孔系
- 無人機結構孔系裝配技術研究
有制造能力，利用孔系實現無人機裝配效率的提升。無人機結構的裝配孔系主要分為3類，分別為工藝定位孔（即零件在工裝上的定位孔）、裝配定位孔（即在連接件安裝位置制出的用于零件與零件之間、零件與組件之間、組件與組件之間協調定位的孔）、導孔（即在零件制造過程中在連接件孔位制出的初孔）。本文基于無人機結構裝配孔系進一步提出優化方案，以提升裝配效率和產品質量，降低裝配勞動量。1 無人機結構裝配的孔系傳統無人機結構裝配主要是依托于工裝進行裝配，以骨架或蒙皮外形為定位基準進
機械工程師 2023年10期2023-10-14
- 長跨度大直徑孔系同軸度誤差測量方法
孔等均屬于長跨度孔系零件，這類零件的孔系同軸度制約著飛機裝配精度及裝配效率，并對飛機運行可靠性和安全性至關重要[1-2]。研究發現飛機的大量機械振動事故是由零部件同軸度不合格所引起的，尤其是長跨度大直徑孔系零件。對于長跨度大直徑孔系同軸度誤差的測量，目前主要采用長軸塞規測量法、試裝法等，不僅效率低，而且難以保證測量精度。三坐標測量機[3]、測量臂[4]等儀器設備又受到被測件體積和結構上的限制，無法滿足現場測量需求。1 測量原理如圖1 所示，大直徑孔系同軸度
科技創新與應用 2023年26期2023-09-18
- 孔系自參考位置度最小區域的一般化判別方法
彬摘??要：評定孔系自參考位置度時，沒有一般化的判別方法來裁定某個算法構造或找到的誤差邊界是否滿足最小區域條件。針對這一問題，研究基于邊界點的孔系自參考位置度最小區域一般化判別方法。分析了孔系的測點集與誤差邊界的相對空間關系，建立了孔系位置度最小區域模型；分析了最小區域判別邏輯的基本數理形式及其基本推論；建立邊界點的基本運動矩陣，并將最小區域的判別邏輯問題轉化為等效的基于矩陣的一般化判別方法。最后通過一個實例驗證了提出的孔系自參考位置度最小區域一般化判別方
科技資訊 2023年8期2023-05-24
- 提高大型箱體形位精度的加工技術
工序進行剖分面及孔系的加工，加工精度一般只能達到 7 級，孔系粗糙度為Ra3.2～Ra6.3。隨著產能增加，應用于礦山、冶金機械設備的齒輪箱趨向于大型化，傳統的加工機床加工方法效率低、精度低，已無法滿足大型箱體的加工要求。因此，開發一種大型箱體高效率、高精度的加工方法極為必要。1 大型箱體的加工技術大型、超大型箱體具有體積大、結構復雜、極易變形、設計精度高等特點[3-4]。大型箱體結構如圖 1 所示，主要由上箱體、上中箱體、下中箱體、下箱體組成。其加工難度
礦山機械 2023年2期2023-02-22
- 農業機械中基軸制孔系零件數控加工與應用研究
。涉及比較復雜的孔系零件加工時，要采取有效的措施，提高加工精度，降低成本。1 農業機械安裝中基準選擇需遵循的原則1.1 重視孔軸之間的配合為了進一步提高機械設備的安裝質量，要高度重視孔軸之間的配合。做到具體問題具體分析，根據設備的使用要求，選擇恰當的配合形式[1]。第一，過盈配合。使用該配合形式時，需嚴格保障配合件得到有效緊固，使其彼此緊密連接。第二，間隙配合。為了保證兩個裝配件之間彼此相互運動，可采取這種配合形式，有效地處理配件。第三，過渡配合。在開展部
南方農機 2022年5期2023-01-03
- 基于MBD的公務機機頭孔系定位裝配技術應用與研究
]?；贛BD的孔系定位裝配技術是在上述機頭數字化裝配技術基礎上發展而來，近十年以來在國內外得到廣泛研究與應用。隨著航空工業規劃和發展要求，孔系定位裝配技術作為先進制造技術急需得到廣泛應用推廣。1 MBD孔系定位裝配技術發展介紹1.1 MBD孔系定位裝配技術概述1.1.1 MBD孔系定位裝配技術的主要含義MBD（Model Based Definition）是指基于模型的數字化定義[3]，基于MBD的孔系定位裝配技術是指在飛機零件制造階段，通過基于MBD數
裝備制造技術 2022年9期2022-12-08
- 宏程序在矩形孔系加工編程中的應用
116）0 引言孔系加工在機械加工中極為普遍，其矩形陣列分布模式最為常見，對此類零件編程采用自動編程和常量手工編程方法編制加工程序較為繁瑣，反復編程，效率低下，當孔數量較多時更甚，且編制的程序冗長，使用不便。因此，本文研究采用宏指令編制通用的宏程序，只需改變參數值即可用于加工各種矩形陣列孔系，具有一定的現實意義和實用價值。1 宏程序基礎理論1.1 變量一組以子程序的形式存儲并帶有變量的程序稱為宏程序；調用宏程序的指令稱為宏程序調用指令[1]。FANUC 0
機械工程師 2022年10期2022-11-17
- 基于圖論的船用柴油機機身關鍵孔系加工裝夾方案優化
的船用柴油機關鍵孔系加工裝夾方案優化方法。首先，對某型號柴油機機身關鍵孔系加工特征進行詳細的分析，并確定機身關鍵孔系加工工藝方案；其次，根據工序集中原則，提出一個基于考慮約束條件的圖論法的機身裝夾路徑方案。機身孔系加工過程中，機身裝夾的次數對加工效率有較大影響。針對機身孔系的結構特性，劃分不同的加工裝夾位置，在每個加工裝夾位置對孔系的具體加工進行詳細分析，推導出最佳的裝夾路徑方案。然后，對機身關鍵孔系加工建立VERICUT數控仿真模型。利用該模型可以實現機
機床與液壓 2022年4期2022-09-21
- 加工中心孔系加工的編程技巧
研究背景與意義孔系在端蓋、法蘭、箱體、通用夾具等零件中是非常常見的，傳統的加工方法是利用鉆模在普通鉆床上加工，但這種加工方法工人勞動強度大、工序分散效率相對較低、孔的相對位置誤差也較大。隨著數控機床的不斷普及，由于其對工人的勞動強度低、工序集中、效率高、操作方便靈活的特點，越來越多的孔系零件被安排在數控機床上加工。但普通加工程序數據繁雜，要怎樣對數控加工程序進行簡化，避免計算錯誤，且易于修改，才能完成孔系的加工。2 固定循環指令的基本概念以FANUC為例
模具制造 2022年6期2022-07-26
- 風力發電機組錐主軸曲面孔系高效加工技術研究
為例，錐主軸曲面孔系屬于不規則曲面上的非徑向孔，針對“卡脖子”難題，開展高效加工技術研究。利用龍門鏜銑床雙轉頭實現3+2軸定位加工。1 曲面孔系加工現狀對于平面孔系的加工，行業已具備成熟的設備和工藝。針對曲面孔系，目前的作法通常是鉗工利用鉆模進行加工。這種方法的弊端為：鉆模設計難度高，加工成本高，加工精度不能滿足設計要求；鉆模定位困難，鉗工鉆孔強度大且耗時長；頻繁拆裝鉆模，貼合面磨損嚴重，鉆模精度下降快且占用零件有效加工時間。這種純人工模式加工效率極低，單
機械工程師 2022年7期2022-07-15
- 錘式破碎機安裝孔系劃線樣板
。但由于底槽安裝孔系較多，各孔系水平中心線與底槽中心線距離較大，且各孔系水平中心線不都在一條直線上，第一個孔系與最后一個孔系之間的距離在3.5 m以上。圖1 底槽圖2 墊板目前在底槽上安裝主架體與破碎架的劃線方法是利用墊板的外形與底槽頂板外側形狀完全一致的特點，先將墊板劃線打孔后作為劃線樣板實現底槽劃線，底槽鉆孔后再配劃主架體和破碎架與底槽各安裝孔系。底槽、主架體、破碎架三者重量合計大約7 t，且體積龐大，配劃操作工作量大，且吊裝危險性高。按此種方法劃線鉆
機械工程與自動化 2022年3期2022-06-24
- 數控銑床加工孔研究
數控加工銑床中孔系零件加工的主要影響因素1.1 數控機床本身的精度與工藝方法數控加工機床本身在生產加工的過程中存在精度誤差的原因主要是機床本體導軌的誤差、加工操作的誤差以及夾具的誤差等，上述因素將會造成數控加工機床沒法實現相應的加工效果。除此以外，在生產加工的實踐過程中，數控加工機床可能存在著順序方面的不同，進而造成相同生產周期內所加工出來的合格零件數量有所差異，同時各類工藝方法之間的成本也各不相同?？偠灾?，除去數控加工機床自身的精度問題，不同工序之間
科技創新與應用 2022年5期2022-03-16
- 農業機械中基軸制孔系零件數控加工研究
從而提高數控機床孔系加工精度。本文將通過探討農業機械安裝過程中的基本基準選擇原則，對孔系零件加工進行深入分析，并結合數控技術進行深入探討。1 農業機械安裝中基準選擇原則1.1 重視孔軸兩者之間的有效配合為了提升農業機械設備安裝質量和效果，就需要重視孔軸兩者之間的有效配合。結合農業機械設備使用需求，選擇科學有效的孔軸配合形式。1）過盈配合。在使用此種配合方式的時候，需要保證配合部件之間緊固。2）間隙配合。此種方式主要是為了保證裝配部件之間能夠實現相互運動。3
機械管理開發 2022年11期2022-02-12
- 連接盤類零件高精度加工提質增效問題的協同創新技術*
1 連接盤類零件孔系的加工工藝現狀連接盤類零件孔系的加工需要配備多規格的刀具，加工中需要多次更換刀具，需采用相應刀具進行鉆孔、擴孔、鉸孔、劃沉孔、劃倒角等工步的加工，生產效率低；零件外形加工要素相對位置對稱，銑削位置加工余量大，單件零件加工耗時長，不利于批量生產加工；對于接盤類零件的外圓，為保證粗糙度要求，零件需進行精車、磨內孔(用于磨外圓時安裝心軸)、磨外圓、拋光等工序，需要多次裝夾、多次轉運、多設備加工才能完成，工藝流程長，制約了零件生產效率，不能滿足
包頭職業技術學院學報 2021年3期2021-11-18
- 農業機械中基軸制孔系零件數控加工與應用研究
11135）箱體孔系零件數控加工的工藝設計是連接產品設計和制造的重要紐帶，其工藝加工系統是重要的環節，直接影響產品質量和制造成本。筆者就農業機械中的基軸制箱體孔系零件來看，對其生產加工質量進行分析，研究這一孔系零件的數控加工技術，以期為促進技術優化提供一些思路和參考[1]。1 農業機械中箱體孔系零件數控加工如圖1所示，使用45鋼，硬度為調質處理硬度22 HBW~250 HBW。4組加工面及多個孔和螺紋，以Φ70外圓為中心進行加工，包括Φ70端面、Φ50孔、
南方農機 2021年21期2021-11-15
- 空間復合角度孔系加工研究應用
有空間復合角度的孔系對設備要求很高,普通設備,甚至三軸數控銑床、四軸數控機床已不能滿足其加工要求,需要五軸甚至更多軸的加工中心機床加工。而加工設備軸數越多,其機床設備成本高、加工費用高.不符合制造企業精益化生產降低成本的要求。我們針對下圖(一)所示案例:零件上需加工空間復合角度孔,豎直方向α角,空間再傾斜β角這一情況,我們對加工空間復合角度孔系進行了研究應用,并設計出了一種專用夾具,對今后生產線上類似產品的加工具有很廣的借鑒作用。圖1二、技術領域空間復合角
探索科學(學術版) 2021年3期2021-05-18
- 薄環壁軸向臺階深孔系的加工
薄環壁軸向臺階深孔系的深孔加工是一種在封閉或半封閉環境下進行的機械加工。典型薄環壁軸向臺階深孔系結構如圖1所示。圖1 典型薄環壁軸向臺階深孔系結構2 通用加工技術2.1 典型薄環壁軸向臺階深孔系加工工藝如圖2所示為典型薄環壁軸向臺階深孔系加工圖樣，結構參數見表1。由圖1和表1可知，每組加工要素的要求均很高，零件需進行精加工。環體的內徑與壁厚比D/δ≥16為薄壁，孔的深度與直徑比L/D≥5為深孔。圖2中典型薄壁環體的內徑與壁厚比D/δ為22.1，環壁軸向孔的
金屬加工(冷加工) 2021年1期2021-02-27
- 交叉孔系薄壁異形缸筒內孔加工技術
文國軍典型交叉孔系薄壁異形缸筒結構如圖1所示，此零件很難加工成形，在加工時存在如下幾個問題。（1）異形薄壁主孔加工易變形 首先，由于缸筒形狀為異形，因此不易裝夾。采用非契合缸筒形狀的夾具（如壓板、鏈條等）夾緊后，主孔會產生裝夾變形。其次，缸筒成品壁?。?.5～9.5mm），主孔加工完成后會由于加工、裝夾等應力而產生變形。（2）臺階兼交叉孔加工幾何公差難保證 大旁孔中內孔為臺階孔，統一鉆削底孔后，分別進行鏜削或鉸削而成，這樣必然會產生重復定位、裝夾及加工誤
金屬加工(冷加工) 2020年12期2021-01-11
- 薄壁鋼機匣精密孔系的加工工藝改進
、后安裝邊的精密孔系完成數控加工。1 轉接機匣的工藝路線及加工難點轉接機匣的材料為18CrMn2MoBA，該材料為低合金高強度貝氏體鋼，抗拉強度為440 MPa～640 MPa，具有良好的焊接性能[1]。轉接機匣的主要工藝加工路線為：①前、后安裝邊與半環(未加工前為整個圓環)焊在一起；②在焊接后的零件中間用線切割切成兩半；③銑削待焊縱向安裝邊的缺口；④焊縱向安裝邊；⑤鉆縱向安裝邊定位銷銷孔；⑥通過定位銷將左、右半環連接在一起，進行再加工；⑦車、磨前后安裝邊
機械工程與自動化 2020年5期2020-11-05
- 慣導機箱安裝孔系的加工
零件結構及安裝孔系要求圖1所示箱體組件為某型號飛機的一組慣導部件。該機箱要在飛機的安裝架上實現快裝快換功能，就需要通過該箱體組件上的一組安裝孔系來保證。因飛機在飛行時會發生很大振動和顛簸，故要求該箱體組件安裝在飛機上的間隙相當小，為此必須嚴格滿足箱體上安裝孔系較高的技術要求。如圖2所示，該機箱屬于薄壁類精密鑄造零件，外形和內腔尺寸較大且形狀復雜。其中3個φ12H7孔系就是整個機箱與飛機的安裝孔，此組孔系精度要求高，且幾何公差小，最小的位置度為φ0.02m
金屬加工(冷加工) 2020年5期2020-05-15
- 殼體類零件自動化生產線刀具選用研究*
壁厚不均勻,各類孔系繁多且差異性大。其中，油路孔交錯復雜,數量、深度各異。殼體類零件材料以鋁鎂合金為主,切削性能良好[3]。雖然殼體類零件形態各異,零件之間相似性差,但是殼體構成元素卻有很多共同點。按殼體構成元素的相似性和加工方法,可以將殼體構成元素特征分為三類，如圖1所示。A類為型面、型腔、槽類特征[4]。B類為孔系特征，包括臺階孔系、螺紋孔系、單孔系等。C類為油路孔特征，包括單角度油路孔、雙角度油路孔?！鴪D1 殼體構成元素特征分類3 殼體類零件加工現狀
機械制造 2020年3期2020-03-24
- 激光跟蹤儀在蒸發器孔系測量中的應用
塊流量分配板對應孔系組成，孔系的對中精度，直接影響U 型管的裝配質量。二、激光跟蹤儀介紹1.激光跟蹤儀工作原理。激光跟蹤儀包括一個一個紅色氦氖激光束，激光束被靶球（SMR）反射回來。激光跟蹤儀通過測量俯仰角（EL）和水平方位角（AZ）以及一個半徑距離來決定反射鏡中心點的球坐標。角EL和AZ 用安裝在激光跟蹤儀仰角軸和方位角軸上的編碼器測量。半徑用一個叫做干涉計的裝置測量。干涉計根據光的氦氖激光的穩定波長測量半徑。2.激光跟蹤儀校準。（1）前后視檢查。前視后
經濟技術協作信息 2020年30期2020-02-28
- 基于相似工序的船用柴油機機身加工質量控制
機機身加工過程中孔系(缸孔、曲軸孔、凸輪軸)加工工序繁多且復雜，同時機身加工符合小批量生產模式，上述各方法不能完全適用于機身孔系加工的質量控制問題。結合機身加工的實際情況，提出通過直覺模糊集的孔系加工工序的相似性判定方法，構建成組工序以擴大機身孔系質量特性數據樣本容量，進而實現SPC方法對柴油機機身加工質量的控制。1 基于模糊集的相似工序評定1.1 工序質量因素分析為了研究船用柴油機機身孔系鏜削工序間的相似性，為柴油機機身統計過程控制的應用提供理論支持，須
科學技術與工程 2020年36期2020-02-03
- 復雜殼體深長軸承孔加工工藝
身具有結構復雜、孔系多、孔系間縱橫交錯等特點，殼體零件存在多種類型的特征加工，深長臺階軸承孔系的加工是殼體特征加工之一，其孔系突出的加工特點就是孔系深、孔徑公差要求嚴格，有裝配要求的相關孔徑之間的形位公差要求嚴格，按照一般的加工原則及加工方法很難保證工藝要求。2 問題的提出針對深長軸承孔系加工中不易保證的工藝要素，我們需要尋求新的解決途徑從而提高產品質量、增強高效產出。下面以某殼體為例尋求深長軸承孔系的最佳加工方案。2.1 存在問題2.2 原有工序內容加工
冶金設備 2019年5期2019-12-13
- 大型軸流式轉輪體樞軸孔系加工
其5組均布的樞軸孔系最大孔徑?1660 mm，孔的跨距1600 mm左右，示意圖見圖1。圖1 某大型軸流式轉輪體樞軸孔系示意圖Figure 1 Diagram of pivot holes system of a large axial flow runner hub2 樞軸孔系主要加工精度指標樞軸孔?630H7、?1440H7、?1540H7和?1660H7，共5組，同組樞軸孔同心度為?0.04 mm；5組樞軸孔軸心線與轉輪體回轉中心M-N基準的垂直度均
中國重型裝備 2019年2期2019-05-13
- 在不規則曲面上孔系的加工方法分析
對不規則曲面上的孔系進行加工時還需要單獨設計制作工裝夾具，在完成同一個平面的孔加工后需要人為的進行角度的變化才能進行其他孔的加工，但是利用多軸聯動數控機床能夠實現一次裝夾完成全部不規則布局的孔的加工，大大提高了效率和質量。1 在不規則曲面上的孔在加工中存在的問題如圖1所示，要在零件的橢圓形側壁上進行?6孔系的鉆削（銑削）加工，在機械加工中有很多種方法，可以使用普通的臺式鉆床，數控銑床等設備。由于是在曲面上進行孔加工，會出現幾個主要的問題，比如：孔徑變大，孔
冶金與材料 2019年1期2019-04-04
- 筒形件的復雜孔系加工方法研究
種筒形件上復雜多孔系的加工為例開展零件孔系加工方法的研究。1 零件特征2 零件孔系的加工方法根據零件的設計特點，加工方法為將筒形件內、外形加工到位后再進行孔加工，包括鉆底孔、锪孔。具體加工方式考慮如下2種：1)從快速換產的方式采用數控加工；2)為提高產品質量和生產效率，應采用專用夾具裝夾加工。2.1 數控加工2.1.1 數控加工方法在數控加工高速發展的今天，對于復雜零件的加工,通?？紤]采用數控加工方法。針對筒形件的裝配特點，加工工藝首先以端面定位，內孔脹緊
新技術新工藝 2018年7期2018-08-02
- 多孔系閥體的車削加工工藝設計
512023)多孔系閥體(如圖1所示，以下簡稱“閥體”)是筆者學校與珠三角某包裝機械廠合作加工生產的高效油墨印刷機中的核心元件之一。由于閥體工件在高效油墨印刷機工作時既承擔通液與密封的功能，同時還要承受一定的壓力，若壓力不夠或者零件之間密封性能不好都會達不到預定的效果，為了使高效油墨印刷機在工作時達到設計時的理想效果；必須嚴格控制生產制造過程中的每一個環節，例如工件的加工工藝制定、工件的生產加工、機器的組裝與調試等，其中工件的生產加工就是一個非常關鍵的環節
制造技術與機床 2018年4期2018-06-02
- 淺析殼體加工工藝的技術
保護作用。（2）孔系銑削技術為了能夠在整個加工過程中保護所有孔系的尺寸，那么就需要引入銑削技術。對于薄壁殼體的所有孔系都在同一個基準上面進行統一加工，這樣可以保證所有的孔系在最短的時間里都能被一次性地操作完成，對于孔系的保護和加工效率的提升都有十分重要的意義。2.2 加工技術難點解決方案（1）銳邊處理方案由于殼體的結構所決定，在對薄壁殼體的32個沉孔進行倒角處理的同時只需要使用細砂紙操作即可，而且在薄壁的表面有許多用來聯通導線的窗口，在操作的過程中為了避免
化工管理 2017年30期2017-03-05
- 車床上加工孔系的工藝裝備
00）車床上加工孔系的工藝裝備朱海燕1，李軍2（1.江蘇清拖農業裝備有限公司，江蘇 淮安223001；2.淮安中綠園林機械制造有限公司，江蘇 淮陰223300）文章介紹了一種在車床上使用工藝裝備加工孔系的加工方法，通過設計和調試，此工裝保證了孔系的加工精度及要求。車床；工藝裝備；孔系對于具有孔系的零件來說，特別是精度要求高的，多在鏜床上或專機上加工，對于一般的零件，多采用鉆、鉸的工藝方案來加工制造，就工藝成本來講，盡量安排在普通設備上加工，如普通車床、鉆床
時代農機 2016年9期2016-11-01
- 關于殼體孔系位置度測量影響因素的研究
19)?關于殼體孔系位置度測量影響因素的研究寇植達(陜西法士特齒輪有限責任公司，陜西西安 710119)某公司殼體類零件加工難以保證的尺寸主要是軸承孔系的位置度，而位置度主要是采用三坐標測量機來檢測。三坐標測量過程復雜，影響因素多，因此找到測量過程中對檢測精度有影響的主要因素就顯得尤為重要。從三坐標測量過程中多個可能的影響因素出發，逐個進行了對比研究，尋找影響測量結果的主要因素，便于今后排除這些影響因素，提高檢測精度，真實地反映出零件的加工狀態。殼體零件；
汽車零部件 2016年8期2016-09-27
- 鏜削大型箱體孔系平行度誤差產生的原因與控制措施
忠剛鏜削大型箱體孔系平行度誤差產生的原因與控制措施■ 山東能源重型裝備制造集團新汶分公司 （新泰 271222） 趙忠剛本文以鏜削液壓缸管座的圓弧面為主線，闡述了利用卡盤一次裝夾多件管座、鏜削圓弧面的方法，并敘述了相關配套的各備件制作時的注意事項以及鏜削管座圓弧面工裝應用的注意事項。公司常年加工各類礦用機械變速箱，部分箱體在龍門銑或刨床加工完兩側面后，再在鏜床上加工其各軸承孔，箱體孔系在鏜削完成后，很多質檢人員往往只是注重測量各孔的孔徑和孔系的中心距，合格
金屬加工(冷加工) 2015年24期2015-12-06
- 船用柴油機氣缸蓋高同軸度孔系加工工藝技術優化
，是一個由平面、孔系和形狀復雜的流道組成的復雜長方體，結構復雜，加工要素眾多，并在空間上高度集成，加工精度要求高，要求剛性好，裝夾和加工變形?。ㄒ妶D1）。氣缸蓋閥座―導管孔、噴油器孔、起動閥孔等尺寸精度一般為IT6―IT7級，閥座孔對導管孔的徑向跳動為0.025mm，噴油器孔對爆壓面的垂直度要求為0.03mm，噴嘴孔對噴油器安裝孔的同軸度為φ0.03mm。因此，氣缸蓋加工的主要技術難點集中在閥座―導管孔系、噴油器孔系、安全閥孔系及起動閥孔系等高同軸度要求孔
金屬加工(冷加工) 2015年5期2015-11-23
- 航空液壓殼體零件的數控加工工藝研究
體零件結構復雜、孔系眾多、孔系相交關系復雜、加工精度要求高的特點，提出了一種基于新型高精度數控設備即五軸加工中心的高效加工方法和加工工藝。該方法不僅優化了現行加工工藝，而且有效的解決了該類典型異型多面體在加工過程中容易出現的定位誤差積累的問題。工藝試驗證明，這一技術將產品的加工效率提高了30%以上，有效的保證了孔系之間的位置精度要求，解決了該類零件的高效精密加工問題。關鍵詞：殼體 孔系 加工工藝 高效精密加工中圖分類號：TG659 文獻標識碼：A 文章編號
科技資訊 2015年19期2015-10-09
- 應用鏜床加工工件的經驗與竅門
的加工平面及平行孔系的孔距超出本鏜床加工范圍的情況，需要先將工件的部分孔系或平面鏜削后，再吊移工件并校正夾緊后鏜削其另一部分孔系或平面，出現了二次裝夾工件的問題。二次裝夾工件時的校正方法是關鍵環節。通常情況下在吊移工件后，只要校正完成工件的已加工孔系或平面后，即可開動工作臺加工剩余孔系或平面，但卻忽視了由于機床工作臺偏載和導軌間隙等問題而使工件隨工作臺發生水平變化而變化的情況，導致后續鏜削的平面或孔系的中心線與先前鏜削的平面或孔系的中心線不在同一平面內，或
金屬加工(冷加工) 2015年19期2015-05-08
- 圓周分布孔系加工走刀路線及程序的優化設計
產實踐中圓周分布孔系的加工比較常見。在現代制造業競爭日益激烈的環境下，企業如何在保證質量的前提下提高零件加工效率，降低產品成本，對企業的生存與發展起著至關重要的作用。增大切削用量、利用高速切削技術進行高速切削加工、按最短走刀路線進行編程加工等措施都可有效地提高孔系加工的效率。下面就以圓周分布孔系的加工為例，分析其走刀路線設計方案，運用宏程序的算術及邏輯運算功能，選擇最短的走刀路線進行編程加工，從而實現對其加工程序的優化。1 圓周分布孔系走刀路線分析如圖1
機床與液壓 2015年16期2015-04-27
- 加工中心鋁合金泵體復雜孔系加工工藝研究
作用下容易變形。孔系的加工工藝一直是汽車泵體研制生產的關鍵技術，傳統的孔系加工工藝方法很難保證技術要求和加工效率。為此，針對工藝方案、工藝裝備和工藝參數等進行技術研究是十分必要的。1 零件技術要求汽車鋁合金零件孔系加工工序簡圖如圖1所示，從零件結構分析，主要有分布在4個表面的3組不同直徑孔和臺階孔組成的孔系，包括mm及同軸的各孔、mm及同軸的各孔、φ及同軸的各孔。從零件精度分析，尺寸精度、表面粗糙度和位置精度的要求都較高。特別是6mm孔，精度等級為IT7，
機床與液壓 2015年2期2015-04-26
- 直角三工位階梯孔系車削夾具設計
清直角三工位階梯孔系車削夾具設計■廣東省韶關市技師學院 （512023） 李樹清摘要：本文介紹的主要內容是制作一套在C6140臥式車床上專用的鏜孔夾具。該夾具使長方形板料1次安裝，可以在直角三工位上車削加工3個階梯孔系，從而保證工件的加工精度及孔系之間的平行度與臥式車床采用常規方法加工相比，生產效率大大提高，實際使用已取得較滿意的效果。在我校實習工廠的外協產品加工中，密封通液板如圖1所示（技術要求：材料H70；孔1、孔2、孔3平行度必須為0.06m m之內
金屬加工(冷加工) 2015年4期2015-02-18
- 淺談宏程序在孔系加工中的應用
子的含義。通過對孔系的加工實例來顯示出宏程序的優點。關鍵詞：宏程序；變量；孔系隨著各種加工軟件的出現，手工編程已經慢慢的淡出人們的視線，但對于一些比較簡單的加工圖形來說我們仍然很樂意選擇采用手工來編寫程序。宏程序應用靈活、形式自由、具有計算機高級語言的表達式、邏輯運算及類似的程序流程，實現了普通編程難以實現的功能。用戶宏功能是用戶提高數控機床性能的一種特殊功能，在相類似工件的加工中巧用宏程序將起到事半功倍的效果。對于大量相同加工、橢圓、拋物線、雙曲線的程序
卷宗 2015年12期2015-01-07
- 傾角傳動齒輪箱箱體孔系加工工藝方法
1203）王愛琴孔系加工是箱體加工過程中一項重要環節，不僅有孔本身的形位公差精度要求，而且孔系的相互位置也是一項必須保證的基本要求。1.加工分析船用齒輪箱箱體的孔系一般為平行軸孔系，其孔系的加工在組件中常以支架底面或底面為定位基準，一次裝夾完成（見圖1）。但為適應高速行駛的游艇和快艇等而研發的傾角船用齒輪箱，其特點是交軸孔系加工工藝方法。首先，定位基準選為箱體一支架面，這樣把軸系在垂直平面內的相交轉換為在水平面內的相交；其次，加工設備選具有任意旋轉角度的臥
金屬加工(冷加工) 2014年23期2014-12-02
- 基于宏程序的孔系加工程序優化設計
002）0 引言孔系的加工在生產中比較普遍，在企業不斷追求降低成本的今天，在保證質量的前提下，如何提高零件加工的效率，是對加工程序編制主要要求之一。在一定的切削用量條件下，盡量縮短走刀路線，減少空行程，對提高孔系加工的效率極為重要。宏程序可使用變量進行程序的編制，并具有算術與邏輯運算功能，可比較不同走刀路線的長度，從而選擇最短的路線進行編程，保證以最短的走刀路線進行加工，提高零件加工的效率。1 孔系走刀路線長度計算數學模型的建立在如圖1 所示孔系中，左下角
機械工程師 2014年6期2014-11-28
- J75G-800型高速精密壓力機床身加工技術
方案，從而確保了孔系同軸度等關鍵參數滿足技術要求，并縮短了生產周期。機床床身；孔系；同軸度0 引言隨著當代工業的快速發展對沖壓生產工藝提出了更高的要求，主要體現在自動化、高速化、復合化、高精度與安全環保等幾個方面。我公司研制的J75G-800型閉式高速精密壓力機采用閉式雙點結構，最高沖程800次/min，達到國內領先水平。高速精密壓力機屬于數控沖壓機床系列，是電機、摩托車、家電、五金等制造業的重要裝備，所以這類壓力機的性能將直接影響服務領域的質量與產能。J
機械工程師 2014年4期2014-07-01
- 采用坐標法保證孔系加工精度
的精密圓柱孔組成孔系［2］。孔系分為平行孔系、同軸孔系和交叉孔系。在此僅探討平行孔系加工中保證孔距精度的方法之一——坐標法。1 孔系中心距的算法與原理坐標法是在普通臥式鏜床、坐標鏜床或數控鏜銑床等設備上，借助于測量裝置，調整機床主軸與工件間在水平和垂直方向的相對位置來保證孔距精度的一種鏜孔方法［3］。尺寸鏈中常見的是直線尺寸鏈，平面尺寸鏈和空間尺寸鏈可以用坐標投影法轉換為直線尺寸鏈［4］。采用坐標法鏜孔之前，必須把各孔距尺寸及公差借助三角幾何關系及工藝尺寸
制造技術與機床 2014年12期2014-04-23
- 機床主軸箱孔系位置公差的標注與位置誤差的檢評*
的支撐框架，其上孔系支撐著主軸及齒輪軸傳遞運動與力，所以孔系的位置精度直接關系到主軸系統的精度、轉速、噪聲及無故障運行時間。如圖1所示為一大型臥式加工中心的主軸箱，主軸電動機的動力經若干級齒輪變速傳遞到主軸。主軸箱上孔系的位置精度主要包括主軸軸線對導軌面的垂直度、各軸支撐孔之間的平行度和各軸前后支撐孔的同軸度。類似件的孔系位置公差很多人的標注方法如圖2所示。而實際上，這種標注方法不僅不符合孔系功用要求，而且會對誤差檢測和評定方法產生誤導，是不合理的。下面就
制造技術與機床 2014年10期2014-04-09
- 裝載機鏟斗銷孔雙頭數控鏜床的設計與開發
接，通過兩組平行孔系采用銷軸結構分別與動臂和斗桿連接，圖1 為某型號裝載機鏟斗銷孔加工工序圖。鏟斗加工中，與動臂和斗桿連接孔系間的同軸度和平行度要求高，否則會直接影響鏟斗的平衡、導致銷孔及銷軸磨損嚴重。所以鏟斗銷孔加工中，既要保證各孔的尺寸要求，又要保證兩組孔系間的平行度及各同組孔系φ80D9 的同軸度［1］。目前鏟斗加工方法主要有焊前加工、焊后用落地鏜床加工和設計專機加工。焊前加工工裝復雜，且焊接變形難以避免，很難滿足孔系精度要求;焊后落地鏜床加工能滿足
組合機床與自動化加工技術 2013年12期2013-12-23
- 大型龍門機床方滑枕加工工藝
面是絲杠座、中間孔系的基準，如何保證兩條導軌面較高的形位公差是加工難點之一。（2）中間孔系的加工，特別是主軸孔、軸承孔、電動機孔的同軸度要求及φ145H7軸承孔深孔加工是難點，是工藝方案重點考慮的地方。（3）由于方滑枕的精度直接影響機床的精度，因此保證方滑枕的精度穩定性也是工藝方案考慮的重點。3.確定工藝方案根據工藝方案的確定原則，結合我公司設備及工藝習慣，確定方滑枕加工工藝流程為：鑄造毛坯→粗加工四周及導軌面→粗鏜中間孔系→熱時效→半精加工四周及導軌面→
金屬加工(冷加工) 2013年4期2013-10-11
- 高精度中心架底座箱體孔系精度分析與控制
主要的加工要素是孔系和平面，而孔系的精度又是其中的關鍵，可能會影響箱體內部零部件的裝配精度、工作精度、使用性能和使用壽命。因此，底座箱體的孔系精度需要一定的控制措施。1 底座箱體中各孔系孔系是指箱體上一系列有相互位置精度要求的內孔的總和，孔系可分為交叉孔系、同軸孔系和平行孔系。在此中心架底座箱體中這3類孔系均存在，如圖1、圖2所示，主支撐軸孔與大蝸桿的軸承孔、主支撐軸孔與兩個側支撐孔之間屬于交叉孔系，大蝸桿的兩軸承孔間屬于同軸孔系，而齒輪軸、蝸桿軸的軸承孔
制造技術與機床 2013年3期2013-09-29
- 壓力機上橫梁孔系加工方法
動的重要零件，其孔系加工的幾何精度是關鍵項目。大型壓力機上橫梁多在大型數控銑鏜床上進行加工。由于壓力機橫梁外形尺寸較大（10 670mm×5 870mm×4 285mm），難點主要存在于各孔系間距以及形位公差的保證，橫梁高速軸孔與中間軸，兩中間軸孔，中間軸與偏心軸孔之間均為齒輪嚙合，并且橫梁各孔系均為多排孔，因此各孔系的同軸度以及各孔系間平行度，將直接影響整機的運行精度和運行效果；同時由于孔系較多（見圖1），間距大，在加工過程中容易出現偏差現象，因此對于現
金屬加工(冷加工) 2013年1期2013-08-24
- 提升飛輪殼數控加工效率
加工中心對于面、孔系較多的零件，切削方案的合理選擇至關重要。一般原則如下：先面后孔，先粗后精，先大余量后小余量；同一把刀具盡量完成該刀具需要加工的部位再換刀，減少換刀次數節約換刀時間；對于螺紋孔系在使用定心鉆定位時要考慮倒角的要求，直接讓定心鉆加工深度至倒角位置；周邊孔系數目繁多，在不換刀的前提下，通過四軸旋轉工件，加工所有能加工的部位。下面結合我們公司生產的一款飛輪殼，飛輪殼齒輪室面孔系的加工和周邊孔系及面的加工進行切削方案的探討：飛輪殼齒輪室面切削方案
金屬加工(冷加工) 2013年14期2013-08-23
- 大型真空室組件工藝加工方案
是結合平面和平行孔系。鑒于平行孔系的同軸度、平行度均要求較高，整個六面體箱體加工除底面單獨安排一次安夾加工以外，其余五個加工面一次安夾分5個工位完成，每個工位均需設置編程原點，在B0°、B90°、B180°、B270°工位和A90°工位的編程原點偏移值，分別存儲G511～G515五個加工坐標系，且B0°、B180°、B270°和A90°工位的三個X0存儲值相同。（1）平面加工精度分析。由真空室組件加工圖上可以看出，僅左右端面給出了平面度加工要求為0.08m
金屬加工(冷加工) 2013年23期2013-06-18
- 基座孔系加工工藝設計方法
要精心設計基座的孔系加工工藝，提高孔系基座制造及裝配精度、傳動平穩性，降低天線轉臺的數據傳動誤差，提高整機的電性能。本文主要闡述了提高基座方位傳動裝置和方位同步機組安裝孔系加工精度的工藝設計方法，優選鉆孔模材料，設計基座鉆孔模，提高鉆孔精度及鉆孔效率。1 基座孔系工藝設計1.1 基座孔系工藝設計要點該基座的加工重點是如何保證圖1中4×M6、4×M10兩組孔的孔系精度。兩組孔的設計基準均為基座回轉中心，需要輔助的工藝基準作為孔系鉆孔模的定位基準。圖1中“配鏜
雷達與對抗 2013年4期2013-06-08
- 箱體類零件孔系的檢測
09）箱體類零件孔系的檢測張勇， 杜亮亮， 劉小剛， 楊勝（陜西秦川機械發展股份有限公司，陜西 寶雞 721009）介紹了一種箱體類零件孔系檢測的新方法。提出利用平板和高精度心軸及千分表來測量孔系同軸度和垂直度的方法，并在生產中取得了良好效果。孔系；檢測；垂直度；同軸度1 引言箱體類零件是機械零件中的典型零件，是機械設備重要的基礎件之一。箱體零件上軸承孔的尺寸精度和幾何形狀精度超差，會使軸承與箱體孔配合不好，引起振動和噪聲。支承孔之間的孔距尺寸精度和相互位
機械工程師 2013年9期2013-04-10
- 組合夾具的研究與應用
合夾具分為槽系、孔系、孔、槽結合組合夾具三大類，是一種先進的工藝裝備，是由各種不同形狀、不同規格、不同尺寸、具有互換性、高耐磨性和高精度的標準元件組成，其結構靈活多變，適應性廣，元件可長期循環使用。槽系夾具是組合夾具元件主要靠鍵槽來定位和夾緊。孔系夾具是指組合夾具元件主要靠孔來定位和夾緊?？?、槽結合夾具采用銷鍵和鍵槽結合的定位結構，克服了槽系組合夾具剛性差、不穩定，及孔系組合夾具不能連續調整的缺點，將孔、槽組合夾具的優勢合二為一。1.1 槽系夾具的特點螺栓
中國新技術新產品 2012年1期2012-12-29
- 圓周孔系的數控編程方法研究
7）0 引言圓周孔系在端蓋、法蘭、箱體等零件中是非常常見的，傳統的加工方法是利用鉆模在普通鉆床上加工，但工人勞動強度大、工序分散效率相對較低。隨著數控機床的普及，由于其勞動強度低、工序集中、效率高、操作方便靈活的特點，越來越多的孔系零件被安排在數控機床上加工。但如何使數控加工程序簡化，使操作工人能容易讀懂便于修改，這是編程人員要思考的問題。1 孔加工固定循環指令在數控加工中，孔加工的動作循環已經典型化。例如，鉆孔、鏜孔的動作順序是孔位平面定位、快速引進、工
制造業自動化 2012年23期2012-08-22
- 履帶拖拉機傳動箱殼體滑桿孔加工工藝研討
度要求較高的斷續孔系，通常每組孔系的同軸度在0.1mm以內。為了保證滑桿孔的質量要求，傳統加工工藝采用鉆孔、擴孔及鉸孔三道工序加工，使用三套夾具及三臺組合機床，不僅生產效率低，而且使用多臺機床也增加了生產成本和設備維護費用。以加工中心直槽鉆、鉸刀代替普通的麻花鉆頭、擴刀及鉸刀進行滑桿孔系的加工，可大大提高生產效率，降低生產成本。1 傳動箱殼體整體特點C502履帶拖拉機是中國一拖第一裝配廠新開發的產品,此車型突出一個小。加工的傳動箱殼體是其核心部件,是后橋殼
時代農機 2012年3期2012-01-25
- 氣缸體三面精鏜組合鏜床總體布局及夾具結構設計
右、后面上平衡軸孔系、凸輪軸孔系、曲軸孔系、缸套孔系等七組孔系的精加工是氣缸體加工的關鍵工序。氣缸體結構復雜，壁厚較薄，夾緊不當工件容易變形。在精加工孔系時，鏜桿懸伸長，刀桿容易變形，故每個孔系加工的同軸度，該孔系軸線與其它孔系軸線及平面的位置精度較難達到圖紙要求。為此，我們設計了一臺氣缸體三面精鏜組合鏜床精加工氣缸體七組孔系，既保證重點工序的加工精度及位置精度，又提高了生產效率。1 機床的總體設計方案1.1 三面精鏜孔加工方案的確定被加工氣缸體工序圖，如
組合機床與自動化加工技術 2011年3期2011-05-28
- 液力偶合器泵輪孔系數控加工方法研究
)液力偶合器泵輪孔系數控加工方法研究楊安林 楊志勤(湖南工業職業技術學院，湖南 長沙 410208)針對液力偶合器泵輪孔系數控加工中存在的位置精度和加工效率問題提出了解決方案，即正確定位，應用宏程序編程，自動找正工件原點，增加切削速度和軸向進給速度等，收到了好的效果。液力偶合器泵輪孔系;數控加工;方法一、前言液力偶合器利用流體來傳遞動力，相當于一個柔性的聯軸器。外殼與泵輪連接成一個整體，渦輪與工作機械的軸連接。電動機的動力經外殼、泵輪傳給流體，轉變為流體的
湖南工業職業技術學院學報 2010年3期2010-11-06
- 鏟斗鏜孔專用機床的設計
,其上有兩組平行孔系待加工,圖 1為裝載機鏟斗的工序圖,技術要求是通過鏜孔既要保證各孔的尺寸要求,又要保證兩組孔系間的平行度及各同組孔系的同軸度。1 傳鏟斗產加工工藝分析圖 1 被加工零件工序圖傳統生產工藝為焊前進行加工和整體組焊后加工兩種方式。(1)鏟斗焊前加工將鏟斗的后板、立板與加強板組焊后,作為小部件進行加工,加工后再與其它部件總體拼焊。這種加工方法的優點在于小部件鏜孔易于找正、裝夾,同時也縮短了鏜桿的行程,使加工更方便,提高了生產效率,設備投資小,
組合機床與自動化加工技術 2010年1期2010-09-12