冷卻劑
- 再生冷卻推力室準二維傳熱數值計算
進行冷卻通道—冷卻劑三維耦合傳熱計算[8]?？涤駯|等考慮冷卻劑溫度分層,應用經驗公式計算燃氣側對流、輻射換熱,采用氣—固耦合算法進行冷卻通道—冷卻劑三維耦合傳熱計算[9]。Pizzarelli對高深寬比再生冷卻通道進行了三維流固耦合傳熱數值仿真,得到了較為精確的計算結果[10]。Divalentin則利用Fluent研究了通道曲率變化引起的二次流對傳熱過程的影響[11]。CFD計算雖然能夠獲得更為精確的計算結果,但是計算過程復雜,收斂性差,耗時長且對計算機
火箭推進 2023年2期2023-05-05
- 基于微通道液冷的動力電池熱管理性能分析
道U形冷卻板，冷卻劑為 50%的乙二醇水溶液?；诖艘豪浞绞?，研究了冷卻參數對電池模組的散熱效果的影響，將電池組溫度控制在合理范圍內，并且滿足溫度一致性的要求。1 實驗仿真本文選用的電池為某公司生產的12 Ah磷酸鐵鋰軟包電池，表1為電池基本參數[6]。表1 單體電池基本參數2 幾何模型2.1 電池組散熱結構電池組結構模型由 6塊電池組成，電池兩側放置內含流道的冷卻板，冷板的側面分別布置冷卻通道的入口和出口，如圖1所示。圖1 電池組散熱結構模型2.2 冷卻
汽車實用技術 2023年6期2023-03-27
- 反應堆下腔室冷卻劑流動特性數值分析?
99）1 引言冷卻劑在堆芯入口處的流動特性對反應堆的安全有著至關重要的影響。其中文獻［1］采用1：5比例?；囼灥姆绞綄VER-400的下腔室冷卻劑流動情況進行研究，得出冷卻劑在堆芯入口各位置的詳細參數。但是由于試驗成本比較高昂，對后續堆型試驗研究較少。隨著計算機的快速發展，CFD開始廣泛地應用于反應堆內部流場的研究之中。楊洪建［2］等采用CFD軟件FLUENT對秦山二期核電站壓水堆進行水力特性的數值模擬，得出下腔室流場以及下腔室零部件所受壓力的分布。黃
艦船電子工程 2022年3期2022-12-01
- 美建成高溫氟化鹽冷卻堆KP-FHR冷卻劑生產廠
的高純度氟化鹽冷卻劑。KP-FHR 是卡伊洛斯正在研發的一種先進反應堆，裝機容量14 萬千瓦，使用三元結構各向同性（TRISO）燃料，以氟化鋰和氟化鈹熔鹽（合稱FLiBE）為冷卻劑，在低壓下運行。FLiBE 冷卻劑將用于卡伊洛斯的工程測試機組（ETU）、赫爾墨斯（Hermes）示范堆以及未來的商業KP-FHR 小堆。近日建成的這座熔鹽提純廠是目前規模最大的FLiBE冷卻劑生產廠。
國外核新聞 2022年8期2022-11-24
- 鉛鉍堆210Po 源項計算程序開發與應用
4 天；鉛鉍堆冷卻劑中含大量的209Bi，209Bi（n，γ）210Bi 反應生成的210Bi 通過 β 衰變生成210Po，因此在液態鉛鉍冷卻劑中會大量產生210Po。冷卻劑中210Po會通過蒸發的形式泄漏至覆蓋氣腔區域、氣體系統的其他部件，雖然覆蓋氣腔和冷卻劑泄漏導致的210Po 放射性水平遠小于冷卻劑內的210Po 放射性水平，但是其對工作人員的內照射不容忽視。鉛鉍冷卻劑中活化放射性源是反應堆正常運行時冷卻劑管道劑量的主要源項，鉛鉍冷卻劑活化反應鏈如
核科學與工程 2022年4期2022-10-25
- VVER 型反應堆上腔室及熱腿三維流動傳熱特性研究
流速存在差異，冷卻劑在上腔室內流動傳熱的三維效應顯著且具有其特殊性。在運行過程中發現，由于熱分層的存在，布置在環路熱腿同一截面的數個熱電阻溫度測量值出現明顯的差異，平均后獲得的熱腿溫度并不能準確反映其真實值。由此導致根據一回路熱腿平均溫度計算的反應堆熱功率較利用二回路參數得到的值偏低，進而影響堆芯物理參數計算的準確性，不利于機組狀態的監測。熱腿熱分層現象及功率計算偏差為國內外此類電站運行普遍存在的問題。有必要開展VVER 型反應堆上腔室及熱腿熱工水力特性三
核科學與工程 2022年4期2022-10-25
- 控股股東股權質押是定向增發的“冷卻劑”嗎？
付 莉，王雅濤，趙鶯鶯（山東科技大學 經濟管理學院，山東 青島 266590）一、引言股權質押是公司股東將持有的股份出質以獲得資金的融資方式。股權質押以其手續簡便、融資成本低等特點，備受大股東的追捧。據Wind 數據庫統計，截至2020 年底，超過2 300 家上市公司存在控股股東股權質押?？毓晒蓶|股權質押后，其在上市公司的控制權和投票權地位并未發生改變，控股股東仍能參與上市公司的財務決策，但隨著其質押比例的不斷增加，其控制權轉移風險不斷增大，將導致其對上
生產力研究 2022年7期2022-08-09
- 核電廠用冷卻劑泵的抗震分析與評定
1].核電廠用冷卻劑泵是整個核電廠的“心臟”，也是反應堆冷卻劑系統壓力邊界的重要組成部分，其功能是通過閉路循環將反應堆產生的熱量傳送到蒸發器[2-3].作為核電設備的關鍵部件，若冷卻劑泵在地震載荷作用下遭到破壞，會造成核電機組的溫度急劇上升，進而直接威脅到整個核電廠的安全，因此確保冷卻劑泵在地震載荷作用下的結構完整性和可運行性非常重要.本研究以某新型在研的核電廠用冷卻劑泵為研究對象，采用ANSYS軟件建立冷卻劑泵的有限元模型，對冷卻劑泵在自重、內壓與地震等
成都大學學報（自然科學版） 2022年2期2022-07-06
- 一種適用于小型長壽命自然循環鉛基快堆的冷卻劑研究
（LBE）兩類冷卻劑，其中Pb 包含多種同位素，Pb 和Pb-Bi 具備不同的物性與熱力學性質，Pb 同位素的中子學特性也存在差異，這對堆芯的小型化、長壽命和自然循環性能產生影響。本文開展小型長壽命自然循環鉛基快堆冷卻劑選型研究，比較分析了Pb同位素/混合物及Pb-Bi混合物的物性參數、及其作冷卻劑的堆芯的燃耗特性、反應性系數、有效緩發中子份額等，篩選出可強化堆芯性能的冷卻劑類型，可為小型長壽命自然循環鉛基快堆的設計提供參考。1 鉛基快堆堆芯模型100 M
核技術 2022年3期2022-03-22
- 長燃料循環一回路水質跟蹤與探討
的改變，引起的冷卻劑水化學環境變化對電廠運行產生的不利影響及該如何采用化學手段消除影響展開分析。通過大量樣品數據的比對、分析，為長燃料循環后核電廠一回路水化學研究、優化提供評價及參考。1 長燃料循環后一回路水化學環境一回路水化學指標不僅是維持電廠可靠運行的重要參數之一，也是衡量壓水堆運行狀態的重要指標。因核電廠燃料循環周期延長，為控制反應性，要求電廠在運行初期階段有更高的硼濃度，而高硼濃度會導致冷卻劑偏酸性，會引發一回路結構材料的腐蝕。也會使得冷卻劑內活化
科技視界 2022年5期2022-03-18
- 橫搖與縱搖對小型船用反應堆堆芯入口處冷卻劑流量特性影響研究
反應堆堆芯入口冷卻劑流量產生影響，而堆芯入口冷卻劑流量關系到核動力裝置的安全運行，是核安全分析的重要參數，所以研究橫搖與縱搖條件下堆芯入口冷卻劑流量變化和流量分布十分重要?，F階段對于橫搖與縱搖條件下小型船用反應堆研究還不完善，僅利用理論推導的方式從系統層面進行研究[2]，缺少對堆芯入口流量分布細節的計算。本文通過CFD軟件STAR-CCM+建立反應堆全堆模型，分析橫搖與縱搖對冷卻劑流量的影響。1.模型建立1.1 幾何模型反應堆RPV的兩進口接管、兩出口接管
中國科技縱橫 2022年1期2022-03-10
- 液氧甲烷變推力火箭發動機再生冷卻特性研究
由于突擴突縮處冷卻劑湍流強度增強，冷卻劑側表面傳熱系數提高的結論；Votta 等通過實驗模擬發動機冷卻通道的工況，研究了跨臨界甲烷的傳熱特性，得到了非對稱加熱通道的換熱關聯式；Urbano 等研究了圓管中跨臨界甲烷的對流換熱，總結得出了跨臨界甲烷發生傳熱惡化現象所需的條件。目前國內外針對甲烷再生冷卻主要研究的是超臨界和跨臨界傳熱特性，對于亞臨界甲烷的傳熱特性研究比較有限。 因此，本文基于微小通道低溫工質相變傳熱模型，開展亞臨界甲烷的再生冷卻通道設計和傳熱特
載人航天 2022年1期2022-03-03
- 數值反應堆堆芯通道級三維熱工水力程序CorTAF開發及初步驗證
方法認為棒束間冷卻劑為平行一維流動，將堆芯劃分為具有多個節點的不同子通道，計算其軸向流動，并考慮橫向流動在不同通道引起的質量、動量、能量交換，但程序模型中僅建立軸向動量守恒方程，而不區分不同方向的橫向流動，嚴格意義上不具有三維流動物理意義，且如COBRA、FLICA等程序開發時間較早、架構老舊，不便于開展多物理場耦合和大規模并行計算。OpenFOAM平臺采用面對對象編程的C++語言，具有編程環境開放、并行能力強大等諸多優勢，相比于開放程度較弱的商業CFD軟
原子能科學技術 2022年2期2022-03-02
- 英美日三國企業開展文殊堆冷卻劑處理合作
本文殊快堆的鈉冷卻劑進行處理和再利用。經初步估計，文殊堆堆芯和相關管道內有超過1660 噸鈉冷卻劑，其中約77 噸位于相關容器和管道底部，無法利用現有設備提取，包括含有放射性物質的一次鈉回路中（總計905 噸鈉）的約50 噸、不含有放射性物質的二次鈉回路中（總計755 噸）的約27 噸以及壓力容器內部的約1 噸?？ㄎ牡鲜矎娬{：這種材料“不存在重大輻射問題，但需要謹慎處理，盡量減少與活性堿金屬相關的危害”。雅各布和卡文迪什在鈉冷卻劑處理方面擁有豐富的經驗，并
國外核新聞 2022年2期2022-02-08
- TOPAZ-Ⅱ空間核反應堆電源輻射屏蔽優化措施影響分析
換熱主要發生在冷卻劑管道與輻射屏蔽之間。為削弱它們之間的輻射換熱，通常在冷卻劑管道及陰影屏蔽上冷卻劑管管槽間添加真空遮熱板、在材料表面覆蓋改變發射率的涂層[11]。2 數值模擬2.1 幾何模型本文計算區域為圖1中虛線框部分。根據對輻射屏蔽傳熱過程的分析，將TOPAZ-Ⅱ空間核反應堆電源的輻射屏蔽等效為輕、重屏蔽兩均勻整體，輕屏蔽為一高度0.6 m、上截面半徑0.38 m、下截面半徑0.5 m的截頭圓錐體，重屏蔽為一厚度0.02 m的圓板。并且為模擬輻射屏蔽
原子能科學技術 2021年11期2021-11-11
- 核電站冷卻劑泵惰轉過程水力部件內部能量轉換研究
情況下，一回路冷卻劑泵(核主泵)是保證反應堆冷卻安全停堆的核心設備[1]。核電站全廠停電(SBO,station blackout)后，冷卻劑泵轉速迅速下降導致泵內部的流場急劇變化，動壓能與靜壓能之間的能量轉化非常復雜。因此，開展核電站一回路冷卻劑泵在惰轉過程中的能量轉換研究，發現其各水力部件內部的能量轉換規律非常重要。程效銳等[2]對不同體積流量以及空化流動條件下泵過流部件進行了能量轉換特性研究，分析了冷卻劑泵葉輪能量轉換規律與葉片載荷分布規律的關聯，根
動力工程學報 2021年10期2021-10-22
- 壓水堆燃料棒破口大小與一回路放化水平關系
詞：燃料棒? 冷卻劑? 放化數據? 破口中圖分類號：TL364.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A文章編號：1672-3791（2021）04（a）-0086-05The Relationship between Defect Sizes of Failed Rods and Measured Coolant Activities in PWRLUO Man（China Institute of Atomic Energy， B
科技資訊 2021年10期2021-07-28
- M310核電機組反應堆冷卻劑疏水箱水位和壓力控制
：（1）反應堆冷卻劑疏水箱RPE001BA；（2）含氧廢氣疏水罐RPE002BA；（3）工藝疏水箱RPE003BA；（4）安全殼疏水坑RPE011PS。每個水箱和水坑都有一臺或兩臺水泵來排水以維持其液位在一定范圍內，通過進氣和排氣保持其壓力在一定范圍內，通過安全閥保護水箱。1.1 反應堆冷卻劑疏水箱概述反應堆冷卻劑疏水箱RPE001BA屬于核島排氣和疏水系統（RPE），它安裝在反應堆廠房R148，底部標高為-3.0 m。為防止空氣進入RPE001BA，箱內
科技視界 2021年12期2021-07-12
- 氣冷堆冷卻劑材料選取分析
即使用氣體作為冷卻劑的反應堆技術，最早應用于軍用領域，如美國研發的軍用移動氣冷堆ML-01。之后，氣冷堆逐步發展成為商用發電的動力反應堆。它大致分為4個階段：早期氣冷堆、改進型氣冷堆（AGR）、高溫氣冷堆和模塊式高溫氣冷堆[1]。早期氣冷堆的開發工作集中于低溫反應堆系統，大多數采用二氧化碳冷卻劑。之后人們意識到，如果冷卻劑溫度可以提升，就會大大提高熱效率，這也就是改進型氣冷堆（AGR）的設計方案。但是在高溫條件下，二氧化碳會使鋼材受到腐蝕，因此改進型氣冷堆
中國新技術新產品 2021年6期2021-06-07
- 典型事故工況下超臨界水堆CSR1000的非能動安全特性研究
堆。由于堆內的冷卻劑焓升較大,超臨界水堆的冷卻劑質量流量遠少于壓水堆和沸水堆(超臨界水堆堆芯質量流量與電功率之比約為壓水堆的1/12,沸水堆的1/10)[1],且在超臨界過熱區水的比熱值很小,超臨界水堆在應對事故時存在天然的缺陷。因此,為了提高超臨界水堆的安全性,進行超臨界水堆非能動安全系統設計及性能分析,對超臨界水堆的安全研究具有重要的學術意義和工程應用價值。超臨界水堆CSR1000(Chinese Supercritical Reactor 1000)
核科學與工程 2021年2期2021-05-18
- 核動力裝置一回路自然循環能力最優化設計
差，這樣一回路冷卻劑具備了形成自然循環的必要條件[4-5].此外，堆芯流體溫度、蒸汽發生器壓力、堆芯功率等參數也是影響反應堆自然循環能力的重要參數[6-7].探討如何合理確定設計參數，提升壓水反應堆一回路冷卻劑的自然循環能力，特別是提升自然循環工況下排走的堆芯功率水平，無疑對提升反應堆的固有安全性具有重要意義.為獲得核動力裝置最佳設計參數，可將最優化理論運用到參數設計中[8-9].粒子群優化算法因其較好的非線性優化能力適用于多參數耦合的核動力系統[10].
哈爾濱商業大學學報（自然科學版） 2020年6期2021-01-16
- 核電站冷卻劑平均溫度系統的模糊PI并行控制研究
。傳統核電站的冷卻劑平均溫度控制系統也采用PI控制策略,當負荷需求與堆芯功率不匹配時,冷卻劑平均溫度測量信號與設定值將產生溫度偏差,溫度偏差信號反映了當前的功率失配情況,由此會產生相應的控制棒(R棒)控制信號,實現對冷卻劑平均溫度的調節。這個控制過程體現了PI控制的基本思想。文獻[1]在負荷階躍變化時對核電機組的冷卻劑平均溫度控制系統進行了仿真,以觀測冷卻劑平均溫度系統的調節性能;文獻[2]在核電站甩負荷狀況下進行了冷卻劑平均溫度系統的模擬;文獻[3]對大
上海電力大學學報 2020年6期2020-12-25
- 核電站冷卻劑平均溫度的DMC預測控制方法
電站壓水堆堆芯冷卻劑平均溫度控制系統的性能會直接影響二回路產生的蒸汽質量以及功率調節性能,因此對壓水堆堆芯冷卻劑平均溫度控制的要求越來越高[1-2]。文獻[3]設計了一種冷卻劑平均溫度模糊控制器,并與傳統的棒速程序控制的控制效果進行對比,結果表明,模糊控制器在一定程度上減少了冷卻劑平均溫度跟蹤時間,但隸屬函數和模糊推理規則等參數的確定依賴人的主觀經驗,控制精度較低,動態品質較差。文獻[4]提出將對角神經網絡(Diagonal Recurrent Neura
上海電力大學學報 2020年6期2020-12-25
- 核電廠大修期間一回路冷卻劑中放射性指標監測與控制
、壓力穩定，其冷卻劑中裂變產物、活化腐蝕產物通常處于穩定狀態。但從機組降功率至卸料結束，一回路管道設備和乏燃料元件所處的溫度、壓力及水化學環境都發生一系列改變，一回路及相關輔助系統冷卻劑中裂變產物、活化腐蝕產物比活度也隨之變化。圖1為機組從降功率至卸料結束所經歷主要節點。由于燃料包殼完整性需通過一回路冷卻劑中裂變產物比活度監測，而活化腐蝕產物比活度決定了大修各節點能否順利進行。因此，掌握大修各階段一回路及相關輔助系統冷卻劑中裂變產物、活化腐蝕產物比活度變化
中國核電 2020年3期2020-08-13
- 新型管式-池式鈉冷快堆設計的失流事故瞬態分析
開布置的方案，冷卻劑通過管道流經這些系統主要部件，其結構示意如圖1。管式系統的優點在于系統較緊湊，同時由于各主要部件可以采用模塊化的組裝形式，因此較容易維修與檢查。然而管式系統也存在較明顯的缺點：由于管道承載冷卻劑的流動，因此較容易發生冷卻劑泄露事故;系統緊湊會導致回路中冷卻劑裝載量較少，因此熱慣性較低。另外管式系統還存在建造成本較高的問題。另一種主流系統采用的是池式結構，例如EBR-II、BN-600以及鳳凰系列都采用這種設計方案[3]。池式的特征為一回
科技視界 2020年19期2020-07-30
- 低熔點金屬與冷卻劑相互作用的數值模擬
0)熔融燃料與冷卻劑的相互作用（FCI）是核反應堆在發生嚴重事故情況下的一個重要現象。在輕水堆的堆芯熔化事故中, 大量的堆芯熔融物可能與冷卻劑發生強烈的熱物理作用, 引起蒸汽爆炸并對反應堆安全構成威脅。而對于液態金屬冷卻快堆而言，通常因為采用液態金屬鈉作為冷卻劑，因此FCI的能量釋放較低。在已做過的實驗中，幾乎在所有情況下都沒有發生蒸汽爆炸，只有在少量鈉的幾種情況下發生了小規模的爆炸[1]。在一些實驗中，明顯地引起壓力脈沖的，可能是低能的或小規模的FCI，
科技創新導報 2020年15期2020-07-22
- 核電廠一回路水化學輻射優化管控探討
要集中在反應堆冷卻劑水質控制以及溶解氧腐蝕問題的處理上，實現更有針對性的質量管控模式，以充分發揮一回路水化學的應用價值。1 核電廠一回路水化學基本概述壓水堆核電廠中的水化學反應比較復雜，不過具體可以從反應堆放射現象及水輻射兩點簡要討論。放射現象主要與反應堆中各類放射物質的存在有關，由其構成反應堆中各類射線的分布與穿透，同時這一過程中還存在著如電離作用、核轉變作用以及射線激發與衰變作用等物質之間的相互作用，對水化學反應產生很多間接影響；水輻射基于冷卻劑中大量
科技創新導報 2020年14期2020-07-17
- CANDU堆通過冷卻劑133Xe濃度趨勢查找破損燃料
個燃料通道出口冷卻劑的緩發中子計數率變化趨勢來判斷。由于DN系統存在設計缺陷，部分燃料通道無法從通道出口冷卻劑取樣，且緩發中子測量數據可信度差，破損通道查找成功率低。本文通過分析氣體裂變產物監測系統(GFP)在線連續監測冷卻劑133Xe濃度的變化趨勢，推測破損燃料棒束的入堆時間，確定破損燃料棒束所在的冷卻劑環路。通過換料前后的133Xe濃度變化趨勢，可以確定通道內是否存在破損棒束，以及破損棒束是否卸出堆芯。1 冷卻劑133Xe濃度的變化機理冷卻劑中的133
核科學與工程 2020年2期2020-06-21
- 基于集總參數法的池式鈉冷快堆無保護失流工況分析
相比回路式具有冷卻劑喪失率低、冷池熱慣性大、緩解事故能力強、結構安全等優點，因此池式堆應用更廣泛［3］。本文以池式快堆（Pool-type Fast Reactor）建立集總參數模型并進行無保護失流事故的模擬與分析，不同于其他反應堆集總參數模型，本文建立了完整的反應堆一回路模型并計算回路中堆芯與中間換熱器（Intermediate Heat eXchanger，IHX）的物理過程，并將結果與實驗和其他機構計算值進行比對，驗證了集總參數法在池式鈉冷快堆無保護
核技術 2020年5期2020-05-19
- 日本福島凍土墻泄漏總體性能未受影響
有4處管道發生冷卻劑泄漏。東電表示，冷卻劑液體包含氯化鈣，是一種常用融雪劑，不污染環境。東電已經確認，在總計110萬升冷卻劑中，約20萬升發生泄漏。雖然已停止向發生泄漏的管道輸送冷卻劑，但凍土墻的性能不會受到影響。泄漏點位于2號機組反應堆廠房與3號機組反應堆廠房之間。東電2019年下半年發現冷卻劑槽液位異常下降，隨后啟動凍土墻管道檢查，查明泄漏點。東電將調查泄漏原因并更換發生泄漏的管道。建設凍土墻是東電用于徹底解決福島污水問題的三項根本措施(詳見本刊201
國外核新聞 2020年2期2020-04-07
- 壓水堆裂變產物釋放的動力學模型及其應用的初步探討
完整性良好時，冷卻劑中的裂變產物來自于粘附鈾的貢獻；當燃料棒上出現缺陷之后，棒內積存的裂變產物會釋放到冷卻劑中。這兩種釋放機制造成的長短半衰期同位素的活度值相對大小是不一致的，這就為評價燃料包殼的完整性提供了參考指標。本文首先介紹了裂變產物釋放的動力學模型，之后對燃料可靠性的計算方法進行了簡要介紹。2 裂變產物釋放的動力學模型在燃料包殼沒有缺陷時，一回路冷卻劑中通常也能測到一定量的碘，其來自粘附鈾的貢獻。燃料芯塊中的裂變產物通過芯塊中的氣孔擴散到芯塊與包殼
中小企業管理與科技 2019年30期2019-11-12
- 空間氣冷反應堆堆芯流動換熱數值仿真研究
且控制棒通道與冷卻劑通道隔離，堆芯幾何模型如圖2所示。圖2 普羅米修斯計劃空間反應堆結構反應堆由內、外兩層壓力容器構成，內外兩層壓力容器通過開有孔洞的柵板連接。燃料棒結構及冷卻劑流動方式如圖3所示。每根燃料棒具有獨立的環形冷卻劑通道，燃料棒通過入口、出口兩個端部與環形冷卻劑通道及堆芯上下支撐板固定。堆芯主要參數信息列于表1。圖3 燃料棒結構參數數值燃料棒外徑,mm19.65冷卻劑通道厚度,mm2.16燃料棒長度,m1.118燃料棒芯塊直徑,mm18.19燃
原子能科學技術 2019年7期2019-07-15
- 一體化自然循環壓水堆搖擺條件下堆芯通道流動特性?
芯加熱子通道內冷卻劑流體的流動特性。2 搖擺周期（頻率）對加熱子通道冷卻劑流量的影響本文研究對象——典型一體化自然循環壓水堆堆芯控制體截面劃分示意及具體編號如圖1所示。以44組、閉式組件堆芯燃料組件，總加熱功率10MW。在給定一回路系統壓力、堆芯入口溫度和擺角振幅條件下，圖2給出了不同周期下典型堆芯通道加熱段出口處冷卻劑流動及質量流量波動情況。圖3給出了典型堆芯通道內，在相同搖擺振幅（或幅角）下搖擺周期（或頻率）對加熱段出口處質量流量的影響。圖1 堆芯流道
艦船電子工程 2018年12期2019-01-03
- 污染控制—燃料電池的使能技術
子交換過濾器 冷卻劑粒子過濾器1 INTRODUCTIONClimate change is one of the major threats to mankind.To reach the target of maximum 1.5°C temperature rise compared to pre-industrial levels set by the COP21 Conference in Paris[1],emissions from tran
汽車文摘 2018年12期2018-12-05
- 大型核電機組冷卻劑屏蔽主泵動態模型及響應特性研究*
言主泵是核電廠冷卻劑系統中唯一的旋轉設備，主要用于熱量傳遞和余熱導出，其可靠性直接影響到反應堆的安全運行，屬于核安全1級[1-2]。先進壓水堆核電機組采用單級、全密封、離心式屏蔽泵，由于其飛輪和電動機轉子一起包容在冷卻劑系統的承壓部件內，使其徑向尺寸受到極大限制，相比于其他堆型，具有更小的轉動慣量，秦山一期冷卻劑泵轉動慣量為1 750 kg·m2，秦山二期M310機組轉動慣量為5 210 kg·m2, 以AP1000為代表第三代先進壓水堆核電機組冷卻劑屏蔽
電測與儀表 2018年2期2018-07-30
- 新軸承使核電站運行更穩定
核電機組反應堆冷卻劑泵推力軸承在哈爾濱通過專家評審。反應堆冷卻劑泵是核電站回路系統中的重要設備，而軸承則是反應堆冷卻劑泵的關鍵部件，是核電站正常運行的重要保障。以往的金屬軸承易磨損，為反應堆冷卻劑泵的安全運行帶來隱患，同時影響核電站的經濟效益。哈電動裝公司瞄準這一關鍵部件，為“華龍一號”核電機組反應堆冷卻劑泵自主研發了一款超耐磨推力軸承，使核電站可以更安全、經濟、穩定的運行。本次評審由中國機械工業聯合會組織，專家組一致認為：新型推力軸承具有完全自主知識產權
機械制造 2018年6期2018-02-17
- 壓水堆核電廠一回路水化學控制
控制措施來說，冷卻劑中硼濃度的調節、PH值控制是其具體組成，其中冷卻劑中硼濃度的調節屬于壓水堆核電廠的一種反應堆化學補償控制方法，而這一調節的實現需要得到控制系統與補給系統的支持，加硼、減硼則屬于具體的冷卻劑中硼濃度的調節措施，之所以壓水堆核電廠需要進行冷卻劑中硼濃度的調節，主要是由于壓水堆燃料循環的不同壽命時期對冷卻劑硼濃度存在不同要求所致，如初期的1000mg/kg以上硼濃度、運行后期的應用除硼床除硼等，值得注意的是，換料與檢修時的冷卻劑中硼濃度需要保
現代企業文化·理論版 2017年14期2017-10-18
- 熔融鋰液滴與冷卻劑在不同溫度下的相互作用實驗研究
?熔融鋰液滴與冷卻劑在不同溫度下的相互作用實驗研究游曦鳴，佟立麗，曹學武(上海交通大學機械與動力工程學院，上海200240)針對未來聚變裝置中嚴重事故時可能發生的液態鋰與冷卻劑相互作用及爆炸過程，建立實驗裝置并在其上開展了熔融鋰液滴與冷卻劑相互作用實驗研究。觀測了不同初始溫度下鋰液滴與冷卻劑相互作用的爆炸過程，對不同工況下的峰值壓力進行了比較，并分析了熔融鋰液滴初始溫度和冷卻劑初始溫度對爆炸作用的影響。研究結果表明，熔融鋰液滴與冷卻劑接觸面積的顯著增大是產
核科學與工程 2017年3期2017-07-07
- 水冷聚變堆主回路活化產物源項計算分析
活化腐蝕產物和冷卻劑活化產物是正常運行工況下的最主要放射性來源，也是反應堆運行及維護過程中工作人員輻照劑量的直接來源。本文使用CATE V2.1程序對國際熱核聚變實驗堆(International Thermonuclear Experimental Reactor, ITER) LIM-OBB (Limiter-Out-Board Baffle)冷卻回路的活化腐蝕產物和水活化產物進行模擬計算，并根據CATE模擬得到的放射性活度通過點核積分程序分別計算正常
核技術 2016年11期2016-12-23
- 某電廠反應堆冷卻劑泵電機頂油裝置介紹及改進分析
】某電廠反應堆冷卻劑泵上部推力軸承頂油裝置作為反應堆冷卻劑泵電機啟動前的必要裝置，文章對整套裝置基本情況進行簡單介紹，列舉了調試及運行過程發現的缺陷，采取改進措施等?！娟P鍵詞】反應堆冷卻劑泵上部推力軸承頂油裝置；頂軸油泵；缺陷；改進措施1 設備概述1.1 設備主要組成，及性能參數反應堆冷卻劑泵上部推力軸承頂軸油泵安裝在反應堆冷卻劑泵電機上部軸承箱旁，其主要組成包括兩臺高壓頂軸油泵（ABB電機及齒輪泵），兩套濾網，兩臺過濾器（包括4額濾芯），兩臺減壓閥，兩臺
科技視界 2016年26期2016-12-17
- 冷卻液對柴油機廢氣后處理系統的影響
研究較多，但對冷卻劑對柴油機氧化催化轉化器（DOC）和煙塵過濾器（CFS）影響的研究較少。柴油機廢氣再循環（EGR）冷卻系統發生故障后會導致冷卻劑泄漏到排氣中，最終到達廢氣后處理系統，影響DOC中NO的氧化，及由于DOC中HC催化劑的失效而導致排氣中HC增加。當DOC入口溫度低于HC催化劑的起燃溫度時，DOC無法實現對HC的氧化還原作用，從而導致出口處HC的濃度急劇增大。模擬發動機出現故障時（如柴油機EGR內部故障）的冷卻劑泄漏情況，并采用2種模式進行了試
汽車文摘 2016年5期2016-05-31
- 壓水堆核電站一回路16N源項計算模型的優化
是壓水堆一回路冷卻劑中的主要活化產物,也是一回路中的主要輻射源。本文在傳統16N源項計算模型的基礎上,根據堆芯內冷卻劑的流向,考慮堆芯區域以及下降段區域的中子通量差異,將堆芯劃分為活化區域以及反射區域,并建立了相應的計算模型,以典型三代壓水堆核電站為例進行了計算與驗證,計算結果與技術文件吻合良好,偏差在10%以內,驗證了模型的正確性。最后分析了一回路典型部位的16N平衡放射性活度濃度,發現在反應堆堆芯出口處最高,隨著冷卻劑流向逐步減少。研究結果表明,優化的
核科學與工程 2016年1期2016-04-12
- 超微米水過濾器在壓水堆核電廠應用前景分析
濾器；一回路；冷卻劑；腐蝕產物；核電廠0 緒論眾所周知，過濾器的作用就是把工作介質的污染控制在我們所要求的范圍之內，以達到延長系統使用壽命，提高系統工作可靠性的目的。在核電站一回路工藝系統運行中，為凈化工藝系統水質和截留放射性腐蝕產物、機械雜質及破碎樹脂等顆粒雜質，設置了十幾只過濾器來滿足核電站運行的水質要求。這些過濾器濾芯經過各項測試、熱態模擬壽命試驗，性能滿足使用要求，濾芯結構上的可靠性和安全性得到驗證。超微米過濾器，泛指其過濾精度在1？滋m以上，過濾
科技視界 2016年8期2016-04-05
- 一回路冷態水壓試驗探討
發生器、反應堆冷卻劑泵、穩壓器等部件組成，通過一回路壓力邊界內的設備運行將反應堆堆芯中核裂變反應產生的熱量傳送到蒸汽發生器，從而冷卻堆芯，防止燃料元件燒毀，而蒸汽發生器供給汽輪發電機組（二回路）所必需的蒸汽。反應堆冷卻劑系統組成的一回路壓力邊界內設備的正常運行對于保證反應堆穩定運行至關重要。正常運行時，反應堆冷卻劑系統維持168噸溫度為310℃、壓力為15.4MPa的欠飽和水，這些冷卻劑在主冷卻劑泵的驅動下，循環流動，流經反應堆堆芯，帶出裂變反應產生的熱量
科技視界 2016年8期2016-04-05
- 英國敦雷快堆完成冷卻劑卸載
國敦雷快堆完成冷卻劑卸載【世界核新聞網站2016年8月5日報道】 英國敦雷場址恢復公司(DSRL)2016年8月5日宣布，已完成敦雷快堆(DFR)一回路中68噸高放液體金屬冷卻劑(一種鈉和鉀的混合物)的卸載工作，實現了該堆退役的一個重要里程碑。這項工作歷時10年。這座實驗快堆在20世紀50和60年代曾引領英國的核研發，并在1962年成為全球首座向國家電網供電的快堆。其14 MWe的輸出功率足以滿足附近約9000人的Thurso小鎮的電力需求。大部分一回路冷
國外核新聞 2016年9期2016-03-19
- 清洗水箱正當時
并且換水箱內的冷卻劑。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱的效果。一年里面，有兩個時間最適宜清洗水箱，第一是秋天，清洗水箱并換冷卻劑，等到嚴冬到來時，水箱里的水不易結冰；其次就是春天，可以在熱天不易水滾。假如去年秋天你沒有洗過水箱，現在就應該去做。不同的汽車有不同的維修日程，但是通常都要你每年或兩年就要換一次冷卻劑。不過，業內人士就認為最好每年換
人民交通 2015年4期2015-12-17
- 熱氣溶膠滅火裝置在公交消防中的應用
；公交；滅火；冷卻劑前言：熱氣溶膠滅火劑作為一種新型滅火劑， 具有滅火效率高、對臭氧層不破壞、不產生溫室效應氣體、初投資成本較低、維護保養簡單方便等特點，相比其他幾種常用氣體滅火劑優勢明顯，作為哈龍替代產品將發揮巨大作用。一、研究背景由于城市公交車是各城市普遍采用的公共交通出行工具，具有流動性強、客流量大、人員復雜等特點，消防工作難度大。一邊是大力倡導發展城市公共交通，一邊是屢發的公共交通安全事件，如何改善城市公交安全，消除市民對城市公共交通的恐懼感，是一
建筑工程技術與設計 2015年8期2015-10-21
- 持水冷卻劑對油罐火災高溫罐壁冷卻性能的研究
防理論研究持水冷卻劑對油罐火災高溫罐壁冷卻性能的研究邢 志，董希琳，呂 鵬(武警學院，河北 廊坊 065000)設計并搭建了貼近火場實際的持水冷卻劑冷卻性能研究試驗平臺，通過與普通水對比，分別對不同流量及不同熱輻射強度下持水冷卻劑的冷卻降溫效果和節水能力進行了研究。研究結果表明，熱輻射強度越大，持水冷卻劑對受熱板的冷卻降溫效果越好，節水效果越明顯。但在熱輻射強度不變的情況下，噴射流量越小，節水效果越明顯。油罐火災；熱輻射；持水冷卻劑；冷卻；節水效果0 研究
中國人民警察大學學報 2015年8期2015-03-25
- 球床氟鹽冷卻高溫堆中6Li摩爾濃度對冷卻劑溫度反應性系數影響的研究
Li摩爾濃度對冷卻劑溫度反應性系數影響的研究孫建友1,3鄒 楊1,2嚴 睿1朱貴鳳1李光超1陳 亮1,3李東倉3徐洪杰1,21（中國科學院上海應用物理研究所 嘉定園區 上海 201800）2（中國科學院核輻射與核能技術重點實驗室 上海 201800）3（蘭州大學 核科學與技術學院 蘭州 730000）球床氟鹽冷卻高溫反應堆作為第四代反應堆，選用2LiF-BeF2做冷卻劑。2LiF-BeF2中含有微觀吸收截面很大6Li核素，其摩爾含量會對冷卻劑的溫度反應性系
核技術 2014年9期2014-01-19
- 主冷卻劑流量連續變化調節反應堆功率可行性研究
30033)主冷卻劑流量連續變化調節反應堆功率是指當船用核動力裝置二回路負荷改變時，通過連續改變主冷卻劑流量，調節反應堆功率。這種功率調節方式可以有效減少對控制棒的依賴，防止控制棒事故的發生，提高船用核動力裝置運行的安全性。還可以有效降低主冷卻劑泵的電磁噪聲、機械噪聲與空氣動力噪聲，具有良好的軍事、經濟效益。通過采用主冷卻劑泵變頻調速技術［1］可以實現冷卻劑流量的連續變化，在國內外，變頻調速技術已得到廣泛應用，并且具有調速范圍廣，精度高，運行可靠等優點［2
船海工程 2013年1期2013-06-12
- 錯流丙烯氧化反應器管間流動與傳熱
入折流板，強制冷卻劑相對于管束進行錯流流動有助于強化傳熱。目前丙烯氧化反應器較多采用錯流式。對于錯流式反應器，會在反應器中心位置設置一個不布管區域，這一不布管區域有助于增加反應器中心位置處的冷卻劑流量，提高傳熱效率。但隨著反應器直徑增大，其不布管區域大小會對反應器熱點徑向溫差產生影響。國外針對列管式固定床反應器的研究主要集中于錯流反應器操作模式[1-5]和反應器結構[6-8]。在反應器結構方面的研究主要集中在布管間距、反應管外徑和反應管-折流板環隙間距等方
化學反應工程與工藝 2012年6期2012-11-18
- 一回路冷卻劑凈化系統的優化運行
042）一回路冷卻劑凈化系統的優化運行王宇宙（江蘇核電有限公司，江蘇 連云港 222042）介紹了一回路冷卻劑凈化系統（KBE）的結構及性能特點，研究分析了氨對硼酸型態及陰陽樹脂的影響，冷卻劑貯存系統（KBB）的設計缺陷。整理繪制了機組運行過程中堿金屬、溶解氫的趨勢圖，結合機組在實際運行中出現的陰樹脂排帶造成冷卻劑氯離子超標、總堿金屬偏離、溶解氫濃度下降等實際案例，總結優化了陽樹脂氨鉀飽和的開始時間、加鉀量和氨濃度的控制；以及在不改變KBE初始設計的基礎上
中國核電 2009年2期2009-04-13