實現差異化，而不僅僅是靠價格來進行區分始終不僅是斯柯達在中國追求的，更是在全世界追求的目標。為了達成這個目標，Oliver Stefani同時介紹了負責外觀、內飾及色彩裝飾的負責人分別介紹了
汽車畫刊 2019年1期2019-09-10
- Focus
斯柯達第16次贊助環法冠軍貝爾納爾獲頒水晶獎杯斯柯達自2004年以來一直支持環法自行車賽，今年是斯柯達第16次成為環法自行車賽官方主贊助商和車輛合作伙伴。賽事期間，斯柯達為比賽提供了250輛賽務用車，斯柯達速派作為“紅車”領航騎手隊伍。7月29日，22歲的哥倫比亞選手埃甘·貝爾納爾在香榭麗舍大道贏得其首個環法冠軍，獲得由斯柯達汽車設計的水晶獎杯。該獎杯由斯柯達設計師Peter Olah和捷克著名水晶制造商瑯世唯共同打造，高60厘米、重4公斤，其優雅輪廓已被
北京青年周刊 2019年33期2019-08-23
- OCTAVIA明銳60周年 斯柯達開啟2019經典之旅
車制造商之一，斯柯達的品牌故事可以追溯到124年前。作為個人出行領域的先驅，斯柯達從1895年開始生產自行車，1905年開始生產摩托車和汽車。斯柯達與中國的淵源最早可以追溯到1935年，當時斯柯達向中國出口了第一款汽車一一斯柯達POPULAR。2007年斯柯達與上汽大眾合作，開始在中國生產汽車，明銳也成為斯柯達在中國生產的第一款車型。如今，斯柯達明銳車型迎來了自己60歲的生日，斯柯達攜早期明銳、明銳旅行車、FELICIA三款經典車型，于景色宜人的成都青城山
中國汽車市場 2019年6期2019-06-05
- 斯柯達高調開啟新十年
月22日，上汽斯柯達三喜臨門，斯柯達品牌進入中國十周年+新明銳家族上市+環法自行車中國巔峰賽啟動，三件大事在上海東方體育館舉行，也是從品牌、產品、營銷三個維度多管齊下，為斯柯達品牌國內發展揭開新的篇章。自2007年進入中國以來，斯柯達先后導入OCTAVIA明銳、FABIA晶銳、SUPERB速派、YETI、KODIAQ柯迪亞克等車型，產品逐步覆蓋包括轎車、SUVR旅行車各個細分市場；經過十年的發展，在中國累計銷量已突破210萬輛。中國已是斯柯達品牌最大的單一
中國汽車界 2017年9期2018-01-23
- 柯迪亞克開了一個好頭
重要。日前，在斯柯達品牌日活動上，斯柯達中國總裁韓盛首次向外界公布了一張剛剛解密的產品規劃圖。在這張圖上，多達5款SUV規劃，將斯柯達未來的SUV陣列填得滿滿的。5款產品中，除了發布不過一個月的柯迪亞克以及Yeti之外，還有三款全新產品蒙著面紗蓄勢待發。如果不出意外，這三款SUV將分別是小型SUV Karoq，一款Mainstream主流SUV，以及更趨個性的轎跑型SUV（Kodiaq Coupe）。大開大合的產品規劃背后，透露出的是斯柯達志在必得的發展雄
中國汽車界 2017年7期2018-01-20
- 斯柯達明銳旅行版亮相西安
6月21日 ，斯柯達在西安舉辦了品牌日活動，以慶祝在華十周年。迄今斯柯達在中國已經累計交付汽車超過200萬輛。斯柯達在全球每賣出四輛汽車，其中就有一輛賣給了中國用戶。斯柯達計劃到2020年把汽車交付量翻一番，達到每年60萬輛以上，屆時將新增三款全新的SUV，還有部分為中國市場定制的車型。在這次品牌日上，斯柯達還攜最新的明銳旅行版亮相，新車將于8月份上市。官方表示，旅行車是斯柯達在歐洲銷量最好的產品，共占到77%的市場份額。endprint
汽車博覽 2017年8期2017-08-15
- 環法自行車賽獎杯斯柯達出品
在巴黎舉起了由斯柯達設計團隊設計的獎杯。最佳沖刺選手、最佳青年騎手以及最佳爬坡選手也獲得了水晶獎杯。四座獎杯均由捷克著名水晶制造商瑯世唯（LASVIT）制造，展現了捷克的頂級水晶工藝，設計靈感源于斯柯達電動概念車VISION E。該車今年4月首次亮相上海車展，展現了斯柯達對未來個人出行的獨特愿景。今年，斯柯達汽車第14次成為環法自行車賽的官方合作伙伴，還是環法綠衫獎項（最佳沖刺選手）的贊助商。從2004年至今，斯柯達車隊為環法自行車賽服務的總里程已超過30
新民周刊 2017年30期2017-08-11
- 斯柯達KAROQ
5月18日，斯柯達全新SUV KAROQ在瑞典斯德哥爾摩全球首發。新車基于MQB平臺打造，長4382毫米、寬1841毫米、高1605毫米，軸距2638毫米（四驅車型軸距2630毫米），介于斯柯達Yeti和柯迪亞克之間。目前，新車提供5種動力配置以及6擋手動和7擋雙離合器變速箱，頂配車型將提供四驅系統。據悉，KAROQ在海外市場將替代Yeti車型，11月廣州車展與國內消費者見面，最快2018年第一季度實現國產，1.2T和1.4T發動機或將最先上市。endpr
汽車博覽 2017年6期2017-06-27
- 斯柯達盈利超奧迪
外媒報道，正值斯柯達連續25年當選捷克價值品牌時期，斯柯達向母公司大眾集團貢獻了一份特殊的禮物，即其營業利潤率首次超過了大眾旗下豪華車品牌奧迪。大眾集團CEO穆勒表示：“我對斯柯達非常了解，我也知道它的能力所及，而現在非常清楚的是我們需要將其打造成微型車平臺的領導者，斯柯達方面表示也很樂意承擔此項責任，而完成這項任務并不簡單，但相信它可以順利完成?！彪S著旗下數款車型銷量的大漲，尤其是Superb旗艦版轎車，斯柯達2016年的營業收入首次超過了10億歐元大關
世界汽車 2017年6期2017-06-19
- 斯柯達距離年銷60萬輛還有多遠？
集團、大眾以及斯柯達三方共同簽署的一份諒解備忘錄顯示，斯柯達計劃入股上汽大眾。5年內，上汽大眾也將為斯柯達在中國投資約150億元，資金主要用于開發斯柯達品牌新能源汽車，由上汽大眾開發的CUV在內的多款SUV車型以及其他車型。銷量困局依靠大眾和國內車市的繁榮，斯柯達進入國內之初發展順利，最初幾年，斯柯達銷量連續翻番，但2011年到2013年，斯柯達銷量近乎停滯。依靠2013年推出的多款新車，斯柯達2014年銷最增幅超過20%，但這一態勢在2015年戛然而止。
家用汽車 2016年5期2017-03-18
- 十年厚積薄發斯柯達在華不斷向上
一輛看似普通的斯柯達晶銳從位于捷克的姆拉達·博萊斯拉夫工廠緩緩駛下了生產線，斯柯達在其厚重的品牌歷史上再添一筆：這標志著，對于這個擁有超過120年歷史的汽車品牌來說，它已經累計生產1900萬輛汽車。與其超過一個世紀的歷史相比，斯柯達在中國的歷程并不長，但得益于中國市場的博大與多元，這個百年品牌正煥發出不一樣的生機。2016年，上汽斯柯達全年累計銷售330088輛，創下在華年銷量的新紀錄，同比增長17.9%，增速超過行業平均水平。這也是斯柯達進入國內市場十年
中國汽車界 2017年2期2017-03-08
- 紅利疊加，斯柯達不再慢熱
宏業紅利疊加，斯柯達不再慢熱□本刊記者 管宏業品牌內涵更加清晰、全新產品整裝待發、中國市場利好不斷……對斯柯達而言，它正迎來自25年前被大眾汽車收購以來最激動人心的未來。從2007年品牌發布到2016年，斯柯達進入中國10年。相對于它121年的歷史，不過是滄海一粟?；蛟S這可以解釋，與它在歐洲尤其是德國、法國的影響力相比，斯柯達在中國的表現還有一段距離。得益于品質和性價比，斯柯達常年位居德國、法國進口車前列。斯柯達已意識到這樣的反差。過去兩年里，它下大力氣啟
中國汽車界 2017年1期2017-02-16
- 斯柯達你的強大 早已天注定
。10年之功，斯柯達讓180萬路人變成消費者，其中更是有大批的斯柯達品牌擁躉。如此成績，就是憑借實用和技術做到的。今年上半年，上汽大眾斯柯達銷量同比增長10.2%，跑贏大盤，在今年并不樂觀的車市，也是難能可貴。在品牌調性方面，斯柯達也做過一些探索，比如初入華時的“睿智感悟恒久魅力”，再到后來的“專于智，慧于行”，再到今年北京車展提出的“實在·不簡單”，不難看出，這個品牌隨著在國內銷量的提升，品牌號召力也越來越走心。品牌是一個虛虛實實的東東，或許，更偏向于虛
汽車生活 2016年8期2017-02-14
- 斯柯達 還差“臨門一腳”
刊記者 管宏業斯柯達 還差“臨門一腳”□本刊記者 管宏業斯柯達新一代設計語言得到了業內人士廣泛好評，經銷店反映的到店率和試駕率也同比大幅提高，惟一欠缺的還是銷售轉化率。這需要時間和耐心，更需要在品牌與文化宣傳上的更大付出與投入。也只有斯柯達，有這種“資源”和協調能力，將活動放到大使館內舉行。4月23日晚，北京日壇路2號，捷克共和國駐中國大使館，這里儼然成為斯柯達品牌歷史與現實交融的博物館。好兵帥克、鼴鼠的故事、布拉格廣場……大使館內處處洋溢著波西米亞風情。
中國汽車界 2016年5期2017-01-17
- 斯柯達，開啟“SUV攻勢”
刊記者 李德喆斯柯達，開啟“SUV攻勢”□本刊記者 李德喆斯柯達的產品陣容中，只有新YETI一款SUV。這與我國火爆的SUV市場并不相稱。這一屆廣州車展，斯柯達帶來了全新中型SUV——柯迪亞克（KODIAQ），同時發布的還有“SUV攻勢”?？碌蟻喛耍↘ODIAQ）預先亮相斯柯達全新中型SUV柯迪亞克是基于北京車展亮相的VisionS概念車打造，造型更加粗獷、空間優勢明顯，智能系統也令其更加實用。在廣州車展正式亮相之后，斯柯達柯迪亞克將于2017年第二季度在
中國汽車界 2016年12期2016-12-11
- 向歷史致敬——斯柯達汽車博物館
向歷史致敬——斯柯達汽車博物館■ 陳 波它的過去您又了解多少呢？要想真正了解這個品牌的前世今生，當然要走進它位于捷克首都布拉格75公里遠的小鎮Mlada Boleslav的斯柯達汽車博物館，它是斯柯達汽車波瀾壯闊百年多歷史的見證。斯柯達汽車博物館位于姆拉達-博萊斯拉夫的Václava Klementa路，是在早年斯柯達汽車制造廠的原址上建立起來的?，F在，斯柯達汽車成為世界上唯一一個用自己的古老廠房來向世人呈現其歷史的汽車制造商。在這里，人們可以深入了解該品
人民交通 2016年12期2016-12-09
- 圖說斯柯達博物館
圖說斯柯達博物館斯柯達博物館大家可能不陌生了，估計雜志上都上過不止一次了。但我是第一次看，就來個看圖說話，發一些我看到、聽到的有趣的地方。和很多汽車企業一樣，斯柯達也經歷了從自行車，到摩托車，再到汽車的步驟。這輛白色摩托據說能開到75km/h，這100多年前的老家伙還真令人生畏??！20世紀初，紡織工業技術還沒有發展到現在的程度，人造的比天然的貴很多，因此司機座椅是真皮的，后座則是織物的，好的總要給老板！這是二戰后生產的第一款車，名為Tudor，取two d
車主之友 2016年10期2016-11-21
- 歷史榮耀與再鑄輝煌
我們這代人對斯柯達品牌是蠻有情懷的，想當年各大中城市最好的公交車就是俗稱“大捷克”的斯柯達客車，自上世紀50年代批量進口到中國，直到80年代末才退役。斯柯達VOS豪華轎車還曾作為國禮贈送給老一代國家領導人毛澤東、朱德乘坐。作為存世歷史最悠久的四家百年汽車生產商之一（另外三個品牌是奔馳、標致和福特），斯柯達曾經有過相當一段時期的輝煌，也有過落伍于時代的窘境，今天則在重鑄輝煌的道路上加速前行。9月2日德國柏林，隨著全新SUV KODIAQ的精彩亮相，我們與來自
汽車之友 2016年19期2016-10-26
- 斯柯達并非“單飛”
張延陶在中國，斯柯達客戶的平均年齡比歐洲年輕約20歲。拋開那些視“706RO型”公交車為童年情結的北京老炮，以及對環法紅再熟悉不過的自行車迷。對國人而言，斯柯達品牌在過去這些年間實在太過陌生。但隨著古惑仔的合體站臺、屌絲男士的IP力推，配合新的車型配置和定價策略，斯柯達逐漸用情結俘獲了不少車迷。因此，當“單飛”緋聞甚囂塵上，斯柯達已不再只是靠蹭大眾的熱度而為人關注。幾款主力車型的銷量激增，更令汽車經銷商和配件廠商直言：“斯柯達火了”。羽翼漸豐的斯柯達是否要
英才 2016年10期2016-10-20
- 安慕楷（Michael Arndt）將擔任斯柯達品牌營銷事業執行總監
將擔任上汽大眾斯柯達品牌營銷事業執行總監，與上汽大眾斯柯達品牌營銷事業執行總監劉新宇先生一起，負責斯柯達品牌在中國的市場、銷售和售后業務。安慕楷先生具有多年擔任大眾汽車集團和斯柯達品牌高級市場、銷售職務的經驗，自2015年11月以來，他一直負責斯柯達品牌亞洲和海外市場的銷售工作。此前擔任上汽大眾斯柯達品牌營銷事業執行總監的歐陽謙先生，將調任大眾汽車南美分部，擔任大眾汽車品牌市場銷售副總裁。endprint
汽車博覽 2016年7期2016-07-07
- 新老板的翻番計劃
系列的舉措，讓斯柯達實現產銷規模翻番。擺在斯柯達新任CEO梅博納面前的，是一份2015年28萬銷量的優異成績單。我們都知道，在低起點獲得進步容易，錦上添花卻是難上加難，而在2016北京國際車展斯柯達專訪環節中，梅博納卻一臉淡定地告訴記者，要在2020年前將這個成績翻番。翻番的資本近年來，斯柯達在中國的銷量上升勢頭十分明顯，無論是品牌還是產品都已經突破了人們的認知瓶頸，正走向快速發展階段。這一方面是因為斯柯達的產品更新力度的提升，讓更多人認識到了斯柯達產品的
汽車觀察 2016年5期2016-05-14
- 上汽、大眾及斯柯達簽署諒解備忘錄
大眾汽車集團及斯柯達汽車在捷克布拉格簽署諒解備忘錄。正在捷克訪問的中國國家主席習近平與捷克總統澤曼一起共同見證了這一歷史時刻。上汽集團總裁陳志鑫、上汽大眾總經理陳賢章、斯柯達汽車CEO梅博納出席了相關活動。根據這次簽署的諒解備忘錄，上汽集團、大眾汽車集團和斯柯達汽車將致力于通過加強新能源汽車和其他創新性產品領域內的合作，以進一步強化斯柯達在中國市場的競爭力。在各方的支持下，未來5年，上汽大眾計劃投資約150億元人民幣，開發斯柯達品牌新能源汽車、包括主要由上
汽車之友 2016年9期2016-04-25
- 一篇120年的品牌故事
田越SKODA斯柯達汽車，自1895年創立，至今已經有120年的歷史！110年前的1905年，斯柯達的前身“L&K”公司打造出了第一部轎車，標志著斯柯達正式進入汽車領域；1926年，斯柯達生產了第一款帶有“飛翔之箭”標志的豪華轎車，其價格甚至超過了當時的勞斯萊斯豪華轎車；經歷了二戰及東歐劇變后，1991年，斯柯達公司加入了德國VW大眾汽車集團，自此展開了全新的篇章；2014和2015年度，年產量突破100萬部，創下了新的歷史紀錄！ 120年來，斯柯達共生產
汽車雜志 2016年1期2016-01-26
- 上海大眾斯柯達累計銷量突破150萬輛
明銳以來，這是斯柯達品牌在中國銷售的第150萬輛汽車。8年來，斯柯達品牌逐步構建起由晶銳、Rapid家族、明銳、速派和Yeti五大車系組成的產品架構，實現了銷量、口碑雙豐收。2007年，斯柯達品牌首先推出A級戰略車型Octavia明銳。該車型憑借扎實的品質、出色的空間和優異的動力操控性一炮而紅，斯柯達品牌也由此樹立起了高品質實力品牌的形象。此后兩年，上海大眾斯柯達陸續推出A0級硬派小車Fabia晶銳以及B級旗艦車型Superb昊銳，憑借均衡出色的產品實力同
世界汽車 2015年9期2015-11-30
- 韓麥安 百年斯柯達重塑
年的品牌積淀，斯柯達在歐洲的復興有著更多的理所應當，然布拉格奇跡現在正復制到中國市場。在增速放緩的整車市場，斯柯達同樣跑出了強勢的成績，這說明斯柯達靠的并不僅僅是一塊“百年老字號”招牌。斯柯達中國總裁韓麥安在接受《英才》記者專訪時表示，雖然受惠于大眾集團，但是自身品牌的傳承仍足令斯柯達有別于大眾；此外，斯柯達將會通過更多中國元素的植入與對外輸出來體現這一巨大市場的重要性。復制“成功”上世紀60年代開始，源于地緣因素而產生的制約一度為斯柯達的前行設置了不少路
英才 2015年7期2015-07-14
- 百年品牌的勵志故事
與深邃，他就是斯柯達，迄今有120年的歷史，蘊含著巨大的歷史積淀和品牌能量。正如寶馬從飛機發動機起步，本田在摩托車找到自己的興奮點，比它們更早的斯柯達在1895年從一家很小的自行車廠開始了自己百年的旅程。從本期開始，我們將開專欄為您講述百年品牌斯柯達的故事。起源于自行車生產1895年圣誕，機械師Laurin（1865-1930）和商人Klement（1868-1938）開始管理一家自行車廠，這就是有名的L&K公司。當時公司只有7人，從事自行車的生產和維修，
汽車生活 2015年5期2015-05-30
- 斯柯達品牌日玄機
以往不同，這次斯柯達中國選擇與上海大眾聯合舉辦“斯柯達品牌日”活動。6月19日，捷克駐華大使館內，水晶工藝、歷史掌故、經典音樂……隨處可見的捷克元素遍布于初夏的綠蔭中。盡管此次斯柯達品牌日的主題是“傳承百年，設計未來”，但這個東歐國家的文化卻成為人們眼中的主角。七年前，來自捷克的百年汽車品牌斯柯達正式進入中國，由上海大眾生產和銷售，品牌傳播亦由后者主導。上海人以“源于歐洲，高于歐洲”為口號，按照中高端品牌的運作方式讓斯柯達在中國迅速打開局面。只可惜，由于后
經營者·汽車商業評論 2014年7期2015-04-10
- 以愛之名 呵護摯愛
：李嘯龍今年的斯柯達極具話題度，晶銳上市、新速派發布、在華銷量突破120萬輛……在賺足業內人士眼球的同時，也讓越來越多的車主被斯柯達的魅力征服。然而，百萬車主的成就并不僅僅取決于車輛的品質和性價比，還有車輛所傳遞的情感價值?！?span class="hl">斯柯達學苑”則是聚集起百萬車主的強大誘因，它通過人性化關愛觸動車主的內在情感，進一步增加了車主對斯柯達售后服務的信賴，促進斯柯達品牌在中國的發展。關愛，來自理性的用車之道斯柯達學苑是上海大眾斯柯達品牌從2008年開始推出的、結合斯柯達
汽車與駕駛維修(汽車版) 2015年7期2015-03-02
- 掀開背包
——斯柯達昕動
掀開背包 ——斯柯達昕動在中國，五門掀背車型如同一塊亟待開發的“新大陸”，其中的商機也不言而喻。斯柯達昕動在此時上市，無疑將在細分市場掀起一波漣漪。作為一款有著五門掀背布局的行旅車，斯柯達昕動打破了斯柯達品牌給人固有的沉穩、商務的感覺，開始朝著年輕、運動、富有朝氣的風格轉型。昕動也可以理解為斯柯達昕銳的五門掀背版車型，更加流暢的車身線條和更為實用的空間布局也使得該車更偏重Spaceback的設計風格。通過對發動機倉、車身底盤的合理布局，昕動的實際乘坐空間相
中國汽車市場 2014年12期2014-09-18
- 斯柯達推CITIJET概念車
I車迷大會上，斯柯達發布了CitiJet概念車。這款雙座敞篷概念車的設計是由斯柯達首席設計師指導16名來自斯柯達汽車機械工程職業學校的學生完成的。該款車型基于斯柯達Citigo打造，包括格柵與大燈輪廓等處的設計都參照了Citigo車型， CitiJet概念車還采用了藍色拋光的16英寸鋁合金輪轂。內飾方面，采用紅白相間的配色方案，顯得素雅而不失激情。斯柯達CitiJet概念車搭載1.0L MPI發動機，最大功率75馬力，0～100km/h加速時間為13.9s
世界汽車 2014年7期2014-08-06
- 百年之約 上海大眾斯柯達品牌歷史
之約 上海大眾斯柯達品牌歷史文 許凌峰 設計 宋海強隨后的時間，上海大眾斯柯達品牌一直著力于國內的渠道建設，進入了實質性的實施階段，在上海大眾汽車多年本土化經營經驗的幫助下，使上海大眾斯柯達品牌網絡建設穩步推進，截至2014年1月底，在全國已經建立起了474家營銷服務網點。當然，上海大眾斯柯達品牌的成功之處也在于車型的覆蓋面，從2007年明銳正式上市到2008年晶銳的推出，再到2009年旗艦車型昊銳的誕生，使上海大眾斯柯達僅用三年時間就初步搭建起了覆蓋A0
越玩越野 2014年3期2014-05-12
- 斯柯達汽車2010年全球銷量創新紀錄
稱，2018年斯柯達的全球銷量將至少翻一番? 斯柯達在中國市場銷量突破18萬輛2010年，斯柯達汽車創下公司史上最佳銷售業績，全球汽車銷量達762,600輛（2009年為684,200輛），同比增長達11.5%，首次沖破75萬銷量大關。斯柯達品牌在中國市場的表現尤為搶眼，2010年再度刷新銷量紀錄，年銷量超過18萬輛，同比增長47%。斯柯達汽車董事長范安德博士（Prof. Dr. h.c.Winfried Vahland）認為，這一良好銷售業績是公司發展戰
中國新時代 2011年3期2011-12-24
- 10月9日斯柯達汽車第二代GREENLINE綠動轎車亮相巴黎車展
10月9日斯柯達汽車第二代GREENLINE綠動轎車亮相巴黎車展日前，應用GreenLine綠動技術斯柯達汽車全系車型亮相巴黎車展。斯柯達Roomster和斯柯達Yeti分別在各自的車型領域刷新了最低的排放標準，實現了全球最低二氧化碳排放量。據悉，由于采用了最先進的技術，使第二代GreenLine綠動轎車再次在油耗方面取得佳績，并將實現全球最低排放水平：緊湊型MPV Roomster GreenLine綠動版實現了同級別車型中最低的109克/公里的二氧化碳
中國新時代 2010年11期2010-02-05
- 9月17日斯柯達汽車卓越的安全性能再次得到驗證
9月17日斯柯達汽車卓越的安全性能再次得到驗證檢測圖片清晰地顯示出汽車評估過程中的得分：1) Superb Combi中乘坐的成人乘客獲得98.25%的得分，而兒童乘客獲得滿分 100%；2) 斯柯達Yeti中成人乘客和兒童乘客的得分分別為99.94% 和93.19%；3）在頭部或胸部受壓測試方面，斯柯達汽車也有極為優秀的表現，Yeti車型中駕駛員假人頭部的碰撞測量值僅達到法規允許值的44%，也就是說僅為歐洲ECE R94規定的一半；4）成人乘客胸部受到的
中國新時代 2010年11期2010-02-05
- 斯柯達涅槃
說快“死”了的斯柯達在品牌被打回原形后，卻奇跡般扭轉了尷尬的局面。就在兩三個月前，上海大眾發布銷量數據稱，上海大眾5月直銷達59754輛，同比增長56.8％。雖然這一數據讓其保住了中國第一大轎車生產廠商的地位，但今年以來良好的升勢卻得到終結，導致這一結果的原因就是斯柯達品牌銷量的大幅下滑。有人說，斯柯達要死了雖然與4月份的60425輛相比，上海大眾5月銷量出現了環比負增長，但其59754輛的銷量成績仍可圈可點。而剛剛上市不久的PASSAT新領馭也取得了驕人
汽車觀察 2009年9期2009-10-27
- 斯柯達對今年銷量超１０萬充滿信心
2館，上海大眾斯柯達開始了隆重的品牌發布活動。上海大眾總經理劉堅正式公布了其中文名昊銳。正如上海大眾斯柯達品牌營銷事業部執行副總監付強所說：“這款產品是斯柯達品牌的旗艦產品，它對斯柯達品牌的發展、品牌形象的建立起著非常重要的作用?！笨诒畠炚邉僦懈呒壾囀袌龈偁幖ち?，但仍不斷有車型加入競爭中，面對嚴峻的市場環境，斯柯達昊銳是否有把握在這一市場站穩腳跟？付強自信地說：“2007年和2008年，中國的汽車消費者滿意度調查，斯柯達均獲得銷售滿意度冠軍。去年第一次參加
中國汽車市場 2009年6期2009-07-08